"Господи! Что он сделал с машиной!?", Это всего лишь мой бортжурнал Опции

[Василий]

… Как то в один из вечеров, которые я все чаще и чаще провожу в гаражном кооперативе, ко мне подъехал очередной клиент и увидев стоящую на улице мою Волгочку (во время работы с клиентами я вынужден ее выгонять на улицу) спросил: "А это не сдается на металлолом?". Ох как я был зол …

Но тем неменее Волгочка у меня ЕСТЬ и вот, думаю пришло время завести свой бортжурнал для того чтобы получить совет там где это возможно, подсказать другим на своем примере о том что уже опробовано (сделано), ну и не откажусь даже от похвалы, если в чем-то я ее заслужил .

И так, напомню что о себе и своей Волгочке я уже успел похвалиться в Автопортретах и там я рассказывал о том, что и из чего я собираюсь "построить для себя счастье". Здесь же я попытаюсь рассказывать о своих деяниях и о том чего я достиг в некотором хронологическом порядке, надеюсь, с последующим добавлением новостей.

На момент приобретения моей Волгочки я снимал гараж в ГСК (я там автоэлектриком подрабатываю). А по этой причине, когда хозяйка увидела чем я занимаюсь в ее гараже, мне было сказано чтоб я как можно скорей "освободил помещение"
Надо прибавить к этому то что аренда гаража стала дороговата - 200 грн. в месяц. Пришлось временно прекратить работы с Волгочкой (а на этот момент я уже успел кое чего "наварганить") и заняться поиском "собственного жилища". Что и было успешно проделано в начале мая этого года.

Гараж мне достался вообщем "по дешевке", 1500 у.е., но совершенно пустой. Так что засучил я рукава и принялся за благоустройство. В интернете я раскопал некоторую заметку о том как нужно оборудовать правильно гараж и она мне очень понравилась. Я взял ее за основу и к 15 мая это уже выглядело так. В первую очередь я решил оборудовать для себя умывальник. Благом у меня имеется КЕМПик, я сварил его из кусков металла и он получился довольно таки вместительный - 15 л.
Долго я решался на то каким мне сделать "рабочий уголок". Хотелось чтоб было все, и шкафчики для запчастей и материала, и ящички для инструмента, и стол рабочий, и даже шкаф для переодевания. Вот по этому, только через месяц моих трудов начало проявляться нечто похожее на мои желания.
Ну а еще через месяц я вот позволил себе похвалиться Вам, мои друзья, тем что у меня получилось. Я конечно буду еще его доводить "до ума". Нужно побелить, покрасить.
Но я теперь могу снова начать работать над своей Волгочкой!
Но об этом я буду рассказывать в "следующих передачах"

[Василий]

Да уж, простите мне друзья мое молчание. Давненько я не давал повода Вам порадоваться делам моим . Ну люблю я себя! Что с этим поделаешь.

Итак - за прошедший период я, в основном, занимался, и к сожалению пока в этом процессе, попыткой перерегистрировать мою Волгочку на себя, чем выкрутиться из своей проблемы с нарушением целостности номера кузова. Я уже писал об этом в "Юридической" ветке. Здесь только скажу, что вобщем процесс двигается, хотя его скорость гораздо медленней роста аппетита ментов, в связи с введением нового закона о ПДД .
Тем не менее, что я успел уже сотворить? В октябре я отреставрировал оба крыла.
Такими они были:

Такими они стали:

А вот к ноябрьской встрече Днепропетровских Волговодов, где я не без удовольствия присутствовал, меня осенила некоторая мысль. Мне неприятно признать, но. В процессе изготовления боковых брызговиков передних крыльев у меня не было другой возможности изготовить лекало, кроме как использовать срезанные остатки старых. И это сказалось на размерах. Я прошлепал размеры, а именно "недотянул" верхний край брызговиков в среднем на 1,5 см. Я долго мучался над вопросом "Как теперь быть? Что, все заново делать?". Но в очередной раз ремонтируя машинку клиента я больно ударившись (наверное пива много выпил) об водосток подкапотный чуть ли не крикнул - "Эврика". Нет, я, конечно, не Архимед, но мысль меня осенила, я думаю, классная. А почему бы не сотворить подкапотный водосток у моей Волгочки? И тем самым компенсировать "потерянные" 1,5 см?
И вот что из этого получилось к концу нынешнего месяца:

Ну а благодаря нашему неугомонному Игорю (Штирлицу) который снабдил меня нормальными (ну пришлось немного подправить ) контрольными размерами крепления "ножниц" капота, у меня на Волгочке теперь вот такие зазоры капота :

Так что работа кипит, силы еще есть, а желание просто уже "немогу терпеть, как ездить хочется".
Спасибо всем, кто не "обматюкает" . До следующего репортажа.

