IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Регистрация безномерных транспортных средств, вопрос-ответ
Garage
сообщение 2008.09.27 12:30
Сообщение #1
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


вот вам сам закон(для поиска):

Постанова КМ України № 1388 вiд 07.09.1998 р. Про затвердження Правил державної реєстрацiї та облiку автомобiлiв, автобусiв, а також самохiдних машин, сконструйованих на шасi автомобiлiв, мотоциклiв усiх типiв, марок i моделей, причепiв, напiвпричепiв та мотоколясок

вот вам пункт 14 :

14. Під час проведення державної реєстрації (перереєстрації),
зняття з обліку транспортні засоби (крім випадків вибракування їх
у цілому) підлягають огляду (обстеженню та дослідженню) з метою
звірення ідентифікаційних номерів складових частин транспортного
засобу з номерами, зазначеними в наданих документах, визначення їх
справжності та перевірки за наявними автоматизованими базами даних
зареєстрованих та розшукуваних транспортних засобів, а також
відповідності конструкції і технічного стану транспортного засобу
обов'язковим вимогам норм і стандартів, що діють в Україні.
Обстеження проводиться уповноваженими працівниками підрозділів
ДАІ, а дослідження - фахівцями експертної служби МВС або іншими
спеціалістами, які мають свідоцтво про право проведення
відповідного виду експертних досліджень і внесені до єдиного
державного реєстру. За результатами огляду в документах, які
подаються на реєстрацію, уповноваженим працівником ДАІ робиться
відповідна відмітка або складається акт технічного огляду та
додається відповідний висновок фахівця.
Державна реєстрація (перереєстрація) або зняття з обліку
транспортних засобів (крім випадків вибракування їх у цілому) без
ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи
кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими
(змінено один чи кілька символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички) з номером)
ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами
двигуна) не допускається. Перша реєстрація в Україні таких
транспортних засобів, а також транспортних засобів, які
розшукуються правоохоронними органами іноземних держав, увезених
на митну територію України, не здійснюється.
На самостійно сконструйовані транспортні засоби, а також на
зареєстровані в підрозділах ДАІ транспортні засоби,
ідентифікаційні номери складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) яких знищені, пошкоджені чи підроблені внаслідок
незаконного заволодіння, або у разі коли необхідна заміна таких
складових частин після дорожньо-транспортної пригоди, наносяться
спеціальні індивідуальні номери (структурна комбінація символів,
порядок їх нанесення і залучення для цього на конкурсній основі
спеціалізованих підприємств визначається МВС) чи здійснюється
дублювання первинних ідентифікаційних номерів складових частин
транспортного засобу згідно з вимогами міжнародних і державних
стандартів.
За заявою власника або уповноваженої ним особи
спеціалізованими підприємствами може здійснюватися додаткове
дублювання первинни центральних номерів на складових частинах
транспортних засобів.
Дублювання первинних ідентифікаційних номерів складових
частин транспортних засобів здійснюється в разі їх пошкодження
внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, під впливом корозії,
повернення власникові після незаконного заволодіння з пошкодженими
ідентифікаційними номерами, заміни складової частини (панелі) з
ідентифікаційним номером на безномерну на підставі заяви власника
або уповноваженої ним особи. До заяви додаються відповідні
матеріали підрозділу внутрішніх справ (довідка про факт
незаконного заволодіння та перебування у розшуку транспортного
засобу, довідка про дорожньо-транспортну пригоду тощо),
відповідний висновок підрозділу департаменту Державтоінспекції
МВС, акт спеціального чи експертного дослідження ідентифікаційних
номерів (з доданням відповідних фотознімків) та/або документи, що
підтверджують придбання та встановлення безномерних складових
частин чи номерної панелі, або відповідне рішення суду.
У разі виявлення під час перереєстрації, зняття з обліку,
проведення державного технічного огляду транспортного засобу факту
відсутності (пошкодження) ідентифікаційного номера транспортного
засобу або знищення чи підроблення ідентифікаційного номера його
складової частини (кузова, шасі, рами, двигуна) проводиться
спеціальне або експертне дослідження ідентифікаційних номерів
складових частин транспортного засобу з метою встановлення їх
справжніх ідентифікаційних номерів. Якщо за результатами
дослідження ідентифікаційні номери складових частин установити
неможливо або після їх встановлення перевірко за наявними
автоматизованими базами даних не підтверджується факт перебування
у розшуку транспортного засобу чи його складових частин, підрозділ
ДАІ, який проводив державну реєстрацію зазначеного транспортного
засобу, надає у десятиденний термін після проведення дослідження
департаменту Державтоінспекції МВС висновок (з доданням
відповідних фотознімків місць знаходження ідентифікаційних номерів
транспортного засобу чи його складових частин, а також результатів
спеціального або експертного дослідження), на підставі якого
відповідним підрозділом департаменту Державтоінспекції МВС
надається висновок, у якому визначається необхідність (можливість)
заміни зазначених складових частин у встановленому порядку або
нанесення спеціальних індивідуальних номерів чи дублювання
первинних ідентифікаційних номерів складових частин транспортного
засобу.
Нанесення спеціальних індивідуальних номерів транспортного
засобу чи складових частин зареєстрованих у підрозділах
Державтоінспекції транспортних засобів здійснюється в разі
неможливості встановлення первинних ідентифікаційних номерів
складових частин або складання чи ремонту транспортних засобів
використанням безномерних складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) на підставі заяви власника або уповноваженої ним особи.
До заяви додаються відповідний висновок підрозділу департаменту
Державтоінспекції МВС, акт спеціального чи експертного дослідження
ідентифікаційних номерів (з доданням відповідних фотознімків)
та/або документи, що підтверджують придбання та встановлення
безномерних складових частин чи номерної панелі.
Спеціалізованими підприємствами на підставі заяви власника
або уповноваженої ним особи, документів, що посвідчують особу
заявника, відповідно до оформленого висновку підрозділу
департаменту Державтоінспекції МВС після проведення додаткової
перевірки ідентифікаційних номерів складових частин транспортного
засобу та звірення наявних документів спеціальним приладом, який
забезпечує автоматичне, чітке та однотипне відтворення структурної
комбінації символів, наноситься (дублюється) на транспортний засіб
чи його складові частини ідентифікаційний або спеціальний
індивідуальний номер транспортного засобу згідно з методикою,
визначеною МВС.
Після нанесення (дублювання) ідентифікаційних або спеціальних
індивідуальних номерів транспортного засобу чи його складових
частин до реєстраційних документів та автоматизованої бази
зареєстрованих транспортних засобів у встановленому МВС порядку
вносяться відповідні відмітки про місця нанесення та структурну
комбінацію символів.
{ Пункт 14 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ Постановою
КМ N 1276 ( 1276-2000-п ) від 18.08.2000; в редакції Постанови КМ
N 1427 ( 1427-2006-п ) від 18.10.2006 }


