Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Международный клуб волговодов GAZ-21.Org _ Фары _ Головной свет на светодиодах

Автор: Т1974А 2015.03.30 20:16

В РФ появились лампы головного света Н4 "ближний-дальний" белого свечения на светодиодах (производства РФ, что интересно). Сегодня видел в магазине по 400 рублей штука (не слабо Изображение). Встают вместо галогеновых в штатные гнёзда. Сдаётся мне, тема ксенона стремительно теряет актуальность.

Изображение

Автор: _ShvartZ_ 2015.03.30 20:23

А ты вставь их, и попробуй на дороге хотя бы разделитель найти, я уже молчу про ямы.

Автор: Т1974А 2015.03.30 20:28

Ты ставил? huh.gif

Изображение

Изображение

Впрочем, то, о чём я писал выше относительно полезности инфракрасного излучения галогенок для восприятия глазом, касается и светодиодных ламп, мне думается. У которых этого спектра нету. Изображение Даже на последнем фото видно, что дорога хуже освещена.

Автор: _ShvartZ_ 2015.03.30 21:22

Антон, иногда ты инженер. По крайней мере, когда-то ты умел им притворяться. Ответь мне на один простой вопрос - каким образом рефлектор, рассчитанный на работу с нитью, сможет столь же эффективно собрать свет, генерируемый шестью сраными плоскостями?

Автор: Stirlitz 2015.03.30 21:24

По сути, такие мощные габариты будут. Ведь не в фокусе.

Автор: Shtabs 2015.03.30 22:00

Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.03.30 21:22) *

Антон, иногда ты инженер. По крайней мере, когда-то ты умел им притворяться. Ответь мне на один простой вопрос - каким образом рефлектор, рассчитанный на работу с нитью, сможет столь же эффективно собрать свет, генерируемый шестью сраными плоскостями?

appl0000.gif rofl0000.gif
Да пацаны на районе ысчо не такое собирали в пучек.

Автор: Т1974А 2015.03.30 22:45

Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.03.30 21:22) *

Антон, иногда ты инженер. По крайней мере, когда-то ты умел им притворяться.

Кстати, реле от Ваз-21099 - прерыватель стеклоочистителя программируемый, который ты так и не смог запустить на 21-й стеклоочиститель, у меня уже работает целый год. wink.gif Потому, что подсоединено по псевдонаучной схеме, где между двумя какими то ногами впаян электролитический конденсатор. Щас не помню деталей уже, но короче ты там парился как подать на управляющую ногу сигнал нужной полярности - так вот колебательный процесс на том конденсаторе его в итоге подал. gigi0000.gif Я не вполне понимаю теоретические принципы того, что я там сделал, но факт в том, что у меня этот гаджет заработал, а у тебя нет wink.gif Таки да:
Цитата
Shtabs: Да пацаны на районе ысчо не такое собирали в пучек.

appl0000.gif

Цитата
Ответь мне на один простой вопрос - каким образом рефлектор, рассчитанный на работу с нитью, сможет столь же эффективно собрать свет, генерируемый шестью сраными плоскостями?

Типа диоды не в фокусе отражателя? huh.gif Хм. Мне как то не пришло это в голову. rolleyes.gif А в чём смысл тогда изготавливать такие лампы, да ещё продавать их по такой цене, если они толком неработоспособны. ninja.gif

Впрочем, есть варианты с диодом в фокусе:

Изображение

Думаю, сегодня это первые образцы - типа как китайские галогены в конце-90х, которые было невозможно нормально отрегулировать. gigi0000.gif Но сама по себе тенденция развития всё одно не в пользу ксенона. Изображение

Автор: _ShvartZ_ 2015.03.30 23:53

Цитата(Т1974А @ 2015.03.30 23:45) *

Кстати, реле от Ваз-21099 - прерыватель стеклоочистителя программируемый, который ты так и не смог запустить на 21-й стеклоочиститель, у меня уже работает целый год. wink.gif

Я его и не запускал, я посмотрел на схему и сказал, что оно работать не будет smile.gif А всякие там конденсаторы меня мало волнуют, так как исходя из схемы оно не работает… А раз не работает, значит дальше мне не интересно.
Цитата(Т1974А @ 2015.03.30 23:45) *

А в чём смысл тогда изготавливать такие лампы, да ещё продавать их по такой цене, если они толком неработоспособны.

