Опрос по карбюраторам, какой у кого стоит |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опрос по карбюраторам, какой у кого стоит |
Stirlitz |
2006.10.11 19:59
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Предлагаю делиться, какой у вас карбюратор…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Stirlitz |
2006.12.01 23:54
Сообщение
#21
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Ни фига себе, до сих пор 126-е выпускают… А смысл, когда есть 151-е? Или они невзаимозаменяемы?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2006.12.04 22:41
Сообщение
#22
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Выпускают, еще как! Сегодня видел в магазе новые 126ГМ и 126ГУ (хз от чего он)
А 126-й же под 24-ю кастрюлю с носом, а 151-й - под бумажный воздухан, на и привод газа разный… А так у меня на бежевой к124, на синей - к129. |
Stirlitz |
2006.12.04 22:57
Сообщение
#23
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
ГУ — для УАЗа.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.08 14:33
Сообщение
#24
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Ни фига себе, до сих пор 126-е выпускают… А смысл, когда есть 151-е? Или они невзаимозаменяемы? К-126 заметно проще. Кое-кто даже даунгрейдит 151 до 126. И вообще это предмет религиозных войн. Ссылка на произодителя штатных карбюраторов Пекар: http://www.tdpekar.ru/catalog/category/2/ http://www.tdpekar.ru/catalog/category/2/start/8/ http://www.tdpekar.ru/catalog/category/2/start/16/ -------------------- :w! АДК.
|
Михаил |
2006.12.17 22:50
Сообщение
#25
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
А что вообще за карб этот К-22И ? Стоит ли его оставить, или поставить карб посвежее ? По моему, К-22И — самый древний карбюратор, который ставился на Волгу (а также другие ГАЗы начала 60-х). Однако, если судить по справочникам, дожил до конца выпуска ГАЗ-21 (по крайней мере, в справочниках 1969 г. он присутствует). И у моего знакомого на Волге 1967 г. выпуска стоял именно он (Волга была в экспортном исполнении кстати, он её с загранки припер). Сам я его не эксплуатировал, но мне говорили, что якобы его недостатком является потеря упругости пластин диффузора, которые нужно менять, а новых, естественно, днем с огнем… Ну и течи через главный жиклер были у моего знакомого (он его в конце концов заменил на УАЗовский, 131-й кажется).У меня родной был — К-105, однако отец по советам механиков заменил его на К-124. По слухам, К-105 имел увеличенный расход топлива, хотя я ставил его, когда 124 ремонтировал — и ничего, разницы особой не заметил, те же 11,5-12,5 л/100. Главной проблемой было растрескивание от старости поплавков. Сейчас езжу на К-124, К-105 в резерве держу. |
Stirlitz |
2006.12.17 23:27
Сообщение
#26
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Да, хотя официально вместо К-22И начиная с 1961-62 года ставился К-105, а вместо К-105 — К-124 с 1965-го, на самом деле К-22И встречается с завода на многих машинах вплоть до 1968 г.
К-22И действительно очень древний. На самом деле, это победовский карбюратор. Аналогичный ставился и на ГАЗ-51. Вообще-то, говорят, что надёжный карб. Мне особенно нравится регулируемый иглой главный жиклёр. Я даже сделал себе нечто подобное на К-131А. Правда, окошка у него нет. Насчёт слухов про расход с К-105 — сейчас придёт Т1974А и расскажет про свой расход! -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Pavel_Bond |
2006.12.21 14:23
Сообщение
#27
|
Царъ Имя: Павел Бондаренко Возраст: 50 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2008 и '1963/2008, ГАЗ-22Г '1968/2011, М-20 '1949/2007, Нива-2121 '1982/1996, Деу Нубира '2003 Страна: Украина Из: Ильичёвск Группа: Почётные участники Был(а): 2021.12.10 11:43 |
У меня от VW Golf - автомат без подсоса.
-------------------- Никакой ошибки …просто Шура Балаганов купил машинку у которой нет буквы "Е"…(С) Ильф и Петров
|
Bubantus |
2006.12.22 12:42
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1963 Страна: Украина Из: Старобельск Группа: Участники Был(а): 2020.12.17 8:55 |
Жигулевский ДААЗ, по-моему. (уж не помню) с ВАЗ 2105. вроде бы ничего.
-------------------- Крокодил, крокожу, и буду крокодить!
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.23 13:38
Сообщение
#29
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
-------------------- :w! АДК.
|
Михаил |
2007.02.11 11:26
Сообщение
#30
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Хочу похвастаться - сегодня на авторынке нашел новый К-129. СОВЕРШЕННО новый!!!. За 70 грн сторговался. Дата выпуска - V-84. Правда, за годы, что он валялся где-то в ящике, в нем крепко обжились всякие пауки со своей паутиной и прочая пакость. А так заслонки крутятся, крышка не погнута, поплавок сверкает новизной. Почищу, отрегулирую и буду ставить.
|
Stirlitz |
2007.02.11 11:41
Сообщение
#31
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Новый за 70 грн — подарок.
Именно 129 для 21-й? Не 129В для УАЗа без шпильки под фильтр? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Михаил |
2007.02.12 10:59
Сообщение
#32
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
|
МеханиК |
2007.04.19 13:35
Сообщение
#33
|
Гость Был(а): -- |
ДААЗ 4178. Полностью счастлив
|
Шурик |
2007.04.19 17:07
Сообщение
#34
|
Гость Был(а): -- |
129 Со шпилькой под фильтр
Кстати у них еще подвод топлива с другой стороны. Вчера поменял УАЗовский 129 на него. Причина замены - меньше разбита ось дроссельной заслонки. После всех разборок с тягами на газ стало страшно нажимать - мотор тут же отзывается ревом. |
Wolf |
2007.04.20 4:57
Сообщение
#35
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
У меня две машины!!! А голосовать дают только раз!!!ВОт это-дискриминация!!!
Итак- пока что на Рке стоял К22И На 21В- К124 Буду менять местами… -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
Stirlitz |
2007.04.20 12:33
Сообщение
#36
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Учту твой голос отдельно За какой проголосовал?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Михаил |
2007.04.20 18:07
Сообщение
#37
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
129 Со шпилькой под фильтр Кстати у них еще подвод топлива с другой стороны. Вчера поменял УАЗовский 129 на него. Причина замены - меньше разбита ось дроссельной заслонки. После всех разборок с тягами на газ стало страшно нажимать - мотор тут же отзывается ревом. Это как - с другой стороны? У моего К-129 абсолютно такой же подвод топливопровода, как и на К-124 - справа по ходу машины, переделывать вообще ничего не надо (в отличие от родного К-105), где подвод посредине поплавковой камеры и еще снизу вдобавок |
Шурик |
2007.04.20 20:34
Сообщение
#38
|
Гость Был(а): -- |
У 129 и 129В подвод топлива с разных сторон.
немного различаются крышки поплавковой камеры. У 129В выглядит так что штуцер можно вкрутить с любой стороны. А у 129 (со шпилькой) только справа по ходу. Слева вкручивается сеточка и резьба там другая. (У меня УАЗ поэтому поставить могу любой) |
Stirlitz |
2007.04.20 20:36
Сообщение
#39
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Это как - с другой стороны? У моего К-129 абсолютно такой же подвод топливопровода, как и на К-124 - справа по ходу машины Правильно, а у УАЗовских К-129В подвод топлива с левой стороны (ближе к крышке коромысел).-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Seva |
2007.04.20 21:46
Сообщение
#40
|
Гость Был(а): -- |
У меня К-133 от Запора.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.19 6:51 |