вот вам сам закон (текст) :1 и 2 части

Постанова КМ України № 1388 вiд 07.09.1998 р. Про затвердження Правил державної реєстрацiї та облiку автомобiлiв, автобусiв, а також самохiдних машин, сконструйованих на шасi автомобiлiв, мотоциклiв усiх типiв, марок i моделей, причепiв, напiвпричепiв та мотоколясок

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai…reg=1388-98-%EF

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai…reg=1388-98-%EF


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Тихий Дон
сообщение 2008.12.26 12:34
Сообщение #41
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Да, Юра, это, несомненно, более трудный вариант. И он упомянут в моём письме. Письмо как бы говорит: "может, без суда, а?". Появится хоть какое-то время, буду думать о суде. Но сложность ещё в чём? Как оно будет: действуя по доверенности от владельца автомобиля, я пытаюсь снять его с учёта. Мне - отказ, т.к. по их внутренним распоряжениям снятие возможно только в случае выбраковки (во маразм!). Беру отказ, в суд - суд постановляет "не создавать препятствий для снятия с учёта". На основании этого постановления, к примеру, снимают. Далее оформляем договор купли-продажи и в течении 10 дней (!), а по самым последним сведениям, в теч. 5 дней (!) от даты договора опять берём отказ от постановки на учёт, опять суд, решение суда "не чинити" препятствий, с этим решением в ГАИ - а там… И вот тут я уже нашёл опыт людей, попавших на это. Они ходят между исполнительной службой и МРЭО с этим решением, потому что ГАИ его не выполняет. Эти случаи есть в тырнете. А далее проходит 5 дней (на самом деле из-за суда уже пройдёт 1 год), и отказ в постановке может быть мотивирован чем угодно - несвоевременностью, например, ведь 5 дней прошло. Всё это время не находящаяся на учёте машина должна где-то стоять, без номеров, и т.д. Кроме того, мой случай осложняется тем, что работаю я в Киеве, а прописан в Виннице, значит суд - винницкий, МРЭО - винницкое. Выписаться до 39 лет не могу - таковы реалии украинской самой свободной "отмены прописки". Ну и остальные разные сложности. Вместе с тем, этот вариант не отметается, просто, может быть, есть проще…


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2008.12.26 13:51
Сообщение #42
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Есть проще. Оформить машину на киевлянина ( киевлянку ) - доверенное лицо, или хорошего знакомого. А ездить потом - по талону. Со временем - переоформить. Так дольше, но надёжней.
А в суде, и пр. организациях в Киеве выступать от его лица по доверенности. cool.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2008.12.26 14:44
Сообщение #43
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Цитата(Moldavanin @ 2008.12.26 12:34) *

отказ в постановке может быть мотивирован чем угодно - несвоевременностью, например, ведь 5 дней прошло.


Нет, тут они отвертеться не смогут под таким предлогом - ты ведь пишешь бумагу с просьбой поставить машину на учет, на ней есть дата. Просто копию всей переписки нужно каким-то образом себе оставлять (хотя бы отдавать в присутствии двух свидетелей, которые могут написать на копии что-то вроде "дежурный сотрудник ДАИ отказал в регистрации принимаемых документов").
Тогда сразу через 5 дней можно кидать в суд следующий "Позов" про волокиту и нежелание исполнять решение суда.
