IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.

> Установка мотора 24д на газ 21, допоможіть порадою
Коля
сообщение 2011.04.09 19:58
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Суть питання така, у мене на моїй машині стоїть мотор з газ 24 з перевареним під нашу балку поддоном. Зараз закінчую збір другого мотора теж з 24-ки, так от чи можливо встановити цей мотор не переварюючи поддон?
P.S.Вибачаюсь якщо данне питання вже обговорювалося на форумі!

[Отредактировал Коля - 2011.04.09 19:59]
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Shtabs
сообщение 2011.04.09 20:59
Сообщение #2
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Поддоны поменяй местами да и все дела. В чем суть проблемы? smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shulc
сообщение 2011.04.09 22:04
Сообщение #3
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Лукьяновка
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.02 7:34


Цитата(Коля @ 2011.04.09 20:58) *

Суть питання така, у мене на моїй машині стоїть мотор з газ 24 з перевареним під нашу балку поддоном. Зараз закінчую збір другого мотора теж з 24-ки, так от чи можливо встановити цей мотор не переварюючи поддон?
P.S.Вибачаюсь якщо данне питання вже обговорювалося на форумі!


невозможео sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2011.04.10 1:26
Сообщение #4
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Либо вырезать кусок балки ( что напрочь убьет бронелобобойность балки ГАЗ-21), либо резать поддон. Но зачем его резать, если резаный уже есть. Перекинь поддон и не мучайся.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Коля
сообщение 2011.04.10 1:29
Сообщение #5
Гость




Был(а): --


Цитата(shtabs @ 2011.04.09 20:59) *

Поддоны поменяй местами да и все дела. В чем суть проблемы? smile.gif

Суть проблеми втом шо хочеться один мотор витягти а другий зразу вкинуть а не перектучувать поддони!!

А в когось на форумі єсть креслення шо де скіки одрізать і шо як периварить?!!!
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2011.04.10 1:40
Сообщение #6
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Хочется - перехочется. А вообще, так дело не пойдет. Скоро только кошки родятся, да и то - в России. С ГАЗ-21, которая уже 40 лет не выпускается, просто так все не будет. Впрочем, я думаю, Вы уже это поняли.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Коля
сообщение 2011.04.10 1:48
Сообщение #7
Гость




Был(а): --


Мені бистро й ненада мене й цей мотор влаштовує а другий собираю як запасний, і просто хочу собрать повністю готовий до установки мотор!!!
хай собі стойть biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2011.04.10 7:43
Сообщение #8
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Нічого не зрозумів…
Нащо собі вигадувати проблему - там, де її нема?!.

1) Не знімаючи першого двинуна - поміряй його піддон, зроби собі креслення, віддай спеціалісту, хай тобі зробе таке-ж саме, для другого…

2) Не знімаючи першого двигуна - шукай на форумах креслення, від тих, хто таке вже робив… Віддай спеціалісту (далі - по тексту)

3) Не знімаючи першого двигуна - шукай, хто продає вже перероблений піддон, розмістивши оголошення у відповідному розділі…

4) Не знімаючи першого двигуна - шукай, хто тобі зробе піддон "21" -> "24" (знайди тільки майстера, сам - не вдаваючись в подробиці)…

Ще варіанти треба? biggrin.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2011.04.10 9:18
Сообщение #9
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Ну чего на человека напали? Он как раз и пытается идти по варианту № 2. От себя добавлю, что на этом форуме таких чертежей не видел.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.04.10 10:01
Сообщение #10
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


С
Цитата
уть проблеми втом шо хочеться один мотор витягти а другий зразу вкинуть а не перектучувать поддони!!

А я у себя перекручивал - час от силы, а вот ты сваришь по чьим-то чертежам, поставишь на новый, потом он не влезет, потом ты вынешь опять двигатель и в результате все-равно перекрутишь. smile.gif
Не морочь себе голову ерундой. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Коля
сообщение 2011.04.10 12:51
Сообщение #11
Гость




Был(а): --


Цитата
А я у себя перекручивал - час от силы, а вот ты сваришь по чьим-то чертежам, поставишь на новый, потом он не влезет, потом ты вынешь опять двигатель и в результате все-равно перекрутишь.
Не морочь себе голову ерундой


А й не морочу простро той шо в мене стоїть всіравно нада тоже переверювать а товін не геть правильно зваряний, між балкой і поддоном зазор в міліметир, іна холостих таку вібрацію на кузов дає!

