IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

Внимание! Обсуждение и выбор красок, грунтов и прочих веществ — в разделе форума «Краски, лаки, грунтовки, мастики, шпатлёвки». Здесь обсуждаем технологии покраски, способы подготовки и т.п.

> Обработка ржавчины
Mitya
сообщение 2009.05.16 22:05
Сообщение #1
Участник



Имя: Дмитрий
Возраст: 27
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Днепропетровск
Группа: Участники
Регистрация: 2008.08.30
Был(а): 2017.07.12 6:35


Многие сталкивались с появлением поверхностной ржавчины на кузове. Даже на новых, никогда не бывших в употреблении крыльях, дверцах и т.п. можно очень часто встретить пятна ржавчины. И ни для кого не секрет, что если ее плохо обработать, то вскоре она "вылезет" наружу сквозь новую краску.
Отсюда вопрос: Как? Как правильно обработать и какой лучше использовать грунт? Существует множество защитных грунтов, посоветуйте, какой лучше использовать. Спасибо.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 36)
_ShvartZ_
сообщение 2009.06.01 14:00
Сообщение #21
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.07.08
Был(а): 2018.05.02 9:28


Цитата
Самый простой способ - покрытие изделия маслом с последующим нагревом. Стальную заготовку предварительно тщательным образом очищают (ошкуривают и протирают бензином или уайт-спиритом), а затем покрывают тонким слоем растительного масла или олифы. Далее изделие помещают в духовку или специальный термошкаф и нагревают до 220-325 C

Я вот так обрабатываю. Вроде бы хватает на дольше, чем просто в масло бахнуть.

И!
Цитата

Закаленные детали, у которых температура отпуска ниже 220-325С, не воронятся во избежание потери ими механических свойств.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lukych
сообщение 2009.06.01 14:06
Сообщение #22
Писарь делопроизводства



Имя: Бессараб Ігор
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1981
Страна: Украина
Из: Луцьк
Группа: Участники
Регистрация: 2007.03.19
Был(а): 2018.05.03 20:54


Точно так, только ведь не каждую деталь таким макаром защитить можна: при воронении необходимо полностью "отпустить" металл, он должен быть ярко красным перед погружением в маслянную ванну. Тоесть нагруженные узлы таким способом обработать не получится. sad.gif


--------------------
Щиро ваш,
Ігор
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
LiK
сообщение 2009.06.01 15:13
Сообщение #23
Гость





Был(а): --


Вчера купил на пробу баночку преобразователя ржавчины "Эффект". Производится в Санкт- Петербурге. Стоит 60 рублей. Эффект от средства понравился. Очень быстро и чистенько снимает ржавчину, образуя серый слой, механически очень прочный.
Вернуться в начало страницы
+
Ramshteine
сообщение 2009.06.02 10:03
Сообщение #24
Участник



Имя: Роман
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.05.21
Был(а): 2018.06.14 10:07


А никто после преобразователя не проверял металл? Как он выглядит, ржи нет ?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.06.24 12:42
Сообщение #25
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.07.21 15:35 (Вчера)


После хорошего преобразователя и проверять нечего. Если на утро обработанное место не стало ещё более ржавое чем до обработки ( а такие "преобразователи" до сих пор в продаже имеются, и кстати не в обиду будь сказано украинского производства), то все будет нормально. Даже будучи не покрашенным и не грунтованным обработанные участки не проявляют склонности к ржавлению.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2009.06.24 16:11
Сообщение #26
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 31
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.08.30
Был(а): 2017.10.14 9:11


Кстати вот вы говорите что нанесенный преобразователь не нужно убирать потом а поверх него краску наносить. Я на банках совечего преобразователя прочитал что его нужно нанести выдержать 24 часа а потом это место тщательно отмыть водой.


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2009.06.25 8:09
Сообщение #27
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.02.02
Был(а): 2018.07.07 23:55


Изображение
Жалко, нет фотки, какая была ржавая до этого,_краску не сдирал._Я протираю тряпкой и грунтую,_потом крашу._На ходовку сразу наношу грунт,_после полной сушки._Помазюкал для пробы мост и балку с донора,_стоят на улице,_уже побывали под дождем,_пока эффекта ржавчины не замечал.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.06.25 9:02
Сообщение #28
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.07.21 15:35 (Вчера)


Цитата(Saw @ 2009.06.24 16:11) *

Я на банках совечего преобразователя прочитал что его нужно нанести выдержать 24 часа а потом это место тщательно отмыть водой.


Правильно. Существуют и такие . И если не промыть, то тоже возникают очаги коррозии.
И тут желательно сразу после промывки и просушки, эту поверхность слегка отшлифовав шкуркой обезжирить и загрунтовать.

А есть преобразователи ( вот тот Анкор что мне попадался и Консол тоже) никакой доп обработк не требуют и оч долго получившееся покрытие сохраняется. Перед покраской ( грунтовкой/шпаклевкой итп) его следует только лишь слегка прошлифовать шкуркой.

