IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.

> Часть нашей семьи
Methodman
сообщение 2018.10.02 23:52
Сообщение #1
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Приветствую всех)

Речь пойдёт о ГАЗ-21Р 1965 года выпуска. Машину купил мой Дедушка на заработанные деньги при участии в кубинской операции.
В том же году дед приехал забирать машину, она находилась в Киеве, с Киева отправилась в город Калинин, ныне Тверь, после не раз ездила в Черновцы, и назад, с Черновцов в Бердянск и обратно, короче, объездила нашу страну она хорошенько.
Со временем пользование машиной полноправно перешло в руки моему папе. С 89 по 91 год им был проведён полностью капремонт.
До того, кстати, радиаторную решётку и панель приборов отдал на хромирование Дедушка, на фото увидите)
Наша Волга есть членом семьи, и надеюсь ещё два раза по столько лет таковой будет оставаться.
Папа крайне тщательно следит за автомобилем, я стараюсь с недавнего времени подключаться и помогать. Прочёл несколько книг, теперь есть огромное желание набираться практического опыта в плане обслуживания и ремонта, ездить на ней умею, может не как ас, но все же smile.gif
Машина несет в себе дух нашей семьи, в ней будучи детьми ездил мой папа, сестра папы (моя тётя), ну и я соответственно, не считая бабушку и дедушку. Но, так же в неё вложен колоссальный труд и, повторюсь, дух моего папы, это дороже любых денег и считаю бесценным.
Очень нравится данная марка автомобилей, я сидел в современных джипах, седанах, некоторыми рулил, но с уверенностью говорю, лучше этого авто - нет, по крайней мере для меня. В ней чувствуешь себя человеком и как дома, такие же тёплые чувства.
Машиной пользуемся относительно часто, просто так она не простаивает, то на дачу, то по делам, то к бабушке в село, вот летом в фотосессии поучаствовали.
Предоставляю немного фото, будут больше - добавлю со временем.
Парочку фото с фотосессии, парочку бытовые, скажем так.

Возможно эту тему будет читать мой папа, Привет тебе !)))




















Надеюсь с фото проблем нет, я добавлял их с телефона на файлообменник и сюда, если есть какие-то проблемы, пусть модератор посмотрит и исправит. Благодарю.



Если есть вопросы за машину - спрашивайте

[Отредактировал ДжиммиСвятой - 2018.10.07 21:18]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6 страниц V « < 2 3 4 5 6 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(60 - 79)
Hellbomb
сообщение 2018.12.16 19:37
Сообщение #61
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Чтоб верхний патрубок 21-го радиатора не выламывало шлангом из бачка.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2018.12.16 20:15
Сообщение #62
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Цитата(Hellbomb @ 2018.12.16 19:37) *

Чтоб верхний патрубок 21-го радиатора не выламывало шлангом из бачка.


За почти 30 лет эксплуатации крышки, ни разу не выламывало ничего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.12.16 21:24
Сообщение #63
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Хозяин-барин. А так то минимум 2 человека с этого форума имеют печальный опыт эксплуатации такой термостатной крышки.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2018.12.16 21:49
Сообщение #64
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Цитата(Hellbomb @ 2018.12.16 21:24) *

Хозяин-барин. А так то минимум 2 человека с этого форума имеют печальный опыт эксплуатации такой термостатной крышки.


Ну, раз на раз не приходится. Пока не жалуемся, и то хорошо )
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Боря
сообщение 2018.12.16 21:51
Сообщение #65
Участник



Имя: Борис
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2017
Страна: Украина
Из: Лапаївка, Львіська обл.
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.13 22:02


Цитата(Hellbomb @ 2018.12.11 10:34) *

Ще раз передивився фотки у цій темі. І мені подумалося, що, мабуть, моя "Волга" - остання у цій країні, де задній хід на своєму місці, а поворотники - червоні biggrin.gif

Не переживай, не остання! В мене і на цій, і на двох попередніх ласточках теж все було на місці smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.17 15:16
Сообщение #66
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Hellbomb @ 2018.12.17 0:24) *

Хозяин-барин. А так то минимум 2 человека с этого форума имеют печальный опыт эксплуатации такой термостатной крышки.


Внесу ясность. То что на фото крышка хоть и УАЗовская но не самая последняя и самая плохая. У ней хоть и патрубок смещен ближе к радиатору, его вертикальный разворот предпочтительный и проблем особо не создает. А вот более поздняя крышка…у неё патрубок кроме того что смещен вперед, он ещё и располагается несколько более горизонтально. Вот с этим и возникают вопросы. Шланг к радиатору мало того что короче и как следствие жестче , он ещё и неприятно перегибался …вплоть до того что мне приходилось в него вставлять пружину чтобы складки избежать. А при том что у меня там ещё и термостат ВАЗ врезан, ситуевина была вообще никуда. Ну а потом изыскав крышку со смещением назад - сменил.
Отрезанный хобот воздухана кстати тоже виден.