Интересный вопрос… А в чем смысл изготавливать айфон, да еще и по такой цене, если он толком неработоспособен?

Автор: Гордый 2015.03.31 0:00

Ауди несколько лет назад выпустила автомобиль со светодиодными (СВД) фарами. Фары специально спроектированы для диодов, а всякие СВД вставки в галогеновую оптику - это яркие габариты.
Светодиод в 20-30 Вт невозможно сделать точкой, чтобы попасть в фокус оптики, но можно сделать фару под мощную СВД-матрицу.

Видел на рынке маленький прожектор 20 Вт, 12-16 В, светит очень хорошо, на задний ход, или даже противотуманки самое оно. Еще есть в продаже СВД-матрици мощностью 10-150 Вт, если долго поиграться можно установить в линзованую оптику.

Автор: Т1974А 2015.03.31 8:35

Цитата(Гордый @ 2015.03.31 0:00) *

Светодиод в 20-30 Вт невозможно сделать точкой, чтобы попасть в фокус оптики, но можно сделать фару под мощную СВД-матрицу.

Я тебя умоляю. Галогеновая нить накала тоже ни разу не точка. И тем не менее всё работает. На последнем фото единичный диод полностью подобен нити накала. Технически вопрос заключается только в том, чтобы теперь появились диоды сверх-яркого свечения с каким либо "удобным глазу" спектром. И таки "ксенон" на Газ-21 вставкой в штатную оптику такой прогрессивной лампы станет реальностью. Изображение

_ShvartZ_:
Цитата
Цитата
Кстати, реле от Ваз-21099 - прерыватель стеклоочистителя программируемый, который ты так и не смог запустить на 21-й стеклоочиститель, у меня уже работает целый год.

Я его и не запускал, я посмотрел на схему и сказал, что оно работать не будет А всякие там конденсаторы меня мало волнуют,…

Ну, вот это скорее ты изображаешь из себя инженера то. Изображение Тебе была поставлена Правительством принципиальная задача. Адаптировать программируемое реле стеклоочистителей для Газ-21 "S". Ты с этой задачей не справился. wink.gif Потому, что имеешь "шаблонное мышление немецкого инженера". А видеть какие то нетривиальные ходы по этой причине не можешь. При этом "колхозник Т1974А", который по мнению Штабса безграмотный и ничего ни в чём не понимает, ватник rofl0000.gif , не владеет никакими теоретическими основами и т.д., указанный вопрос решил. tongue.gif Реле начало работать по спаду импульса при разрядке конденсатора, запаянного между управляющим выводом и "+" питания (если щас не ошибаюсь, я в эту схему год не заглядывал, но суть такая). Да, можно говорить, что оно работает "раком", но оно заработало. tongue.gif

Изображение

Ещё ватник и безграмотный колхозник Т1974А (Штабс, полн. собр. соч) разработал боеголовку вентиляции картера Т19ВК, на которую оформлен патент, работоспособность решения подтверждена независимой экспертизой в соответствующей теме и много чего ещё:

Изображение

Ездит по 50 тыс. км на свечах зажигания "Плазмофор", которые по мнению квалифицированного Штабса - неработоспособное говно. gigi0000.gif Европейские свечи мировых производителей при этом оказались просто не нужны, как и необходимость их менять каждые 10 тысяч. tongue.gif Но правильный и грамотный Штабс не смог получить этих результатов, невзирая на все свои теоретические познания в двигателях внутреннего сгорания. Шайтан, э? ninja.gif

