IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Электробензонасос, потырено с УАЗбуки
Stirlitz
сообщение 2007.03.28 11:18
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Цитата
имею в параллель штатному электрический от запорожца - отличная весчь! После длительной стоянки не надо лезть под капот, Если бензалин в одном баке закончился, а на другой переключился поздно или ехал при этом в гору и наката не хватило опять же не надо лезть под капот. И самое главное: кончился штатный бензонасос, ну и НАС**ТЬ С БОЛЬШОЙ КОЛОКОЛЬНИ - включил тумблер, на панели приборов зажглась сигнальная лампа и стала периодически подмаргивать - ОК, качает - можно ехать. Проездил так около 60 км, приехал в гараж и начал чинисца - все-таки гораздо лучше чем чинить на трассе или возвращаться.
Интересная идея?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6 страниц V « < 4 5 6  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(100 - 109)
Shtabs
сообщение 2019.06.08 7:58
Сообщение #101
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Stirlitz @ 2019.06.08 1:38) *

Думаю взять себе такой:

detali.zp.ua/catalog/12201- nasos_toplivnyj_jelektobenzonasos_2101_2107_2121_2108_21099_tavrija_1102__dlja_karbjuratornogo__dvig
atelja_EuroEx_02_bar/


(ссылка не работает, пока не удалить дебильный %20, который откуда-то вылазит в середине после 12201-).

Бери любой 0,2 Бара под хомуты, а не под резьбу. Я себе брал под быстросъемы - чуть дороже, но удобней.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shulc
сообщение 2019.06.12 0:39
Сообщение #102
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Лукьяновка
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.02 7:34


Этим насосам 0.2 бара обратка обязательна или нет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.06.12 7:55
Сообщение #103
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Shulc @ 2019.06.12 1:39) *

Этим насосам 0.2 бара обратка обязательна или нет?

Обратка в основном нужна не насосу, а карбюратору, чтобы стравливать давление в магистраль особенно летом - в целом она полезна.

Если в насосе нет обратного клапана, то его нужно поставить.

Хотя, думаю, что обратка должна решить все проблемы.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.06.16 13:02
Сообщение #104
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Купил насос Aurora на рынке за 400 грн. На детали.зп он стоит 350, но с доставкой вышло бы где-то так же. Поставлю для начала на Жучок, а потом и на остальных. Жара стоит адская…

[2019.07.08]

Установил электрический насос на Жучка. Задача стояла сделать это максимально скрытно, и чтобы наличие такого насоса никак не влияло на штатный вариант. Для этого установил его последовательно со штатным насосом выше по течению после топливного фильтра. Место установки — левый лонжерон. Пришлось снять левое переднее колесо и использовать уголок-соединитель в шлангах. К лонжерону прикрепил саморезом. На этот же саморез повесил массу, а плюс вывел в салон.









Плюс одел на центральную клемму трёхходового тумблера, а на его боковые клеммы надел провода с первого и третьего предохранителей. Не помню, как в оригинале, но у меня один даёт плюс постоянно, второй только при включенном зажигании. Таким образом, есть три варианта: полностью отключенный насос и работа двигателя в обычном режиме от штатного насоса; безусловное включение электронасоса (удобно для подкачки топлива в карбюратор после стоянки); работа насоса только при включенном зажигании. Тумблер прикрепил к другому тумблеру рядом с ручкой центрального тормоза — электроомыватель стекла, работающий по такому же принципу, как дополнение к штатному.


Конечно, правильнее было бы сделать через реле, но пока и так сойдёт. Расплавится тумблер — сделаю и реле...

[2019.09.15]

Не дожидаясь этого, поставил реле на бензонасос. Забавно: новенькое реле оказалось бракованным, всё время было замкнуто. Щёлкало, но никакого влияния. Оказалось — контакт просто касался катушки. Отодвинул его, и всё заработало. Надеюсь, не замкнёт как-нибудь само... Заодно выяснил, почему насос не качал от зажигания, только принудительно: конченый предохранитель в очередной раз отошёл. Ох уж эти штатные предохранители... Надо ставить человеческие.

[2019.11.10]

Ранее такой же точно насос был установлен на Голубку, и вот пришла очередь Белочки. Поскольку насос от запорожской печки меня заколебал, решил от него избавиться и купил третий насос. Поставил его так же, как и на Голубке:





[2021.08.04]

Вышепоказанный насос сдох. Причём очень подло. У меня кончился газ, попытался перейти на бензин, а фигвам. Казалось, что бензин кипит. После долгих разбирательств выяснилось, что насос закоротил. И, соответственно, вскипятил и бензин. Пробег всего один мегаметр...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2021.08.05 9:27
Сообщение #105
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


А он насухую не успел поработать при включении? Ведь охлаждаются они бензином.