Просто, думаю, что они просто отмажутся по-другому, написав отписку, что типа "не имеют возможности реализовать требование суда по причине отсутствия чего-нибудь (инструкции, технических возможностей, и т.д.) mad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.01.21 18:44
Сообщение #44
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Прихожу вчера домой – в дверях бумажка о том, что был сотрудник УДАИ г.Киева, просьба позвонить, Сергей Михайлович. Я в шоке и ужасе, сегодня звоню – оказывается, Деп.ДАИ перенаправил моё письмо на ДАЙ г.Киева. И мне предлагается обязательно на Волге (!) приехать на Б.Хмельницкого, 54 на беседу и осмотр (!). Отпрашиваюсь с работы, валю за машиной, и, зная, что придираться могут ко всему, я положил в неё огнетушитель, знак, аптечку, проверил все документы… и приезжаю на ней в указанный район – блиннн! – а здесь не то что приткнуться, а проехать впритирочку нельзя. Исколесив все близлежащие улицы, сделав аж три круга, пытаясь найти хоть что-то похожее на место стоянки, кое-как приткнул вдалеке. При этом созванивался с С.М., координируя эти поиски. И пошёл к зданию ментовки. (А кругом – эвакуаторы работают в три смены, и сотрудников ДАЙ – на каждые 50 метров по двое!). С.М. вышел навстречу и провёл в здание, где я просидел аж 3,5 часа! Реально со всеми разъездами пол рабочего дня умерло.
В ментовке С.М водил меня в несколько кабинетов, каких-то начальников, со всеми болтали, все смотрели и изучали, они лопатили базу свою ДАЙ-шную, С.М. лопатил тома документации, служебных распоряжений и телеграмм, приказов, «вказивок» и т.д.
Результат этой 3,5-часовой траты времени: (не поверите) БЕЗНОМЕРНОЙ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ПЕРЕОБОРУДОВАННЫХ ДО 1991 ГОДА – НЕТ!!! Оказывается, это всё местные служащие из ретивости, боясь связываться, тупо отказывают. Сам ДепДАИ, дабы не утруждать себя любимого, ленится послать ответ от себя, чтобы всех устраивало, и перенаправил моё письмо в ДАЙ г.Киева, который, между прочим, не имеет власти над Броварами или над Винницей. Как обычно, боятся давать какие-то письменные утверждения.
Таким образом, процедура для таких как я, у которых машина стала безномерной до 1991 года:
Приезжать в ДАЙ по месту регистрации, пытаться снять с учёта, дожны послать на экспертизу. Если отказывают – показывать служебную бумагу, которую мне дал. С.М.(см. ниже). Если всё равно отказывают – жаловаться в Деп.ДАИ, но можно и звонить С.М., он соединит с кем нужно. Можно самостоятельно поехать в Сантадор (номер дома по Краснозвёздному так и не выяснил). Прикол здесь в чём – в том, что ДепДАИ не имеет права посылать на экспертизу, это право имеют только якобы горГАИ и МРЭО, в моём случае – Броварское МРЭО. Однако если будет экспертиза, то ДепДАИ может обязать Броварское МРЭО всё сделать правильно. Далее снятая с учёта машина едет в Винницу и там та же процедура, только наоборот. Экспертиза якобы является панацеей (как и сообщал на форуме Макс (VectorSEO). Сказали, что в Сантадор я могу поехать самостоятельно.
Вот такие пироги, полдня угроблено. Менты в разговоре соглашаются с тем, что нужно выезжать на улицы и протестовать против дебильных налогов. Ещё один комплимент получил в разговоре – они, читая моё письмо, были убеждены, что я юрист. smile.gif
Вот документ, которым надо оперировать в МРЭО:

Изображение


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Студент
сообщение 2009.01.21 18:55
Сообщение #45
Гость




Был(а): --


Мне вот одно интересно-как им доказать, что машина стала б\н до 1991 г.?
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.01.21 19:13
Сообщение #46
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


В техпаспорте что? Номер кузова есть? (У меня в техпаспорте от 1985 года - б\н.)


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Студент
сообщение 2009.01.21 19:17
Сообщение #47
Гость




Был(а): --


да причём тут техпаспорт-есть машины, которые перерегестрировали в 2002, 2003 и у них новые техпаспорта, а кузов б\н стал к примеру в 70-ые.
И как ты ему докажеш, что кузов стал б\н до 90-х,, а не в 2002 году ?
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2009.01.21 19:20
Сообщение #48
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Андрей, а ты говоришь что зря 3.5 часа рабочего времени потерял. Такую информацию нарыл, у всех с такой проблемой, сразу уверенности прибавилось!

Ну а о дате регистрации транспорта в Украине, в ГАИ информация обязательно есть. Авто же не появились вдруг из неоткуда, когда Украина стала "независимой".


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2009.01.21 19:25
Сообщение #49
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Moldavanin, ну ты МАЧО smile.gif младэц, я эту бумагу уже год ищу, бо сказали, что она была… Болшое дэло сдэлал дорогой ты наш товарищ…, а вот относительно переоформления до 1991 г. придется изрядно по архивам пройтись smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
LMichael
сообщение 2009.01.21 21:31
Сообщение #50
Молчун



Имя: Лановенко Михаил Владимирович
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, ГАЗ-51Р '1970, ГАЗ-3102 '1988, ГАЗ-31105 '2007
Страна: Украина
Из: Киев, Соломенский / Глеваха
Группа: Участники
Был(а): 2016.12.27 21:09


Moldavanin, респект!!!