Так кто тут изображает инженера то? ninja.gif gigi0000.gif

Автор: Stirlitz 2015.03.31 15:50

Цитата(Т1974А @ 2015.03.30 23:45) *


appl0000.gif
Типа диоды не в фокусе отражателя? huh.gif Хм. Мне как то не пришло это в голову. rolleyes.gif А в чём смысл тогда изготавливать такие лампы, да ещё продавать их по такой цене, если они толком неработоспособны. ninja.gif
Типа да. Если ты внимательно читал эту тему, то мог бы заметить, что даже с ксеноном есть проблема, потому что газовый разряд толще, чем нить галогенки.

Да что там ксенон, даже более мощная лампочка (100 Вт) уже проблема из-за более толстой нити.

Такие светодиодные лампы имеют смысл в единственном случае: в сочетании со специально разработанным для них рефлектором.

Автор: Т1974А 2015.03.31 19:57

Ну, думаю, рефлектор не проблема будет тоже. Гранулированный какой нить с посадочными размерами под 21-ю. 04000000.gif

Как раз сегодня видел машину со светодиодными лампами - свет конечно с виду сногсшибательный. Таинственно - голубоватый. rolleyes.gif

Автор: Stirlitz 2015.03.31 20:15

И я не думаю, что это проблема, но я к тому, что лампочки с цоколем H4 и светодиодами, которые предлагают совать в обычный рефлектор для галогенки 55/60 Вт — маразм.

Автор: Shtabs 2015.03.31 20:36

Цитата
свет конечно с виду сногсшибательный.

Это когда верхушки тополей видно вместе с воробьями и всю округу? biggrin.gif
Качественный свет имеет очень четкие границы и его реально со стороны не видно - только из-за руля.

Автор: Т1974А 2015.03.31 21:46

Цитата(Shtabs @ 2015.03.31 20:36) *

Это когда верхушки тополей видно вместе с воробьями и всю округу? biggrin.gif
Качественный свет имеет очень четкие границы и его реально со стороны не видно - только из-за руля.

Не знаю, я пока всё равно не стану ничего корячить, у меня один комплект галогенов стоит в оптике и ещё второй в запасе. Не выкидывать же их теперь, вот изведу - тогда посмотрим.

Автор: Elviis 2017.09.15 21:59

Захотелось мне быть модным и идти в ногу с прогрессом, а тут еще восторженные комментарии в инете. И вот как специально-сгорает у меня одна галогенка "Филипс +130" , ну думаю, все-и купил LED лампы которые на рекламном фото. Почему эти, потому, что они были не самыми дешевыми,скорее самыми дорогими в своем классе, Н-4 без охлаждающего куллера. Куллер я не захотел, потому, что он не влазит в корпус фары, нужно выпиливать дырку, но потом этот же куллер засосет в фару пылюку. У этих ламп радиатор изготовленный из АВИАЦИОННОГО АЛЮМИНИЯ!!! Не знаю, на сколько бы хуже охлаждал радиатор из кастрюльного алюминия. Красивая упаковка, лампы красивые, я был в предвкушении!!!
Поставил, регулировать свет,а он домиками какими-то, треугольничками… Полосы вообще нет… Свет бьет куда-то в космос. Короче мы с другом часа 2 крутили эти лампы, оказалось их можно переворачивать на 180 градусов относительно крепления в фаре, перевернули, кое как отрегулировали ближний по дальности, чтоб он как-то падал на дорогу, Мощность заявленная как 25вт на лампу но световой поток лучше чем у ксенона оказался брехней, не кажу,что они уж плохо светят, но не как ксенон это раз, отрегулировать ближний свет нормально не возможно это два (хоть там на лампе и шторки для формирования ближнего света).Свет от них очень не привычный, но смотрится модно . На счет дальнего света скажу что он вполне таки приличный, но из-за спектра холодного, дорога напоминает лунный пейзаж, и с непривычки ехать не приятно. Однозначно свет слабее чем на ХОРОШИХ ГАЛОГЕНКАХ, но вполне удовлетворительный по яркости. Напрягает то, что не возможно нормально отрегулировать ближний. Подъезжая к какой нибудь стене, толком не видно границ, просто чуть прибит к земле пучек света, а на дальнем более менее нормально .
Не советую покупать, лучше хорошие галогенки… Хотя на любителя…

