Чудит амперметр! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Чудит амперметр! |
Артур |
2008.12.20 20:37
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Такая вот проблема… амперметр ложится аж на плюс, когда едешь, так и должно быть? Как я понимаю, нет. Дайте совет, плиз!
|
Stirlitz |
2015.04.13 21:03
Сообщение
#61
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Буду менять реле-регулятор (на тот, что рекомендуется для моего генератора), а пока чисто теоретически интересно, в чём может быть неисправность реле-регулятор и чем это плохо, кроме колбасы.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
_ShvartZ_ |
2015.04.13 22:00
Сообщение
#62
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Нууу… Так, чисто навскидку - фигня во времязадающей цепочке. Т.е. либо конденсатор, либо резистор в базе транзистора. Ну, либо специфика поведения выходного транзистора в предельных режимах по току.
Для того, чтобы понять в каком режиме работает генератор, надо более быстродействующий вольтметр. Твой как бы, показывает среднюю температуру по больнице. Но, по поведению фар - они сильно мигают. А это может значить, что в сети присутствует то полное напряжение, на которое способен гена, то генератор вообще отключается. Теоретически это может не понравится диодной подсветке, да и обычным лампам. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Mayor |
2015.04.14 7:22
Сообщение
#63
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
На счет пункта 2
2. Данному генератору необходим специализированный регулятор с совершенно иными постоянными времени. подтвердю… это реально. Была замечена разница при замене скажем старинного РР-350 с германиевыми транзисторами на ВАЗовский 121.3702. Второй отличался заметно более высокой стабильностью . Видимо сказывалась более высокая скорость переключения в более узком диапазоне порогов . А ещё замечал что именно шоколадки Я-112А очень были чувствительны к паразитным сопротивлениям в цепи их запитки нежели какие другие РН. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Adventure |
2015.04.14 21:03
Сообщение
#64
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1966 Страна: Украина Из: Черноморск Группа: Участники* Был(а): 2018.11.21 9:38 |
Менял шоколадку на генераторе помогло на 1-2 месяца каждодневной езды, потом все повторялось. А ещё замечал что именно шоколадки Я-112А очень были чувствительны к паразитным сопротивлениям в цепи их запитки нежели какие другие РН. Об этом я уже писал, правда не очень подробно |
Антон |
2015.09.03 13:08
Сообщение
#65
|
Укропчик Имя: Антон Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963/2007 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2018.04.16 16:52 |
|
Mayor |
2015.09.03 13:23
Сообщение
#66
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Если при работающем моторе работа подключенного усилителя отражается амперметром как заметное отклонение в сторону плюса то может…
в совокупности с наличием проблемки с прессовкой штыря в шунте прибора ( я уже имел честь это фото видеть). А с годами это вылезает таки, особенно если появляется провоцирующий нагрев некий длительно действующий ток. А дальше по нарастающей. Нагрев усугубляет рост сопротивления, а это усугубляет нагрев. А ещё рост сопротивления вносит помеху штатному зарядному току, что ещё и сбивает с толку РН - растет и становится не стабильным напряжение в борт сети , что ведет к появлению зарядного тока когда этого быть не должно и … один из результатов на фото. А если проследить штатную схематику, то непосредственно на АКБ сидят только кратковременно работающие потребители, такие как сигнал, часы, прикуриватель, втягивающее реле стартера, если не забыл - подкапотная лампв и если не путаю, свет в салоне. То есть при нормальных условиях - с этой стороны к амперметру кроме АКБ не подключено ничего. И как следствие при работе мотора, после выравнивания заряда АКБ, амперметр никаким током не обтекается вообще. А нет тока, нет и проблем. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:47 |