IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> А кто здесь против ЗМЗ-21 или о токсичности выбросов
Т1974А
сообщение 2007.12.18 1:52
Сообщение #1
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Лицемерие борцов за нормы токсичности нашло убойный контраргумент. Внезапно выяснилось, что окружающую среду загрязняют отнюдь не автомобили:
http://www.gudok.ru/index.php/54972
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Hellbomb
сообщение 2007.12.20 23:57
Сообщение #21
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


В плане чего не поняли?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lev
сообщение 2007.12.21 11:19
Сообщение #22
Гость




Был(а): --


Цитата
Ну, определенная заинтересованность (хотя бы та же Вторая мировая) налагает свой отпечаток. О том, какой двигатель более токсичный нсравди я задумался впервые лишь тогда, когда изучал вищеозначене вопрос.


Вот эта фигня творит чудеса smile.gif
http://pereklad.online.ua/
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2007.12.21 14:08
Сообщение #23
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Фу ты ну ты, елки гнуты… Я о подумал, что у Т1974А с выхлопом дизеля неразбериха, а оказывается, что всего-то перевести не смог biggrin.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lev
сообщение 2007.12.21 14:34
Сообщение #24
Гость




Был(а): --


Цитата
Фе ти ну ти, ялинки гнуті. Я про подумав, що у Т1974А з вихлопом дизеля плутанина, а виявляється, що всього лише перевести не зміг

и эту фразу без переводчика не осилил бы smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.12.21 17:59
Сообщение #25
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Я по ихнему знаю только "цибуля", "шинок" и "гарна дывчина" sad.gif .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2007.12.21 20:52
Сообщение #26
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Вывчай мову, клятый московыт)))) ( Шутко)

Думается мне, что все ДВС - это вчерашний день. На носу очередная технологическая революция. Это я вспоминаю про ядерные батарейки. Пройдет совсем немного времени и все эти чудовища с коленвалами, клапанами и поршнями станут точно раритетами). Уже в восьмом году Тойота весь модельный ряд переводит на гибридный движок. Сразу слышу возражения, что такие они дорогие, что разница между стоимостью окупится к концу срока эксплуатации. Всё новое всегда стоит дорого- надо окупать НТР-деятельность. Немного терпения и всё войдёт в норму)

Кста, Ванга предсказывала, что в каком то 2020 чтоли году, нефть прекратят добывать вообще и поезда будут летать на солнечном ветре.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.12.21 20:57
Сообщение #27
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


А про 21-е Волги она ничего не говорила huh.gif ?
А в чём разница между "москаль" и "московыт". И кто такой "кацап" huh.gif ?
К слову о чудовищах - корабельные дизеля blink.gif :
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2007.12.21 21:48
Сообщение #28
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Не не говорила)
На эту тему есть огромный исследовательский материал, представленый в инете, РОЙ и отыщется тебе)

Дааа, чудовища! Когда практику проходил когда то, на рядом стоящем заводе капиталили речные корабли, так там кольца одевали ломами на поршни…

А как они их запускают интересно? Там же наверняка не эл стартер)

Хотел написать- Вот бы такой на Волгу поставить!, Но увидев мужичка на блоке, понял что неуместно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2007.12.21 21:50
Сообщение #29
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Один из способв запуска таких монстров - сжатый воздух.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.12.24 8:11
Сообщение #30
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Mayor @ 2007.12.18 7:39) *

Между прочим хорошо известно что форсировка по степени сжатия ведет к росту токсичности. То есть с точки зрения экологии 76й лучше чем 93й.



Цитата(Т1974А @ 2007.12.18 12:52) *

blink.gif Это откуда известно? Помнится, shliach обосновывал повышение степени сжатия продуктивностью и полнотой сгорания ТВС. Поясните пожалуйста или дайте ссылку. Заинтригован.

Цитата(Stirlitz @ 2007.12.20 0:53) *



Может, суть в том, что чем выше сжатие, тем больше образуется окислов азота?