Мощность: 25Wближний и 25W дальний
Количество диодов на лампу: 12шт* Cree CSP chips
Светоотдача : приблизительно 4000lm/лампа
Напряжение: DC 9-32V(подходит для машин 12V/24V )
Температура свечения: 6000K
IP65 влагозащищённый, угол света 360град.
Материал : авиационный 6063 алюминиевый профиль


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

Автор: Gazik 2017.09.18 10:34

Может я не столь прогрессивен, но мне нравиться хорошая галогенка)))

Автор: Elviis 2017.09.18 17:03

Вот эти лампы тестируют. У него главное все ок. В чем тогда у меня дело?

https://www.youtube.com/watch?v=Fow1KcRLBXw

Автор: Валентин В.В. 2017.09.18 18:04

Возможно дело в круглой и квадратной оптике.

Автор: Shtabs 2017.09.18 19:21

Цитата(Валентин В.В. @ 2017.09.18 19:04) *

Возможно дело в круглой и квадратной оптике.

Возможно дело не в кругах и квадратах, а в том, что стандартная фара формирует пучек света с помощью стекла, а очень многие фары имеют стекло без рифления (гладкое), а внутри имеет отражатель, которым и формируется пучек света.

Автор: Gazik 2017.09.19 10:59

Видео занятное, но мне кажется что, Штабс прав!!! Конструкция нашей круглой фары тут может и не причем хотя и её форма влияет немного тоже, основной задачей отражателя является просто отражение света от лампы вперед и и все, а вот пучек света уже вормируется самим стеклом (рассеивателем) фары, поскольку наш отражатель имеет вид полусферы (один из самых простых отражателей), лучи света идущие от лампы разной интенсивности отражаються от полусферного отражателя вперед в виде сжатого пятна (обычно немного меньше самого отражателя), потом рассеиватель за счет специальных насечек или (линз-чечевичек в центре как на некоторых фарах Газ-21), формирует пучек света. А вот на более современных автомобилях, свет от лампы попадая на отражатель уже формируеться в пучек (или за счет линзирования (ксенон) или особой формы самого отражателя, что влияет на форму самой фары), ну а рассеиватель как таковой тут и не нужет, он лишь бы рассеивал уже сфокурированный свет вот его и делают прозрачным просто от защиты пыли и грязи, но при этом следует учесть что если на сей "прозрачный рассеиватель" попадет пыль или грязь или налипнет свет, то и световой поток начнет слепить все вокруг, очень часто на такие рассеватели устанавливают омыватель или дворники для постоянной очисти стекла.

Но данные средства защиты или не используют или они не работаю, слепя встречных водителей, а тем встречным водителям кто в очках достается особенно.

Я конечно приветсвую LED лампы они экономичны (а не редко бывает волговодам не хватает напряжения в виду слабого генератора) , но я в основном бы их поставил на повороты, стопы, и габариты, а фары оставил бы галогенками, Но на вкус и цвет все фломастеры разные)))

Автор: Shtabs 2017.09.19 15:47

Цитата
Я конечно приветсвую LED лампы они экономичны (а не редко бывает волговодам не хватает напряжения в виду слабого генератора) , но я в основном бы их поставил на повороты, стопы, и габариты, а фары оставил бы галогенками, Но на вкус и цвет все фломастеры разные)))

Мой сосед по гаражу работает электриком на Субару и по поводу LED объяснил одним словом - фуфло. smile.gif Самые дорогие лампочки со временем начинают подмигивать и их опять меняют на обычные.

