Суть такова: крышка багажника скачет вверх-вниз миллиметра на 4 по зазору у нижней кромки. Собственно, беда эта проявилась не сегодня и не вчера, но как то руки до нее не доходили.
Сам ротор замка багажника не выработан, да и люфта при вращении можно сказать, нет. Зубы ригеля слегка со следами выработки, но отнюдь не катастрофической.
Смотрел по мануалу - между ригелем и крышкой должна быть некая пластина. Она у меня имеется. А между крышкой и пластиной обнаружены дополнительно шайбы на крепежных винтах толщиной где то в миллиметр. Наверное, их подсунул туда бывший владелец.
Что делать? Попробовать убрать те шайбы?
Разумеется попробовать. НО. Перед этим оценить состояние уплотнителя. По идее конструкция всех наших ротоных замков предопределяет то что при захлопывании дверей и багажника, резина должна поджиматься. И именно за счет этого поджатия и обеспечивается неподвижность крышки/двери. При усадке уплотнителя возникает свобода, которую можно бывает сократить соотв перемещением фиксаторов замков. И багажник тут не исключение. Ну и соответственно есть и опасность перестараться…что приводит к необходимости слишком рьяно хлопать.
В общем, что сказать - убрал шайбы, и крышка стала закрываться, только если ею со всей дури хлопнуть. Не годится. Нашел в закромах родины шайбы потоньше, поставил их. Закрываться стала крышка легче, но и крышка стала гулять. Не так сильно, как было, но есть малехо.
Уплотнитель подгулявший. Не дубовый, но не айс. А что, если по низу на него какую-нить тонкую резиновую трубочку наклеить?
У Виталия крышка просто "звякает", а у меня заклинила и не хочет открываться.
Сегодня пытался открыть и 0 на массу(
Причем кнопка нажимается, ключ в замке крутится, а результата нет
Артур, может, кнопка не дожимает просто? Что, если ее чем-то (отверткой, например) в глубь сильнее нажать?
Кто такой Виталий?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)