[Антон]

Дело мастера боится!!! Я в восторге!!!

[Ramshteine]

Вот только насчет водостока - не думаю, что это есть гуд - лишнее место для коррозии.

[Vov65]

Ни одной фотки не вижу, чтобы порадоваться за Василия

[Василий]

Володя, а чего так? Мне ж интересно в чем я не прав? Пока не "залез в дебри" если критика того стоит, может переделаю.

[Тихий Дон]

Наверное, Володе снимки недоступны для просмотра.

[Vov65]

Володя, а чего так? Мне ж интересно в чем я не прав? Пока не "залез в дебри" если критика того стоит, может переделаю.

Василий. Я когда второй раз прочитал свою фразу, то увидел её двоякость Прости, не это имел в виду, фотки физически не загружались. Потому я вообще ничего не видел. А ведь всегда приятно порадоваться за товарища.
Теперь уже всё видно и я от души поздравляю с таким колосcальным проделанным трудом!
Во, великий и могучий: "казнить, нельзя помиловать; казнить нельзя, помиловать".

[Василий]

Володя, принято! и приятно

[Vov65]

Водосток, мысль интересная. Главное чтобы вода стекала в места не проблемные.

Немного не по теме: Кстати наш верхний водосток иногда достает своей замкнутостью над лобовым. Сколько раз было что машина чуть с уклоном вперёд стоит, открываю окно чтобы лучше разглядеть как там дела при сдаче назад и… правильно - вся вода льётся прямо на голову

[Saw]

Эххх, быстрей бы мне полуавтомат Хочу варить, как Вы! Отличная работа!

[A.LEXX]

Вообще-то Василий ты молодец… нет МОЛОДЕЦ. Я не думал, что из того в каком состоянии это было, можно что-то сделать. У нас, я видел, выкидывали и в лучшем состоянии ( в сравнении можно сказать - в отличном), целыми кузовами

[Офицер]

Вася, давненько не общались, ну, блин, просто БОМБА!!! Других слов не нахожу. Честно скажу, поставил-бы другие крылья и все. А ты по сантиметру реанимировал, я в восторге!

[Sobur2000]

Слов нет! Одни восторги!!!

[Василий]

Ребята, простите мне мое "опоздание". Я не по заносчивости (не дай Бог) я по своей скромности не заглядывал сюда.
Я искренне благодарен все всем всем кто поддерживает меня теплыми словами. Честное слово - от души огромное спасибо. Буду и дальше стараться делать так чтоб вызывать у Вас только добрые чувства.

[Егор82]

Молодец, у вас действитеельно "золотые руки"

[Василий]

Всех! Всех! Всех!
С великим мужским праздником - Днем Советской Армии!
Ибо нет более важной задачи у настоящего мужчины, чем защищать свою Родину, свою семью!
Желаю нам всем личного счастья, счастья и благополучия в семье, крепкого мужского здоровья и силы воли для выполнения святого назначения - Защитник. Низкий поклон тем кто уже имел честь участвовать в боях за свободу нашей Родины, и тем кто-только готовит себя к такой великой цели.

А вот теперь…

… Ты помнишь как все начиналось?… (А.Макаревич)
И так, все вы мои друзья уже знаете о той беде которую я допустил к себе своей неосторожностью, а именно испортил регистрационный номер кузова. Долгое время я пытался найти какие нибудь способы дабы узаконить это обстоятельство. Я обходил многих компетентных и не очень людей и в результате был поставлен перед выбором - Оплатить за такое "узаконивание" в общей сложности до 1000 долларов, или без особых проблем, за эти, а может и меньшие, деньги купить другую, "безпроблемную", Волгочку. Здесь, на нашем форуме я также просил у вас мои друзья совета в том как мне правильней поступить в этом случае. И вот, борясь с желанием продолжить работы над моей, мною "обиженной" Волгочкой, я стал подыскивать вариант ее замены.
В этом месте моего рассказа я хочу еще раз выразить огромную благодарность всем наши Волговодам кто помогал мне в этих поисках другой Волгочки, кто снабжал меня информацией о всевозможных вариантах такой покупки, кто объяснял мне как правильно поступить в тех или иных случаях при такой операции, кто просто по дружески был рад моему решению. Спасибо большое Вам друзья .