[Отредактировал Коля - 2011.04.10 12:53]
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.04.10 14:21
Сообщение #12
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
А й не морочу простро той шо в мене стоїть всіравно нада тоже переверювать а товін не геть правильно зваряний, між балкой і поддоном зазор в міліметир, іна холостих таку вібрацію на кузов дає!

Как раз низ и не переваривается, а только переднюю часть - там где длинная рулевая тяга ходит. А что б не цепляло балку мотор поднимается с помощью прокладок под подушки толщиной в 10 мм.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2011.04.11 6:00
Сообщение #13
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


Цитата(shtabs @ 2011.04.10 14:21) *

Как раз низ и не переваривается, а только переднюю часть


Возможен и такой вариант - я оставил 20 мм родного поддона и снизу к нему приварил от 21й. Трудоемко , но зато объем поддона сохранен. Да и форма соответствует балке. Но это надо два поддона иметь. Можно и 24 с дырой снизу и 21 с поврежденной плоскостью. Все из металлолома.
А вообще то не представляет труда менять поддоны. Хотя проблемотично хранить двигатель в таком виде.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.04.11 10:11
Сообщение #14
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Хотя проблемотично хранить двигатель в таком виде.

Это да - даже совсем неправильно. А поддон на любой разборке за пиво можно взять - у меня валяется 4-5 шт., но менее болезненно поднять двигатель на 10 мм за счет пластин на подушках - ставил себе и не только.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2011.04.11 17:37
Сообщение #15
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


Цитата(shtabs @ 2011.04.11 10:11) *

но менее болезненно поднять двигатель на 10 мм за счет пластин на подушках - ставил себе и не только.

К вопросу о безболезности…изменяется угол наклона оси двигатель с кпп и карданный вал. А углы там определенные - в инструкции встречал картинку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Порох
сообщение 2011.07.01 20:50
Сообщение #16
Участник



Имя: Александр
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2010
Страна: Украина
Из: Киев, Виноградарь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.01 9:25


Так на то ж он и карданный вал, чтоб несоосности компенсировать smile.gif


--------------------
Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия.
т. О97-756-О1-О6
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2011.07.01 22:08
Сообщение #17
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Цитата
Так на то ж он и карданный вал, чтоб несоосности компенсировать


Нет, углы определённые есть. Идеальный взаимный угол (между осью хвостовика ЗМ) и осью вторичного/коленчатого валов это 0 град. Но ввиду технологических особенностей изготовления деталей, их инерционных масс, данным углом могут варьировать с целью уменьшения вибраций карданной передачи. Если подложить под подушки ДВС 10 мм проставки, то на длине 1 метр, к примеру, (расстояние от передних подушек до задней) изменение угла наклона силового агрегата составит 0,01 град. Что не существенно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2012.09.20 21:54
Сообщение #18
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Всё прекрасно стоит, даже с родной коробкой. tongue.gif
Можно посмотреть.

Едет только намного лучше, чем с родным мотором.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.09.21 11:04
Сообщение #19
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(Nikita @ 2011.07.01 22:08) *

Идеальный взаимный угол (между осью хвостовика ЗМ) и осью вторичного/коленчатого валов это 0 град.


Это идеальный угол, но не для карданного а для жесткого вала. Постоянная работа карданных шарниров в условиях нулевых отклонений приводит к тому что нагрузки передаются через совершенно нешевелящиеся шарниры . В результате скорость появления ямок под иглами существенно растет.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.09.21 11:17
Сообщение #20
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
В результате скорость появления ямок под иглами существенно растет.

Еще и как: крестовина пройдет не 300 а 280 тык. ?biggrin.gif
Хватит народ пугать - намного хуже, когда углы большие. Знаю достоверно, т.к. поднятые жопы на "копейках" приводили к уменьшению ресурса, а нам к увеличению работы на СТО, а ходили они вместо 150 до 40 тык. - вот это было неприятно в те времена отсутствия З/Ч.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:53