ГАЗ 21-Л Слоновая кость Опции

[Palёniy]

Всех приветствую! Представляю Вашему вниманию нашу ВОЛГУ! ГАЗ 21-Л 1963 года выпуска. По мере проведения ремонта, будем выкладовать фото и просить помощи у знатоков!

[Palёniy]

А где это так красиво сделали?

Игорь извиняюсь за поздний ответ! Корпус карбюратора делали в Виннице, есть свои нюансы так как это
не черный металл!



Приветствую всех на форуме!
По многим причинам давно не участвовал в этом сообществе, но при этом, мы не стоим на месте!
Исправляем по мере возможности, ранее допущенные ошибки на счет нашей Л-ки!
Реанимировали К-105, поменяли центральную юбку заднего бампера, поставили правильные задние фонари и эмблему в птичку.

[Stirlitz]

Красота какая. Она находится на той же стоянке? Как-нибудь посмотреть бы.

[Sir Arthur]

Может завтра если будешь на месте , заеду.
Хоть пообщаемся.

[Hellbomb]

Очень красиво! Единственно: с карбюратором имхо, зря Вы заморачивались. Если собираетесь ездить, то это красивое анодирование выцветет почти ТУТ ЖЕ. И карбюратор снова станет белёсого цвета.

[Hellbomb]

Может завтра если будешь на месте , заеду.
Хоть пообщаемся.

Ты какого лезешь, в те места, где нарид с группой риска ходит, гаааа?! Умрёшь - кто Волгу за тебя доделывать будет?

[Sir Arthur]

Ты какого лезешь, в те места, где нарид с группой риска ходит, гаааа?! Умрёшь - кто Волгу за тебя доделывать будет?

А мы коньячком внутреннюю обработку организмов проведем)))

[Palёniy]

Красота какая. Она находится на той же стоянке? Как-нибудь посмотреть бы.

Игорь волга находится там-же, заезжай по возможности.

Очень красиво! Единственно: с карбюратором имхо, зря Вы заморачивались. Если собираетесь ездить, то это красивое анодирование выцветет почти ТУТ ЖЕ. И карбюратор снова станет белёсого цвета.

Уж больно сильно, было уставшим состояние нашего купленного К-105! Пока за пол-года и пробегом около 500 км, все на месте. Посмотрим что будет в будущем.

А мы коньячком внутреннюю обработку организмов проведем)))

Артур по возможности увидимся, тебя кстати ждет задняя полка!

[Sir Arthur]

Артур по возможности увидимся, тебя кстати ждет задняя полка!

Спасибо.
Попробую завтра дозвониться к тебе.

[Palёniy]

Вроде мелочь, но все-же заводская информация! Да и цена смешная! https://avtoclassika.com/car/Accessories/2138/170549/

[TarNat]

Не в тему. Просто, без критики, случайно заметил.
В нижних отверстиях крышки бардачка должны стоять резиновые отбойнички.
2 шт. в крышке бардачка и 2 шт. в проеме бардачка сверху по углам, упираются в верхние углы крышки бардачка.
Аналогичные отбойники применяются в бардачках УАЗ буханки.
По следу на крышке верхние присутствуют.
А может я и ошибаюсь.
Без нижних у меня бардачек не открывася сам. Надо было подстукнуть слегка снизу. Поставил отбойники снизу, кнопку нажал, бардачек открылся.


[Отредактировал TarNat - 2020.11.15 21:48]

[Hellbomb]

Клеить новодельные бумажки - как по мне, уже читерством попахивает. Так можно и до новодельных штампов отк дойти. Бумажка тем и привлекательна, что она сохранилась за десятилетия. Если ее нет - то ее нет, и так тому и быть. Это не деталь авто и не предупредительная табличка.

Новодельная бумажка с маркой краски (которой машина по факту не красилась) выглядит комично в квадрате.

[Palёniy]

А может я и ошибаюсь.
Без нижних у меня бардачек не открывася сам. Надо было подстукнуть слегка снизу. Поставил отбойники снизу, кнопку нажал, бардачек открылся.

Спасибо за внимание! Вспоминаю что нижние у нас стояли, как говорится на ошибках учатся!

Клеить новодельные бумажки - как по мне, уже читерством попахивает. Так можно и до новодельных штампов отк дойти. Бумажка тем и привлекательна, что она сохранилась за десятилетия. Если ее нет - то ее нет, и так тому и быть. Это не деталь авто и не предупредительная табличка.

Алексей что-то не понятна фраза (читерством попахивает), но в целом все даже очень!

[quote]Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"[quote]

[Hellbomb]

Ценность тех бумажек - в их оригинальности. Клея новодельные бумазявки, которые не несут никакой функции, кроме имитации "капсулы времени", вы обесцениваете ДЕЙСТВИТЕЛЬНО оригинальные, сохранившиеся на машинах наклейки. После таких палёных нашлепок люди и на настоящие наклейки 60-х начинают косо смотреть.



ПАЛЁНЫЙ

1. обожжённый пламенем, подпалённый ◆ Ветер наваливал около водосточных труб кучи палёной бумаги и засаленных деникинских денег. Константин Георгиевич Паустовский, «Начало неведомого века», 1956 г. // «Повесть о жизни» (цитата из НКРЯ)

2. жарг. низкого качества, поддельный; изготовленный нелегально ◆ ― Палёный коньяк. Клялись, что настоящий, но вы ж понимаете… Алексей Смирнов, «Лазарь и бес» // «Звезда», 2002 г.

[Palёniy]

Ценность тех бумажек - в их оригинальности. Клея новодельные бумазявки, которые не несут никакой функции, кроме имитации "капсулы времени", вы обесцениваете ДЕЙСТВИТЕЛЬНО оригинальные, сохранившиеся на машинах наклейки. После таких палёных нашлепок люди и на настоящие наклейки 60-х начинают косо смотреть.

