Аккумулятор сел, какие перспективы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Аккумулятор сел, какие перспективы |
Stirlitz |
2006.12.08 18:29
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Прихожу сегодня на стоянку, а машина не подаёт признаков жизни. Меряю напряжение на аккумуляторе — йоооо!!! Четверть вольта. Пришлось идти домой за запасным. Завёл, зарядил немного оба. Вроде всё нормально, заводится легко. В последний раз я ездил в понедельник. Интересно, за четыре дня он не успел умереть? Что теперь будет?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2006.12.08 22:14
Сообщение
#2
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
А почему сел? И как заряжал разряженный? Просто на ходу поменял или зарядным?
|
Stirlitz |
2006.12.08 23:46
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
А … его знает, почему Раньше никогда не выключал массу, и всё было нормально. Явно где-то что-то коротнуло, потому что когда накануне гонял по кочкам, в какой-то момент приборы все ушли в ноль, то есть питание с них пропало. Думал, предохранитель виноват. Но с ним оказалось всё в порядке. Потом всё вернулось в норму. Поставил на стоянку…
Заряжал вот как: взял запасной аккумулятор, подключил его проводами, завёл, потом надел провода на севший, не снимая с запасного, какое-то время они работали вместе, потом запасной отключил. Плавненько так -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2006.12.08 23:51
Сообщение
#4
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Наверно тогда не страшно…
К тому же, родной гена больше 20 ампер никак выдать не может, так что аккум наверно не пострадает - отделается легким испугом Когда давал обороты только с севшим аккумом (без "донора") - амперметр до 20а доходил? Если да, то все ОК. Если зарядка шла еле-еле, то дело швах… |
Stirlitz |
2006.12.09 0:04
Сообщение
#5
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Да, стрелка хорошо отклонялась. А что, сильно севший аккумулятор надо заряжать слабым током?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2006.12.09 0:13
Сообщение
#6
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Да, рекомендуется заряжать севший аккум малым током (около 3-5 ампер), а поставленный на машину он будет долгое время (несколько часов) потреблять весь ток, который может выдать генератор, что может привести к повреждению и деформации пластин в аккуме, а также к сильному разогреву генератора и износу ремня…
Ну это в худшем случае. А если ток хорошо кушал, а потом стартер крутил бодро - значит еще послужит Главное аккум надолго разряженным не оставлять… |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.17 16:59
Сообщение
#7
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Не факт.
Если быстро берет заряд и бодро крутит, но не долго, то может и разрядиться быстро. -------------------- :w! АДК.
|
Таргитай |
2006.12.25 2:00
Сообщение
#8
|
Гость Был(а): -- |
Да, рекомендуется заряжать севший аккум малым током (около 3-5 ампер), а поставленный на машину он будет долгое время (несколько часов) потреблять весь ток, который может выдать генератор, что может привести к повреждению и деформации пластин в аккуме, а также к сильному разогреву генератора и износу ремня… Вот как? Странно, я частенько слышал как раз противоположное мнение… Кстати, родной генератор и рассчитан на аккумулятор в 75 А*ч. Ежели подсоединить сразу два - до конца их не зарядит… |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.26 1:22
Сообщение
#9
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Господа!
Откуда разговор про 75 Ач? Тем более если вспомнить, что по старому госту нормировался не 20 часовой режим разряда для определения емкости, а десятичасовой, следовательно старые 75 Ач равны практически 83 по новому. А 90 Ач, это уже монстр, который ставился на ЗИЛ-130 с его 8 горшками. Опять-таки, откуда данные о заряде двух аккумуляторов? Вернее о незаряде -------------------- :w! АДК.
|
Dobermann |
2007.11.13 17:44
Сообщение
#10
|
Злой Бендеровец! Имя: Максим Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014 Страна: Украина Из: Киев Группа: Модераторы Был(а): 2021.06.13 13:27 |
Батарея села в нуль, Возраст, 5 лет!!!
Поможет ли ей зарядка, или клиент мёртв?! (7 месяцев не заряжалась). -------------------- Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
|
Misantrop |
2007.11.13 17:54
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Скорее всего, реанимация толку не даст . Хотя, ради интереса я бы попробовал, а вдруг? Иногда чудеса случаются. У знакомого в похожей ситуации получился вообще прикол. Он решил, что это - коротыш по банкам и решил промыть ее дистиллатом. Но перепутал канистры и залил ее авиационным керосином (он чище и воняет меньше, а у парня еще и насморк был). Когда дошло, что сделал, старательно промыл (на сей раз уже дистиллатом) и начал заряжать. Самое удивительное, что эта батарея еще почти год ему служила . Ни в коем случае не рекомендую повторять его эксперимент, но факт есть факт
|
Ник |
2007.11.14 1:00
Сообщение
#12
|
Участник Имя: Николай Возраст: 61 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1967 Страна: Украина Из: Киев, Печерск Группа: Участники* Был(а): 2020.07.19 20:25 |
Ноль - это понятие относительное.
