Контрольная лампа заряда аккумулятора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Контрольная лампа заряда аккумулятора |
Stirlitz |
2006.11.05 11:55
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Помнится, товарищ Mayor упоминал про такую вещь. Меня она сильно заинтересовала, хотя в электрике я полный ноль. Поэтому требуется пошаговая инструкция по установке (возможно, я прошу многого). И ещё, немаловажный вопрос: будет ли такая система работать со штатным Г-12 и РР-24? А если впоследствии перейти на переменник, много надо будет переделывать?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2019.02.11 17:42
Сообщение
#61
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Вы парни как будто в каменном веке застряли, тоисть ума на создание сайта вам хватило, а погуглить указатель зарядки автомобиля вам сложно,складывается впечатление, что вы пытаетесь придумать велосипед. Чтобы нас понять требуется вполне определенный склад ума и характера…ну и манеры общения. Сложно это. . Ну а в стиле нынешнего века полагается купить авто имеющее контрольную лампу заряда и на этом успокоиться. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Ustrilu |
2019.02.11 20:07
Сообщение
#62
|
Участник Имя: Анатолий Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954 Страна: Украина Из: Бессарабия Группа: Участники* Был(а): 2023.03.13 19:25 |
Настоящие Волговоды, они такие - не ищут лёгких путей.
Хотя, именно в этом случае, чтоб не ковырять новую Гену - пожалуй, соглашусь с Сергеем. |
Mayor |
2019.02.11 20:24
Сообщение
#63
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
пожалуй, соглашусь с Сергеем. Ну так если из сообщения Сергея выделить некий конструктив …а именно - погуглить указатель зарядки автомобиля … идёте на радио рынок или в магазин и покупаете указатель зарядки, хотите електронный, хотите механический, всё просто, подключаете к двум проводам, один плюс от зажигания, другой минус или на корпус автомобиля, то разумеется стоит согласиться. Выше коллеги да и я сам эти индикаторы что втыкаются в прикуриватель упоминали. Их информативность более чем достаточна и она ощутимо выше ВАЗовской схемы. И с монтажем проблем нет. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Baluy |
2019.02.17 21:59
Сообщение
#64
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: Toyota Страна: Украина Из: Тернополь Группа: Участники Был(а): 2022.09.04 17:50 |
Не ставьте себе препоны господа, мир электроники не заканчивается на устройствах эпохи ссср втыкающихся в прикуриватель, есть масса полезных устройств размером ну как гайка на 12, с возможностью скрытой установки или на панельку где нибудь присобачить так, чтоб не испортить аутентичность.
Чувство юмора если не выделять отдельно от сути поста, то у нас с вами оказывается очень много общего, ещё и полезного друг от друга узнаем. [Отредактировал Baluy - 2019.02.17 22:04] Эскизы прикрепленных изображений Прикрепленные изображения |
Stirlitz |
2019.02.17 22:09
Сообщение
#65
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Вообще-то, у меня на новой машине стоит торпедо от мерседеса. Там предусмотрена лампочка аккумулятора, но она не подключена. Вот думал сделать так, чтобы она функционировала по назначению.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Skylane |
2019.02.18 23:05
Сообщение
#66
|
бЕндеровец Имя: Александр Возраст: 61 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: 21-й пока нет, но хочу :-) Страна: Украина Из: Ирпень, Киевской обл. Группа: Участники* Был(а): 2019.05.26 14:40 |
Вот, стоял бы у тебя генератор тот мерса, тогда эту лампочку было бы очень просто подключить. А так, если подключать как Tolyan показал выше, то нужно еще лампочку в приборке на корпус сажать, т.к. в мерсе немного по другому эта лапма подключена, примерно где то вот так:
-------------------- Раньше вещи служили долго, а пища портилась быстро. Сейчас все наоборот.
|
Валентин В.В. |
2019.02.19 10:37
Сообщение
#67
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Не надо лампу по схеме ВАЗ.
Игорь хочет видеть когда амперметр идет в минус. !!! А лампа на ВАЗе показывала что генератор не выдает тока!!! Это разные ВЕЩИ! В первом случае, стрелка идет в минус когда потребление больше чем выход генератора в текущий момент времени. И недостаток тока добирается с аккумулятора. Во тором случае, лампа показывает что генератор выдает ток. И не важно хватает его для зарядки, или недостаток тока так же будет ити с аккумулятора. Лампе ВАЗа на это пофиг. Так что, Игорь, уточни, что ты хочешь Скайлайн, твоя схема применяется на ВАЗ 08 и дальше, и на большинстве авто тех годов. У нее другие достоинства. Но в генераторе надо дополнительные три диода. Я себе в воолге делал именно так. Надежная и безотказная схема. |
Stirlitz |
2019.02.19 17:13
Сообщение
#68
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Да, хочется видеть, когда ток берётся с аккумулятора.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валентин В.В. |
2019.02.20 12:30
Сообщение
#69
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Тогда доработка генератора ни первым, ни вторым способом не поможет.