Автор: Gazik 2017.09.19 16:08

У знакомого на таврии те же проблемы, хотя он LED ставил из-за экономии электрики, ему генератора не хватало, как только генератор сменил на более мощный вернулся к обычным лампочкам.

Автор: Stirlitz 2017.09.19 17:29

Цитата(Shtabs @ 2017.09.19 16:47) *

Мой сосед по гаражу работает электриком на Субару и по поводу LED объяснил одним словом - фуфло. smile.gif Самые дорогие лампочки со временем начинают подмигивать и их опять меняют на обычные.
Странно. Больше похоже на дешёвые лампочки, потому что дорогие могут светить годами. Всё-таки у машин с ДХО на светодиодах они работают годами с завода.

Однако светодиоды в целом годятся разве что на подсветку приборки и салона. Даже габариты, стоп-сигналы и поворотники с ними уже не то. Кроме, опять-таки, новых автомобилей, где это с завода. Я в своё время брал такие лампочки в задние фонари. Фигня! Габариты слабые, как стопы вообще не катят. Поставил их в повторители указателей поворота и стоп-сигналов под задним стеклом — там как-то ещё фурычат.

Автор: Elviis 2017.09.19 17:48

Я себе поставил везде по кругу LED, линзованые кукурузы в задний ход, просто БОМБА! Целая банда светодиодов, и еще спереди линза. Включаю задний, он светит как противотуманка!В подфарники (габариты) вкрячил то-же самое. В поворотах обычные, потому как реле… И смысла в светодиодках с сопротивлением никакого не вижу. Двухнитиевые кукурузы с линзой в стоп и габариты тоже радуют. В салоне тоже мощная светодиодка и под капотом даже ))). Освещение багажника то-же. А вот освещение номерного знака оставил желтеньким с обычными лампами, так как-то смотрится душевнее))).Светодиодами везде доволен, кроме фар. Пока езжу на них, ездить нормально в принципе, но светят не правильно.Проверяли двигаясь на встречу друг другу на ослепление, не слепят,товарищ сказал, что они скорее на вид даже не такие уж и яркие.Но тем не менее, я вижу все очень не плохо, сравнимо с галогенками, однозначно лучше дешевых галогенок, не сравнить с ксеноном, разве что по цвету. По яркости и ощущениям скажем типа галогенок Филипс +110%. Две ночи покатался и скажу что именно по функциональности претензий особых не имею, коробит только то, что когда к стене подъезжаешь на ближнем, светотеневой границы нет, пятно какое-то … Чем-то сравнимое со светом от противотуманок.


Рекомендую в фонари заднего хода:


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

Автор: Shtabs 2017.09.19 18:34

Цитата
Рекомендую в фонари заднего хода:

Интересуют стопы в первую очередь - задний ход элементарно решается китайской противотуманкой за 30 грн.

Автор: Elviis 2017.09.19 19:17

Цитата(Shtabs @ 2017.09.19 19:34) *

Интересуют стопы в первую очередь - задний ход элементарно решается китайской противотуманкой за 30 грн.

Противотуманка это уже колхоз, причем куда элементарней поменять 2 лампочки, чем вкрячивать противотуманку,лично я не захотел ставить. По этому поставил такие лампы. В стопах стоят такие-же на вид, только двухнитиевые и при чем красные. Я доволен.

Автор: Shtabs 2017.09.19 19:36

Цитата
Противотуманка это уже колхоз, причем куда элементарней поменять 2 лампочки, чем вкрячивать противотуманку,лично я не захотел ставить. По этому поставил такие лампы. В стопах стоят такие-же на вид, только двухнитиевые и при чем красные. Я доволен.

Давай ты мне не будешь рассказывать что такое колхоз и тем более что и где проще. blink.gif
У меня задние фонари не имеют белых стекол и маленькая аккуратная противотуманка под бампером вполне эффективна и не бросается в глаза.