За Тебя drinks.gif drinks.gif drinks.gif


--------------------
Куплю:
ГАЗ-АА;
сиденье на ГАЗ-51;
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shellenberg
сообщение 2009.01.22 7:06
Сообщение #51
Гость




Был(а): --


Ай, маладца!!! appl0000.gif
Меня, как это не пародоксально, этот вопрос тоже заинтересовал. Вчера, от нечего делать, решил найти где- же у моей машины номер. Оказалось- в техпаспорте. 04000000.gif blink.gif Ни на стойке двери, ни на фартуке- нет. sad.gif Так что бумага, может, и мне пригодится…
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.01.22 8:58
Сообщение #52
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Спасибо всем за внимание!
Лёша, ну тебе, как и мне, экспертиза всё равно светит. Кто знает, где Сантадор? Почему в интернете о нём не могу найти инфы? Проспект Краснозвёздный, а дальше - неизвестно.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2009.01.22 10:24
Сообщение #53
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


А что значит Сантадор, что-то на Санта Клауса смахивает biggrin.gif . Может какая неточность в названии?


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
LMichael
сообщение 2009.01.22 10:41
Сообщение #54
Молчун



Имя: Лановенко Михаил Владимирович
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, ГАЗ-51Р '1970, ГАЗ-3102 '1988, ГАЗ-31105 '2007
Страна: Украина
Из: Киев, Соломенский / Глеваха
Группа: Участники
Был(а): 2016.12.27 21:09


Какой-то "…дор" есть на Севастопольской площади, по Краснозвездному напротив роддома


--------------------
Куплю:
ГАЗ-АА;
сиденье на ГАЗ-51;
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sha
сообщение 2009.01.22 10:50
Сообщение #55
Гость




Был(а): --


Филиал "Сантодора" есть в МРЭО-4 на Братиславской, в подвальном помещении где проходят техосмотр.

Вот какие реквизиты есть в акте исследования номера кузова моей машины:
Лаборатория №2 НИ Бюро сюдебных экспертиз "Сантодор"
ул. Братиславская, д. 52, тел. 510-79-55
Вернуться в начало страницы
+
Cherld
сообщение 2009.01.22 20:51
Сообщение #56
соучастник :)



Имя: Рома
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1954/2010, ГАЗ-20 '1954/2008
Страна: Украина
Из: Тульчин
Группа: Участники
Был(а): 2021.06.14 19:16


Цитата(Shellenberg @ 2009.01.22 7:06) *

Ай, маладца!!! appl0000.gif
Меня, как это не пародоксально, этот вопрос тоже заинтересовал. Вчера, от нечего делать, решил найти где- же у моей машины номер. Оказалось- в техпаспорте. 04000000.gif blink.gif Ни на стойке двери, ни на фартуке- нет. sad.gif Так что бумага, может, и мне пригодится…

Леш главное не торопится, я тоже не мог найти номер , ну и начал отверткой снимать слой олова , думал под ним, но и там не нашел sad.gif купил док. б/н , а через год наждачкой хотел зачистить следы отвертки а там номер проявился, вернее то что от него осталось sad.gif


--------------------
Хочешь быть счастливым? Будь им (Козьма Прутков).
Хороший асфальт на дороге не валяется…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.04.23 9:43
Сообщение #57
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Теперь такой вопрос к коллегам.
На днях собираюсь ломануться на экспертизу за 600 гр. Кузов б\н, и по документам. А вдруг экспертиза обнаружит номер где-то? Как дальше выкручиваются, это я на будущее спрашиваю? Читал, что знакомый чей-то как-то порешал этот вопрос, номер включили в техпаспорт. Кто сталкивался, какие подробности?


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2009.04.23 11:29
Сообщение #58
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Цитата
Как дальше выкручиваются

Скажешь что ничего сам не переделывал и все что тебе досталось это от старого владельца.Хотя если за деньги то могут решить любой вопрос.У нас не хотят браться даже за деньги,по крайней мере пока не нашелся человек с предложением,а искали на разных уровнях решения вопроса.Поэтому пришлось прикупить машинку с номером.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Студент
сообщение 2009.04.23 15:03
Сообщение #59
Гость




Был(а): --


А если номер найдётся - то вроде гайцов прокол - они же номера проверяют, не мы
На крайняк - пусть старый владелец напишет заяву, что не делал кузов б\н, а таким купил wink.gif

____________
Александр! Ты, видимо, пропустил, как Штирлиц уже реально выносит предупреждения за п.5.6. Все предложения начинаются с заглавной буквы, все знаки препинания обязательны!

