IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.

> Модификации ЗМЗ-21, катерный мотор
Khoroshilov
сообщение 2010.09.28 9:21
Сообщение #1
Участник



Имя: Богдан
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Луганск
Группа: Участники
Был(а): 2018.09.01 8:38


Предложили двигатель. Говорят - на основе ЗМЗ-21, катерное исполнение 100 л/с.
Кто нибудь слышал про такое чудо?! И Чем оно отличатся от стандартного?!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 5)
Андрей Иванович
сообщение 2010.09.28 12:41
Сообщение #2
Участник



Имя: Андрей Иванович
Возраст: 68
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Севастополь
Группа: Участники
Был(а): 2020.11.25 12:26


Добрый день! Возможно, на основе ЗМЗ-21 делали катерные двигатели. В умной книжке, правда 1972 года издания, есть катерный двигатель ГАЗ-51. Мы отсканировали. Вам будет всё понятно. Прикреплённое изображение
Прикреплённое изображение
Прикреплённое изображение
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2010.09.28 19:03
Сообщение #3
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Предложили двигатель. Говорят - на основе ЗМЗ-21, катерное исполнение 100 л/с.
Кто нибудь слышал про такое чудо?! И Чем оно отличатся от стандартного?!

Теоретически вполне возможно - более низкий момент (другой распредвал) и карбюратор упрощенного типа без ускорительного насоса как в САКах.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тишка
сообщение 2010.09.28 20:02
Сообщение #4
Гость




Был(а): --


Видел такой моторчик, правда сделанный кустарно но как выяснилось сделан правильно.
Карб от М-20 или Газ-51 если не ошибаюсь. А без ускорителя врядли-бы что получилось, нагрузка на винт не слабее чем на обычном авто. А этот мотор таскал огромный железный катер.
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=22170 тут обсуждали.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.08.01 11:24
Сообщение #5
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Тишка @ 2010.09.28 20:02) *

без ускорителя врядли-бы что получилось, нагрузка на винт не слабее чем на обычном авто.


Тут вопрос не в нагрузке как таковой, а в скорости её изменения. То есть нагрузка на судовой или авиационный винт предопределяет обычно номинальный установившийся режим без резких изменений такового. Работа в режиме электроагрегата тоже имеет такую же специфику. А при таком режиме даже имеющий место ускоритель в карбе не особо и работает. Вот их в таких агрегатах и упраздняют.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2011.08.01 15:36
Сообщение #6
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Когда-то у нас на предприятии стояли САКи (сварочный передвижной аппарат). Их приобретали только ради двигателя. Отличие от движка волги - карб и почему-то облегчённый маховик.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 16:57