Днепродзержинск:

galvanica.dp.ua
Украина 51906
г. Днепродзержинск
Днепропетровской обл,
Телефоны:
+38 05692 73389 (факс)
Моб.:
+38-067-315-59-58
+38-0562-30-15-26
E-mail: office на домене фирмы
Данилов Роман Анатольевич

Взято с форума победоносцев.

Однако, по последним данным, этим больше не занимаются…

НПО Королева на Лепсе… сосед хромировал на ЗИМ. Бампер обходится чуть меньше 2000грн только покрытие, полировал сам. Делают официально, через кассу. Говорят - полный цикл. Пилили готовый бампер напильником - меди так и не нашли, хотя на родном присутствовала ярко выраженная красная полоса. Получается ну оччень тонкий слой . Говорят - толще нельзя, подорвет хром. Но на родных то было толще. По качеству самого покрытия - придраться не к чему, блястит

У меня еще по Харькову старый телефон завалялся 057 758 97 64
"гальваніка, реставрація, нанесення потрійного покриття (мідь-нікель-хром), цинкування, хромування, нікелювання, хім.оксидація та інш. Якість по ГОСТу. Мінімальні строки та розумні тарифи. Харків."
Объявление 4-х годичной давности, но я им звонил и они еще этим занимаются, правда девочка ничего толком объяснить не смогла, а до мастеров я не дозвонился. у мастера тел по-моему 057 758 97 65

Сантехнические трубы тоже блестят. Такой хром на улице облезет за лето. на мой взгляд - выброшенные деньги.

Друзья, подскажите пожалуйста, есть ли какие-то новые проверенные точки в Киеве по полноценному хромированию?! Вопрос актуальный, поскольку все говорят, что делается это долго. Думаю сейчас начать, чтобы к весне было готово…

Подскажите, кто в последнее время куда-то обращался… Где негатив, где хорошо (хотя наверное таких мало, надеюсь что я ошибаюсь).

Я думаю, попробовать договориться с вышеупомянутым «Меридианом»?! Правда, у меня нет возмжности подготалвивать детали и потом полировать… Стоит ли обращаться именно туда? Может, есть вариант лучше?

Был я на «Меридиане», но пообщаться в цеху гальваники так ни с кем и не смог. Все занятые. Но человек, к которому я заходил, сказал, что промышляют хромированием для частных лиц. Насчёт технологии не знаю, но в скором времени, если устроюсь туда от института, первым делом буду налаживать связи с этим отделом

+380979339977
Сергей
Все,что нужно по хрому для реставрации.
Полный цикл перепокрытия:
распокрытие;
удаление или нивелирование кратеров;
шлифовка;
полировки;
Cu-Ni-Cr;
а потом еще и тряпочкой протирка




Я лично во время работы заметил такую особенность:
Слой меди можно ложить толще и хром не подорвет, НО… медь (цианистая ) равномерно по плоскости изделия распределяется до определенного момента, а затем она начинает рости кристаллами, как сталактиты. В итоге идеально ровная поверхность становится волнообразной, с пиками напротив анодов, в местах наиболее меньшего расстояния к бамперу. Посему толстый слой меди не ложится.
На родных было толще. Это факт. А мне кажется, что на родных было 2 слоя меди. Нижняя медь цианистая, а верхняя кислотная, слой которой можно ложить и толще, с последующей мех.обработкой.
И еще 2 аргумента по цианистой меди:
1 Цианосодержащие растворы - это не варенье. Это такая шняга, после работы с которой нельзя употреблять кисло-молочные продукты, соки, контактировать с кислотными испарениями или какой-то любой фигни способной отправить в организм чуть-чуть кислоты. При взаимодействии с кислотой цианы реагируют с образованием синильной кислоты. А ее нужно буквально несколько мл., что бы человек больше никогда не волновался.
2 Уж очень дорогие эти цианы, и с правовой стороны оч. замороченные.

А хром может подрывать по таким причим:
1Не было сцепление меди с издением - слитает фольга с внутренней стороны "старомедного" цвета
2Не было сцепления меди с никелем - в таком случае отравается кусками, а деталька остается "красивоприкрасивомедного" цвета подложка.
3Не было сцепления хрома с никелем - небыло хрома в том месте.
4Шелушится голубоватый хром до желтого никеля - пригар или очень толсты слой хрома, что вызвало повышенное поверхностное натяжение покрытия и его просто разорвало.

Все пока.

Всем привет!
Хочу перехромировать полностью весь комплект (2 выпуск).
Подскажите, где в Украине это можно сделать качественно?

В Симферополе можно.

+380672701213 или +380689326514 это Симферополь. Попробуйте ещё на вертолетном, что на Омеге. Про качество не знаю, переговорите; может, это вас устроит.

А что по поводу вот этого разговора на форуме:
http://pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=3527
Делает человек в Киеве, и вроде качество не плохое.
Напишите своё мнение.

[Отредактировал rhema - 2010.03.15 21:41]

После пасхи надеюсь наладить хромирование деталей как и ЦАМ так и латунный обклад,
для ЦАМ будет трехслойка (медь ,никель,хром)
для латуни никель-хром
пока точно неуверен но если все да то я маякну
много сложностей )))

Вопрос-"Что такое ЦАМ? Аллюминий? "

Сплав такой:
Цинк
Алюминий
Медь.
Наши дверные ручки, олени, птицы и т.д. - именно из него.

Отдал на пробу оконный молдинг который из латуни,также на расхромировку отдал подоконный (цам),о результате ближе к пятнице сообщу.

С "задней птицей" в не оч. хорошем состоянии - встать в очередь на перехром - можно будет?

Вова, жду твоего положительного ответа, т.к. на обе машины мою и друга надо перехромировывать . А гальваника 2-х или 3-х слойная ?

Пятница наступила - мы все в ожидании… чуда

Случайно наткнулся на самарский сайт http://chromsamara.ucoz.ru/publ/1-1-0-36
Заявление "Хромируем практически любые детали из любого материала по очень доступным ценам"

и фото такие многообещающие. Жаль, что СССР распался и Россия - уже другое государство…

Владимир! Ау! Так что там с результатами попытки хромирования?

Ау так как там с хромированием?!?!?!

Забрал детали качество на 3 остался очень недоволен , хромировка в один слой без подклада все что полировалось вручную остались видны маленькие риски,продолжаю искать толковую гальванику наметились еще две точки по хрому буду опять отдавать детали.Как все хорошо народ расказывает а как забираешь хочется плакать.Из всего что в голове помещается по хрому ,то получается что проще купить в днепре новодел
считаем расходные
покупка тринадцати палок примерно по 120-150гр палка--1700гр
работа по расхромировке 2500гр
хром всего комплекта 2900-3200гр
Сумма потраченого выходит 7200гр да плюс бензин
В днепре комлект новодела 5400гр ,вторая машина только новодельный хром буду ставить .Сугубо мое мнение.(я как то писал по поводу резинок стекол под хром, тоже посчитал и решил больше на овне сливки не собирать)

Да забыл написать цам делают у нас на хазе ,буду искать нормальный ход туда ,но там тоже только в один слой без подклада.На комунаре начальник по хрому сказал что ему детальки НЕ интересны что типа не поток и очень геморно по требованиям.