[Отредактировал Тихий Дон - 2009.04.23 15:39]
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.04.28 15:02
Сообщение #60
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Итак, товарищи, прошёл экспертизу, отпросившись с работы на много времени…

Перезвонил в Сантодор по телефону, рекомендованному выше товарищем Sha. Сказали: да, приезжайте, независимо от регистрации машины. Какая машина и какого года? Волга 1961 г.(так у меня по документам). - Это будет стоить 600 гр.

Не прошло и несколько дней, как я приехал. Братиславская, 52. Пока нашёл, пока разобрался… В общем, нужно уплатить в Сбербанк за "въезд за шлагбаум 20 гр.", и только потом в подвал за шлагбаум въезжать. С комиссией уплатил 21 гр.
Заезжаю вниз (а нужно отметить, что все повороты, коридоры и т.п. рассчитаны на автомобили класса Матиза!), с трудом нашёл нужную дверь.

Передо мной посетитель спрашивает эксперта: вот, мол, на моей машине дублирующий номер повреждён.
Экспрет:
- Почему дублирующий номер вообще был нанесён?
Пацан долго объясняет, что основной номер вообще нечитаем, и.т.д.
Эксперт:
- Кто, какая организация наносила номер? И почему.
Пацан долго рассказывает, что купил Ситроен, хочет переоформить, кто наносил не знает… И т.д.
Эксперт:
- Ищите документы, кто наносил. А, Ситроен? Ну, понятно. Там номер во Франции наносят только по краске. Без документов кто и почему наносил дублирующий - ничего не сделаем. (Типа, машину можете выбросить).
В общем, пацан пригорюнился, т.к. так и сказал, что никто теперь не узнает, где и когда был нанесён дублирующий.

Под впечатлением такого разворота событий как раз подхожу я со своими документами на Волгу.

Долго беседуем с экспертом, он всё не понимает, нафига вообще экспертиза, что нужно. Я показываю копию ответа Деп. ГАИ, говорю, что обращался, вот сказали - так, после экспертизы.
Он говорит:
- Ну, сделаю я заключение, что машина б\н. Это ничего не изменит: безномерные не снимаются с учёта и не ставятся.
Я снова показываю и рассказываю, что мне ответили в Деп. ГАИ, и что нужен просто вывод эксперта, как обычно. И тут он спрашивает, слегонца заглядывая в техпаспорт: какого-какого года?
- 1961.
- !!!?!!!!
Это был шок. Что его так удивило, не знаю. Я понял, что в этом он не разбирается, и второй выпуск от третьего не отличит, и в дальнейшем вопроса "почему машина 1961 года третьего выпуска" не возникнет. Хотя эксперту на вид не меньше 45 лет.
И говорит: экспертиза будт стоить 700 гр. Я в ужасе: говорю, я же звонил, сказали 600 гр. Он промолчал. Оформил бумаги, позвонил по телефону какому-то старшему эксперту, спросил его примерно так:
- Э…э вот тут ГАЗ есть, Э…э… М-21… Да, вроде так и называется, М-21.
Я по разговору понял, что тот ему объясняет где искать номер: на стойке и на панели.
И тут он заканчивает оформлять бумаги, даёт мне квитанцию подписать на 600 гр. Плачу 600. Так я и не понял, что это было, попытка развести меня на лишнюю сотню?

С трудом загнал машину в "гаражик" (повороты всё те же, чисто для Матиза).
Присутствовать он мне не разрешил, отправил гулять, хотя вызвал тут же назад, чтобы предупредить, что он будет снимать краску. Ну, так, говорю, я к этому и был готов.
Через 1 час он позвонил, я подошёл, он вручил мне вот такой акт. Я уехал. Так и не знаю, хорошо это или плохо. Поможет или не поможет это в МРЭО…

Изображение


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 11:22