Во первых что за АКБ -черная или?! 1. Проверить плотность 2. Проверить напряжение на банках (только после зарядки) А вообще-то, если АКБ левый- то ему дорога на переплав Ведь зима на носу. Я например свой уже 2 года не подзаряжал в гараже. Если ездишь - то все ОК - проверяй уровень, плотность и своевременно доливай дисцилат, особенно летом. |
Dobermann |
2007.11.14 10:30
Сообщение
#13
|
Злой Бендеровец! Имя: Максим Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014 Страна: Украина Из: Киев Группа: Модераторы Был(а): 2021.06.13 13:27 |
Батарея не ездила уже год!При установке на машину, никаких признаков жизни!Поставил на зарядку, посмотрим…
Батарея иста серебристая 90-ст. Возраст 5 лет. -------------------- Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
|
Stirlitz |
2007.11.14 10:55
Сообщение
#14
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
…на выброс.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2007.11.14 10:56
Сообщение
#15
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Тут, 50% вероятности, что оживет. Как с динозавром
Если это только саморазряд, то шансов больше. А если еще утечка была или что-то включено, то скорее всего засада. Опять-таки важно как она прошлую зиму встретила и провела. Если была разряжена и замерзала, то дело, скорее всего, швах. -------------------- :w! АДК.
|
Михаил |
2007.11.14 17:32
Сообщение
#16
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
5 лет - очень хороший срок службы АКБ. Даже необслуживаемой. Попробуй, конечно, но по-моему - труп
|
Vov65 |
2008.07.28 9:34
Сообщение
#17
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Достал меня на 21-й амперметр, при заряде, на клеммах аккумулятора - 13.5 вольт. Элекрик говорил, что вобщем-то норма, но лучше побольше напругу подавать. Вчера плюнул(музыку слушал в дорге, остановился, еле завёлся), присобачил провод на прямую, между "+" аккумулятора и "+" генератора(самый тостый вывод), светодиодный индикатор показал наконец норму. Запустил зарядку в обход амперметра. У меня и другая приборка есть, а времени все никак не найду для замены. Так что пока так вышел из положения
-------------------- Слава Україні!
|
6-String Samurai |
2009.09.13 20:48
Сообщение
#18
|
Гость Был(а): -- |
А ты не мой василёк, а я не твой андрейка, а у нашей у любви села батарейка…
В результате более года кузовно-малярных работ аккумулятор сел до неприличной степени. Когда я перегонял машину от второго мастера к третьему, он ещё вертел стартер, хотя с натугой. Но когда я забирал от третьего домой на базу, он только реле стартера клацал. Завели с толкача, глох при каждом торможении, еле доехал. Поставил на два дня на заряд. У меня зарядка автоматическая, с отсечкой то ли по току, то ли по напряжению, короче она сама следит за степенью заряда и вырубает по началу кипения. Модель вот забыл. Ток там не регулируется. Сегодня прихожу, показывает "красный" (состояние батареи -- села ) и "заряд окончен". Реле клац-клац, на клеммах 8.63 вольта. Батарея Стартбат 60 Ач, ей то ли три, то ли четыре года. Зимовала всегда в гараже. Никогда в неё не лазил. Открутил две пробочки -- вроде как водички там не под завязку, но пластин не видно (покрыты). И там такие штучки, как бы уровни, что ли, или щупы, торчат из верхней крышки вниз на 4-5 см, вода до них не доходит. Ареометра у меня нет. Чё делать, братцы ? Новую купить иль пободаться ? |
Elviis |
2009.09.13 21:31
Сообщение
#19
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
Когда так резко дохнет аккум то это говорит о замыкании пластин шламом скапливающимся в нижней части батареи.У меня знакомый аккумуляторщик (тот,что хочет начать производство 6СТ60ЭМ).Лечит это промывкой.В самом простом варианте-тщательная промывка обычной водой из под крана (чтоб вымыть весь скопившийся шлам).А потом промывка дистилатом.После чего заливка электролитом,зарядка,разрядка и опять зарядка (тренировка) несколько раз.У меня аккум после такой процседуры еще 2 года отработал…
|
Stirlitz |
2009.09.13 21:59
Сообщение
#20
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
3-4 года — нормальный срок службы батареи, особенно если она хронически была недозаряжена во время ремонтных работ. Покупай новую.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 13:55 |