IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.

> Пропуски, ГАЗ-21Р в оригинале
Stirlitz
сообщение 2018.05.29 17:48
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Напала на меня странная проблема. Такое впечатление, что один или два цилиндра периодически не работают. То всё нормально, разгон хороший, то вдруг во время разгона возникают как бы пропуски, машина даже слегка подёргивается, разгоняется хуже. В глушителе, правда, ничего не хлопает.

Первый раз у меня такая проблема возникла пару недель назад. Появилось подозрение, что не хватает бензина. Заметил пузырьки под стеклом бензонасоса. Поменял шланг от топливопрода до насоса, но это не помогло. Попробовать подуть в топливопровод — а он забит. У меня как-то уже было, что забился бензопровод, и машина, естественно, не ехала. Пару раз его продувал компрессором. В последний раз я снял бензозаборник, слил бензин и долго вынимал из бака мусор — в основном ржавчину. Так как родной фильтр на бензозаборнике сгнил полностью, а в ремкомплектах отсутствуют верхняя и нижние крышки, есть только сеточка, в качестве фильтра приспособил картонный фильтрующий элемент от одноразового топливного фильтра. Вроде всё заработало хорошо.

На другой день проехал километров 20, и снова началось. Домой я тогда доехал с жуткими мучениями: быстрее 50 км/ч машина не ехала, разгонялась так задумчиво, что меня можно было легко обогнать на велосипеде, даже с педалью до пола. Двигатель колбасило. Мне казалось, что просто не работает один цилиндр. Добравшись кое-как до гаража, поменял карбюратор. Неожиданно машина заработала как часы. Я успокоился.

И вот сегодня опять: проехал километров 20, и начались микрорывки при разгоне. Словно периодически пропадала искра в одном-двух цилиндрах. Разгон всё ещё удовлетворительный, но уже не такой хороший, как был.

Если честно, несмотря на 15 лет стажа, я теряюсь в версиях. Карбюратор, вроде бы отпадает. Настораживает то, что все три раза поездка в центр с окраины начиналась хорошо, а ближе к цели поездки начинались проблемы. То есть по мере хорошего прогрева двигателя (как вариант). Хотя... вроде бы через 15 минут он уже прогрет максимально. Бензопровод, вроде бы, отпадает. Я его продувал, ну разве что проволоку через него не пропускал, теперь в самом баке стоит фильтр, который не пропустит ничего, что могло бы его забить. Шланг новый. Бензонасос не течёт.

Попробую заменить свечи, отрегулировать клапаны и может, заменю катушку. Есть такая мысль, что по мере прогрева подкапотного пространства катушка начинает работать хуже. Какая-то плавающая проблема... Где рыть?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
OldBMW
сообщение 2018.05.29 18:22
Сообщение #2
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


Начал бы со свечей…Было похожее и с катушкой. Нетрудно заменить и сравнить работу. Но не надо все сразу менять…Концов не найдешь…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.05.29 18:24
Сообщение #3
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Катушка вряд ли. Ищи плохой контакт низковольтной цепи в проводах и разъемах. Похожие проблемы были с неисправным коммутатором.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.05.29 18:27
Сообщение #4
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Всё родное, коммутатора там нет, штатная контактная система зажигания...

Кстати... Может, контакты в трамблёре? Помню, когда-то выносили мне мозг, пока не перешёл на бесконтактное зажигание.

И как назло, запасного трамблёра нет, чтобы проверить.

Если б проблемы были в низковольтной цепи, я так понимаю, двигатель бы просто заглох и не заводился. А он заводится, работает, даже едет неплохо...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.05.29 18:51
Сообщение #5
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Кстати… Может, контакты в трамблёре? Помню, когда-то выносили мне мозг, пока не перешёл на бесконтактное зажигание.

Интересно, а в какой, по твоему цепи находятся контакты? biggrin.gif - это и есть низковольтная.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.05.29 19:04
Сообщение #6
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


А там ещё живет такой зверек - конденсатор…которому свойственно с годами усыхать и вносить плавающие фокусы в низковольтной цепи по своему усмотрению.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.05.29 20:57
Сообщение #7
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Ты писал, что поменял карбюратор. На 129. Это не 129Вли случаем? И у того и у второго есть клапан разбалансировки, который с годами раздрачивается и поплавковая остается постоянно разбалансированной и как следствие - заливать бензином свечи. Очень не зря деды глушили тот клапан тем или иным способом.

А еще у этих карбов (у 129В опционально, у К-131 обязательно) есть штуцер отсоса картерных газов на хх. Если он ни к чему не подключен и не заглушен, то через него сосет воздух.

Хотя если бы дело было в нем, то прогрев двигателя не влиял бы, по идее. Склоняюсь к катушке зажигания убитой.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Егор3027
сообщение 2018.05.29 21:41
Сообщение #8
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Николаев
Группа: Продавцы
Был(а): 2024.03.24 11:29


А в карбюраторе фильтрующий элемент есть? Его смотрел?
(Бензонасос старого образца? Внутри фильтра нет, я так понимаю.)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.05.29 23:49
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Карбюратор я просто взял с полки, на котором катался раньше.

Бензонасос со стеклом, там же есть сеточка.

