О трамблёре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
О трамблёре |
Wolf |
2007.09.01 8:42
Сообщение
#1
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Сорри за может быть глупый вопрос- но просматривая фото(разные) нашел несоответствие в Звезде.
Если быть точнее- с положением ваккум корректора на трамблёре . Но многих фотографиях он находится перед самим трамблёром(по ходу машины)(на моей же Рке- так) Это особенность 1 -2 выпуска как я понимаю(вчера спецциально смотрел- там по другому не поставишь) Кто что скажет? -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Sahalin |
2007.09.01 8:50
Сообщение
#2
|
Гость Был(а): -- |
У меня вторая серия 60г. и трамблёр стоит вот так
Эскизы прикрепленных изображений |
Алена |
2007.09.01 8:51
Сообщение
#3
|
волговод-секретарь )) Имя: Алена Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Peugeot Expert long '2000/2012 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Администраторы Был(а): 2023.12.08 4:54 |
Женя, судя по фотографии, то у тебя трамблёр установлен неправильно, повернут на 180 градусов
|
Михаил |
2007.09.01 15:47
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Да, похоже на то. Только как это можно было соорудить? Вместе с подставкой, что ли развернули?
|
Misantrop |
2007.09.01 18:36
Сообщение
#5
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Похоже, совали основание трамблёра в блок "как влезет", а потом уже крутили до попадания в нужное положение
|
Wolf |
2007.09.01 19:09
Сообщение
#6
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Да у меня тоже такие мысли были- посмотрел- такое впечатление что так и должно быть… щас полезу смотреть альбомы дядек Танка, Льва ,Димаскеса и других "звездоводов"
-------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Misantrop |
2007.09.01 19:12
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Там в зависимости от того, как входит в зацепление шестерня, можно повернуть, как будет удобнее. Ничего криминального в этом нет
|
Скиф |
2007.09.01 21:07
Сообщение
#8
|
Гость Был(а): -- |
|
Mayor |
2007.09.03 7:01
Сообщение
#9
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Похоже, совали основание трамблёра в блок "как влезет", а потом уже крутили до попадания в нужное положение Не.Тут какая то интересная штука вышла. Обратите внимание на провода. Они стоят правильно ( но если быть более точным , из за неправильного расположения трамблёра 1й цил не соединяется с гнездом обозначенным 1). Значит и вал привода и трамблёра стоят правильно. И если корпус трамблёра развернуть и переставить провода по месту, то все встанет на места. Меня смущает только один момент. Как исхитрились закрепить октан корректор на трамблёре? Корректор стоит правильно. Привод с креплением корректора развернут назад, это тоже правильно, так на 21й и было. А вот каким образом трамблёр стоит на корректоре задом на перед - непонятно. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Wolf |
2007.09.03 21:00
Сообщение
#10
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
для себя определил, что дедушка нахомутал и здесь.
Но оно работало!!! (В Звезде уже наткнулся на несолько электрич узлов, принцип работы которых для меня(как для инженера-электронщика остаются загадкой- но они рабоали КАК-то!!!) Так что трамблёр будет заменен на нормальный(временно) а штатный- развернутый трамблёр будет перебран - с подробным фотоотчетом. и приведен к нормальному состоянию -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Т1974А |
2007.09.03 21:09
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Если поставить родной трамблёр на регулировочную пластину от современного УАЗа, он стоит совершенно так-же. ВВ провода приходится переставлять. Сие абсолютно ни на что не влияет,я так ездил, пока делал себе продвинутый распределитель зажигания.
|
Mayor |
2007.09.04 14:56
Сообщение
#12
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ага. Выходит что прилив под болт, скрепляющий корпус трамблёра и пластину октанкорректора выполнялся по разному?. Но на фотке, где трамблёр стоит задом наперед ясно видно, что прилив с этим болтом там где он должон быть - под масленкой сзади корпуса, если конечно направление куда смотрит вакуумкорректор считать передом.
