Штатный отопитель, нюансы оригинала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Штатный отопитель, нюансы оригинала |
Lev |
2007.12.09 23:02
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Я хочу последовать Вашим замечательным советам. Но вот ведь беда - нету трубы. Ни под днищем, ни над днищем! Практически на большинстве 21-х Волг ее нету вовсе. Тссс… никому не рассказывай, это привилегия ранних выпусков, хотя я думал что на третьем уже было на всех. Значит на Лке отсутствовал, но она типа "переходной" была, часто элементы от раннего присутствовали/отсутствовали именно на этой, достаточно редкой модели. |
Mayor |
2020.01.10 18:53
Сообщение
#2
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да. При подаче в нижний патрубок а отводе от верхнего работает заметно лучше. И дело не в перегородке. Просто при такой направленности из печи активнее удаляется пузырь, коли таковой туда попадает. А при обратном подключении при потоке сверху вниз пузырь стремящийся всегда вверх уйти не может и со временем при наличии неких негерметичностей ещё и накапливается. При остывании может подсасывать и при этом течей может и не наблюдаться… Ну а греть пузырь не будет…ну и как результат - печь не греет.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.19 6:16 |