appl0000.gif



Перерыл кучу журналов и другой литературы. Откровенно сказать, не нашел того источника инфы, о котором припоминал. Точнее нашел кучу инфы , которая говорит о том же. Наш Максим Максимович совершенно точно догадался. Разговор шел именно о оксилах Азота. В двух словах - оксилы Азота не есть продукты сгорания топлива. Они появляются в среде имеющей в своем составе свободные Азот и Кислород ( воздух то из чего?) при воздействии высокой температуры и давления. И как результат, все меры способствующие повышению эффективности сгорания,влекущие рост экономичности и снижение токсичности по компонентам СО и СН, влекут за собой рост объемов выбросов Оксилов Азота.
И именно из за этого появились в природе такие экзотические вещи как СРОГ и катализаторы.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2007.12.24 17:46
Сообщение #31
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Ну, думаю, принцип верен. Азотную кислоту делают ведь из воздуха. Давление+температура+катализатор, получим NO и NO2. Причем, чем выше первые два значения, тем меньше важность наличия третьего… Увеличение первых двух мы имеем при форсировке мотора. Но насколько значительна зависимость и определима ли она вообще при имеющихся разбросах параметров (бензин, конструкция двигателей, их настройки и т.д. и т.п.), думаю, сказать сложно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.12.25 7:47
Сообщение #32
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Я вообще в химии не силен. Совсем. Но некоторые выкладки в ЗР, посвященные системам , борющимся с оксилами азота говорят о том что образование NO достаточно значительное. Причем приводимые ими данные говорят о том, что даже 3-5% рециркуляция отработанных газов, несколько нарушая процесс сгорания , снижает объемную долю NO чуть ли не вдвое.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.12.27 12:52
Сообщение #33
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Mayor @ 2007.12.24 8:11) *
В двух словах - оксилы Азота не есть продукты сгорания топлива. Они появляются в среде имеющей в своем составе свободные Азот и Кислород ( воздух то из чего?) при воздействии высокой температуры и давления. И как результат, все меры способствующие повышению эффективности сгорания,влекущие рост экономичности и снижение токсичности по компонентам СО и СН, влекут за собой рост объемов выбросов Оксилов Азота.
И именно из за этого появились в природе такие экзотические вещи как СРОГ и катализаторы.
Выходит, что дизеля с их степенью сжатия вдвое выше, чем у бензиновых моторов, гораздо вреднее для окружающей среды…

Вообще, при простом сгорании бензина образуется вода и углекислый газ, вполне натуральные продукты. Проблема в том, что при низкой степени сжатия не весь бензин сгорает.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.12.28 11:34
Сообщение #34
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Я могу ошибаться, но на сколько я припоминаю, режим сгорания в дизеле хоть и происходит при ощутимо более высоких давлениях, но не развивается тех температур, что имеет место в высокофорсированных по степени сжатия бензиновых моторах. Топливо не то. Даже говорят, что дизеля при работе на ХХ не хотят прогреваться. Так что главный фактор образования оксилов азота - температура , здесь не фигурирует так остро.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2007.12.28 11:41
Сообщение #35
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


У дизеля действително с образованием токсичных газов иная картина. Я уже писал тут, что впринципе токсичность выхлопа дизеля в общем случае ниже. Кстати, на эту тему полезную сайтейку (или статейку tongue.gif ) накопал: http://www.masters.donntu.edu.ua/2003/kita…ary/lib_2_4.htm


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Анатолий
сообщение 2009.02.06 15:10
Сообщение #36
Гость




Был(а): --


Интересный опыт с двигателем :
после того, как залил в масло присадку Хадо,
прибор стал показывать СО меньше 0,3%.
Наверное, меньше масла стало сгорать.
Так что ГАЗ-21 может быть ничуть не хуже современных.
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2011.01.20 11:39
Сообщение #37
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Ну, в общем, дождались на свою голову…
http://www.rbc.ua/rus/digests/show/v-ukrai…-20012011085000
Чтобы не лазить:
"Украина во второй половине 2011 г. введет экологический стандарт бензина Евро-3, который в настоящее время в стране не применяется.
Об этом сообщил на пресс-конференции директор департамента по вопросам функционирования нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Министерства энергетики и угольной промышленности Украины Константин Бородин.
По его словам, при этом в стране будут также действовать стандарты Евро-2 и Евро-4.
«Евро-5 будем вводить с 2012 г., но не будем лишать легитимности стандарты Евро-3 и Евро-4», - сказал представитель министерства.
По его словам, в настоящее время в Украине топливом стандарта Евро-4, который планировалось ввести с 1 января 2011 г. для всех НПЗ, пользуется менее 5% машин.
Но этот стандарт исключает выпуск бензина А-80, на который в рознице приходится 10-12%. «Эти стандарты (Евро-4 и Евро-5) вычеркивают 12% человек, которые ездят на «Жигулях», - отметил К. Бородин."
Таки придется мотор пилить sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.01.20 12:39
Сообщение #38
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ну и что тут страшного? Один раз сделать и забыть. Зато машина сразу порезвеет, и если захочется перейти на газ, то уже полдела будет сделано.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.01.20 13:20
Сообщение #39
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Михаил @ 2011.01.20 12:39) *

Но этот стандарт исключает выпуск бензина А-80, на который в рознице приходится 10-12%. «Эти стандарты (Евро-4 и Евро-5) вычеркивают 12% человек, которые ездят на «Жигулях», - отметил К. Бородин."

Интересно, а при чем тут ТАЗы?


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2011.01.20 13:29
Сообщение #40
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Ну на ТАЗы я помню многие ставили головки под 76-й, чтобы экономить на бензине. Наверное в умах это осталось wink.gif Сейчас на 402-м с головой под 76-й езжу на 92-м. Зажигание под него отрегулировали и моторист сам сказал что лучше на 92-м кататься. Движку ни чего не будет, а работать будет устойчивее и чуть мощи прибавится. Для 21-го, тоже думаю уместно. Ну а кто хочет, может и спилить голову, как Игорь.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 13:08