Конденсат на внутриклапанной крышке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Выбор моторного масла обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Конденсат на внутриклапанной крышке |
Mikle.68 |
2013.08.29 19:47
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М '1963 Страна: Украина Из: Александрия Группа: Участники Был(а): 2018.05.23 19:46 |
Подскажите, пожалуйста, почему собирается конденсат внутри клапанной крышки и маслозаливной горловине? Двигатель в идеальном состоянии, масло полусинтетика, залита дистиллированная вода. Заранее спасибо.
|
Hellbomb |
2013.08.29 20:30
Сообщение
#2
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
На какой-какой крышке? Какая это крышка у Вас стоит ВНУТРИ клапана?
Конденсат, я так понимаю, водный? Ну, такое может быть. если, например, занести клапанную крышку с мороза в теплое помещение. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Tars |
2013.08.29 21:17
Сообщение
#3
|
Гость Был(а): -- |
Ответ здесь простой-открытая вентиляция картера-вот почему эмульсия в масле и на клапанной крышке при влажной погоде-влаге довольно просто попасть в двигатель через сапун, который у 21-х просто висит вниз.
|
Maximko |
2013.08.29 21:20
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Максим Возраст: 33 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1953 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники Был(а): 2014.10.25 21:11 |
С закрытой вентиляцией картера конденсат тоже возникает… Влаге ничего не мешает пройти через воздушный фильтр к сапуну.
|
Hellbomb |
2013.08.29 21:40
Сообщение
#5
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
Ответ здесь простой-открытая вентиляция картера-вот почему эмульсия в масле и на клапанной крышке при влажной погоде-влаге довольно просто попасть в двигатель через сапун, который у 21-х просто висит вниз. Очень интересно и избирательно поступает влага - не садится больше нигде, кроме как изнутри клапанной крышки, пролезая через сапун в крышке толкателей. Нет, что-то здесь не то. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Shtabs |
2013.08.29 23:26
Сообщение
#6
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Двигатель в идеальном состоянии, масло полусинтетика В данном случае методом исключения можно прийти к выводу, что масло дерьмовое. Такое в последнее время случается очень часто. З.Ы. А откуда уверенность про идеальный двигатель? Я такого не встречал. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2013.08.30 8:28
Сообщение
#7
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Очень интересно и избирательно поступает влага - не садится больше нигде, кроме как изнутри клапанной крышки, пролезая через сапун в крышке толкателей. Механизм несложен. Влага будучи разогретой, в виде пара поднимается вверх и сталкивается с относительно более холодной поверхностью где и конденсируется. Предполагаю что климат где проиживает автор таков, что там лето стало заканчиваться и появились условия для возникновения конденсата. Кстати источником влаги в картерном газе является не только наружный воздух потребляемый мотором, но и продукты сгорания в которых влага тоже не последний ингридиент. При определенных условиях и автомобиль может оставлять инверсионный след как самолет. Ну а то что часть продуктов сгорания проникает в картер - закономерно. И именно с ними обязана справляться система вентиляции. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2013.08.30 20:15
Сообщение
#8
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Механизм несложен Бывает и сложен: у меня заливное отверстие закрыто дополнительной толстой резиновой пробкой, а потом уже заливная горловина закрыта штатной крышкой. У себя как-то тоже наблюдал эмульсию на полусинтетике. Обычно заливаю - Pennasol 15W40 и в любое время года никакой эмульсии. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Retromehanik +1 |
2013.08.30 21:48
Сообщение
#9
|
Русский-Бендеровец+Бендеровка Имя: Евгений и Валерия Возраст: 56 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1964/2007 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Администраторы Был(а): 2023.12.04 19:44 |
Еще низкая температура охл. жидкости, тоже причина...
