IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Штатный отопитель, нюансы оригинала
Lev
сообщение 2007.12.09 23:02
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.12.09 19:46) *


Я хочу последовать Вашим замечательным советам. Но вот ведь беда - нету трубы. Ни под днищем, ни над днищем! Практически на большинстве 21-х Волг ее нету вовсе.


Тссс… никому не рассказывай, это привилегия ранних выпусков, хотя я думал что на третьем уже было на всех. Значит на Лке отсутствовал, но она типа "переходной" была, часто элементы от раннего присутствовали/отсутствовали именно на этой, достаточно редкой модели.
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Mayor
сообщение 2020.01.10 18:53
Сообщение #2
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.04.08 12:42


Да. При подаче в нижний патрубок а отводе от верхнего работает заметно лучше. И дело не в перегородке. Просто при такой направленности из печи активнее удаляется пузырь, коли таковой туда попадает. А при обратном подключении при потоке сверху вниз пузырь стремящийся всегда вверх уйти не может и со временем при наличии неких негерметичностей ещё и накапливается. При остывании может подсасывать и при этом течей может и не наблюдаться… Ну а греть пузырь не будет…ну и как результат - печь не греет.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.04.19 6:16