Оригинальные лампочки (мощность, маркировка), лампы 32+4 св (Вт) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Оригинальные лампочки (мощность, маркировка), лампы 32+4 св (Вт) |
Igor_Kiev |
2007.11.28 21:58
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Кроме ламп дальнего (ближнего) света в машине есть ещё и другие потребители. На своей ГАЗ-21Р с родным генератором постоянного тока вечером в прохладную погоду я остро ощущаю недостаток мощности родного генератора, так как на 60 км/ч зарядка аккумулятора минимальная. Совсем другое дело в ГАЗ-21С с генератором переменного тока Г250 – зарядка нормальная, хотя можно и помощнее генератор поставить, а также аккумулятор не на 60 (65 или 66), а на 75 А/ч.
Цитата Если родные по 50 ватт может, то что случится при прибавлении 10 ватт? Родные "шарики" были 45/40 Вт, а современные галогенки 60/55 Вт (разница 30/30 Вт), которые родной генератор уже не тянет. Для оптических элементов Wesem, которые хочу поставить в ГАЗ-21С, купил галогенки PHILIPS 60/55 Вт марки Premium (+30% яркости), модель ламп P43t-38, цоколь H4. Генератор Г250 их потянет. |
Stirlitz |
2007.11.28 22:11
Сообщение
#2
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Не 45/40, а 40/50 Вт.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Igor_Kiev |
2007.11.28 22:17
Сообщение
#3
|
Гость Был(а): -- |
На обеих моих машинах были "шарики" мощностью 45/40 Вт. На ГАЗ-21Р я заменил "шарики" на галогенки TUNGSRAM мощностью 60/55 Вт и с цоколем, как у "шариков", а на ГАЗ-21С буду ставить галогенки PHILIPS мощностью 60/55 Вт +30% яркости с цоколем H4.
|
Stirlitz |
2007.11.28 22:35
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Это уже что-то нештатное. В оригинале — две нити накала в 50 и 40 Вт.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2007.11.28 23:30
Сообщение
#5
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
На ранних выпусках ставились лампы А12-50+21 (А38).
На поздних А12-50+40 -------------------- :w! АДК.
|
Lev |
2007.11.29 9:08
Сообщение
#6
|
Гость Был(а): -- |
И по сей день такие стоят ( 50/21 )
|
ADK-XXI С-Пб |
2007.11.29 12:48
Сообщение
#7
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Послушайте, уважаемый! Вы не в курсе что такое за 32 Вт? А то такое мне как-то не попадалось на жизненном автопути.
Когда-то маркировались в свечах лампочки. В книжке Борисова поминаются 32 свечовые фланцевые лампы. Так что это? -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2007.11.29 13:05
Сообщение
#8
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Это мощность? 50 Вт дальний и 21 ближний? Ни фига себе…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Igor_Kiev |
2007.11.29 13:35
Сообщение
#9
|
Гость Был(а): -- |
Цитата Так что это? Св (свеча) = Вт (ватт). |
ADK-XXI С-Пб |
2007.11.29 13:35
Сообщение
#10
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Да. Довольно неприятные лампочки под американский луч, без ограничивающего свечение вверх колпачка.
Дальний мощнее, а ближний, чтоб не слепить встречных слабый и вниз опущеный. При переключении на трассе на ближний фактически слепнешь на какое-то время. -------------------- :w! АДК.
|
Igor_Kiev |
2007.11.29 14:08
Сообщение
#11
|
Гость Был(а): -- |
Цитата И по сей день такие стоят ( 50/21 ) Зачем же так изуверски себя мучить таким тусклым ближним светом? Так и в аварию попасть можно или ходовую часть машины сломать, попав колесом в секретную яму (сняли люк с канализации) на дороге… Лампа А12-50+21 Мощность, Вт - 41,6/19 Световой поток, лм - 628/264 Лампа А12-45+40 Мощность, Вт - 45/40 Световой поток, лм - 600/450 Лампа АКГ12-60+55-1 (H4) Мощность, Вт - 60/55 Световой поток, лм - 1650/1000 Разница по световому потоку почти в почти в 4 раза. |
Igor_Kiev |
2007.11.29 15:08
Сообщение
#12
|
Гость Был(а): -- |
Не 45/40, а 40/50 Вт. Речь идёт об этих лампах: Лампа А12-45+40 Мощность, Вт - 45/40 Световой поток, лм - 600/450 |
ADK-XXI С-Пб |
2007.11.29 15:14
Сообщение
#13
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Кстати, родной приемник аналогично пьет. Я антикорил машину в гараже под радио и тоже ручкой вынужден был запускать потом. Хм. Именно поэтому в гараже у меня стоял когда то старый добрый огромный ламповый приемник САКТА-203. И я антикорил ПЕРЕД гаражом, а то и нанюхаться мона. Замечание принято. Читать "на территории гаражного кооператива перед воротами своего бокса" -------------------- :w! АДК.
|
Lev |
2007.11.29 15:46
Сообщение
#14
|
Гость Был(а): -- |
Цитата И по сей день такие стоят ( 50/21 ) Зачем же так изуверски себя мучить таким тусклым ближним светом? Так и в аварию попасть можно или ходовую часть машины сломать, попав колесом в секретную яму (сняли люк с канализации) на дороге… Разница по световому потоку почти в почти в 4 раза. не ксенон конечно, но приемлимо. А зачем заморачиваться и собирать в оригинал? Тратя уйму денег и сил на добывание з/ч ? Оставим этот спор, он бессмысленный. |
Igor_Kiev |
2007.12.02 17:07
Сообщение
#15
|
Гость Был(а): -- |
Лампы 32+4 св (Вт) для установки их в подфарнике и заднем фонаре всё же, вероятно, существовали, если они упоминаются в разных источниках по ГАЗ-21.
Эскизы прикрепленных изображений |
ManCar |
2007.12.05 10:57
Сообщение
#16
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Поставлю-ка я точку в этой дискуссии. Сегодня специально достал с полки свой комплект "нулевых с завода" ФП-125 (задние фонари 3 серии). Фонари и все лампы в них изготовления 1969 года.
Итог: лампы сигнальные 32+4 св. лампы заднего хода 21св. Что интересно, на лампах заднего хода перед 21св. написано "RESR", чтобы это могло значить? |
Igor_Kiev |
2007.12.05 17:11
Сообщение
#17
|
Гость Был(а): -- |
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:50 |