IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Пропадает зарядка
Stirlitz
сообщение 2011.04.30 22:30
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Что-то странное творится с альтернатором. Началось ещё неделю назад по дороге в Тернополь из Кировограда. Пропадает зарядка. Потом возобновляется, после кочек. Проверял щётки, думал - в них дело. И действительно, плюсовая щётка была заметно короче минусовой (так было давно). Подумал, причина в этом. Отогнул пластину, чтобы уравнять длину щёток. Зарядка вроде появилась, и несколько дней всё было нормально, потом опять… Затем стал думать, что проводок, который от щётки идёт наружу, на клемму возбуждения не контачит. Отвинтил клемму, проводок под ней распущил. Зарядка появилась. Но вот сегодня снова пропала. Теперь я тупо пропустил новый проводок поверх щёточного узла. Пока не заводил и не проверял - поздно. Но меня мучает вопрос: а может, щёточный узел не виноват? В том, что проблема в самом генераторе, я особо не сомневаюсь, т.к. проверял: подавал напряжение на клемму возбуждения с аккумулятора в момент, когда зарядка в очередной раз пропала, не помогло. Также менял реле-регулятор, не помогло. Может быть, проблема где-то внутри генератора? В якоре?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 24)
Mayor
сообщение 2014.06.24 7:28
Сообщение #21
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Ротор можно идентифицировать замером сопротивления его обмотки. Для Г-250 оно - 4 Ом, для 16.3701 - 2.5. Хороший цифровой тестер эту разницу покажет.

Ну и что касается проводов… пропайка в цепи запитки РН очень даже полезна. РН по этой цепи получает информацию о бортовом напряжении и при соединении 15 с клеммой АКБ имеет место взаимная стабилизация. НО, только при условии отсуствия потерь в этой цепи. Замерив напряжение между клеммой АКБ и кл 15 это тоже можно выявить. Напряжение выше 0.1 В здесь должно насторожить. Кстати между (-) АКБ и корпусом РН тоже превышение этого значения не допускается.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitoll
сообщение 2014.06.24 10:32
Сообщение #22
Участник



Имя: Виталий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: разные
Страна: Украина
Из: Светловодск
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.28 21:27


К сожалению, нормального тестера в хозяйстве нет - только примитивная китайская прозвонка.
Вчера собрал запасной генератор, диоды прозвонил - вроде в норме(в одну сторону звонятся, в другую нет), поставлю на машину - посмотрим на результат. Провода, конечно, пропаяю попозже, просто сейчас работы выше крыши.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.06.24 10:52
Сообщение #23
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Vitoll @ 2014.06.24 10:32) *

диоды прозвонил - вроде в норме(в одну сторону звонятся, в другую нет.


На будущее… мож пригодится. В бытность автоэлектриком всегда прозванивал диоды так сказать продавкой. То есть под током нагрузки, включая через поверяемый диод лампу от фар. Так случалось выявить и пробивавшиеся под нагрузкой - накал лампы вдруг подскакивал как при прямом соединении, так и окисление в запрессовке в радиаторе.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2014.06.24 11:53
Сообщение #24
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


А еще у диодов бывает тепловой пробой… Тоже, вроде бы, тестером прозванивается, и даже лампочкой адекватно себя ведет - а под нагрузкой выгревается и пробивает.
Вредная, вообще-то штука. Проще иметь гарантировано рабочий мост и проверять заменой узла. А неисправный просто выбрасывать (ну, или прибивать к стенке - он достаточно красивый).


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.06.24 12:05
Сообщение #25
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Ну так и есть. Подкова все таки.

Цитата(_ShvartZ_ @ 2014.06.24 11:53) *

А еще у диодов бывает тепловой пробой… Тоже, вроде бы, тестером прозванивается, и даже лампочкой адекватно себя ведет - а под нагрузкой выгревается и пробивает.



Ага. Я именно об этом. Хватало 5А и полминуты .


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 17:05