IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Аккумулятор сел, какие перспективы
Stirlitz
сообщение 2006.12.08 18:29
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Прихожу сегодня на стоянку, а машина не подаёт признаков жизни. Меряю напряжение на аккумуляторе — йоооо!!! Четверть вольта. Пришлось идти домой за запасным. Завёл, зарядил немного оба. Вроде всё нормально, заводится легко. В последний раз я ездил в понедельник. Интересно, за четыре дня он не успел умереть? Что теперь будет?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Lexx
сообщение 2006.12.08 22:14
Сообщение #2
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


А почему сел? И как заряжал разряженный? Просто на ходу поменял или зарядным?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.08 23:46
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


А … его знает, почему mad.gif Раньше никогда не выключал массу, и всё было нормально. Явно где-то что-то коротнуло, потому что когда накануне гонял по кочкам, в какой-то момент приборы все ушли в ноль, то есть питание с них пропало. Думал, предохранитель виноват. Но с ним оказалось всё в порядке. Потом всё вернулось в норму. Поставил на стоянку…

Заряжал вот как: взял запасной аккумулятор, подключил его проводами, завёл, потом надел провода на севший, не снимая с запасного, какое-то время они работали вместе, потом запасной отключил. Плавненько так smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2006.12.08 23:51
Сообщение #4
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Наверно тогда не страшно…

К тому же, родной гена больше 20 ампер никак выдать не может, так что аккум наверно не пострадает - отделается легким испугом smile.gif

Когда давал обороты только с севшим аккумом (без "донора") - амперметр до 20а доходил? Если да, то все ОК. Если зарядка шла еле-еле, то дело швах…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.09 0:04
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Да, стрелка хорошо отклонялась. А что, сильно севший аккумулятор надо заряжать слабым током?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2006.12.09 0:13
Сообщение #6
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Да, рекомендуется заряжать севший аккум малым током (около 3-5 ампер), а поставленный на машину он будет долгое время (несколько часов) потреблять весь ток, который может выдать генератор, что может привести к повреждению и деформации пластин в аккуме, а также к сильному разогреву генератора и износу ремня…

Ну это в худшем случае. А если ток хорошо кушал, а потом стартер крутил бодро - значит еще послужит smile.gif Главное аккум надолго разряженным не оставлять…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.12.17 16:59
Сообщение #7
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Не факт.
Если быстро берет заряд и бодро крутит, но не долго, то может и разрядиться быстро.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Таргитай
сообщение 2006.12.25 2:00
Сообщение #8
Гость




Был(а): --


Цитата(lexx @ 2006.12.09 1:13) *

Да, рекомендуется заряжать севший аккум малым током (около 3-5 ампер), а поставленный на машину он будет долгое время (несколько часов) потреблять весь ток, который может выдать генератор, что может привести к повреждению и деформации пластин в аккуме, а также к сильному разогреву генератора и износу ремня…

Вот как? huh.gif
Странно, я частенько слышал как раз противоположное мнение… unsure.gif
Кстати, родной генератор и рассчитан на аккумулятор в 75 А*ч. Ежели подсоединить сразу два - до конца их не зарядит…
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.12.26 1:22
Сообщение #9
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Господа!
Откуда разговор про 75 Ач? Тем более если вспомнить, что по старому госту нормировался не 20 часовой режим разряда для определения емкости, а десятичасовой, следовательно старые 75 Ач равны практически 83 по новому. А 90 Ач, это уже монстр, который ставился на ЗИЛ-130 с его 8 горшками.

Опять-таки, откуда данные о заряде двух аккумуляторов? Вернее о незаряде smile.gif


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dobermann
сообщение 2007.11.13 17:44
Сообщение #10
Злой Бендеровец!



Имя: Максим
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Модераторы
Был(а): 2021.06.13 13:27


Батарея села в нуль, Возраст, 5 лет!!!

Поможет ли ей зарядка, или клиент мёртв?! (7 месяцев не заряжалась).


