Нештатные электрические датчики давления - на ГАЗ-21, колхозим |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Нештатные электрические датчики давления - на ГАЗ-21, колхозим |
Hellbomb |
2010.01.27 20:42
Сообщение
#1
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
Поскольку мои эксперименты с датчиком ММ-9 пока успехом не увенчались (оба оказались вшаренные), а с мехманометром под капотом ездить уже как - то стало и не комильфо, хочу (хотя бы временно) поставить датчик давления другого типа и прибор в кабину.
Знаю, что многие выводят в кабину с помощью трубки механический манометр, именно намудохавшись с ММ-9. Но это сопряжено с некоторыми трудностями: 1) Необходимость гнуть и вальцевать и герметизировать. (Кстати, такая конструкцйия у некоторых людей выглядит не слишком логично на фоне ими же критики ФТО/ФГО - дескать, лишние трубопроводы не повышают надежность. А тут повышают, ага?) 2) Не дай боже, но горячее масло может побежать на коленки. Вот смеху-то будет. Между тем, этих неприятных моментов можно избежать, установив прибор и датчик терморезистивного типа, как на ГАЗ-24. Главное тут, как по мне, следующее: 1) Подобрать такой датчик, чтобы ввинчивался на место ММ-9. 2) Ему должен соответствовать прибор в кабине, который было бы там нетрудно разместить. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Hellbomb |
2010.01.28 21:14
Сообщение
#21
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
Итак, проблема пошла по кругу - как задрали ММ-9, да как их сложно найти, да на что бы их заменить. Алексей, не в обиду, но для ММ-9 и его реанимации есть отдельная тема.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Т1974А |
2010.01.29 22:49
Сообщение
#22
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Я против механического манометра - геморно это. Щиток сверли…торпеду вырезай…мочи да хлопочи… При этом знание давления с точностью до 0,5 бара не особенно и надо, обходятся же люди одной только лампой "check engine". Поэтому я считаю электронный переходник озвученного типа наиболее привлекательной затеей. У мну правда, там управляющий транзистор сгорел спустя тыщ 15 пробега , ну да это ничего, это у нас бывает, сделаю новый.))))
|
Stirlitz |
2010.01.29 23:11
Сообщение
#23
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Во-первых, сверлить — на любителя. Ставится внизу торпедо кронштейн, аналогичный тем, в которых включатели печки и дворников. Во-вторых, не 0.5, а 0.1, причём по дрожанию стрелки можно отслеживать троение или нестабильный ХХ, а её падение и возврат на место позволяет узнать, что уровень ниже метки 0, не вынимая щупа. А что до тех людей, у них ведь машины и движки одноразовые, и отношение к ним соответствующее.
К слову сказать, у спортсменов и заядлых тюнеров такие датчики стоят на приборке даже на современных машинах. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Т1974А |
2010.01.29 23:26
Сообщение
#24
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Штатный показометр тоже падает до нуля при отсутствии масла в двигле. Сам проверял.
|
Stirlitz |
2010.01.29 23:30
Сообщение
#25
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Падение имеется в виду не до 0. И очень быстрое. На электрическом датчике в силу инерционности системы такое увидеть невозможно. Проявляется в виде резкого дёргания стрелки влево и почти моментального восстановления положения.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валерий |
2010.01.29 23:49
Сообщение
#26
|
Скончался в 2017 г. Имя: Валерий Возраст: 64 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/1997 Страна: Украина Из: Смела Группа: Покойные Был(а): 2017.07.17 11:12 |
Всем привет! Зачем сверлить, пилить торпеду когда один к одному на место штатного датчика становится датчик механический от Зила 130 ( раньше на торпеде у Зила крепилось 4 прибора -топливо, амперметр, -давление, - темпер . воды) так вот прибор давление стоит механический и и расчет его идет такой , что лампочка загорается при падении давления меньше 0,5. У меня такой вмонтирован правда лампочка загорается при давлении 0,4.
Прошу прощения упустил подключение . Подключается теми-же шлангами с зила. -------------------- Советско- украинский офицер
|
Stirlitz |
2010.01.29 23:53
Сообщение
#27
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Можно фото вашей приборки?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валерий |
2010.01.30 0:13
Сообщение
#28
|
Скончался в 2017 г. Имя: Валерий Возраст: 64 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/1997 Страна: Украина Из: Смела Группа: Покойные Был(а): 2017.07.17 11:12 |
Фото выслать не могу т.к. не чем сделать, и нечем отправить. Прибор один к одному подходит в торпеду.
Я думаю Вы поняли о каком приборе я говоря.( не в обиду). Мне легче разобрать дв-ль и собрать его чем работа на компе. -------------------- Советско- украинский офицер
|
Hellbomb |
2010.01.30 10:59
Сообщение
#29
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
Всем привет! Зачем сверлить, пилить торпеду когда один к одному на место штатного датчика становится датчик механический от Зила 130 ( раньше на торпеде у Зила крепилось 4 прибора -топливо, амперметр, -давление, - темпер . воды) так вот прибор давление стоит механический и и расчет его идет такой , что лампочка загорается при падении давления меньше 0,5. У меня такой вмонтирован правда лампочка загорается при давлении 0,4. Прошу прощения упустил подключение . Подключается теми-же шлангами с зила. Вопросик - Хотя и походу не сильно по своей же теме - а какой ЗИЛ-130 имеется в виду? Классический (где посредине стояла комбинация из 4-х приборчиков бензин-вода-масло-ампер) или "гибрид" с приборкой как у ЗИЛ-133ГЯ и ручником камазовского типа (были и такие 130-е, особенно, в последние годы их выпуска). -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Т1974А |
2010.01.30 19:39
Сообщение
#30
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
один к одному на место штатного датчика становится датчик механический от Зила 130 ( раньше на торпеде у Зила крепилось 4 прибора -топливо, амперметр, -давление, - темпер . воды) так вот прибор давление стоит механический и и расчет его идет такой , что лампочка загорается при падении давления меньше 0,5. У меня такой вмонтирован правда лампочка загорается при давлении 0,4. Прошу прощения упустил подключение . Подключается теми-же шлангами с зила. О как… |
Валерий |
2010.01.30 21:09
Сообщение
#31
|
Скончался в 2017 г. Имя: Валерий Возраст: 64 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/1997 Страна: Украина Из: Смела Группа: Покойные Был(а): 2017.07.17 11:12 |
Для Игоря Калинина . На днях приедет сын привезет фотоаппарат я тогда сниму на фотоаппарат крепление прибора и сброшу на эту тему.
-------------------- Советско- украинский офицер
|
Hellbomb |
2016.02.06 11:00
Сообщение
#32
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
По некоторым причинам, тема эта для меня снова актуальна. Собираюсь эксперимент проводить.
А фотку приборки Валерия такихотелось бы видеть, даже 6 лет спустя -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Hellbomb |
2016.02.06 17:58
Сообщение
#33
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Hellbomb |
2016.02.06 21:39
Сообщение
#34
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
Кстати, по точности и чувствительности слышал хорошие отзывы про пару "манометр VDO 350-010-014K и датчик Metzger 0906014", но цена просто космос на них.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 13:21 |