Установка глушителя Опции

[DAN]

Подскажите место, где могут каченственно проинстолить глушитель. Варианта 3 - родной, ПАЗовская бочка, подбор от иномарки.
Сам, когда-то ставил ПАЗовскую бочку без сварки на асбестовой ленте. Уе… маялся, но все равно травило…

Притом, чтобы работали в выходные

[Pavel_Bond]

Вот поэтому себе и делал "по месту" - крепления варили с расчетом чтоб не било об кузов - висит в 2-х точках на тазовских резинках…

[Shtabs]

Да ладно вам сопли, вещ шикарная. Я просто до этого участка еще не дошел. Я вожу не те гофрочки (сильфоны) а те которые спиралью закручены, пороюсь фото выложу. Так вот я и подумал почему бы себе сей девайс на выпуск из нержавейки не заделать, крепить правда я думаю действительно гемор ((( так что если есть желающие милости просим

Идея неплохая, но зимой твои гофры могут на перегибе в дальней точке могут просто замерзнуть конденсатом - вот тогда будешь смеяться… Сильфоны уже ставил наш Оленевод но только на переход от приемной трубы к глушаку - получилось неплохо.

[RomanW]

2 pavel_bond
Дык вот именно одну из резинок у меня и оборвало!
а при наличии гофры и резинки не нать будут!!!
Вот только варить то крепления зачем?! Разве хомуты уже не подходят?!

[Илья]

Так чем отличается Сильфон от гофры металлической?

[Vov65]

Действительно. Чем отличается?

[FS A-119]

Действительно. Чем отличается?

Главное абы гасили колебания и не передавали нагрузки на приемную трубу и выпускной коллектор.

[Ramshteine]

Так чем отличается Сильфон от гофры металлической?

Сильфон на легковых идет как бы из сплетеной сетки что ли. А гофр похож на оплетку шланга смесителя в ванной, он играет но не так сильно. Ну вобщем фото я уже сделал телефоном, вот только нечем скинуть на комп, могу кому-то ммс скинуть

Выкладываю страницу с каталога, гофра в левой стороне, а справа таблицы каталога

[Илья]

по каталогу судя надо 94151 номер. который с внешним диаметром 55 мм и длиной - 1Метр.
ток меня смущает одно- гофра эта с какого материала? не прогорит ли?

[Ramshteine]

Я так смотрел что таки вроде она. Ток она дорогой получается ((( для меня она будет стоить 171 грн,
а 95151 нерж 506 гр и она же 95051 (6м) 1745 грн. Единственный способ удешевить это запросить количество 95051 штук 5 и поставщик сможет хорошо подвинуться. Седня попробую запросить подешевле
Завтра отпишусь по результатам, иначе не вижу в ней смысла

[RomanW]

Дык это кажися не совсем то что надо!!!
А где хомуты на концах? И че на краях ей разрезать чтоли?
Не, я другие гофры видал! они и называються спецфически!
Да и метр то зачем?! Там надо то всего сантиметров эдак 20!!!
Или я чавойто не так понимаю?!

[FS A-119]

Пользуйтесь поиском в нете набрав слово "Глушитель", учите МАТЧАСТЬ.!

[Илья]

то что в инете нашел - хорошо! ток где такую фишку купить в отдельности? И как она правильно называется, и откакого авто брать?

Роман (Рамштайн), я смотрю что гофры эти полые, действительно могут прогореть ,если метал там тонкий… думаю что надо взять одну метровую на двоих - за 170, и помутить с ней… брать длинную не вижу смысла, нержавейку уже брать тогда если подойдет железная…

[FS A-119]

На авторынках валом. Надо знать что искать и иметь желание найти , хоть инете хоть на рынке.
Цена вопроса от 60 -… грн.
А особо "занятые" могут и заказать в инете. Главное ЖЕЛАНИЕ .

то что в инете нашел - хорошо! ток где такую фишку купить в отдельности? И как она правильно называется, и откакого авто брать?

А так только вопросы: ЧТО, ГДЕ, КОГДА .?!

[Ramshteine]

Роман (Рамштайн), я смотрю что гофры эти полые, действительно могут прогореть ,если метал там тонкий… думаю что надо взять одну метровую на двоих - за 170, и помутить с ней… брать длинную не вижу смысла, нержавейку уже брать тогда если подойдет железная…

Илья, смысла не вижу покупать не нержавейку, сорри. Уже сделал запрос на понижение на нержавейку. Жду ответа. Отпишусь.

[Михаил]

Кстати, а зачем вам абсолютно герметичная система выпуска? Вот у меня чуть-чуть подсекает выпуск (самую малость, на звук не слышно, только если руку к стыку труб поднесешь, тогда чувствуешь), я с этим боролся, пока не понял определенную пользу - замер СО выполнить невозможно. Стрелка любого прибора стойко стоит на нуле, ну может чуть уходит на 0,1). Помню, в прошлый раз проходил техосмотр, механик долго репу чесал, так ему хотелось развести меня хотя бы на чирик, а СО у него было "последним доводом королей"…

[DAN]

CО я проверяю носом. И оно должно быть за машиной, а не под или в ней.
Глушитель с дырочкой у меня и сейчас есть. И новый глушитель на трубы, оставив небольшие дырочки я и сам и без сварки поставлю.
Но я не хочу проверять СО носом пассажира или тем более пассажирки, которому подсечку выхлопа засасывает через открытое окно.

А что до ТО, то 1. На исправной машине нет особых проблемм с СО
2. Плевать я хотел на ТО и экологов.

[Shtabs]

Дело в том, что СО не имеет запаха, так что ДАН не знаю что нюхает, а нормальный прибор все равно покажет, если хоть что-то до трубы доходит.

[Мистер Слава243]

У меня на ангарчанке стояла гофра от выпуска коллектора до глушителя, длиной около 1 метра. Ставили такие на какие то японские грузовики. Был доволен как слон, но по неопытности ее продавил лонжероном и она в месте продава прогорела и рычать начала. Другой такой не нашел, бывший хозяин умер и пришлось сделать обычную, из железа.