Пфф! В свое время, Мистер Слава 243 так 5 или 6 насосов спалил, когда тестировал их в ведре с водой deg00000.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Червонец
сообщение 2021.08.05 14:59
Сообщение #106
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1963
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.16 13:19


Перечитываю данную тему и диву даюсь. А зачем заморачиваться на электробензонасосах, если хороший механический более надёжен. На Ласточке поставил ШААЗ (заводской), езжу и зимой и летом (при температуре более 42-45 градусов), и никаких проблем с 2012 года нет. А электро — всегда лишняя проблема.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2021.08.05 21:42
Сообщение #107
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Червонец @ 2021.08.05 15:59) *
Перечитываю данную тему и диву даюсь.
21-й бензонасос со стеклом, бывали иногда проблемы с кипением. "По совету друзей" купил типа современный Ростов на Дону, дуба дал очень быстро, да и кипел тоже, только по-тихому.

Вернул потом назад 21-й… И что сука интересно — тоже с 2012 года не было проблем, 9 лет, пока не плеснул в этом году случайно говнеца. Пришлось вспомнить мокрую тряпку. Но потом опять заправлялся на проверенной заправке — проблем нет.

Дело в том, что пока продавалась бадяга под названием А-80, то ее лили и имели часто проблемы с кипением.

[2021.08.07]

Кстати, ШААЗ это эвакуированное в 1941 году подразделение ЗИС, он и назывался ШААЗ имени Сталина. Выпускал бензонасосы, радиаторы, домкраты, отопители.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Червонец
сообщение 2021.08.06 7:40
Сообщение #108
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1963
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.16 13:19


Согласен.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2021.11.22 23:48
Сообщение #109
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Установил бензонасос на Волгу Maccimilliano. В своё время на этой машине мучила проблема, она глохла. Сейчас проблема почти ушла, но нет-нет да и заглохнет машинка. И в карбюраторе пусто. Накачаешь — едет себе дальше. Но надо останавливаться и лезть под капот...

Хомут насоса не мог найти, поэтому использовал стяжки:



Что самое смешное, когда закончил установку, нашёл хомут у себя в гараже. Впрочем, так даже лучше, мне кажется.

Массу прикрутил к массе печки на улитке, плюс провёл в салон на реле, которое установил на моторном щите. Входящий плюс взял с первого предохранителя, где он есть постоянно. Управление реле сделал с трёхходового тумблера. Соответственно запитал тумблер с первого и второго предохранителей. Теперь, если повернуть тумблер вправо, насос включается без зажигания, а если влево, работает только при включенном зажигании. Среднее положение — выключено.





Осталось проверить, как это будет спасать от заглоханий.

Сейчас-то холодно, а летом проблема усугубляется. Похоже, закипает бензин. Ещё и двигатель тут недогретый, лишь при закрытых жалюзи 80 °, а так вообще 40 °.

Кстати, по звуку насоса можно понять, пустой он или качает бензин. При первом запуске понадобилось штатным насосом немного качнуть, чтоб электрический заполнился.

Цитата(Червонец @ 2021.08.05 15:59) *
Перечитываю данную тему и диву даюсь. А зачем заморачиваться на электробензонасосах
В первом сообщении этой ветки всё написано.
Цитата(Hellbomb @ 2021.08.05 9:27) *
А он насухую не успел поработать при включении? Ведь охлаждаются они бензином.
Вот мне что-то кажется, что так и произошло. Не раз сталкивался с ситуацией, когда реле включается само по себе. Как-то у меня так аккумулятор высадило в ноль. Сами собой включились фары на стоянке. Похоже, и тут так вышло.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2023.03.25 0:26
Сообщение #110
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.19 1:00 (Сегодня)


Аврора (синий) не выключается при создании давления. А вот что до этого варианта, который называется HEP-02A?
Цитата(Terberg @ 2013.11.25 21:23) *
У моего товарища на дизельном Опель Омега умер штатный насос низкого давления, новый стоит безмерно дорого (практически соизмеримо с ценой самого Опеля smile.gif ), так вот в топливную магистраль был врезан сей чудный девайс и на протяжении почти года работает прекрасно… Как заявляли продавцы- качает любые жидкости… Цена вопроса порядка 300 грн., подключение 12в через замок зажигания…

Если верить интернету (гм...), то отсечка у этого насоса есть. Вот, например:

"Насос имеет автоматическую отсечку избыточного давления"
"Автоматична відсікання надлишкового тиску"

А вот на практике? У кого стоит такой насос, действительно выключается сам после заполнения поплавковой камеры, если включить зажигание, но не заводить двигатель?

Цитата(Боря @ 2016.10.14 11:48) *
Я теж трошки зацікавився цим питанням. Перейшов на аліекспрес, а їх там купа тих hep-02a. Відрізняються тільки ціною і кольором наклейки.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V « < 4 5 6
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.19 10:57