Тогда надо что-то из современного, что в прикурку ставится. Они измеряют напряжение в бортсети, и по его значению можно судить, идёт зарядка или разрядка. И то косвенно. Именно так, как ты хочешь - готовых решений не встречал. По той простой причине, что это не сильно надо. Упали обороты до ХХ, лампа загорится. Упали обороты до 1000 - а у тебя печка работает - загорится. А включил фары еще раньше загориться. Поднял обороты - погаснет. Такая моргалка утомительна, да ещё в панели приборов. |
Mayor |
2019.02.20 16:55
Сообщение
#70
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Именно так, как ты хочешь - готовых решений не встречал. Я могу похвастаться упомянутым мною в мемуарах регулятором напряжения типа РН-4 конструкции Б. Синельникова. ЭТО продавалось в середине 80х прошлого века. В 90х уже не было. Помимо прочих прелестей , этот РН ещё и управляет контрольной лампой. Он её зажигает тогда, когда сам переходит в режим полного возбуждения - постоянно открытого выходного транзистора. Ну и гасит соответственно, когда напряжение достигает заданного предела и транзистор начинает закрываться - ограничивая ток возбуждения. По поведению лампы могу и буксующий ремень отловить и косвенно о степени разряженности АКБ судить. Такое сейчас не купить…но радиолюбителю средней квалификации собрать ЭТО ничего не стоит. Схему могу предоставить. Можно собрать на современной элементной базе да просчитать на ток возбужлдения 5 и более Ампер а не 3 как в оригинале. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2019.02.22 22:25
Сообщение
#71
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Вспомнил, какой смысл в такой лампочке. Датчик обрыва ремня вентилятора и помпы. Если на полном ходу загорелась эта лампочка, можно об этом догадаться.
А в штатном варианте действительно лампочка должна быть заизолирована от массы, одним контактом подключена к замку зажигания, а другим к клемме «Я» реле-регулятора (штатного РР-24). Возможно имеет смысл попробовать лампу включить между клеммой Я на РР и плюсом от замка… Скорее всего лампа будет гореть полным накалом при включении зажигания. При ХХ будет светиться частичным накалом, который по мере роста оборотов будет плавно уменьшаться и в момент включения РОТ она будет гаснуть. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Baluy |
2019.03.10 20:24
Сообщение
#72
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: Toyota Страна: Украина Из: Тернополь Группа: Участники Был(а): 2022.09.04 17:50 |
Действительно не ищете лёгких путей.
|
Stirlitz |
2019.03.10 20:28
Сообщение
#73
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Я извиняюсь, а это для вас новость? Вы вчера на форум попали?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Stirlitz |
2020.01.22 22:23
Сообщение
#74
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Мне всё-таки интересно, почему нельзя сделать схему с диодом. Соединяем силовой вывод генератора и плюсовую клемму аккумулятора проводом, в который встроена лампочка. Без массы. И диод с одной стороны от лампочки. По моим соображениям, лампочка будет гореть, если ток будет идти в одном из направлений и гаснуть в другом. Т.е. при зарядке или разрядке аккумулятора. Я что-то не так думаю?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2020.01.23 8:02
Сообщение
#75
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Эта лампа в цепи между геной и АКБ будет сидеть последовательно и вносить в эту цепь свое сопротивление и ограничивать ток заряда…да и разряда.
Если уж хочется контролировать ТОК в этой цепи, то в цепь следует включать ШУНТ. Его сопротивление минимально…как у амперметра. Кстати в качестве шунта можно выковерянный из старого амперметра элемент использовать. А вот по падению напряжения на шунте, отлавливать направление и величину тока. Лампу к шунту так просто не подключить. Падение напряжения на шунте в пределах десятых долей вольта. Даже светодиод может и не загореться. Поэтому придется спец управляющий лампой транзисторный каскад городить, который по величине и полярности падения напряжения на шунте отследив ток потекший в систему от АКБ, енту лампу зажжет. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 13:49 |