моя Волга, "оригинальная", но не оригинал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.
моя Волга, "оригинальная", но не оригинал |
Romanson |
2009.04.16 20:46
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
Здравствуйте! Хочу представить вам свою любимую машинку
Остальные фото здесь http://photofile.com.ua/users/21gaz/960323…ll/?mode=middle Машину купил отец в 1993г, она была на ходу, но не в лучшем состоянии. Три года отец ездил на Волге, после чего пересел на другую машину, а Волга осталась стоять пока я не получил права. Когда уже я сам поездил, тогда я понял, что хочу только такую машину, не в техническом плане, а в эстетическом. Меня привлекали внешний вид, плавные обводы, стремящийся профиль, обилие хрома, но ничего из этого на ТОЙ машине не было, и я твердо решил – будет… В 1997г уже работая и зарабатывая, я решился на капремонт, чем вызвал смех у окружающих – все говорили: из ЭТОГО ничего не получится. После того, как машину разобрал, я понял, что это правда, но, имея жизненное кредо, «принятые решения надо выполнять, препятствия - преодолевать, к цели идти уверенно», от идеи не отказался. Спасибо отцу поддержал идею и помогал в течении всего ремонта. После разборки и дефектовки, от машины осталась только крыша, вокруг которой и началась постройка нового авто. Как всегда, во время ремонта приходят новые идеи и желания, процесс их воплощения в жизнь был длинный и трудоемкий… В общем, через пять лет, я получил результат, о котором мечтал на потеху себе и на зависть всем, не верящим в успех этой затеи. И так с 2002г и по сегодняшний день езжу на автомобиле практически каждый день, и зимой и летом в любую погоду. За это время накатал более 130 000 км и добавил некоторые улучшения в техническом плане и в плане комфорта. Краткое описание: - двигатель ЗМЗ-406 - КПП 5-ступ. ГАЗ-3102 - задний мост ГАЗ-3102 - ГУР УАЗ ZF - кондиционер - передние дисковые тормоза ( отдельное спасибо Shtabsу за отличную идею ) - задний стабилизатор и все амортизаторы Bilstein - передок на сайлентблоках - салон весь Mercedes w-123 ( торпедо, сидения, печка, проводка) - привод ручника тоже Mercedes ( четвертая педаль ) - все электростеклоподъемники, электрозеркала, сигнализация и центр. замок. И много других приятных мелочей |
Руслан и Людмила |
2010.06.21 17:50
Сообщение
#41
|
автолюбитель Имя: Руслан Возраст: 55 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1966 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники Был(а): 2024.03.26 16:07 |
Очень интересный бортжурнал.
И изменения заслуживают внимания и уважения. А труд по регистрации и экспертизы заслуживают благодарности. Молодец. Очень хочу увидеть машину и потрогать руками. Удачной поездки в Крым. -------------------- Мой любимый автомобиль ГАЗ-21УС выпуска 1966 года.
|
Stirlitz |
2010.06.21 17:54
Сообщение
#42
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
В Крым? Заезжай в гости!
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Савелий |
2010.08.11 11:18
Сообщение
#43
|
Гость Был(а): -- |
Дааа машинка хорошая! А можно поподробней про задние сидения, от чего как стали, много ли переделок?
|
Vov65 |
2010.08.11 14:39
Сообщение
#44
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
И я что-то пропустил этот бортжурнал.
Машина просто отпад. И КАКАЯ работа проделана Просто низкий поклон! -------------------- Слава Україні!
