Одна из первых двадцатьпервая, М-21В 1957 г. с первым двигателем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.
Одна из первых двадцатьпервая, М-21В 1957 г. с первым двигателем |
Sergei VL |
2010.01.19 19:30
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Сергей Владимирович Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1957 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2022.03.18 21:14 |
Еще раз Всех приветствую. Вот хочу выложить свое приобретение, в многолетних поисках старых мотоциклов для своей коллекции приходилось видеть несчетное количество 21-х, но когда увидел эту, засыпанную всяким старым домашним хламом, понял, что она не такая, как все.
Авто простояло свои последние 26 лет безвыездно; но, как ни странно, завелась почти сразу. Общий пробег 49 тысяч. Сначала не поверил словам хозяина, что родной двигатель; думал, что от Победы М-20, но когда он вынес её книгу, то я убедился, что самый первый двигатель 21-й не имел практически ничего общего с последующими верхнеклапанными двигателями. Первый раз увидел центральную систему смазки. Сначала не работала почти вся электросистема; полез к предохранителям и, честно, был ошарашен: всё как вчера из завода: Конечно, не очень впечатляет бумажная обшивка для такого авто; наверное, можно было что-то и посолиднее придумать Кстати, по поводу радио: подскажите, оно работает, но даже при выключеном двигателе его трансформатор создает легкий фон, или так должно быть? По поводу салона: он, мне кажется, сохранился неплохо, если бы ещё не проклятая МОЛЬ пару лет назад не завелась в авто и не уничтожила коврики… и пострадал задний диван: Передний был в чехле и сохранился почти идеально: |
Тишка |
2010.01.19 21:03
Сообщение
#21
|
Гость Был(а): -- |
Поздравляю с находкой !
Автомобиль очень понравился, действительно сохранность на высшем уровне! |
Sergei VL |
2010.01.19 21:07
Сообщение
#22
|
Участник Имя: Сергей Владимирович Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1957 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2022.03.18 21:14 |
|
Elviis |
2010.01.19 21:11
Сообщение
#23
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
Просто нет слов-круто!!!…
[Отредактировал elviis@i.ua - 2010.01.19 21:13] |
Hellbomb |
2010.01.19 21:32
Сообщение
#24
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 (Вчера) |
А когда ее нужно нажимать и нужно ли вообще? Как ее выбьет, тогда и нажимать А молдинги дверей наружные там хром млм нержавейка? [Отредактировал Stirlitz - 2010.01.19 21:18] -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Студент |
2010.01.19 21:43
Сообщение
#25
|
Гость Был(а): -- |
У специалистов в сфере 1-х выпусков некоторые непонятки относительно этой машины.
Глядя на номера кузова и шасси- то в основном уже полным ходом делались верхнеклапанные двигателя. И на табличке указано, что модификация автомобиля 21В. Базовые нижнеклапанники шли как 21Г, автомобили такси-21Б. Конечно не факт, что на этой машине должен стоять именно верхнеклапанный, мог попасться и нижнеклапанный, поскольку его ставили на 21Б до 1958г. Не затруднит ли вас сделать фото номера двигателя ? И желательно более подробные фотки подкапотного простанства. А в целом-машина на 90% оригинальна. |
Gazik |
2010.01.19 22:03
Сообщение
#26
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2024.01.27 1:02 |
Приятно, что эта машина из Херсона наконец-то земляки появились на сайте.
-------------------- ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
|
ДемьяН |
2010.01.19 22:07
Сообщение
#27
|
Гость Был(а): -- |
Нифига себе находочка - поздравляю! А если не секрет, то за сколько приобрели?
|
Sergei VL |
2010.01.19 22:17
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Сергей Владимирович Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1957 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2022.03.18 21:14 |
Не совсем разобрался, как ответить на цитату каждому; но если у кого есть возможность или будет проездами через Херсон, заезжайте на кофе и приятную беседу.
Вот то, что лонжерон приварен, я не заметил, спасибо, но это не самое худшее в ней, наверное следует обсудить самое ее больное место, после и детального моего осмотра и вывода - она побывала в ДТП, но слабом, потому что переднее левое крыло было просто вырихтовано и не менялось, пострадала и сама решётка Но почему ее всю перекрасили - непонятно; одно знаю, что перекраска автомобиля была лет 30 тому назад, и есть еще подозрение, что красили в Германии, первый хозяин был военным и там служил, второй хозяин сохранил, то что купил, ненаездив на ней даже ста километров, я получается ее третий хозяин. Отмыл Керхером весь кузов, сделал осмотр на наличие ржавчины, пострадал только левый порог снизу, в остальном кузов - сказка; местами от мойки на днище отлетала краска и оставался голый чистый металл, как только вчера с завода. Еще вторая неприятность, авто хоть и не видело солнечного света, сужу по состоянии наружного пластика но гараж нагревался у нас на Юге до хорошей темперетуры, что все уплотнительные резинки дверей и бегажника раславились как воск… |
Wolf |
2010.01.19 22:19
Сообщение
#29
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Звезда это хорошо.
Но мое личное мнение- что врядли это машина изначальна была с нижнеклапанником- 1.Разброс номеров шасси -кузова и двигателя слишком велик 2.Нижнеклапанники-шли до 1500 номера шасси(плюс-минус) 3 петли- горизонтальные,хотя на машине Пети Танка 3ХХХ они еще вертикальные- но нижнеклапанника там нет 4.На табличке четко указана модификация В- то есть машина с верхнеклапанником А так машина очень приятная. по раскрасу очень похожа на мою- смотрю фото и ловлю себя на мысле что такое уже где-то видел. к замечаниям : 1.красили без разборки- прошва закрашена 2 Пострадал так же перений бампер=-что может выльется в серъезную проблему с его поиском 3 Такое впечатление что гараж тек в районе задней правой двери. -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Hellbomb |
2010.01.19 22:58
Сообщение
#30
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 (Вчера) |
Думаю, фото с номером двигателя даст ответ на все вопросы.
