IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Морочит голову шатун, клинит
Stirlitz
сообщение 2014.04.10 22:38
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Поставил поршни с гильзами, всё затянул. Вдруг бац — а двигатель-то намертво. Прокрутить нереально. Стал искать. Оказалось, второй шатун. Что интересно, поставил старые вкладыши на этот шатун с другого шатуна, который стоял на его месте — крутится нормально… Вкладыш в приличном состоянии, вот только баббитовый…

Что делать? Менять шатун? Или оставить один баббитовый вкладыш? Или же подложить фольгу под крышку шатуна? Подшабрить вкладыш?

Для справки, двигатель этот много лет лежал у меня в гараже. Был куплен у некоего пьяницы якобы после капиталки. Но нещадно жрал бензин и не тянул, посему был снят. Вот решил его реанимировать. Оказалось, пьяница не соврал, таки после капиталки. Коленчатый вал шлифованный, шейки как новенькие. Шатунные 0.75. Вот только поршня и шатуны 21-е. Я купил новые поршни, шатуны взял 24-е, б/у, стоявшие ранее на другом моторе. 21-е шатуны отстой, поршни с широкими кольцами тоже в цветмет…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 21)
Nikita
сообщение 2014.04.11 20:27
Сообщение #21
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Цитата
У 21-х тонкие, легко разбиваются, если двигатель форсирован.

Ага, а так будут разбиваться вкладыши и ЦПГ из-за утяжелённого поршневого комплекта, вызывающего нарушение уравновешенности КШМ. Обсуждали ведь уже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.04.11 20:40
Сообщение #22
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


По крайней мере, если стоит 24-й коленчатый вал, то и шатуны должны быть 24-е.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 21:25