IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Как отодрать головку от блока, подскажите способ, как это сделать
Саша
сообщение 2010.05.15 23:50
Сообщение #1
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Требуется помощь.
Как доступными методами отделить головку от блока. Шпильки пролил всякими " жидкими ключами ", включая агрессивные на основе кислот. Простучал всё, что можно, как на подводной лодке.
Подвесил мотор за головку, оторвалась вся машина от пола и висит, так, себе нормально. Простучал всё и ото всюду. Исполнил танец Шамана.

Не отрывается. 04000000.gif Кто может дать дельный совет? Буду очень признателен. drinks.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Dok.54
сообщение 2010.05.17 6:53
Сообщение #21
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Коллекторы не снимал! Достаточно было нескольких клиньев в передней части головы, в основном по углам, и в продольной части со стороны бензонасоса…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2010.05.17 7:18
Сообщение #22
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Был в моей практике похожий но не на столько тяжелый случай. Раскисла и заела центральная шпилька со стороны коллекторов и не давала снять ГБЦ. И только расшатав вверх-вниз в течении 6-7 часов удалось снять. То есть если пошла со стороны свечей уже хорошо. Следует убрав все клинья опустить ГБЦ обратно. Обстучать и опять поднять. И так ещё раз и ещё много много раз. Проливка шпилек соляркой/керосином/ БСК , произношение разных соответствующих шаманских выражений приветствуется.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2010.05.17 7:44
Сообщение #23
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(Mayor @ 2010.05.17 7:18) *

Следует убрав все клинья опустить ГБЦ обратно.


Не опускается со до конца, стороны свечей. Видно замявшаяся прокладка не пускает.

Цитата(Т1974А @ 2010.05.17 0:03) *

Я свято верю в винтовые съёмники вообще. rolleyes.gif


Полностью - согласен!

Цитата(Mayor @ 2010.05.17 7:18) *

Раскисла и заела центральная шпилька со стороны коллекторов и не давала снять ГБЦ.


Похоже как раз, это - тот случай! suicide.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2010.05.17 23:10
Сообщение #24
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Не отдирается.Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображение mad.gif
Нужно у Чехова спросить…


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2010.05.18 6:49
Сообщение #25
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Я снимал помпу и начинал с этих углов. Если, как у тебя, и коллектор снят, то клиньями по периметру, увеличивая их толщину, можно достаточно равномерно (без перекосов!!!) приподнимать головку (ты же ее уже, как я понял, сдвинул с какоко-то края?).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2010.05.18 15:29
Сообщение #26
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(Dok.54 @ 2010.05.18 6:49) *

(ты же ее уже, как я понял, сдвинул с какоко-то края?).


Со стороны свечей - да. А со стороны коллекторов - focus.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.05.18 22:58
Сообщение #27
Гость




Был(а): --


Попробуйте забить как можно больше клиньев по периметру и на ночь смочите водой - положите на них мокрую тряпку. Должно помочь.
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2010.05.18 23:05
Сообщение #28
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Всё так и сделал. Только тряпку забыл положить… dry.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.05.18 23:53
Сообщение #29
Гость




Был(а): --


Может и глупая идея, а может и нет - а может стоит попробовать выкрутить шпильки наиболее подозрительные?
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2010.05.19 0:03
Сообщение #30
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Судя по всему, они скорее всего сломаются при выкручивании. Хотя у себя на блоке, в связи со сменой ГБЦ, менял их. На УАЗе хотел тоже поменять, а они отламываться начали.
Первый раз вижу, чтобы двигатель был так закоксован нагаром.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Momo
сообщение 2010.05.19 1:12
Сообщение #31
Участник



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2014, Skoda Octavia Tour 1.6 '2000/2012
Страна: Украина
Из: Борисполь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.08.19 14:25


Все никак?! это пльоха…
Друг на стареньком рекорде молостком через деревянный брусок постукивал, вроде отодрал dry.gif х
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.05.19 6:12
Сообщение #32
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Nikita @ 2010.05.19 2:03) *

Первый раз вижу, чтобы двигатель был так закоксован нагаром.

Скорее всего это все-таки не нагар, а коррозия в канале шпилек, как и написал Майор. Расчистить бы эту щель. Там можно попробовать пошерудить пилкой лобзика (не электрического, а ручного). Пилочка тонкая и ей можно попробовать выковырять дерьмо из зазора, подливая туда воду.