По мне так это ощутимое преимушество, когда обработанный участок может долго сохраняться и не требовать доп обработки перед покраской. Это позволяет продвигаться в зачистке от коррозии постепенно, а закрасить потом все одновременно. На сколько я припоминаю оголенный участок металла ( например отрезать если болгаркой кусочек от угольника и получить участок разреза) предоставляет при нормальных условиях что то порядка 20 секунд до взаимодействия с молекулами кислорода в воздухе. Поэтому делая зачистку до голого металла надо под рукой иметь что то, что законсервирует участок от контакта с кислородом ( лак.нитрокраска.грунт итп) или же поможет преобразователь. Причем преобразователь реагируя с имеющимися оксидами металла отнимая кислород образует покрытие, которое уже имеет характер грунта, но с более высокой адгезией к металлу. Это потому что это покрытие образовано из самого металла, а не было нанесено кистью например.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Олег Юве
сообщение 2010.04.04 21:34
Сообщение #29
Гость





Был(а): --


Обрабатываите ржу ортофосфорнои кислотои.
Происходит фосфация металла.
Вернуться в начало страницы
+
Игорь14
сообщение 2010.04.05 18:33
Сообщение #30
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 31
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Россия
Из: Рыбинск
Группа: Участники
Регистрация: 2010.03.05
Был(а): 2013.04.11 18:01


Лучше ортофосфорной кислоты нет и не будет. Это самая хорошая мазюкалка.В том году купил бутылек с антикорозийкой, повелся на состав ( вода и отртофосфорная кислота) у меня сложилось ошушение что там больше воды. Даже палец не шиплет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Borigen
сообщение 2010.04.05 20:20
Сообщение #31
Участник



Имя: Иван
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1959, ГАЗ-21И '1962
Страна: Украина
Из: Котельва
Группа: Участники*
Регистрация: 2008.03.20
Был(а): 2016.03.19 23:37


Как правильно обрабатывать ортофосфорной кислотой?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Andretti
сообщение 2010.04.05 23:07
Сообщение #32
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 28
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С, ГАЗ-20
Страна: Украина
Из: Винница
Группа: Участники
Регистрация: 2009.09.06
Был(а): 2016.03.06 14:54


На кузов после удаления ржавчины желательно наносить Первичный грунт, Мобихел, боди, сикенс конечно лучше сикенс!!! это грунт специально преднозначеный для нанесения на кузов (металл) а не на шпаклевку, тоесть он не пористый а антикорозийный…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dixi
сообщение 2010.04.06 19:38
Сообщение #33
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1951
Страна: Украина
Из: Киев, Жуляны
Группа: Участники
Регистрация: 2007.12.09
Был(а): 2017.06.20 9:17


Я пользуюсь BODY 960. У меня ЗИМ простоял всю зиму загрунтованный этим грунтом и остался полностью в том виде когда я его загрунтовал осенью т.е. ни одного очага ржавчины не проявилось. Сейчас просто подшкурил и загрунтовал акриловым грунтом. Я после этой зимы в него поверил.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Andreise
сообщение 2011.01.14 23:37
Сообщение #34
.



Имя: Андрей
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961.
Страна: Эстония
Группа: Участники*
Регистрация: 2010.01.13
Был(а): 2017.05.17 23:22


Если ржав4ина поверхностная - подходит как шлифовка так и химия. Но если ржав4ина глубокая, раковинами или даже сквозная - тут или пескоструй или вырезать. Если в етом слу4ае исползовать шлифовку - металл попросту затрёт, поверхность будет блестеть а ржав4ина останется внутри. Такие места оби4но на4инают вздуватся (пузирится) спустя какое-то время.
После любой механи4еской обработки металл следует обезжирить и загрунтовать прежде чем приниматся за шпаклёвку или покраску.
Так-что если перед покраской вам утверждают что удалят глубокие о4аги ржав4ины без пескоструя или вирезания и вваривания нового металла - сразу спрашивайте о гарантии! Скорее всего вам она понадобится smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Александр1
сообщение 2011.02.22 22:19
Сообщение #35
Участник



Имя: Александр
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: нет
Страна: Украина
Из: Донецк
Группа: Участники
Регистрация: 2010.11.17
Был(а): 2016.04.29 9:40


Если я понял,после пескоструйной обработки- промазываем ортофосфорной кислотой и после 24 часа кислотным грунтом,потом акриловым грунтом и шпаклюем, потом красим. smile.gif Если не так понял поправте пожалуйста…
С Уважением Александр1!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dimas
сообщение 2011.02.23 9:59
Сообщение #36
любитель



Имя: Дмитрий Сахно
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2006, ГАЗ-22В '1968/2006
Страна: Украина
Из: Хмельницкий
Группа: Координаторы
Регистрация: 2007.08.19
Был(а): 2017.08.02 9:45


После пескоструя можна и без ортофосфорной килсоты обойтись. Главное хорошо обдуть от мелкой пыли и обезжирить поверхность.


--------------------
Ищу по 22-ой:- заднюю площадку с люком и нишей под запаску - задний диван - дверь багажника.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pashaflash
сообщение 2014.11.06 21:15
Сообщение #37
Участник



Имя: Павел
Возраст: 37
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: Subaru Legacy
Страна: Украина
Из: Севастополь
Группа: Участники
Регистрация: 2012.02.02
Был(а): 2015.05.08 21:48


Хотел так:
Зачистить до метала затем кислотный грунт затем 2к акриловый грунт затем 2к акрил краска.
Вопрос: нужно ли перед кислотным грунтом обработать голый металл ортоф кислотой или преобразов ржавчины?!


--------------------
Куплю ЗАЗ-968А, 966, 965, Москвич, ВАЗ-2101,02,03, ГАЗ-21, ГАЗ-24 100% оригинал (099 96 97 888)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.07.22 1:21