Вот начинаю ещё подумывать, что может быть, бензин слегка кипит. Судя по тому, что проблемы начинаются с хорошим прогревом, когда не только двигатель, а всё подкапотное прогрелось основательно. Потому что когда смотрел под капот, что-то слишком много пузырьков в бензонасосе видел. И в одноразовом фильтре, который перед бензонасосом вообще один воздух. А вечером посмотрел — и там, и там полно бензина, воздуха почти нет...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Егор3027
сообщение 2018.05.30 8:14
Сообщение #10
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Николаев
Группа: Продавцы
Был(а): 2024.03.24 11:29


Почисти сетки бензонасоса, карбюратора, по возможности смени фильтр топлива. Отсоедини бензобак и дай питание на бензонасос от литрушки с качественным бензином. Поезди так, периодически доливая в литрушку.



У меня подобное было, когда забивалась сетка в бензонасосе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.05.31 22:56
Сообщение #11
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Машина продолжает меня удивлять. В принципе, ездит, но время от времени кашляет. Брызгаю водой на бензонасос, и становится лучше. Визуально бензин как бы не кипит-бурлит, но видны пузырьки, и фильтр перед бензонасосом с воздухом, хотя обычно воздуха там мало. Ездил сегодня, был и в тянучках, и под солнцем, и нельзя сказать, чтобы глох. Скорее, когда разгонюсь до 60-70, периодически машина спотыкается. Ни разу не заглохла, как бывает при обычном закипании бензонасоса. А под конец дня вообще озадачила. После более чем двухчасового стояния, в тени, под вечер, когда уже не было сильно жарко, завелась сносно, но двигатель работал еле-еле и норовил заглохнуть. Пришлось вытянуть ручной газ. Потом остановился, убрал ручной газ — и таки заглохла. Через несколько минут стал заводить — не заводится ни в какую. Бензин в карбюраторе был при этом. Долго крутил, и никак. Тогда взял и вручную покачал лапку насоса. И после этого завелась, и домой доехал вполне нормально, без ручного газа, без провалов. Если честно, ничего не понимаю. Допустим, та же сеточка в бензонасосе забилась, хотя сомневаюсь. Почему оно то работает, то нет? Допустим, таки кипит бензин. Но тогда именно в тянучке я бы глох, а на скорости наоборот всё бы работало нормально. Систему не могу понять, вот что.

Думаю поменять бензонасос на другой, и фильтр перед ним поставить новый... Хотя не уверен, что в них дело.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.06.01 7:29
Сообщение #12
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Допустим, та же сеточка в бензонасосе забилась, хотя сомневаюсь.

Если сомневаешься и непонятно что происходит, то нужно взять систему и полностью её перетряхнуть - я о зажигании, трамблёре, подаче бензина и приготовлении смеси вплоть до полной разборки.
Очень часто выручает основной метод устранения неисправности - метод визуального осмотра. Бывает, что маленькая трещинка в крышке бегунка решает все проблемы.
Плавающая неисправность - это хуже некуда, но её нужно найти.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gazik
сообщение 2018.06.01 10:01
Сообщение #13
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Был(а): 2024.01.27 1:02


В наших машинах обычно это или карбюратор или бензонасос или зажигание, надо искать в "трех соснах". Методом научного тыка постепенно исключая исправные вещи. У меня тоже на подобии такого было но все же оказался бензонасос, перетряхнул поменял мембрану, клапана, почистил сетку, и прошло (но после всего этого появилось желание установить ЭБН, о чем ранее спрашивал на форуме, и электронную систему зажигания, что бы исключить как можно больше "сосен").


--------------------
ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2018.06.01 11:05
Сообщение #14
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Был(а): 2023.02.03 12:08


Думаю причина в системе подачи топлива.
В первую очередь клапана бензонасоса.
Вы поставили в бак на приемник картонный фильтр,если он уже забит,то насосу с уставшими клапанами будет тяжело нагнетать бензус.Родной насос с двумя клапанами слабоват.Приемник лучше найти родной или восстановить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2018.06.01 18:46
Сообщение #15
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


По последним симптомам возможно растянута диафрагма. Сними крышку…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.06.01 22:02
Сообщение #16
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Что интересно, сегодня откатался без проблем. Причём 226 километров, по городу и по трассе.

Пару раз мне вроде как чувствовалось, что плохо тянет, но возможно потому что просто жду этого.

Попробую кинуть другой бензонасос для начала. Проблема в том, что не факт, что другой бензонасос окажется лучше... Новых же нет.

А бензоприёмник, конечно, надо восстановить в оригинал...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Егор3027
сообщение 2018.06.03 10:06
Сообщение #17
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Николаев
Группа: Продавцы
Был(а): 2024.03.24 11:29


Самое главное- тщательно промойте бензобак! Если пошла ржа изнутри - ищи лучший.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.06.05 16:48
Сообщение #18
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Бензобак пылесосил.

Замена бензонасоса ничего не изменила. Есть, правда, вероятность, что поставленный бензонасос страдает такими же проблемами, как снятый. Теоретически.

Вот и пойди пойми теперь. Свечи менял. Карбюратор менял. Насос менял. Шланги топливные менял. Бензобак чистил. И всё равно что-то не то...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.06.05 18:51
Сообщение #19
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Боббина и конденсатор остались. Они тоже с прогревом способны фокусничать.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.06.05 18:56
Сообщение #20
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Mayor @ 2018.06.05 19:51) *

Боббина и конденсатор остались. Они тоже с прогревом способны фокусничать.

Полностью поддерживаю - даже на себе испытал однажды.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:58