Пробуксовка сцепления?, проскальзывает сцепление, по ощущениям |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Пробуксовка сцепления?, проскальзывает сцепление, по ощущениям |
Stirlitz |
2007.10.09 17:25
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Интересный новый фокус у моей машины. Когда резко трогаюсь с места на первой, мотор ревёт, а машина разгоняется как-то вяло. На второй-третьей всё нормально. Может, диск уже сносился и пора шайбы из-под корзины вынимать? Или его маслом из коробки закидало?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Stirlitz |
2012.06.29 22:42
Сообщение
#61
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Нет, всё-таки сцепление явно буксует… Иначе это объяснить не могу: двигатель ревёт, а машина не едет… Но как это сочетается с тем, что при включении передачи машина дёргается, едва приотпустить педаль сцепления?
Луж под машиной нет совсем… -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2012.06.30 7:36
Сообщение
#62
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Но как это сочетается с тем, что при включении передачи машина дёргается, едва приотпустить педаль сцепления? Обычно говорят, что вскрытие покажет, но не нужно забывать, что и диск может расслоиться, пружины убиться, он может стать восьмеркой. В таких случаях я долго не думаю и снимаю поддон - в один из последних случаев у человека раскрутилась гайка на лапке корзины. Вдвоем все замечательно видно: один снизу, а второй сверху заводит мотор и работает сцеплением и передачами. Заднее колесо желательно вывесить. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2012.07.01 19:04
Сообщение
#63
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера) |
|
Stirlitz |
2012.07.02 12:23
Сообщение
#64
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Заехал на яму. Визуально всё в порядке. Следов масла на диске не видно. При нажатии на педаль образуется субъективно довольно большая щель между дисками. Вкрутил шток в РЦС до упора. Почему-то щель не стала намного меньше. При этом сцепление перестало выключаться. Это как?! При нажатии на педаль явно видно, как плита отходит от диска, но при этом передачу включить невозможно, а если заводить при включенной, машина едет. Ну ладно, может, я чего-то не понимаю. Немного выкрутил шток, добившись выключения сцепления; правда, в самом верху, ну и ладно. Однако при этом оно всё равно буксует!!! Если отпустить педаль совсем при хороших оборотах, двигатель не глохнет на тормозах! Тут я совсем в ступоре. Как оно одновременно не дает завестись при включенной передаче и тут же двигатель не глохнет на упоре?
В общем, у меня одна рабочая версия: износ диска. Кое-как замерив его толщину, получил что-то в районе 7.3 мм. Нигде не могу найти данных, сколько должно быть, но припоминается что-то типа 8 мм. Получается, 0.7 мм уже критический износ? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2012.07.02 13:17
Сообщение
#65
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 |
Вообще то шток следует регулировать с оглядкой только лишь на свободный ход хвостика вилки. То есть длина должна быть такова, чтобы конец вилки можно было от штока отжать что то на 3-5мм . Этот ход - гарантия того что выжимной при отпущеной педали лап корзины не касается и при работающем моторе не будет вращаться. Что же касается достаточного отжимания плиты, то оно при такой регулировке достигается само, при условии что при нажатии на педаль шток вылезает на положенные 19мм. Если при такой регулировке сцепление будет буксовать и ещё при этом будут признаки того что оно ведет, это значит что ведомый диск кончился и к тому же ещё покоробился от перегрева вследствии систематической пробуксовки…
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2012.07.02 14:53
Сообщение
#66
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Если пробуксовка на первой или задней, это уже клиника.
Начало пробуксовки ловится на второй или третьей передаче на небольшой скорости. Если двигатель на них легко набирает обороты, а машина не едет при малейшем сопротивлении, то это не работает сцепление. Остается убедиться, что не зарегулирован свободный ход… Но про это уже говорили. -------------------- :w! АДК.
|
OldBMW |
2012.07.02 15:06
Сообщение
#67
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера) |
При нажатии на педаль явно видно, как плита отходит от диска, но при этом передачу включить невозможно, а если заводить при включенной, машина едет. Ну ладно, может, я чего-то не понимаю. Немного выкрутил шток, добившись выключения сцепления; правда, в самом верху, ну и ладно. Однако при этом оно всё равно буксует!!! Если отпустить педаль совсем при хороших оборотах, двигатель не глохнет на тормозах! Тут я совсем в ступоре. Как оно одновременно не дает завестись при включенной передаче и тут же двигатель не глохнет на упоре? Проверять выжим необходимо в трех положениях. Возможно одна из лапок не дает выжима. И находится при проверке сверху- вот ее и не видно. А шток выкручивают, как сказано, до получения включения передачи. В процессе эксплуатации его только укорачивают. И критичное положение пробуксовка. При практически отсутствующем штоке. |
Stirlitz |
2012.07.12 22:24
Сообщение
#68
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Вот интересно. Снял двигатель с другой машины и увидел, что диск сносился до заклёпок. Толщина его 6.5 мм в лучшем случае. Между тем, ощущений пробуксовки сцепления не возникало.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валентин В.В. |
2012.07.13 7:59
Сообщение
#69
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Несколько моментов как я проверяю сцепление, с оговоркой что у меня самоподводящиеся сцепление Т.е. выжимной все время прижат к лапкам, и регулировка не на лапках, а на корзине.
