Перегрев двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.
Перегрев двигателя |
Мистер Слава243 |
2007.07.22 20:38
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Вот так. Вроде уже думал, что всё знаю. А тут не соображу.
На второй машинке остервенело греется двиг. Тянет хорошо, давление масла в норме, вентилятор на четыре лопасти, залита чистая вода. А как сейчас жара началась, то перегревается, причём жутко и даже не в пробке. Просто на дороге температура лезет вверх. Кстати, хозяин бывший говорил, что термостата не стоит. Зажигание тоже вроде когда надо щёлкает. Первая машина не греется, ну разве в пробке, да и то печку включишь и нормально. Двигу, естественно. |
Shtabs |
2015.08.17 18:53
Сообщение
#281
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
А температуре верхнего и нижнего патрубка разве нельзя определить годность термостата. При скорости 110-120 не всегда. Делдо в том, что перегрева в городе и пробках нету, а начинает вылезать после 110. Цитата Если все повторится, то с радиатором наверняка придется разбираться. А чего с ним разбираться если он новый 3-х рядный? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Nikita |
2015.08.17 22:30
Сообщение
#282
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Игорь, если ничего не поможет - постарайся интенсифицировать процесс охлаждения (изменение диаметра шкива помпы, установка доп. эл. вентилятора и насоса). Дело в том, что радиатор 421-му семейству более эффективный нужен. Как показывает практика, эти двигатели более термонагружены, чем имеющие 92-й цилиндры. У меня в лаборатории при установке нового 4216 на нагрузочную машину, при испытаниях он сразу начал перегреваться. До него 417 работал нормально. Изготовили новый спец. радиатор стационарного типа:
|
Mayor |
2015.08.18 7:05
Сообщение
#283
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
А чего с ним разбираться если он новый 3-х рядный? У меня прецедент был. Новый , нулевый, муха не сидела, ставлю, греется так же как с двумями другими. Вскрытие тогда показало наличие оловянной крошки в трубках, которые удалились шомполом. А ведь от отчаяния уже и снимал ГБЦ и доп дырки сверлил в блоке, напротив дыр что были в ГБЦ-24 но не имели ответа в перекрытии нашего блока. Не помогало… да и не могло помочь, так как выяснилось что забитыми были все имевшиеся в наличии на тот момент радиаторы - 3шт - в том числе и новый… что и сбило с толку … так как просто в голове не укладывалось что такое могло быть. А что до проверки термостата по патрубкам… так можно определить плотно ли он закрывается всего лишь. Неплотность к перегреву не ведет, а увеличивает время прогрева. А вот достаточно ли открывается, плотно ли перекрывает канал малого круга… Вот тут поездив без термостата с перекрытым малым кругом, можно определиться - перегрев прекратился - значит с термостатом непорядок. Перегрев сохранился… искать дальше - радиатор, помпа, подсос воздуха в помпу, проблемы с самим мотором - например прокладка ГБЦ не та что надо … -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2015.08.18 9:08
Сообщение
#284
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата А что до проверки термостата по патрубкам… так можно определить плотно ли он закрывается всего лишь. Неплотность к перегреву не ведет, а увеличивает время прогрева. А вот достаточно ли открывается, плотно ли перекрывает канал малого круга… Вот тут поездив без термостата с перекрытым малым кругом, можно определиться - перегрев прекратился - значит с термостатом непорядок. Перегрев сохранился… искать дальше - радиатор, помпа, подсос воздуха в помпу, проблемы с самим мотором - например прокладка ГБЦ не та что надо … Согласен. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Gluk |
2018.08.13 22:33
Сообщение
#285
|
Участник Имя: Gena Возраст: 48 Обращаться на: «ты» Авто: УАЗ-3303, Ford Fairmont, много другого... Страна: Израиль Из: Тель-Авив Группа: Участники Был(а): 2021.04.10 19:08 |