-------------------- Бытие определяет сознание…
|
Mikle.68 |
2013.09.01 18:46
Сообщение
#10
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М '1963 Страна: Украина Из: Александрия Группа: Участники Был(а): 2018.05.23 19:46 |
Добрый вечер! Двигатель идеальный, потому что только сделан, а сделан не кустарным способом, а с соблюдением всех технологий.
|
Shtabs |
2013.09.01 19:23
Сообщение
#11
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Двигатель идеальный, потому что только сделан, а сделан не кустарным способом, а с соблюдением всех технологий. И что ж за технологии такие? Сколько моторов ни сделано, а всегда есть опасения на обкатке, а откуда у тебя такая уверенность? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Hellbomb |
2013.09.01 22:15
Сообщение
#12
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
Еще низкая температура охл. жидкости, тоже причина… А как она может быть ниже, чем температура мотора в целом? ДАже после того, как мотор глушишь, то ОЖ остывает медленнее металлических частей. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Shtabs |
2013.09.01 22:53
Сообщение
#13
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Эмульсия замечена на малых пробегах в течении дня (недели) на любых машинах, включая Мэрсы и т.п. буржуев. Эмульсия также проявляется больше в осенне-зимний период и связано это в основном с образованием конденсата в системе вентиляции и появление его на относительно холодных частях двигателя, т.е. заливной пробке.
На Волгах неоднократно замечено проявление эмульсии на неподжатых после "идеального" по всем технологиям ремонта двигателях, т.е. после пробега 1-2 тык. после ремонта необходимо в обязательном порядке обжимать ГБЦ разве что ГБЦ была прикручена трубой с метровым рычагом и даже в этом случае покладки ГБЦ проседают. Но проседают они по разному: прокладки с красным герметиком (т.н. "фирмовые") после обтяжки ужимаются меньше всех - на 0.15-0.2 мм не больше, а т.н. стандартные до 0.3-0,35 мм. Толщина прокладок тоже разная и может колебаться в пределах 1.4-1.7 мм при стандарте 1.4 - толщину замеряю постоянно при разборке двигателя и перед сборкой. При установке более тонкой и жесткой прокладки при незначительных дефектах ГБЦ и блока вполне возможно попадание ОЖ в систему смазки на непрогретом моторе через достаточно неширокую перегородку блока - напомню совсем свежий случай: У меня на 24-м двигателе уже 3-4 года такая протечка имеется с правой стороны под газопроводом, которая исчезает с прогревом. Иногда эмульсия возникает по причине попадания тормозной жидкости из ГВУТ во впускной коллектор и далее в масло через гильзу-поршень. Если еще подумать, то найдем и другие причины ее появления. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2013.10.02 21:13
Сообщение
#14
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Эмульсия замечена на малых пробегах в течении дня (недели) на любых машинах, включая Мэрсы и т.п. буржуев. Эмульсия также проявляется больше в осенне-зимний период и связано это в основном с образованием конденсата в системе вентиляции и появление его на относительно холодных частях двигателя, т.е. заливной пробке. Всё совершенно точно. И стоит проехаться с ветерком на дачу хотя бы 20-25 км и обратно и её как небыло - влага накопившаяся в картере итнтенсивно испаряется и вентиляцией удаляется. Разумеется это при номинальном прогреве с исправным термостатом. А потом будни/пробки в сыром городе 2-3 км утром на работу и столько же вечером назад, и на второй день майонез под крышкой - подано. И при этом ни ухода ОЖ не наблюдается, ни капель и майонеза на щупе, и при смене масла не видно в нем следов какой либо влаги. Кстати в мороз майонеза меньше, а то и нет. Влага в воздухе превращается в снег и в мотор уже активно не попадает. Ну и течь под газопроводом пропадающая с прогревом на моторах 24 и 402 … так называемый их бич. Моторы УАЗ и 21 имеют в верху блока перекрытие. Возможно благодаря именно этому обстоятельству, они менее склонны к такому фокусу. И хотя моя статистика не столь обширна , но если с 24 и 402 сталкиваться доводилось, то с моторами УМЗ и 21 с такой напастью никогда. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Валерий |
2014.02.04 1:14
Сообщение
#15
|
Скончался в 2017 г. Имя: Валерий Возраст: 64 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/1997 Страна: Украина Из: Смела Группа: Покойные Был(а): 2017.07.17 11:12 |
На моей машине тоже было такое, пока не положил под крышку маслозаливной горловины кусок ветоши и все пропало.
-------------------- Советско- украинский офицер
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:38 |