Индукционное зажигание, вопросы по нему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Индукционное зажигание, вопросы по нему |
Boris Nic |
2011.03.11 19:27
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Здравствуйте. У меня установлено на машине индукционное зажигание: коммутатор 1302.3734-01, трамблёр 19.3706, вариатор (добавочное сопротивление для коммутатора) 1402. 3729. Т. к. это зажигание уже установлено, то менять на БЗ с датчиком Холла я не буду. А улучшения возможны. Поэтому, все кто знает, пожалуйста, ответьте на следующие вопросы:
1. Автор Stirlitz в верхней ветке про зажигание с датчиком Холла писал, что надо увеличивать зазор между электродами на свечах. Волга недавно. Тесть (бывший таксист) выкрутил свечи и сказал, что зазор слишком большой. В общем я купил новые (бриск), вкрутил и движок стало на холостых заметно потряхивать. (Справедливости ради надо сказать, что компрессия в одном из цилиндров низкая) В общем, поставил пока старые свечи (тоже бриск), но с большим зазором. На них движок работает заметно ровнее. Так какой зазор на свечах (в мм.) должен быть при индукционном виде зажигания? 2. Какие сейчас существуют в продаже боле современные коммутаторы и вариаторы для индукционного зажигания? Что я могу себе поставить. Пока знаю о 131.3774-02 (сдвоенный), 137.3734 (более надежный?) Есть ли еще что отечественное? 3. Есть ли в природе и от каких моделей зарубежные аналоги коммутатора и вариатора для индукционного зажигания, которые я могу себе поставить без каких-либо переделок. 4. Существуют ли октан-корректоры именно для индукционного зажигания. И есть ли у кого опыт их использования. Хочется более мощной искры, хочется, чтоб в мороз более уверенно заводилась. Ну и чтоб эти детали были надежными. Заранее спасибо. |
Боря |
2011.03.12 22:02
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
О зазорах в свечах есть целая ветка. Лично у меня 1мм. При 0.8 на х.х. работает неустойчиво. 0.9 уже хорошо. Дал маленький запас.
|
Kostyan |
2011.03.18 16:35
Сообщение
#3
|
Гость Был(а): -- |
Я ездил вот с таким коммутатором http://www.vtnauto.com/ru/131.html показал себя хорошо, правда со временем поменял на АД без замены трамблёра, а этот теперь катается со мной на всякий случай. Зазор всегда не трогал на свечах Он там стандартно выставлен 1.1мм если другого не указана на маркировке свечей.
|
Shtabs |
2013.02.08 22:56
Сообщение
#4
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Кто-то видел? слышал что про это Луганское чудо?
http://goldspark.narod.ru/dl06g.html -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2013.02.11 10:32
Сообщение
#5
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Интересно что у ентого чуда унутре.
Оч похоже что система с импульсным накоплением в емкости и якась своя фитюлька заместо боббины типа умножителя. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Dinamit_bbk |
2013.02.11 21:44
Сообщение
#6
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ВАЗ-2101 Страна: Украина Из: Болград Группа: Участники Был(а): 2021.10.05 21:28 |
Интересная штука, а вот что я нашел на ютубе http://www.youtube.com/watch?v=PspgwbkcSeM…screen&NR=1 , увеличение мощности искры .
|
Mayor |
2013.02.12 9:26
Сообщение
#7
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да уж . Выглядит круто. В моем варианте на той же частоте искрообразования ( порядка 200Гц) что и на видео, не так круто как с усилителем но визуально круче чем без. Голубоватый ореол некоей плазмы ощутимо более заметный вокруг искры присуствует, искровой промежуток при этом больше раза в два, и позволяет прикурить сигарету, или прожечь насквозь деревянную чертежную линейку.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Vov65 |
2013.12.26 13:18
Сообщение
#8
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Читал про схемы зажигания, и на уазкбуке обнаружил схему в которой стоит ещё и аварийный вибратор.
Кто-то держал такое в руках? Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Слава Україні!
|
Mayor |
2014.04.07 10:05
Сообщение
#9
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ничего особенного. Указанная схема показывает как произвести переход от 13 коммутатроа с вариатором, к коммутатору 131 который работает без такового. Аварийный вибратор - штатное оборудование УАЗов, ЗИЛов и УРАЛов. Он обеспечивает появление искры на выходе катушки с постоянной частотой, не синхронизированной с оборотами мотора. Распределение же её целиком возлагается на боковые контакты и бегунок распределителя. Мотор при таком раскладе пускается и работает далеко не лучшим образом - более менее на некоем среднем числе оборотов. Режим этот может быть использован при отказе индукционного датчика в распределителе, но вот при отказе самого коммутатора, или боббины, или пробое бегунка , ничем не поможет.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Vov65 |
2014.04.07 13:16
Сообщение
#10
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Спасибо! Теперь понятно.
-------------------- Слава Україні!
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:49 |