Ну и фото…там видна разница с разворотом поздней крышки.

Кстати чисто Волговская, рассчитанная ещё и на малый круг туда не встанет. ОНА - тремя шпильками крепится. Ну и отсюда опять может быть развита полемика по поводу того, была ли помпа без малого круга с крышкой о двух шпильках принадлежностью Волги или то чисто УАЗовская фича. Настаивать не буду. Но в моем понимании всё таки это помпа УАЗ…да и для опознавания и чтобы иметь меньше путаницы так проще.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.12.17 17:30
Сообщение #67
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Mayor @ 2018.12.17 15:16) *



Кстати чисто Волговская, рассчитанная ещё и на малый круг туда не встанет. ОНА - тремя шпильками крепится. Ну и отсюда опять может быть развита полемика по поводу того, была ли помпа без малого круга с крышкой о двух шпильках принадлежностью Волги или то чисто УАЗовская фича. Настаивать не буду. Но в моем понимании всё таки это помпа УАЗ…да и для опознавания и чтобы иметь меньше путаницы так проще.


Под волговской я имел в виду крышку, у которой хвост находится сзади. Вряд-ли такие крышки применялись на УМЗ-451: там использовался другой карбюратор и воздушный фильтр типа "лапоть". Полагаю, и такая крышка термостата появилась благодаря этому "лаптю" - а иначе он упирается в резиновый патрубок и продавливает в нем яму. biggrin.gif Ездить можно, но в целом не очень эстетичное зрелище. В особенности, когда между воздуханом и резиновым патрубком воткнута сплющенная пачка от сигарет, чтоб не так сильно давило на патрубок воздуханом smile.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.18 10:09
Сообщение #68
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Hellbomb @ 2018.12.17 20:30) *

Вряд-ли такие крышки применялись на УМЗ-451: там использовался другой карбюратор и воздушный фильтр типа "лапоть".


Да. Это так…НО. ТАК оно было не всегда. На УАЗах были и кастрюли…точнее в сравнении с Волговской - кастрюльки, точно так же пронизываемые центральной шпилькой карба. И такому фильтру до крышки было далеко.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.12.18 10:14
Сообщение #69
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Mayor @ 2018.12.18 10:09) *

Да. Это так…НО. ТАК оно было не всегда. На УАЗах были и кастрюли…точнее в сравнении с Волговской - кастрюльки, точно так же пронизываемые центральной шпилькой карба. И такому фильтру до крышки было далеко.


Гиммм! И какие ж модификации карбюраторов ставились на УАЗы под центральную шпильку? С завода, я имею в виду.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.18 10:19
Сообщение #70
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


тот же 124 и 129. Были ведь поначалу моторы ставимые на уАЗ обозначавшиеся как ЗМЗх451. На них ещё и ФТО с ФГО были. Подобное было на РАФах м обозначалось как ЗМЗ- 977. Потом были УМЗ-451 с гитарой под ВАЗ фильтр. И далеко не везде фильтры типа лаптя стояли. Был карб 129 без шпильки но и без фланца под прокладку как на 131. У этого было крепление фильтра 4мя шпильками…опять же не лаптевого.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.12.18 13:23
Сообщение #71
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Mayor @ 2018.12.18 10:19) *

тот же 124 и 129. Были ведь поначалу моторы ставимые на уАЗ обозначавшиеся как ЗМЗх451. На них ещё и ФТО с ФГО были. Подобное было на РАФах м обозначалось как ЗМЗ- 977. Потом были УМЗ-451 с гитарой под ВАЗ фильтр.


Только вот насколько я помню, у УМЗ-451 ФГО смещен вперед (чистый 21-й по этой причине на "буханку" и не лезет, т.к. фильтром во что-то там упирается). Но дело не в этом даже. А в том, что с круглой кастрюлей на "буханке" просто не закроется капот - воздухан системы "лапоть" не просто так появился.

На 469 влезет и простая кастрюля. Но есть некоторые сомнения, что для движков, которые шли на 469й, делались другие крышки термостата. Равно как и есть сомнения в установке на них 124-х карбюраторов с завода. Скорее всего, это уже результат ремонта армейским способом biggrin.gif


Цитата(Mayor @ 2018.12.18 10:19) *

И далеко не везде фильтры типа лаптя стояли. Был карб 129 без шпильки но и без фланца под прокладку как на 131. У этого было крепление фильтра 4мя шпильками…опять же не лаптевого.