4.На табличке четко указана модификация В- то есть машина с верхнеклапанником … решеткой радиатора со "Звездой" и без стеклоомывателя. Но это не всегда так - вспомним "двойки" - переходки. Так что мало ли что. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Wolf |
2010.01.19 23:01
Сообщение
#31
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Тогда если не затруднит- так же фото заднего моста- а точнее его картера.ЗМ машин с нижнеклапанником сильно отличался от более поздних машин.У одного из наших форумчан такой мост лежит с машины с номером шасси 9ХХ и 100% бывшей нижнеклапанной.
да и на 21.ру проскакивала машина с нижнеклапанником именно стаким мостом. Я писал выше- что есть машина Танка- которая по номеру шасси раньше выпущена и имеет родовые признаки ранних машин,которых не наблюдаем- но машина без нижнеклапанника. Так же разброс номеров агрегатов в несклько тысяч наводит на мысли о проводившихся заменах… Цитата и без стеклоомывателя Выштамповка под стеклоомыватель появилась на авто с омерами шасси в вилке 31069-31553. Это конец 58 года и совсем другая песня. Все таки радует, что Звезды не очень часто но появляються у людей, которые их будут ценить. В примерно таком состоянии- правда получше- не так давно появилась в Харькове звезда с номером шасси 15ххх. В родной краске, с родным салоном на 5-… И тоже синяя PS Цитата Я WOLF-у не завидую… Больше сказать - нечего. Кто в курсе - поймет Саша! ты преувеличиваешь! Цитата Кстати вопрос к спецам зачем масленка, кроме двух масленок на генераторе больше других мест для смазки пока ненашел? И еще читал что олени первой и других серий отличались, не понял только чем? и что на моей Масленки(которые нужно крутить) есть на генераторе, приводе управления КПП, заднем мосту(2шт) масленка под табличкой номерной- это масленка для жидкой смазки- в каталоге зч проходит как шоферский инструмент. Характерен только для 1го выпуска.(может часть машин 59 года) Олень судя по фото рнний. -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Sergei VL |
2010.01.19 23:12
Сообщение
#32
|
Участник Имя: Сергей Владимирович Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1957 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2022.03.18 21:14 |
Вы уж если говорите что 90% оригенала то уточняйте что именно не родное я помоему с этой целью здесь все и стараюсь выложить. Мне досталась от прежных хозяев почти вся ее документация, паспорт на часы, руководство по эксплотации 1957 года и еще пообещали поискать паспорт на радио. Судя по книге она вся и на все сто такая-же как в опысана в книге, такое впечетление что просто неправильно ударили букву на табличке.
Что касается течи в гараже непомню но то что кузов в отличном состоянии я уже убедился, выяснил что больное месте возле заднего седения и сделал спецеально фото и вторая сторона Может кто-то подскажет куда еще стоит обратить внимание. Завтра постараюсь сделать детальное фото подкапотного пространства. |
Wolf |
2010.01.19 23:21
Сообщение
#33
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Дело в том, что машин с нижнеклапанниками известн всего что-то около 5ти-поэтому внешние отличия того же двигателя вообще мало кто знает- т.к эти машины мало кто видел…
Но все таки фото самого двигателя очень не плохо было б увидеть- особенно блока ,там где отлит номер детали. На фото видно отличия в цвете на диванах- поэтому я и предположил что была течь- возможно просто не высохла ткань после мойки… Фото приборки не плохо было б Смущает способ крепления БП к моторному щиту. Задний мост -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Sergei VL |
2010.01.19 23:35
Сообщение
#34
|
Участник Имя: Сергей Владимирович Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1957 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2022.03.18 21:14 |
|
Hellbomb |
2010.01.19 23:43
Сообщение
#35
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 (Вчера) |
Вы уж если говорите что 90% оригенала то уточняйте что именно не родное я помоему с этой целью здесь все и стараюсь выложить. А на машине масса на "+" или на "-" ? В оригинале должно быть на "+". -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Wolf |
2010.01.19 23:51
Сообщение
#36
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Приборка обычная- без оленя.
Завтра дату выложу ориентировочную выпуска авто- сегодня почему-то не могу найти на 21.ру Из того, что высмотрел- я правильно понял, что лампа подкапотная на брусе закреплена ? Должна висеть ближе к моторному щиту- на заднем фоне видно ее крепление. ЦСС судя по всему не работает - я могу ошибаться, но кмк(?) от бачка (под ним) к левому дозатору трубки нет (возможно она (?) закрашена). -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
borigen |
2010.01.19 23:55
Сообщение
#37
|
Гость Был(а): -- |
Поздравляю! Находка просто супер! Присоединяюсь к выше сказанному - побольше фото.
|
Vitoll |
2010.01.20 0:35
Сообщение
#38
|
Участник Имя: Виталий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: разные Страна: Украина Из: Светловодск Группа: Участники Был(а): 2024.04.07 9:24 |
Машина классная! А какие планы на нее, восстановление до 100% оригинала?
|
Wolf |
2010.01.20 0:38
Сообщение
#39
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Такую грех колхозить.
-------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Hellbomb |
2010.01.20 0:42
Сообщение
#40
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 (Вчера) |
Кстати, никогда не мог понять, ЗАЧЕМ ручка открывания капота у "Звезд" - с правой стороны. Или это предполагало, что капот открвали только в тех случаях, когда пассажиру приспичит поглядеть, что же там у Волги под капотом, и должно было подчеркнуть надежность и неубиваемость агрегата?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.19 13:46 |