Изображение

В стопах такие же лампы у меня стоЯт уже больше 10 лет, но светят в основном пучком, т.е. бокового направления у них нет - именно поэтому я и спросил. А ты, если уж начал выкладывать фото лампочек, то мог бы написать и про маркировку и про место покупки. Не помешало бы и фото как они светят.

Автор: Elviis 2017.09.19 19:59

Цитата(Shtabs @ 2017.09.19 20:36) *

Давай ты мне не будешь рассказывать что такое колхоз и тем более что и где проще. blink.gif
У меня задние фонари не имеют белых стекол и маленькая аккуратная противотуманка под бампером вполне эффективна и не бросается в глаза.

Изображение

В стопах такие же лампы у меня стоЯт уже больше 10 лет, но светят в основном пучком, т.е. бокового направления у них нет - именно поэтому я и спросил. А ты, если уж начал выкладывать фото лампочек, то мог бы написать и про маркировку и про место покупки. Не помешало бы и фото как они светят.

А нервов то biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif … Откуда я знаю их маркировку? На них ничего не написано, они пучком не светят, так как светодиоды по окружности расположены, плюс спереди линза, Раньше стояли похожие, но без линзы, освещали тоже не плохо, но эти заметно лучше. У меня такой проблемы нет с задними фонарями, на 24-ке они практически прозрачные, тем более у меня стоят фонари первых выпусков, с подобием линзочки в центре.
Машина шикарная и мост от 3110 ))) . 5-ти ступка наверно)))? Зеркало правое от 24-ки … -редкость. Смотрится машина хорошо, но стремления к оригиналу не было, это на вкус и цвет …

Да, лампочки через ОЛХ покупал, там их валом…

Автор: Shtabs 2017.09.19 20:30

Цитата
Машина шикарная и мост от 3110 ))) . 5-ти ступка наверно)))? Зеркало правое от 24-ки … -редкость. Смотрится машина хорошо, но стремления к оригиналу не было, это на вкус и цвет …

Если это про мою машину, то:
- мост от 3110 имеет разболтовку 108 - здесь стоял 3102
- стремление к оригиналу?! rofl0000.gif
Это же Стрелка!!! - стремление ездить на нормальной машине не может совпадать с оригиналом. 04000000.gif

Изображение

З.Ы.
Цитата
плюс спереди линза

Бывает стою сзади за иносом вечерком на светофоре, а он на стопах - так и просится кирпичом по этим линзам. bomb.gif

Автор: Elviis 2017.09.19 21:12

Серьезная Стрелка appl0000.gif

Автор: DoctorLivesey 2017.10.03 17:50

Году так в 2012…13 экспериментировал с LED-лампами в заднюю оптику.

Для стопов-габаритов мне удалось тогда найти у китайцев красные светодиодные лампы (светят по яркости как лампы накаливания или процентов на 15 ярче).

С белыми - тоже, проблем нет.

Желтые лампы - все, что тестировал, светят процентов на 30…50% слабее чем лампы накаливания.
Пришел тогда к выводу, что или самостоятельно их делать нужно, или ждать, когда у китайцев появятся новые модели ламп-поворотников, поярче.


Автор: Elviis 2017.10.03 18:41

Цитата(DoctorLivesey @ 2017.10.03 18:50) *

Году так в 2012…13 экспериментировал с LED-лампами
Пришел тогда к выводу, что или самостоятельно их делать нужно, или ждать, когда у китайцев появятся новые модели ламп-поворотников, поярче.