Cтранный карбюратор. Боюсь, что это не ориг, а самодел из газоновского 129Д или 124Д. В чистом виде на УАЗ не встанет, бо у него нижняя часть поперёк. Кстати, есть у меня такой карбюратор (124Д). Не знаю даже, что с ним и делать: и выкинуть жалко, и, в то же время, он никому и нафиг не сдался.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2018.12.25 11:56
Сообщение #72
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Проверяли на способность уловить какую-нибудь волну наши два приемника а-18, один родной, один покупной. Родной 65 года, покупной 68 или 69года(запамятовал). Приемники рабочие, пару волн словили, все чудесно, покупной очень грязный внутри, впоследствии будет продуваться.
Параллельно идёт поиск донора на ретрофит, единственное что, наиболее подходящие модели магнитол которые приводит в пример коллега с российского форума Тесла - не выпускаются, их очень проблематично отыскать даже в интернете. На радиорынке и ещё кое где - пока пусто. Подбираются аналоги, которые ещё возможно высмотреть.


Так же ведётся работа над передними амортизаторами, есть 9 амортизаторов, родные - 1 пара, пара которая стоят сейчас на автомобиле, и остальные. На некоторых нет или просто не видно(затерся) каталожного номера. Хотим получить одинаковые комплекты, пока после переборки и сравнения такими стали только (на удивление smile.gif ) - родные. Пока рассмотрено 5 амортизаторов из 9, пара родных и тройка остальных.
Кое-какие с незначительными различиями или просто не очень хорошие. Кое где длина штока больше, кое где он просто изношен, кое-где пружины отличаются, кое-где скол. В общем, пока идут работы в этом направлении.

[Отредактировал ДжиммиСвятой - 2018.12.25 21:02]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2019.03.19 17:14
Сообщение #73
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Изображение

[Отредактировал ДжиммиСвятой - 2019.03.19 17:17]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2019.03.30 18:39
Сообщение #74
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Планировался ретрофит штатного приемника, для этого дела был куплен за 200 грн еще один А-18, чтобы родной не трогать. Об этом я писал чуть выше.

И так, на руках есть два рабочих А-18. Один родной, другой купленный.
Изучив темы про ретрофит, прикинув какой донор максимально удобно подойдет для этого дела по отзывам и уже сделанными другими людьми приёмникам, мы составили список подходящих и по нему искали.
Спустя 1,5 месяца поисков была найдена магнитола Hyundai H-CCR8086, за 250 грн.
Прислали её с небольшим дефектом, она работала, но экран не светился, кое-что перепаяв все заработало и дело пошло.
Так как опыта в ретрофите не было, инструкцией служили записи и видео от небезызвестного товарища Теслы.
Приемник почти закончен, осталось доделать ЮСБ выход и Аукс и попытаться все это подключить на волге. Кнопки на купленном приемники довольно хорошо сохранились, пока приемник будет тестироваться на машине пластик менятся не будет, но если все пройдёт гладко и работа приемника будет удовлетворительна - планируем поменять.


Немного фото по порядку:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


[Отредактировал ДжиммиСвятой - 2019.03.30 18:52]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2019.03.31 5:48
Сообщение #75
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


не могу почему-то отписать в пост выше, поэтому напишу тут.

обозначения кнопок.

Основание левого регулятора: вправо - переключаем диапазон, влево - переключаем режимы(юсб,аукс,флешка,радио)
Нажатие: режимы работы, настройка басса, включение различных функций.
Главная крутилка левого регулятора - регулировка звука

Правый регулятор: нажатие - вкл/выкл, вправо/влево - переключение трэков или радиостанций.

Пять кнопок: сохраненные радиостанции, в режимах флешки переключение между папками с музыкой, так же в режиме флешки там есть пауза.

кажется ничего не забыл.

[Отредактировал ДжиммиСвятой - 2019.04.12 17:12]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2019.04.13 10:59
Сообщение #76
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Правую ручку приводим в порядок. Юсб с флешкой и аукс под торпедой.



Изображение


Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2019.04.25 10:40
Сообщение #77
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Выиграли "выборы машины дня" на сайте драйв2

Изображение

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Боря
сообщение 2019.04.25 20:19
Сообщение #78
Участник



Имя: Борис
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2017
Страна: Украина
Из: Лапаївка, Львіська обл.
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.13 22:02


Мої вітання! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Methodman
сообщение 2019.04.27 14:55
Сообщение #79
Участник



Имя: Марк
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 1:49


Цитата(Боря @ 2019.04.25 21:19) *

Мої вітання! smile.gif


Благодарю ))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2019.04.27 20:13
Сообщение #80
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Вітаю!

Хоча, мені здається, виграла не машина smile.gif Точніше, і машина теж виграла.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V « < 2 3 4 5 6 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 14:18