- Проверяю равномерность прижатия лапок к выжимному по наличию люфта. Если лапка не шевелится вообще - она прижата больше всех. Если есть зазор, лапка болтается, она самая слабая. И третью будет иметь среднее состояние Нормальный случай - когда они все прижаты, и для их шевеления надо одинаоковое усилие. ПРИМЕРНО одинаковое. Обычно, если явного люфта нет, то вести сцепление не будет. - При нажатой педали, отверткой проворачиваю диск сцепления. Если выключается полностью - диск крутится да же с инерцией. Если не выключается - будет или вообще не вращаться отверткой, или туго, без намека на инерцию. Но это обычно влияет на то, что сцепление ведет. Так же был случай, когда с диска выпадали пружины, и подклинивали сцепление, тогда то не выключишь, то ведет. Но тут визуально увидеть трудно, обзора нет Когда я собирал свое сцепление, буксовало Диск новый, корзина новая. А оно буксует Просто добавил по 1 пружина в коорзине. Так и езжу. И не буксует, и не ведет. |
Shtabs |
2012.07.13 8:56
Сообщение
#70
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Толщина его 6.5 мм в лучшем случае. Между тем, ощущений пробуксовки сцепления не возникало. Просто заклепки толстые -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Hellbomb |
2012.07.13 15:46
Сообщение
#71
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Если диск сцепления облило маслом, то его реально отмыть и привести в первоначальный вид или то уже кабздец?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
_ShvartZ_ |
2012.07.13 16:34
Сообщение
#72
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Раз в пробке встанешь - выгорет все масло к этой самой бабушке. Так что милости просим в Киев, а то у вас, наверное, и пробок-то нету
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Stirlitz |
2012.07.18 19:57
Сообщение
#73
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Вот блин. Выясняется, что я плохо смотрел. Не углядел, что одна из лапок совсем опустилась. Каким-то образом гайка крепления к корзине хорошо раскрутилась, несмотря на кернение. В итоге я ездил на двух лапках. Видимо, этим и объясняется, что сцепление когда проскальзывало, когда нет.
Диск оказался толщиной 6 мм. Не понравились трещинки на плите. На маховике тоже есть такие. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валерий |
2012.07.18 21:03
Сообщение
#74
|
Скончался в 2017 г. Имя: Валерий Возраст: 64 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/1997 Страна: Украина Из: Смела Группа: Покойные Был(а): 2017.07.17 11:12 |
Игорь! Поставь лапки от 24 регулируемые, очень удобно регулировать . И можно впаять масленку в выжимной. 5000 проехал, снял нижнюю часть защиты, шприцом прокачал до появления смазки, выжимной провернул 3-4 оборота и снова прокачал до появления смазки; и забудь о выжимном на 5 тыс.
-------------------- Советско- украинский офицер
|
Stirlitz |
2012.07.18 21:52
Сообщение
#75
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Так они у меня и стоят.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2012.07.18 21:52
Сообщение
#76
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Выясняется, что я плохо смотрел. Не углядел, что одна из лапок совсем опустилась. Каким-то образом гайка крепления к корзине хорошо раскрутилась, несмотря на кернение. А я тебе говорил про лапку Дело в том, что гайки постсоветского кооперативного движения обычно перекалены, имеют толстую юбку в области кернения и надежно закернить их есть большая проблема. В последнее время после кернения прихватываю каждую гайку сваркой. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Nikita |
2012.07.19 6:04
Сообщение
#77
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.25 22:35 |
Цитата Не понравились трещинки на плите. На маховике тоже есть такие. Маховик и корзину под замену. Иначе потом себе дороже станет, т.к. диск уже работать нормально не будет (на фото плоскость нажимного диска очень плохая, тем более, что корзина работала с открученной гайкой), и существует опасность разрыва маховика. |
Eugene |
2012.07.19 8:43
Сообщение
#78
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники Был(а): 2024.02.22 9:25 |
Блин, Штирлиц, 500 грн и заберай мое диафрагменное сцепление ЛЮК) Ну или даже 400 грн. с учетом взноса
|
Stirlitz |
2012.07.19 13:50
Сообщение
#79
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
А с учётом износа сколько?
Никита, а зачем менять маховик? Может, его достаточно шлифануть? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2012.07.19 14:54
Сообщение
#80
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Может, его достаточно шлифануть? Все так и делают, а то сейчас дойдем до того, что и кузов будем менять? Единственно, что нужно вспомнить допустимый размер шлифовки для маховиков ГАЗ-21. Для 402-х моторов он составляет 27.5 мм от привалочной плоскости маховика до плоскости прилегания сцепления - недавно возили на шлифовку. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.29 6:50 |