|
Romanson |
2010.10.08 21:03
Сообщение
#45
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
Вчера прочистил ультразвуком форсунки и залил полный бак настоящего бензина (обычный 95-й и покупался на обычной заправке, но… в Бельгии по 1,56 евро за литр) - машину стало не узнать, поэтому сегодня решил провести небольшой эксперимент. Взял у инжекторщика блок управления двигателем, настроенным на спортивный режим, с так называемым чип-тюнингом и поехал на аэродром покататься по взлетке. Только жаль не взял с собой фотоаппарат, поэтому фотки сделал уже вечером
Как видно на GPS - удалось разогнать Волгу до 196,7 км/ч. У двигателя при этом было 5200 об/мин, т.е. заявленные заводом изготовителем обороты при максимальной мощности, двигатель полностью стоковый, ничего лишнего из двигателя не выжимали . Так что хороший бензин творит чудеса. Предупреждая вопросы об устойчивости и управлении машиной, сразу отвечу - ехал по прямой по взлетной полосе в безветренную погоду, но все равно СТРАШНО |
Stirlitz |
2010.10.08 21:52
Сообщение
#46
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Да, на настоящем БЕНЗИНЕ, а не той непонятной жидкости, что продают под таким названием в Украине, даже Волга в оригинале сможет разогнаться пусть не до 200, но до 150 км/ч, я уверен. Как-то два года назад чудом нарвался на такой бензин, был в шоке.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Romanson |
2010.10.14 16:19
Сообщение
#47
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
Бак хорошего бензина быстро закончился (хотя расход, как мне показалось, на этом бензине заметно ниже), залил вчера 95-й на проверенной заправке, сегодня целый день катался - не то . Быстро привыкаешь к хорошему .
|
Cherld |
2010.10.14 21:19
Сообщение
#48
|
соучастник :) Имя: Рома Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1954/2010, ГАЗ-20 '1954/2008 Страна: Украина Из: Тульчин Группа: Участники Был(а): 2021.06.14 19:16 |
По периметру проёма вварен бурт, уплотнитель ВАЗ-2108.
Может, кому пригодится при переоборудовании, так сказать по проторенному пути легче идти А какие переделки не обязательно переоформлять, ведь тормоз от 24ки это мелочь, или нет? -------------------- Хочешь быть счастливым? Будь им (Козьма Прутков).
Хороший асфальт на дороге не валяется… |
Romanson |
2010.10.15 9:33
Сообщение
#49
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
ПДД запрещают эксплуатацию ТС с измененной тормозной системой, соответственно установка инородного ГТЦ, ГВУТ, дисковых тормозных механизмов и стояночного тормоза подлежит обязательной сертификации с занесением переоборудования в регистрационные документы.
|
Romanson |
2011.04.26 21:38
Сообщение
#50
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
Неделю назад, в целях профилактики и подготовке к лету, решил поставить новый радиатор (ну почему-то захотелось ), у меня стоял 24-ки, а выбор остановил на УАЗовском - он почти такой же по размерам, но общее количество сот в нем больше - 150 против 90, соответственно намного лучше теплообмен. Заодно поставил расширительный бачок по схеме Волги 3110 и электровентилятор на 11 лопастей.
Предыдущий радиатор ставил новый в 2002г, пару лет назад распаивал и чистил (вернее распаяли и увидели состояние как нового), но после недели езды в разных режимах с новым радиатором убедился, что разница в радиаторах существенная, я надеюсь и летом в пробках с включенным кондиционером электрокулер будет включаться не часто и не надолго. |
Romanson |
2011.05.08 16:40
Сообщение
#51
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
По стопам и опыту Тихого Дона решил я и себе купить пружины передней подвески ГАЗ-23. Купил и поставил.
Но в отличии от Андрея я пружины не обрезал, поставил как есть - осанка машины не изменилась, расстояние до отбойников, и верхних и нижних, такое-же, как и было. Ощущается небольшое увеличение жесткости на очень тихом ходу по глубоким ухабам, но при этом езда на обычной скорости по неровностям, волнам и стыкам на дороге стала более плавной. Появился баланс жесткости между передней и задней подвеской (как на всех авто). При езде по «знакомым» буграм, где раньше всегда отбойник доставал до балки, теперь подвеска глотает их мягко и почти незаметно. На больших скоростях машина стала более устойчивой и прогнозированной на дороге, еще уменьшился крен на поворотах. Пружины не дешевые и много мороки с доставкой, но я доволен результатом. P.S. Пружины с двумя метками, до этого перепробовал все варианты пружин ГАЗ-21 и 24, и на мой взгляд – на 23 ездить лучше всего (с учетом неоригинальности и утяжеления автомобиля). |
Тихий Дон |
2011.05.08 17:22
Сообщение
#52
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Однозначно. Если у тебя автомобиль утяжелён (это из-за 406-го мотора? Или нет?), то ничего обрезать не надо. Я обрезал потому, что у меня автомобиль стандартного веса. До сих пор наслаждаюсь.
