IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Повышающая передача, overdrive
Stirlitz
сообщение 2007.02.09 23:21
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Лично я никогда не страдал от трёхступенчатости нашей коробки. Например, почитал это большим преимуществом. Простота устройства и управления, улучшенная динамика. Эластичность двигателя позоволяет вообще обходиться двумя передачами.

Но вот незадача. Для движения по трассе очень не помешала бы повышающая передача. Перекручивать двигатель на прямой не очень хочется, особенно при наличии запаса мощности. Ведь можно было бы хорошо экономить бензин, двигаясь при той же скорости на значительно сниженных оборотах.

Заводиться с пятиступкой не хочется, ведь всё, что надо — просто одна повышающая передача.

А вот вставить так называемый овердрайв было бы неплохо. Что-то типа включаемого мультипликатора. Слышал, что от Вольво можно использовать.

Другой вариант, который пришёл в голову — взять какую-нибудь раздатку, выкинуть из неё всё лишнее и поставить задом наперёд, чтобы понижающая передача стала повышающей.

Место для установки — сразу за коробкой. Ручник при этом удаляется. Конечно, при этом будет возня с карданом.

Вот думаю, стоит ли игра свеч?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
11 страниц V « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(60 - 79)
Nikita
сообщение 2009.12.17 10:38
Сообщение #61
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.02.29 23:09


Цитата
Ещё один плюс - возможен откат к оригиналу.


Что немаловажно в нашем деле.
Меня в размещении перед коробкой настораживают следующие моменты:
- перенос назад траверсы со стандартных креплений - а там уже центральный лонжерон под углом к кузову идёт и нет усилителя, как в штатном месте;
- при установке мультипликатора, КП сместится назад прибл. на 13 см - присоединить к ней кардан из под машины будет невозможно.


Если оснастить 21-ю таким мультипликатором, то она будет всех удивлять не только своей несокрушимостью и легендарностью, но ещё и скоростью.

[Отредактировал Nikita - 2009.12.17 10:41]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.12.17 10:54
Сообщение #62
Гость




Был(а): --


Прекрасно. Тогда давайте сделаем опрос, кто это хочет и какой вариант. Цену пока опустим и вот почему: можно изготовить детали в разных местах и произвести сборку самому, это раз; во вторых - мы не знаем сколько будет стоить изготовить оригинальные детали; и третье - количество участников может существенно снизить цену. Дальше: кто и что может организовать сделать и по какой цене. Многие из нас живут в больших промышленных городах, работают на разных проихводствах, поинтересуйтесь возможностями изготовления. Я схожу в мастерскую и спрошу у хозяина, что в его мастерской могут сделать и за сколько, какова минимальная партия.
Ещё не нужно сбрасывать со счетов заинтересованность из других, родственных нам, форумов. Ведь при успешной реализации задуманного нами и другие хозяева Волг и Побед заинтересуются не на шутку.
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2009.12.17 17:47
Сообщение #63
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


… Если уж удешевлять…:
Блок шестерен обрезанный (оставить только нужную) от КПП 24. Вал ее же. Шестерни другие от нее же. И валы остальные от нее же smile.gif Только корпус другой…

Но как ЭТО пройдет ТО?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.12.17 17:52
Сообщение #64
Гость




Был(а): --


А как прходят ТО с коробками от Газили, Форда и прочих автомобилей? В чём проблема и какие могут быть притензии?
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2009.12.17 17:55
Сообщение #65
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.02.29 23:09


Цитата
Если уж удешевлять…:
Блок шестерен обрезанный (оставить только нужную) от КПП 24. Вал ее же. Шестерни другие от нее же. И валы остальные от нее же Только корпус другой…


Никак не катит. Необходимо выйти на требуемое ПЧ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.12.17 18:11
Сообщение #66
Гость




Был(а): --


Именно, нам не "понижалка" ведь нужна.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.12.17 18:25
Сообщение #67
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


А я считаю, что нужна.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2009.12.17 18:28
Сообщение #68
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.02.29 23:09


Понижайка нужна - не спорю.

