УМЗ-421*, установка толкателей, последовательность сборки ГРМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
УМЗ-421*, установка толкателей, последовательность сборки ГРМ |
Nikita |
2012.05.26 19:06
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Речь пойдет о детали №10 на рисунке - 21-1007718А. Проблема такова: поставил распределительный вал, закрыл переднюю крышку, поставил насос, поддон. Затем пытаюсь вставить толкатель штанги через открытые боковые люки в блоке (обычная процедура - ЗМЗ 21,24,402, УМЗ-417), а они не лезут (ни один из 8-ми) - мешает отливка на блоке. Таким образом, выходит, что на семействе 421-х двигателей толкатели устанавливаются только снизу? И чтобы заменить данную деталь необходимо снимать поддон, вытаскивать РВ? |
Shtabs |
2012.05.26 19:49
Сообщение
#2
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Таким образом, выходит, что на семействе 421-х двигателей толкатели устанавливаются только снизу? И чтобы заменить данную деталь необходимо снимать поддон, вытаскивать РВ? Есть такой фокус К примеру: http://www.gazavtomir.ru/info/teh/exploitation/umz_remont/14 Кстати, очень грамотно придумано, как по мне: зачастую после сборки двигателей 21, 24… перед установкой иногда приходится кантовать его и достаточно часто толкатели выпадают - неприятно -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2012.05.28 11:23
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Вроде на всех двигателях так (ГАЗ, УАЗ).
|
Nikita |
2012.05.28 18:07
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Цитата Вроде на всех двигателях так (ГАЗ, УАЗ). Нет. Только на сотках. Цитата Кстати, очень грамотно придумано, как по мне: зачастую после сборки двигателей 21, 24… перед установкой иногда приходится кантовать его и достаточно часто толкатели выпадают - неприятно В принципе, это да. Хотя такая потребность возникает относительно не часто, но замета толкателя на рассматриваемом типе ДВС становится весьма проблематичной. |
Shtabs |
2012.05.28 21:34
Сообщение
#5
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата но замета толкателя на рассматриваемом типе ДВС становится весьма проблематичной. Проблем не вижу - ты их часто меняешь? Как правило только при капиталке и то не всегда. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2012.05.29 8:55
Сообщение
#6
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Меня даже учили их маркировать при ремонте. Обычно ставишь обратно. Менял всего пару раз.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 9:32 |