Открою секрет, с 12-го года многое изменилось, появились лампы куда по круче )))) . В задний свет, в габариты лампы просто "аховские", у меня габарит чуть не как противотуманки советские горит. задний ход тоже. В поворотах оставил обычные лампы, так как их хватает и светодиодки для поворотов имеют нагрузочный резистор и потребляют так-же как и лампы накаливания, что-бы реле поворотов срабатывало. И привык к свету в фарах. Он специфический но вполне приличный. Проблем с освещенностью нет,хотя первое впечатление было не очень…Тут на любителя… Советовать не буду, но в потемках точно не останетесь…
Насчет подмигивания светодиодок-да, у меня один габарит стал чуть "дрожать", раньше такого не было.Если дрожать начнут лампы в фарах, то я буду не в настроении )). Еще интересный момент, при пуске двигателя, когда крутит стартер, светодиодные лампы очень сильно моргают, практически тухнут, видимо это из-за безинерционности.Все-таки у ламп накаливания нить инерционна…

Автор: Shtabs 2017.10.03 21:55

Цитата
Еще интересный момент, при пуске двигателя, когда крутит стартер, светодиодные лампы очень сильно моргают, практически тухнут, видимо это из-за безинерционности.

Наверное нет. biggrin.gif
Неплохая статья в тему:
https://www.drive2.ru/c/2693064/

Автор: Elviis 2017.10.04 4:33

Цитата(Shtabs @ 2017.10.03 22:55) *

Наверное нет. biggrin.gif
Неплохая статья в тему:
https://www.drive2.ru/c/2693064/

Статья хорошая, но немного о другом. Да и в статье много правильного, но есть и откровенный бред про горение светодиода от 1000 вольт например. Он правильно говорит о токе, но не говорит о обратном напряжении, о напряжении пробоя P-N перехода, а он есть. И если дать напряжение выше этого параметра, то стабилизируй ток, не стабилизируй, диод все равно ляснется.
А у меня диоды моргают когда стартер крутит все таки из-за нехватки напряжения для их работы.

Автор: Shtabs 2017.10.04 7:55

Цитата
но не говорит о обратном напряжении, о напряжении пробоя P-N перехода

blink.gif
Ты о чем вообще? Ты же начал про инерционность, а я тебе говорю про порог зажигания и он может лежать как раз в пределах падения напряжения при работе стартера.

Автор: Elviis 2017.10.05 18:05

Цитата(Shtabs @ 2017.10.04 8:55) *

blink.gif
Ты о чем вообще? Ты же начал про инерционность, а я тебе говорю про порог зажигания и он может лежать как раз в пределах падения напряжения при работе стартера.

Да я это понял. И как-раз инерцонность здесь тоже важна. Была бы она у светодиодов, они бы не успевали погаснуть.

Автор: Mayor 2017.10.06 20:11

Цитата(Shtabs @ 2017.09.19 21:36) *

:
У меня задние фонари не имеют белых стекол и маленькая аккуратная противотуманка под бампером вполне эффективна и не бросается в глаза.



Не люблю я эти оранжевые стекла. У меня белые . А внутри слепил ( см фото) лет 10 назад. Светит хорошо. Надо будет экспериментнуть со светодиодами тоже… Вполне возможно станет ещё лучше - так как от применения мощных галогенок в ЗХ удерживает вероятность поплавления рассеивателей. А со светодиодами такой опасности не будет.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

Автор: Stirlitz 2020.06.04 23:42

Сосед по гаражу купил светодиодные лампы головного света H4 в Газель. Всего за 300 грн/пара:

<img width=100% src=http://i.piccy.info/i9/2b9400b8dc2dc7d08a298a86dfea2095/1591225278/228600/1374530/2020_06_03_2440.jpg>

Светят вроде ярко. Но днём. Всё мечтаю поймать его по темноте и посмотреть, как они реально освещают дорогу, но не получается. Если раньше я не воспринимал всерьёз LED для головного света, то сейчас, поработав в катакомбах и немного войдя в тему LED, понимаю, что техника не стоит на месте. Такие вещи, как XML-2 или XRE-Q5 — это уже каменный век. Сейчас в ходу XHP, они светят совсем иначе. У меня фонарь на SST40 бьёт на километр при 2400 люмен. Если ещё лет пять назад 1000 лм это была крутизна, то сейчас это как бы стандарт для карманных фонариков, и крутые фонари выдают 5, 10, а топовые и 20 тысяч люмен и выше.