…Где-то за городом, очень не дорого, папа купил автомобиль… (песенка)

Роясь в разных источниках где можно узнать о продаже автомобилей, я наткнулся на объявление где было сказано что продается ГАЗ-21 1967 года выпуска,на ходу вместе с кучей запасных частей и что самое интересное, по очень подозрительно низкой цене. Позвонил продавцу и выяснил что это все правда, и о Боже, самое главное чего я не мог ни как найти в других предложениях, документы на автомобиль в полнейшем порядке и готовы для оформления в ГАИ. Цена, даже по рассказам продавца о предмете продажи, была объявлена очень "смешная" - 5000 грн.
Короче, мы "пожали руки". Должен признаться, мне было не очень приятно в этот день звонить Саше Сысоенку и сообщать о своем отказе от покупки любезно предложенного им автомобиля.
И так, вместо того чтоб встретится с друзьями 21 февраля в Пузатой Хате, я помчался в Павлоград покупать Волгочку. Пожеланием удачи меня приветствовали мои друзья Евгений Владимирович (Солнечный Мак), Илья Жебрик, Владислав (Vlad(VB)).
Сейчас вот пишу это повествование и краснею . Я перед поездкой не зарядил телефон! Простите друзья, я не специально. Просто это уже наверное одолевает возрастная рассеяность.
Вобщем приехал я в Павлоград рано утром, около пяти часов утра, и погуляв по автовокзалу, часов в семь уже пил горячий кофе в гостях у продавца моей будущей Волгочки. Попив кофе я с нетерпением пошел осматривать то что я собрался покупать. К сожалению выяснилось что приемника уже нет, вторую коробку передач уже продали. Обещаным дополнительным новым аккумулятором оказался в общем нормальный, но единственный аккумулятор, который и собственно был установлен на автомобиле, аккумулятор производства сентября 2007 года (продавец божится что начал его эксплуатацию в октябре 2008-го). Я естественно начал возмущаться по поводу такого недорозумения в обещанном и цене! Но после недолгого обсуждения мы пришли к конценсусу - цена остается прежней а в счет отсутствующего мне предоставляется дополнительное. Мы поехали в ГАИ.
Да, совсем забыл сказать что для ускорения всей процедуры этого действа, мы договорились с продавцом о том что он в пятницу снимает автомобиль с учета а в субботу нам остается только получить транзит.

ГАИ - госсударственная автомобильная инквизиция (это мое мнение)

Я не знаю как продавец снимал с учета этот автомобиль, но я очень на долго запомню как я получал транзит. Дело в том что сосед по гаражу (я когдато о нем упоминал) когдато работал в Криворожском МРЭО. И вот этот сосед в качестве напутствия объяснил мне что в МРЭО имеется внутренняя инструкция в которой говорится следующее - в случае снятия ТС для последующей регистрации в пределах этой же области, транзитные номера выдаются бумажные и бесплатно! За эту инфу я поплатился часом споров с Павлоградскими гайцами и все равно был вынужден уплатить 75 гривен и получить красные номера. Но Бог с ними, пусть подавятся. Обидно совсем другое! Как мы знаем, по действующей инструкции "О порядке прохождения технического осмотра…" дорожный сбор оплачивается при первой регистрации ТС, и при последующих прохождениях техосмотра сроком до следующего. Что вы думаете? После двухчасовых споров, и после угрозы того что меня сейчас закроют на "15-ть диб", мне пришлось уплатить дорожный сбор за весь 2008 год и за два месяца 2009 года! Урроооодддддыыыыы! Платил я конечно вместо бывшего владельца, но он то прошел в 2007 году техосмотр на что были предъявлены все документы, включая квитанции об уплате дорожного сбора ЗА ДВА ГОДА!!! И самое ужасное! Эти скоты взяли с меня ПО 75 грн. ЗА ПРОШЕДШИЙ ПЕРИОД!!! Никакие уговоры не действовали. Я ездил на почту и пытался позвонить во все службы доверия ГАИ, включая МВД Украины. НЕ ВЕРЬТЕ ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ! Там сидят твари, которые просто заганяют вас по карусели!
В общем отдал я этим сволочам 1070 грн. дорожного сбора (они падлюки согласились учесть 50% скидку на старые автомобили) и получил свои транзитники.
Далее справка-счет, или как теперь это называется Договор биржевой купли-продажи.
Здесь вечно улыбающаяся тварь женского рода, ласково так сообщила что стоимость предъявленного ей автомобиля она взирая на его фактическую старость может , причем только для меня, оценить в 12500 ГРН.!!! Вы себе это представляете! Я ей тут же предлагаю купить у меня этот автомобиль за половину объявленной цены, на что она, эта падлюка, так мило улыбаясь говорит что дескать у них такой порядок оценки, и нарушить она его ну никак не может, разве что если я как то ее, эту падлюку, отблагодарю. В итоге я отдал ей 50 грн. лично и она удосужилась оценить мою Волгочку в 6200 грн из чего следовало оплатить мною в кассу 225 грн. Вы обратили внимание что мой "выигрыш" от этой процедуры составил всего то 20 грн. а эта падлюка на ровном месте положила себе в карман полтинник.