Но повышайка сделает Волгу намного быстрее (до 190 км/ч) и экономичнее (до 7л по трассе)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.12.17 18:33
Сообщение #69
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Потому и надо трёхступенчатую вторую коробку, что и повышайка, и понижайка.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.12.17 18:39
Сообщение #70
Гость




Был(а): --


Можно установить шины 195-65-15, плюс "повышалка". У меня с этими шинами на прямой передаче можно ехать 40 км/час. Можно и медленнее, но это уже нагрузка на двигатель. Да и первая стала намного медленней. На шинах 7-15 когда-то попал в зибкий песок - да, действительно немного тяги не хватало, но выехал. Это единственный случай, который удалось вспомнить. На нормальных шинах, а не на узких и без протектора, вообще не было бы проблем.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.12.17 19:02
Сообщение #71
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Бывают очень крутые подъёмы, когда тяги не хватает, особенно при трогании с места.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.12.17 20:07
Сообщение #72
Гость




Был(а): --


А какой размер шин у вас?
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.12.17 20:12
Сообщение #73
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


215/75. Да размер шин тут не имеет значения особого.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.12.18 0:57
Сообщение #74
Гость




Был(а): --


Да как сказать. Срезиной 195-65-15 тяга, приблизительно, больше на 1,1 раза, по сравнению с резиной 215-75-15, а это уже существенно.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.12.18 9:32
Сообщение #75
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Не согласен, что это существенно. В ситуациях, когда нужна ощутимо лучшая тяга, надо соотношение 1.3 как минимум, а лучше 1.5.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.12.18 12:17
Сообщение #76
Гость




Был(а): --


Возможно вы и правы. Но тогда нужно, чтобы были три передачи перед коробкой: понижающая, повышающая и прямая. Получаем девятискоростную коробку. В таком случае более приемлемый вариант - иномарочный автомат. Но возникает вопрос: а есть возможность сделать мост ГАЗ-21 с ещё большим передаточным числом? Если да, то можно ограничиться прямой и повышающей передачей перед коробкой.
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.12.18 14:08
Сообщение #77
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


А я вот не понимаю, зачем ставить перед коробкой, как по мне, нужно ставить после ручника, вместо поросёнка (промвала).


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Master General
сообщение 2009.12.18 14:19
Сообщение #78
Гость




Был(а): --


Мдя… rofl0000.gif
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.12.18 14:27
Сообщение #79
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Превентивная мера. Если тяги все-таки не хватит и захочется поиметь вал отбора мощности на привод лебедки.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
LIN
сообщение 2009.12.18 15:10
Сообщение #80
Гость




Был(а): --


Господа!

Очень интересная тема. Энтузиазма вроде хватает. Для осуществления нужно уточнить несколько моментов.
1) Требования к устройству. Тех задание
2) Проектирование
3) Технология изготовления
3) Изготовление устройства

По первому пункту - я думаю мы тут подискутируем и определимся с параметрами.
Второй этап наверное самый ответственный. Тут промахнуться нельзя - дорого будет стоить (выброшенные деньги). Никита вроде толково говорит. К сожалению, я кандидат на форуме - не вижу данных об участниках. 21 год - это супер возраст. Для студента… Ничего личного и без обид. Я сам был студентом специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство" и тоже считал раздатку, мост, КПП в курсовом проекте по АТС. Не все так просто. Я, например, хочу быть уверен, что если я вольюсь в эту тему (деньгами в том числе), то все будет ок.
Хотя задание не сложное, даже студент посчитает.

Никита, мы из одного города - с удовольствием встречусь с тобой за чашкой кофе и обсудим момент.

Далее - по технологии и самому изготовлению - в серьезной конторе (типа Точмаша, НКМЗ или аналогичном заводе) все сделают без проблем (за деньги).

Но тут одно но - действительно, у всех есть связи, знакомые, возможности. Давайте - пишите, кто чем может помочь в плане знакомых на заводах (не ошарашкиных конторах).

И нужно определиться - сколько человек и кто конкретно заинтересован (голосование открыть например).

Готов влиться в инициативную группу координации и разработки проекта.

Цитата(Master General @ 2009.12.18 14:19) *

Мдя… rofl0000.gif


Что так смешно?
Вернуться в начало страницы
+

11 страниц V « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.19 4:05