--------------------
Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.11.13 17:54
Сообщение #11
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Скорее всего, реанимация толку не даст wink.gif . Хотя, ради интереса я бы попробовал, а вдруг? Иногда чудеса случаются. У знакомого в похожей ситуации получился вообще прикол. Он решил, что это - коротыш по банкам и решил промыть ее дистиллатом. Но перепутал канистры и залил ее авиационным керосином (он чище и воняет меньше, а у парня еще и насморк был). Когда дошло, что сделал, старательно промыл (на сей раз уже дистиллатом) и начал заряжать. Самое удивительное, что эта батарея еще почти год ему служила blink.gif . Ни в коем случае не рекомендую повторять его эксперимент, но факт есть факт
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ник
сообщение 2007.11.14 1:00
Сообщение #12
Участник



Имя: Николай
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1967
Страна: Украина
Из: Киев, Печерск
Группа: Участники*
Был(а): 2020.07.19 20:25


Ноль - это понятие относительное.
Во первых что за АКБ -черная или?!
1. Проверить плотность
2. Проверить напряжение на банках (только после зарядки)
А вообще-то, если АКБ левый- то ему дорога на переплав
Ведь зима на носу.

Я например свой уже 2 года не подзаряжал в гараже. Если ездишь - то все ОК - проверяй уровень, плотность и своевременно доливай дисцилат, особенно летом.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dobermann
сообщение 2007.11.14 10:30
Сообщение #13
Злой Бендеровец!



Имя: Максим
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Модераторы
Был(а): 2021.06.13 13:27


Батарея не ездила уже год!При установке на машину, никаких признаков жизни!Поставил на зарядку, посмотрим…
Батарея иста серебристая 90-ст.
Возраст 5 лет.


--------------------
Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.11.14 10:55
Сообщение #14
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


…на выброс.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.11.14 10:56
Сообщение #15
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Тут, 50% вероятности, что оживет. Как с динозавром smile.gif
Если это только саморазряд, то шансов больше. А если еще утечка была или что-то включено, то скорее всего засада.
Опять-таки важно как она прошлую зиму встретила и провела. Если была разряжена и замерзала, то дело, скорее всего, швах.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2007.11.14 17:32
Сообщение #16
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


5 лет - очень хороший срок службы АКБ. Даже необслуживаемой. Попробуй, конечно, но по-моему - труп
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2008.07.28 9:34
Сообщение #17
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Достал меня на 21-й амперметр, при заряде, на клеммах аккумулятора - 13.5 вольт. Элекрик говорил, что вобщем-то норма, но лучше побольше напругу подавать. Вчера плюнул(музыку слушал в дорге, остановился, еле завёлся), присобачил провод на прямую, между "+" аккумулятора и "+" генератора(самый тостый вывод), светодиодный индикатор показал наконец норму. Запустил зарядку в обход амперметра. У меня и другая приборка есть, а времени все никак не найду для замены. Так что пока так вышел из положения wink.gif


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6-String Samurai
сообщение 2009.09.13 20:48
Сообщение #18
Гость




Был(а): --


А ты не мой василёк, а я не твой андрейка, а у нашей у любви села батарейка…

В результате более года кузовно-малярных работ аккумулятор сел до неприличной степени. Когда я перегонял машину от второго мастера к третьему, он ещё вертел стартер, хотя с натугой. Но когда я забирал от третьего домой на базу, он только реле стартера клацал.
Завели с толкача, глох при каждом торможении, еле доехал.

Поставил на два дня на заряд. У меня зарядка автоматическая, с отсечкой то ли по току, то ли по напряжению, короче она сама следит за степенью заряда и вырубает по началу кипения. Модель вот забыл. Ток там не регулируется.
Сегодня прихожу, показывает "красный" (состояние батареи -- села ) и "заряд окончен".
Реле клац-клац, на клеммах 8.63 вольта.
Батарея Стартбат 60 Ач, ей то ли три, то ли четыре года.
Зимовала всегда в гараже. Никогда в неё не лазил.
Открутил две пробочки -- вроде как водички там не под завязку, но пластин не видно (покрыты). И там такие штучки, как бы уровни, что ли, или щупы, торчат из верхней крышки вниз на 4-5 см, вода до них не доходит.
Ареометра у меня нет.

Чё делать, братцы ? Новую купить иль пободаться ?
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2009.09.13 21:31
Сообщение #19
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Когда так резко дохнет аккум то это говорит о замыкании пластин шламом скапливающимся в нижней части батареи.У меня знакомый аккумуляторщик (тот,что хочет начать производство 6СТ60ЭМ).Лечит это промывкой.В самом простом варианте-тщательная промывка обычной водой из под крана (чтоб вымыть весь скопившийся шлам).А потом промывка дистилатом.После чего заливка электролитом,зарядка,разрядка и опять зарядка (тренировка) несколько раз.У меня аккум после такой процседуры еще 2 года отработал…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.09.13 21:59
Сообщение #20
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


3-4 года — нормальный срок службы батареи, особенно если она хронически была недозаряжена во время ремонтных работ. Покупай новую.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 17:01