А выкручивать шпильки, не сняв головку плохо. Зацепиться получится только за резьбовую часть. Шпильки по любому потребуют замены, а это риск и геморрой.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bams
сообщение 2010.05.19 6:14
Сообщение #33
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960/1994
Страна: Россия
Из: Волгоград
Группа: Участники
Был(а): 2017.08.14 14:55


Судя по фотке головка уже сошла, теперь нужно снять натяг, осадить головку назад, ну в смысле вниз, если сама не садится, гайки на шпильки накрутить и прижать малость, потом опять вверх ее поднимать, потом опять вниз, скорее всего она на шпильках перекосилась и заклинилась. Обычно на шпильках со стороны коллектора появляется типа ржавчины какойто желтокоричневый налет, который и клинит головку. Когда осаживаешь и поднимаешь головку тот налет ссыпается помаленьку ну и головка сходит. Ну и постукивать тоже обязательно!

Да, и снимите помпу и натяг дайте за шпильки крепления помпы. Ну тока машину не вывешивайте, просто хороший натяг. Ну и еще раз повторюсь молоточком через деревяшку!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2010.05.19 7:22
Сообщение #34
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2010.05.19 6:12) *


Скорее всего это все-таки не нагар, а коррозия в канале шпилек, как и написал Майор. Расчистить бы эту щель.


Именно так и есть. Я уже думал фрезу сделать, наподобие той, которой вырезают отверстия в стенах, для розеток. Чтобы пройтись по длине шпильки до самого блока. Наверное сегодня попробую заказать, если токарь сможет такую изготовить.


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.05.19 11:05
Сообщение #35
Гость




Был(а): --


С фрезой ничего не получится - шпильки очень твёрдые а кругом них алюминиевый сплав. Попробуйте покрутить шпильки, может двинутся и струсят с себя непотребное.
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2010.05.20 0:36
Сообщение #36
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(borigen @ 2010.05.19 11:05) *

С фрезой ничего не получится - шпильки очень твёрдые


Вот я и имел ввиду, что фрезой резать AL, вокруг шпильки. Фреза трубчатая. Шпилька будет направляющей для фрезы, которая будет резать зазор между шпилькой и головкой.
Но нет времени на всё…


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.05.20 9:13
Сообщение #37
Гость




Был(а): --


Ну тогда это совсем другое дело - найти бесшовную трубку, которая плотненько находит на шпильку, тонким наждаком нарезать зубья и ,периодически подтачивая, проделать"операцию". Правда не знаю как стружку вынимать, хотя немного солидола и всё прилипнет.
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2010.05.20 13:20
Сообщение #38
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(bams @ 2010.05.19 6:14) *

Судя по фотке головка уже сошла, теперь нужно снять натяг, осадить головку назад, ну в смысле вниз, если сама не садится, гайки на шпильки накрутить и прижать малость, потом опять вверх ее поднимать, потом опять вниз, скорее всего она на шпильках перекосилась и заклинилась. Обычно на шпильках со стороны коллектора появляется типа ржавчины какойто желтокоричневый налет, который и клинит головку. Когда осаживаешь и поднимаешь головку тот налет ссыпается помаленьку ну и головка сходит. Ну и постукивать тоже обязательно!



ВОТ. Я совершенно согласен с коллегой. И вот это повторять много раз. Постепенно расстояние на которую удается поднять ГБЦ будет по миллиметру расти. Согласен что это долго и муторно, но так меньше вероятность нанести непоправимые повреждения как самой ГБЦ так и блоку.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2010.05.20 22:54
Сообщение #39
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(Mayor @ 2010.05.20 13:20) *

вероятность нанести непоправимые повреждения как самой ГБЦ так и блоку.


Боюсь, что - то из них, пострадал ( головка ).
Шпильки выкручивать пока не буду. Это последний этап. Хотя это может быть и панацея. Даже если они лопнут - это замечательно. Чем ближе к блоку - тем, лучше.
Всё равно, их - менять.


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Retromehanik +1
сообщение 2010.05.20 23:00
Сообщение #40
Русский-Бендеровец+Бендеровка



Имя: Евгений и Валерия
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1964/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.04 19:44


Саша, просади назад и залей шпильки ВД-шкой, потом обратно и Т.П.
А шпилька кстати, может лопнуть при выкручивании и под корень…


--------------------
Бытие определяет сознание…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:26