Какое топливо лить? Опции

[Николай Карлов]

Вопрос вот в чём. Когда купил ГАЗ-21 бывший собственник мне сказал, что надо лит АИ-80. Залил я пару раз этого топлива, и оказалось, что горячий двигатель не хочет глохнуть. После выключения зажигания его какое-то время ещё колбасит. В книге "Автомобиль ГАЗ-21 "Волга", издательство "Транспорт", М.: 1969 г., прочёл, что причина этого - низкооктановое топливо. Теперь лью АИ-92 и такого не возникает. Отсюда может ли следовать, что ГБЦ уже отшлифована под более высооктановый бензин, чем рассчитан ЗМЗ-21А? Бывший собственник об этом ничего не говорил. ГБЦ я сам не снимал и ничего не замерял.

[_ShvartZ_]

Лично я вижу два варианта:
1. Не полениться ферезернуть бошку. Плюсов куча, минусов нет.
2. Если лень фрезеровать бошку, то довернуть зажигание и ездить. Если прогорят клапана снимешь бошку и фрезрнешь ее заодно

Вероятность прогорания клапана тебе никто не скажет, потому что теория вероятностей создана только для того, чтобы задалбывать студентов в ВУЗах. В реальной жизни она не работает.

[Николай Карлов]

Лично я вижу два варианта:
1. Не полениться ферезернуть бошку. Плюсов куча, минусов нет.
2. Если лень фрезеровать бошку, то довернуть зажигание и ездить. Если прогорят клапана снимешь бошку и фрезрнешь ее заодно

Вероятность прогорания клапана тебе никто не скажет, потому что теория вероятностей создана только для того, чтобы задалбывать студентов в ВУЗах. В реальной жизни она не работает.

Ну а кстати каковы симптомы этого самого прогара клапанов? Смотрел на ютюбе, там мужик говорил про троение движка как симптом.

[_ShvartZ_]

Перестает работать один цилиндр. Т.е, по сути да, троение. Внятно чихает в выхлоп, при активном отборе мощности явно не хватает одного цилиндра (машина продергивается). При более детальном изучении в цилиндре отсутствует компрессия и добавлением масла в цилиндр не восстанавливается.
Не путать с банальными пропусками в связи с плохой смесью или зажиганием.

[Hellbomb]

Везет же некоторым.
Я много лет ездил по твоему описанному маршруту в среднем 120-150 км в день - обычное дело.

Тогда цены на топливо другими были.

[Shtabs]

Тогда цены на топливо другими были.

Ты хочешь сказать, что чем больше цены - тем короче дорога на работу? Я ездил из Василькова в Кончу-Заспу в один конец 52 км.

[Hellbomb]

Нет. Сказать я хочу то, что чем ниже цена, тем больше можно позволять себе топлива покупать и ездить больше.

[Николай Карлов]

Нет. Сказать я хочу то, что чем ниже цена, тем больше можно позволять себе топлива покупать и ездить больше.

У меня была первая машина Nissan Cefiro 2001 года выпуска, 2 л., АКПП. Кушала она у меня и не давилась: 20-25 л. на сотню. Вот и наездил я только 2000 км за год. Ездил, конечно, мало.

[Mayor]

Ну а кстати каковы симптомы этого самого прогара клапанов?

Перестает работать один цилиндр. Т.е, по сути да, троение. Внятно чихает в выхлоп, при активном отборе мощности явно не хватает одного цилиндра (машина продергивается). При более детальном изучении в цилиндре отсутствует компрессия и добавлением масла в цилиндр не восстанавливается.
Не путать с банальными пропусками в связи с плохой смесью или зажиганием.

Уточню. Перестает работать один цилиндр - НА ХХ. При увеличении оборотов он нормально подхватывает и даже особо не сказывается на режимах средней и макс мощности. При нагнетании воздуха в свечное отверстие при поршне в ВМТ, шипение прослушивается в выхлопной трубе. А при прогаре впускного ( и такое тоже бывает) - в карбе.

[Romanson]

Занимательная математика.
В своих постах Shtabs очень часто пишет про свои огромные пробеги, которые давно перевалили за миллион. Когда говорил, что вынимает двигатель раз в год - я удивился, но Виктор пояснил, что наезжает в год больше 150 000 км и это нормально. Сейчас Виктор пишет про ежедневные пробеги 150км.
Это все понятно - бывает.
Мне непонятно другое. В теме продажи своих деталей с Волги указаны пробеги 5-7 тыс., т.е. около месяца. Зачем надо было ставить новые запчасти, если вы знаете, что через месяц они станут больше не нужны?

Я проехал уже лимон и 100 тык. на своей

у меня тоже лимон + 100 с чем-то.

у меня 4-ст КПП прошла 1500000 км без ремонта и ничего

[Shtabs]

Виктор пояснил, что наезжает в год больше 150 000 км и это нормально

Это когда я такое писАл?

В теме продажи своих деталей с Волги указаны пробеги 5-7 тыс.

Это тоже я? И где же? И зачем вопросы здесь? Это типа подъебка или я типа должен объясняться?

[Romanson]

Виктор Альбертович, я без претензий - меня действительно удивил столь нерациональный подход к запчастям с Вашей стороны, на Вас это не похоже .
http://gaz21.su/index.php?showtopic=17855

[Shtabs]

Виктор Альбертович, я без претензий - меня действительно удивил столь нерациональный подход к запчастям с Вашей стороны, на Вас это не похоже .
http://gaz21.su/index.php?showtopic=17855

Не пойму что тебя здесь удивляет. Наоборот даже - похоже. К тормозам я отношусь с трепетом и уважением. Пришло время и главному и ГВУТУ почти одновременно с разницей в год - выработка, задиры и течи. В таких случаях я их не перебираю, а ставлю новые и только заводские. Машина простояла почти 4 года и в то время возможностей и планов для переделок еще не было по разным причинам.
В любом случае на тормозах не экономлю, а перебирать раз в неделю - уже проходили.

[Romanson]

Все понятно