Хеллбомб твоя позиция по поводу новодельных бумазявок, предельно ясна!
Но хотелось бы в будущем читать более умеренные комментарии в нашем бортжурнале. Это на счет не понятной до сих пор мне фразы " уже читерством попахивает".

По поводу определений слова ПАЛЁНЫЙ (надеюсь это не в мой адрес) информативно. Особенно повеселили картинки на чехлах!
Но а форум для этого и существует, что-бы обмениваться и делиться, своим знанием и мнением!
Всем побольше юмора в жизни,как говорят он ее продлевает!

[Smehanik]

Аналогичные отбойники применяются в бардачках УАЗ буханки.

Точно такие отбойнички стоят на ГАЗ-24 в лючке бензобака.

[TarNat]

Но а форум для этого и существует, что-бы обмениваться и делиться, своим знанием и мнением!

+1 присоединяюсь.

По табличкам спасибо за инфу.

Мысли вслух в чужом б.ж. по предоставленой инфе:

Задумался. Цвет есть (крашеная 40 лет назад в аналогичный цвет не для ауинтичности, а что б не переоформлять в ГАИ) с потеками, облущиванием, повреждениями и т.д и т.п. Остатки присутствия бумажки в багажнике есть. Ключи есть.
Осталось найти инфу, что было написано по цвету. Серо-голубой по заводской класификации. И можна заказывать.
Для себя. Что б себе было приятно открывать багажник и бардачек (а когдато здесь так и было)

Не в тему пусть удалят.
Служебный SENS 2017 г.в. стоковая, бюджетная, устаревшая модель. Получал новым. Нашел в бардачке. Катаю вместе с доками. Зачем не знаю.

[Hellbomb]

Хеллбомб твоя позиция по поводу новодельных бумазявок, предельно ясна!
Но хотелось бы в будущем читать более умеренные комментарии в нашем бортжурнале. Это на счет не понятной до сих пор мне фразы " уже читерством попахивает".

По поводу определений слова ПАЛЁНЫЙ (надеюсь это не в мой адрес) информативно. Особенно повеселили картинки на чехлах!
Но а форум для этого и существует, что-бы обмениваться и делиться, своим знанием и мнением!
Всем побольше юмора в жизни,как говорят он ее продлевает!

Поделюсь

ГБЦ, которая на двигателе, не могла стоять в 1963 году. Впрочем, об этом уже писали.

И клапанная крышка вызывает вопрос. Обычно, такие ставились на поздние двойки и ранние тройки. В 1963, возможно, могла и стоять. Но: тогда не должно быть бензофильтра - отстойника. На торце переднем этой клапанной крышки имеется прилив с резьбой, куда крепился хомут, удерживающий бензопровод.

Кстати, пробка маслозаливной горловины, в свою очередь, не родная уже для этой клапанной крышки.


Должна быть похожая на шапку-душманку:

[Palёniy]

Поделюсь

ГБЦ, которая на двигателе, не могла стоять в 1963 году. Впрочем, об этом уже писали.

И клапанная крышка вызывает вопрос. Обычно, такие ставились на поздние двойки и ранние тройки. В 1963, возможно, могла и стоять. Но: тогда не должно быть бензофильтра - отстойника. На торце переднем этой клапанной крышки имеется прилив с резьбой, куда крепился хомут, удерживающий бензопровод.

Кстати, пробка маслозаливной горловины, в свою очередь, не родная уже для этой клапанной крышки.
Должна быть похожая на шапку-душманку:

Замечание услышано, ошибки можно устранить! Но надо иметь точное понимание какая ГБЦ, клапанная крышка, пробка горловины и др. стояли на нашей Л-ке 1963 года.

Поделись достоверной информацией (чертежи, №деталей,фото,видео).
Заранее благодарю!

[Hellbomb]

Замечание услышано, ошибки можно устранить! Но надо иметь точное понимание какая ГБЦ,
клапанная крышка, пробка горловины и др. стояли на нашей Л-ке 1963 года.
Поделись достоверной информацией (чертежи, №деталей,фото,видео).
Заранее благодарю!

Голова должна быть, как на цветном фото в моем предыдущем посте. (На остальные детали не смотрите, там много не по заводу. Но ГБЦ именно такая, как в 1963 ставили).

Пробка - "душманка" 52-1014150-А вкупе с клапанной крышкой без отвода на закрытую вентиляцию картера появилась с двигателя №197807. То есть, конец 1961 года. Бензофильтра отстойника тогда еще не было. Бензопровод крепился к приливу на торце клапанной крышки.

Вот с какого номера двигателя появилась крышка без прилива и пробка - "грибок" 53Ф-1014150 - это неясно. Но полагаю, тогда же, когда и появился отстойник топлива со своим кронштейном. Но и с ним непонятка - с какого мотора появился этот отстойник топлива, тоже неясно точно.

Вероятнее всего, крышка клапанов у Вас родная для той машины. Обычно, она не теряется и не ломается. А если исходить из этого, то и отстойника топлива не было. Его могли позже сами поставить. А "душманка" могла потеряться или разболтаться и ее поменяли на "грибок".

Надо сравнить с другими Л-ками 1963 года выпуска с учетом номера их движка.

[Stirlitz]

Замечание услышано, ошибки можно устранить! Но надо иметь точное понимание какая ГБЦ,
клапанная крышка, пробка горловины и др. стояли на нашей Л-ке 1963 года.

На элке не могла быть такая головка. Подобные головки могли ставить в 1970 году. Похожа на 451.

Я эту тему подробно изучал.

Могу ошибаться. Но на моей ГАЗ-21Р 1968 года стоит ГБЦ как в сообщении №338.