Мож все таки корректор от Победы например или ГАЗ-51. Он мог быть таким же как и 21й, но дырка под трамблёр не там. Возможно и в корпусах их трамблёров прилив под болт не там итп. Смутно припоминаю, что комбинировал как то и что-то пересверливал. И даже припоминаю трамблёр под 6 цилиндров. Во всяком случае ни на одном чертеже и ни на одной машине ( 21й разумеется) такого расположения видеть не доводилось. Эт я к тому, что врядли с завода такое могло быть. А вот ездить так - без проблем совершенно. Никакой разницы. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Wolf |
2007.09.05 20:46
Сообщение
#13
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Дабы форумчане не спорили сильно и кулачных боев не проводили- снял этот трамблёр, заменил от Рки(пока буду перебирать)
Сравнивая, могу сказать, что версия " Цитата "Похоже, совали основание трамблёра в блок "как влезет", а потом уже крутили до попадания в нужное положение " не катит- там как-то хитро сделано.трамблёры как зеркальные получаются.Буду разбирать- отфоткаю все! -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Mayor |
2007.09.14 7:09
Сообщение
#14
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Нарыл в гараже на даче трамблёр ( полуразобранный). На шильдике выбито Р-3Б и 1965г. Подозреваю что это родной трамблёр от моей машины. Имеющиеся в наличии остатки нескольких трамблёров Р-119 и Р-119Б позволяют убедиться, что разницы в конфигурации корпуса, расположении крепежных элементов и масленок никакой. Р-3Б на сколько я помню имел укороченный хвостик на валу под бегунок. Бегунок и крышка у него ощутимо низкие. Кстати крышка тоже сохранилась, а вот бегунка что-то не встретилось и родного октанкорректора тоже.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Wolf |
2007.09.14 17:37
Сообщение
#15
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Да, как бегунок так и крышка- низкие.Привез домой "странный трамблёр"+ зч с еще наверное 3-4 в разной степени комплектности.Как закончу со спидометром- буду разбирать/чистить/мыть .
трамблёры у меня оба 67 года будем искать неспешно 58 года… -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
6-String Samurai |
2008.02.03 13:25
Сообщение
#16
|
Гость Был(а): -- |
Сорри за глупый вопрос, но как родной трамблёр крепится к приводу ? Как его снять ?
|
Smehanik |
2008.02.03 17:29
Сообщение
#17
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 15:46 |
Вот по памяти не могу вспомнить как именно. Но на родном трамплере стояли так называемые "яйца" (как на газ-53 и зил-130), предназначенные для регулировки момента зажигания (такие две чудные гайки,закручивающиеся навстречу друг дружке). Так вот они часто отпускались и зажигание сбивалось. Проще всего нащупать снизу корпуса трамплера головку болта и ключем на десять или одинадцать его открутить. "Яйца" остануться на приводе, а трамплер легко извлечеться.
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Mayor |
2008.02.04 10:54
Сообщение
#18
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Сорри за глупый вопрос, но как родной трамблёр крепится к приводу ? Как его снять ? На 21й привод ставился развернутым так, что крепежный болт оказывался сзади трамблёра. И тем не менее добраться до него можно. Болт м-6 под ключ 10. Можно конечно снять и отвинтив октанкорректор ( это упомянутый выше прибор с регулировочными гайками). Он крепится к трамблёру тоже одним болтом, ввернутым в трамблёр снизу вверх. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Илья |
2008.03.13 12:25
Сообщение
#19
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
Ребята, подскажите: вот пишут что надо мерять зазоры между контактами в трамблёре. Я так понимаю меряют зазор между бегунком и контактами на крышке?
Если так, то как же их мерять то? крышка то закрыта! |
Тихий Дон |
2008.03.13 12:36
Сообщение
#20
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Да нет, имеется в виду, конечно же, зазор в контактах прерывателя, а не распределителя. А трамблёр - это по-умному "прерыватель-распределитель".
-------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 13:57 |