Короче, думаю: может, и H4 уже есть приемлемые? Так в падлу снова возиться с капризным ксеноном... Есть новости?

Сосед показывал, как у него светят светодиодные фары. Правда, у него правая фара горит дальним вместо ближнего, спереди стояла Мазда, и было ещё не совсем понятно, но вроде что-то светят...

Автор: Боря 2020.06.05 22:42

Цитата(Stirlitz @ 2020.06.05 0:42) *

не совсем понятно, но вроде что-то светят…


Світити то вони щось світять, але й зустрічних на ближньому сліплять добряче. Не знаю як на дорогих, а з дешевого і середнього сегменту дають розмиту тіньо-світлову границю.

Автор: Stirlitz 2021.04.27 20:19

Ну что, товарищи, поздравляю! Есть прорыв в этом направлении. Купил себе такую лампочку:

aliexpress.com/item/4000116539453.html



Вставил в фару Wesem мотоцикла без экранчика.

Светят отлично. При этом очень чёткая и правильная светотеневая граница.

В чём трюк? В линзе! На ближнем свете штатный рефлектор фары не используется!

Поэтому важно, чтобы в рефлекторе не стояло экранчика, и вообще желательно рефлектор с гладким стеклом, не рифлёным.

Дальний свет, впрочем, рефлектор использует. И, честно говоря, дальний свет так себе. Светит узким пучком и больше в небо, чем на дорогу. Но если учесть, что дальний свет не выключает ближний, ездить можно!

Одна только проблема возникла. Не знаю почему, но лампа коротит на массу. Пришлось обмотать корпус изолентой в месте входа в металлизированный рефлектор (впрочем, это просилось сделать, а то немного болталась лампа). Наверно, рассчитано на современные пластмассовые фары, хотя всё равно странно. Пока я ещё понял, в чём проблема... Проверяю — светит. Вставляю в фару и вставлю фару на место — не светит... В какой-то момент перестал работать вентилятор. Может, из-за этого. Постучал по корпусу отвёрткой, удалось запустить. На этом основании скачал с китайцев половину суммы. Вдруг вентилятор окончательно накроется, надо будет ремонтировать.

По ссылке выше почему-то не удаётся купить лампу снова (может, продавцы меня в чёрный список отправили), лампу для другого мотоцикла купил тут: aliexpress.com/item/4000127865625.html. Дороже на 63 цента, но вроде бы, точно такая же. И главное, доставка тем же способом (а он оказался нереально быстрым, одиннадцать дней из Китая, это рекорд).

Кстати, там в комплекте ещё жёлтый прозрачный кружок идёт, чтобы сделать световую температуру 4300 К (вообще 6000 К). Во-первых, в туман будет лучше видно, во-вторых, не будет бросаться в глаза, что это не галогенки, и если вдруг где-то полиция будет придираться, то есть шанс, что не заметят.

В чём вообще смысл? Во-первых, светят ярче. Во-вторых, потребление электричества очень низкое. Наверно, можно даже со штатным генератором Г-12 использовать и радоваться, что на холостых идёт зарядка. У меня на мотоцикле есть один конструктивный недостаток (пожалуй, один из буквально 2-3 неустранимых этого мотоцикла): генератор на 115 Вт. В итоге приходится постоянно экономить. Так вот с этой лампой я могу теперь ездить с постоянным светом и не париться: напряжение почти не просаживается на холостых, а на ходу и подавно!

Ну и установка по сравнению с ксеноном элементарная. Да, и в отличие от этого долбанного ксенона, включается моментально и не компостирует мозг, когда то включается, то не включается...

Вот фотка. Качество плохое, но понять можно.

http://i-fotki.info/26/614c976fe7e33ffa6cfa21876d14994dd5e734402207483.jpg.html

В общем, рекомендую!

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)