IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Почему при переключении передач трещит коробка
Stirlitz
сообщение 2006.12.08 11:30
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.07.21 16:43 (Сегодня)


Вопрос глупый, но всё же. Не могу понять логику. Если я стою на светофоре, нажав на тормоз и выжав сцепление. По идее, первичный вал не должен вращаться. Однако при попытке вот так просто воткнуть первую передачу, слышу отчаянный треск. Особенно при хорошо прогретом моторе. Значит ли это, что сцепление не до конца выключается и надо крутить его шток? Или просто прокачать? Тормоза, кстати, в прокачке не нуждаются.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
8 страниц V « < 6 7 8  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(140 - 142)
Михаил
сообщение 2013.05.16 18:41
Сообщение #141
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Регистрация: 2006.12.13
Был(а): 2018.05.04 14:03


Цитата(Hellbomb @ 2013.05.16 11:55) *

Да ну что Вы такое говорите… У меня имеется книжка от 1973 года, в коей указано лить в КПП автомобиля ЗИЛ-130 смазку ТАП-15В. Не находите, что 1973 это несколько раньше, чем 1979? tongue.gif Причем, это совершенно не говорит, что ТАП-15В начало выпускаться в 1973, а не раньше.

А зачем так все усложнять? ЗИЛ-130, книжка от 1973 года… Тап-15В фигурирует и в мануале на ГАЗ-24 1972 года. Там оно идет по МРТУ 38-1-185-65. ГОСТа еще не было на него. А вот возьми мануал по ГАЗ-21, ну хотя бы 1969 года, и найди там ТАП-15В.
Это я не говорю уже о справочниках 50-х годов, где в картах смазки значится "Масло трансмиссионное автотракторное (НИГРОЛ), летнее (ГОСТ 542-40), зимнее (ГОСТ 542-50).
В любом случае нигрол в его чистом понятии - ни разу не ТАП-15В. И не ТАД-17 тоже, как тут периодически пишут.
Хотя, если ты считаешь, как в Википедии - нигрол - любая трансмиссионная смазка, то пожалуйста…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2013.05.16 20:10
Сообщение #142
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2018.07.21 20:49 (Сегодня)


Цитата(Алексей @ 2013.05.16 17:10) *

Дак ведь с третей на вторую нужно переходить без перегазовки, одним движением руки. И вообще, при переходе с первой на вторую работет синхронизатор и ничего хрустеть не должно. А при переходе со второй на третью нужно выдержать рычаг в нейтральном положении.

Нда… чукча не читатель, чукча писатель… Уж извини, Алексей, но ничего другого и на ум не пришло, чтобы ответить на твоесообщение. Ну, конечно, же, не должно . В этой жизни много чего н едолжно быть, а оно есть. В том числе, и в этой теме стопицот раз пережеванное.

ЗЫ Алексей, извини, но… невнимательно ты эту тему читал. Сорри, что тебе излишних матюков нагнул, но тут речь не только о КПП ГАЗ21 в ее девственно заводском исполнении. На моей синхроны давным давно убиты в хлам, и хруст в коробке - это не самое страшное, с этим я вынужденно научился бороться. Главное… что передачи не выскакивают и зубы на шестернях не поедены.

ЗЗЫ Впрочем, у одного форумчанина для меня на чердаке припасена весьма живенькая КПП ГАЗ-21;)

Цитата(Михаил @ 2013.05.16 19:41) *

А вот возьми мануал по ГАЗ-21, ну хотя бы 1969 года, и найди там ТАП-15В.


Хорошо… А "Нигрол" в том мануале есть, как рекомендуемая (или, хотя бы, допустимая) смазка для трансмиссии?

ТАД17И не Нигрол ни разу, это правда.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей
сообщение 2013.05.16 21:34
Сообщение #143
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 28
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '12.1969/02.1970
Страна: Украина
Из: Днепропетровск
Группа: Участники*
Регистрация: 2010.11.22
Был(а): 2018.01.22 21:33


Тут я согласен что не прав. Но читал сообщения для 12 года, а Вы сразу тапками кидаться. "Обидно, Вань!"


--------------------
Враг не пройдет!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V « < 6 7 8
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.07.21 23:34