В общем, настала моя очередь перегреватса… Сегодня забрал машину. Выехал из Вольного, доехал до бензоколонки за Хащевым- ППЦ: зашкалило датчик, лампочка горит… Заехал на бензоколонку, пока заправлял заглушил мотор, открыл крышку- не кипело и вода была. Завёл (причём еле завелась после долгих терзаний стартёра, а ведь раньше с пол оборота!!), поехал в Хащевое обратно (я сейчас там на турбазе), после поворота радиатор закипел- я стал, заглушил мотор, простоял с пол часа, завёл- показывает чуть больше половины, поехал дальше- до ворот турабзы доехал уже с лампочкой и зашкаленным датчиком… Блин- я завтра в Днепр собирался ехать погулять- а тут… Посмотрел: во первых пробка дохлая- давления не держит совсем. Во вторых: ощущение, что радиатор с внутренней стороны(где мотор) горячий- а с внешней холодный, верний патрубок горячий а нижний тоже холодный… Да: при прогреве давление масла на нуле (когда холодный- оно есть, так что датчик вроде в порядке!). И трамблёр установлен в крайнем положении- это нормально? -Сегодня уже просто даже не пытался ничего смотреть- я-же приехал отдыхать, чёрт подери, а не с машиной возитса! -Но с другой стороны я на ней никуда так поехать не смогу!!! А я в Киев из Днепра своим ходом думал…Да: в радиаторе- вода, и она-же там походу и была всю жизнь: владелец- дедушка 82 года, он на машине по селу ездил…
[Отредактировал Gluk - 2018.08.13 22:37] Эскизы прикрепленных изображений |
Stirlitz |
2018.08.13 22:54
Сообщение
#286
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Похоже, радиатор забит. Надо распаять и прочистить.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Gluk |
2018.08.14 10:17
Сообщение
#287
|
Участник Имя: Gena Возраст: 48 Обращаться на: «ты» Авто: УАЗ-3303, Ford Fairmont, много другого... Страна: Израиль Из: Тель-Авив Группа: Участники Был(а): 2021.04.10 19:08 |
Да, похоже… А давления масла почему нет как прогреетса?
Сейчас покатались в село и обратно- в таком режиме она не греетса совсем (стрелка на середине, более-менее)… Как выходиш на трассу- начинаютса глюки… Вопрос: чё мне сейчас-то делать: ни инструментов, ни места да и желания копатса в машине нет посреди отпуска с семьёй в лесу- ктото знает надёжного механика в раёне Новомосковска, который за пару дней сможет машину до ума довести, чтобы хоть до Днепра до поезда доехала? |
Shtabs |
2018.08.14 17:44
Сообщение
#288
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата который за пару дней сможет машину до ума довести Интересная мысль… -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2018.08.14 18:10
Сообщение
#289
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Цитата И трамблёр установлен в крайнем положении- это нормально? Конечно нет. Но если зажигание не раннее-нет отдачи или по лампочке- достаточно переставить на зуб… |
Elviis |
2018.08.14 20:00
Сообщение
#290
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
Это неудобно скажем так… Привод стоит сдвинутый на зуб.Но это не значит,что зажигание выставлено не правильно, возможно оно в этом крайнем положении вполне нормальное. Но все-же лучше переставить привод,чтоб была возможность регулировки в плюс и минус, как я понимаю, сейчас есть возможность регулировать только в минус.
(я как то всю зиму ездил так,лень было лезть переставлять привод а машина ездила хорошо…) |
Mayor |
2018.08.14 21:31
Сообщение
#291
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Я смотрю на фотку, читаю…и перед глазами моя машина…кстати тоже 66 года.
Так вот родной привод отбарабанил на ней в свое время порядка пол лимона км и хоть и вставлен был по всем правилам…хотя и задом наперед для состыковки с рег пластиной нового образца, имел люфты в шестернях и шарнирах, плюс в его пазу тоже была такая лохань, что трамблёру можно было вал на 180 град переставить ( трамблёр без муфты на валу). Как результат - суммарные люфты приводили именно к такому положению распределителя что на фото…вплоть до того что пластину подтачивал чтобы при упирании в блок можно было побольше повернуть. Позже догадался переставить провода на крышке и тогда мотор нормально работал с поворотом распределителя на 90 град от положения что на фото…правда помню что в пластине прорези пришлось круглым напильником немного проточить. Ну а после разрушения привода при попадании усика сетки маслонасоса между его шестернями - привод при переборке мотора наконец был заменен. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 14:13 |