Ремонт УМЗ-421, Курс для "чайников". |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.
Ремонт УМЗ-421, Курс для "чайников". |
ManCar |
2018.01.28 12:31
Сообщение
#1
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Ремонт двигателя УМЗ 421
Видео-руководство по капитальному ремонту двигателя УМЗ. Тут есть спорные моменты (например по пружинам), есть не совсем оптимальные, но в целом серия этих видео хороша для составления базового представления о процессе ремонта, встречающихся проблемах, способах и особенностях их устранения. Хорошо, если в данной теме наши опытные мотористы разовьют эту тему, высказав свои замечания и поделившись своими наработками Часть 1 Дефектовка https://www.youtube.com/watch?v=ARLXKnU7XVk Часть 2 - Замена втулок шатунов https://www.youtube.com/watch?v=QPPVlq2uqP0 Часть 3 - Замена втулок распредвала https://www.youtube.com/watch?v=vqANcfBcAkw Часть 4 - Замена седла клапана https://www.youtube.com/watch?v=440_5nKemuI Часть 5 - Регулировка упругости пружины клапана https://www.youtube.com/watch?v=O7K1j9uJtB0 Часть 6 - Обкатка двигателя https://www.youtube.com/watch?v=DbA8wGYiEpk |
Mayor |
2018.01.29 12:03
Сообщение
#2
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Посмотрел на замену втулок шатунов. мастер говорит что отверстие в шатуне должно быть направленно в сторону коллектора. При этом упоминает что коллектор находится справа. ОН и верно по ходу движения справа. НО. Когда он держит перед собою поршень надписью ВПЕРЕД к себе, то коллектор то при таком раскладе оказывается слева …как минимум на 421м и ему подобных. А он ставит шатун отверстием вправо . А в результате при постановке поршня словом ВПЕРЕД как и положенно - отверсте попадет в противоположную коллектору сторону. Для моторов 24 и 402 это именно так и рекомендовано. Но УМЗ собираются по старому - отверстием к коллектору.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 5:05 |