-------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Marafet |
2011.05.11 7:48
Сообщение
#53
|
Участник Имя: Александр Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ВАЗ-21011 '1984, ГАЗ-21Р '1970/2010 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники Был(а): 2017.06.19 11:53 |
Romanson,
Отличная по качеству работа проделана! По декору кузова есть конечно некоторые лишние мелочи, но это имхо. По салону все гармонично смотрится, а главное качественно состыковано и подогнано! ПРедставляю себе сколько усилий было потрачено! И очень улыбнул специальный отсек под капотом для жидкостей на долив! Оригинальная идея! Внимание к мелочам заслуживает уважения! -------------------- Мои машинки здесь:
www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/marafet/2 |
Порох |
2011.06.22 21:35
Сообщение
#54
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Не машинка, а ляля !!!
Но соглашусь с тем , что салон бы родной… Хотя хозяин же ж барин -------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Kostya |
2011.09.15 14:10
Сообщение
#55
|
Участник Имя: Константин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20М '1955, ГАЗ-12, ГАЗ-21-31105, ГАЗ-72, ГАЗ-21И Страна: Украина Из: Киев, Голосеевка Группа: Участники* Был(а): 2024.01.08 8:48 |
Рома, а рессоры оставил родные или ставил 31-ые? Зад не кидает?
У меня пока стоят родные. Очень не доволен. При интенсивных разгонах с поворотом, например резкий обгон, зад переставляет Несильно, но неприятно. Стабилизатор стоит. Рекомендуют в таком случае ставить передний стаб повышенной жесткости (у меня передняя подвеска 31-ая). Если это не помогает, менять рессоры на более широкие с меньшим количеством листов. |
Romanson |
2011.09.19 20:47
Сообщение
#56
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
Костя, у меня рессоры стоят родные, но зад не кидает и не переставляет.
Когда-то проехал за рулем одной 21-й - и офигел от непредсказуемого поведения задней части авто, хотя на ней тоже стоял задний стабилизатор, НО немного под другим углом чем у меня. Может в этом и есть причина? На амортизаторы не грешишь? |
Саша |
2011.09.21 22:35
Сообщение
#57
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
-------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Shtabs |
2013.07.20 21:56
Сообщение
#58
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Что-то хозяин журнал забросил, да и фотки не открываются. Очень хотелось бы увидеть и услышать про инсталлирование кондея и передней подвески с рулевым - впереди предстоит аналогичный занятный, но чуть другой проект, а помощь Романсона была бы неоценимой.
З.Ы. Вчерась был на разборке - узнавал про мосты: - передний 31105 на шаровых опорах просят 4000 грн. - задний 3110 - 3000 грн. - задний 3102 - 3500 грн. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Romanson |
2013.07.20 22:44
Сообщение
#59
|
Участник Имя: Роман Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '19??/1993 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 12:59 |
Не то, что забросил - просто не о чем писать , катаемся без проблем и приключений.
Все фотки здесь http://photo.qip.ru/users/21gaz/96032347/all/ Что интересует более конкретно спрашивайте - отвечу. |
Shtabs |
2013.07.20 22:51
Сообщение
#60
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Все фотки здесь Теперь видно - старая ссылка не работает. Интересуют фотки из-под низу : - крепление подвески и лонжеронов к кузову - установка КПП в первую очередь по туннелю, траверсе, кардану - установка печки салона и кондиционера - штатная печка ведь убрана? - установка радиаторов и от чего они? - где и как стоЯт насос ГУРа и компрессор кондея. Потом еще спрошу. З.Ы. Цитата Что интересует более конкретно спрашивайте - отвечу. Может сам кратко распишешь что и как переделывалось и с помощью каких узлов. Какие были проблемы при установке, а что непонятно и уточним. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:53 |