Эх дороги. Пыль да туман. Холода, тревоги, да степной бурьян (фронтовая песня)

Ну вот, слава Богу, можно и трогаться домой. При первой же попытке "вместить" приобретенное количество запасных частей в, теперь уже, мою Волгочку, я понял - это не возможно. Господи! Как быть? Ведь хочется все и сразу ! Продавец, дай Бог ему и его семье здоровья, предложил следующее - я оплачиваю ему бензин (Таврия, гривен 200 на всю дорогу) а он цепляет к своей Таврии прицеп и везет мне домой все что я смогу в этот прицеп впихнуть. Я впихнул, ох как я впихнул. Помимо того что я забил все что можно было забить внутри своей Волгочи, я еще и впихнул в прицеп около тонны всякого железа.
Ну вот попив кофе на прощание, любезно сваренное хозяйкой дома, мы тронулись в путь. И о Боже! Проезжая как раз возле того самого МРЭО, на останавливают менты! И как оказалось не гайцы а обыкновенные райотделовские менты. Вопрос был до смешного безответный - Что это за металолом? (имелось вв иду содержимое прицепа) Куда везете? Где документы на этот металолом?ъ
я
менты
и так далее. В общем попали мы все дружненько в местный райотдел, где добросовестно был составлен протокол о конфискации металлолом в следствии подозрения его воровства по дворам Павлограда. Два часа! Два часа мне пришлось умолять, смеятся, рыдать, кричать, просится, соглашаться и отрицать . После того как мне уже понадобился валидол, видимо в испуге за мою скорее смерть в райотделе, дежурный мент смиловался. Прикрикнув на старшину который нас доставил в райотдел, он распорядился отдать нам все документы и отпустить с миром.
Дорога. Да уж, давно видимо я не ездил по украинским дорогам республиканского значения. В общем после пяти часов ужйснешей тряски (Слава создателю замечательнейшего автомобиля ГАЗ-21) наш кортеж прибыл в славный Кривой Рог. Здесь, напоив продавца горячим чаем и попрощавшись с ним, я с упоением выпил граненый стакан портвейна "Три семерки" и просто лег спать. Иначе пережить события прошедшего дня я бы просто не смог .
Да, чуть не забыл! Юра (Механик) прости! Я видел пришедшее сообщение, но честное слово я уже не мог ответить на него, я слишком устал от этого дня.

Король умер! Да здравствует Король!

В воскресенье утречком (то есть вчера) я побежал в гараж к своей машинке. Я ведь ее оставил на улице, ибо законное место в гараже занимает моя Волгочка.
Россортировав, скорее распихав, привезенные запчати по всяким закуткам, я сел и задумался как быть дальше? Слезы наворачиваются глядя на востановленные формы моей Волгочки, которые теперь оказываются всего лишь металлоломом. Что делать? Как заглушить эту печаль? Сколько труда, сколько радостей и печалей! Ведь только благодаря этой Волгчке у меня есть гараж, у меня есть клиентура, я имею возможность подрабатывать автосервисом. Как ее "убить"? Она же живая!
Но что делать? Я не богатый человек, и кредитов у меня больше чем блох на дворовой собаке.
После долгого терзания своей души я принял решение - все что можно будет продать я буду продавать. Кузов моей Волгочки я вынужден буду скорбя отправить в металлолом.
Да уж, Волгочка умерла, моя любимая Волгочка. Спасибо Тебе Волгочка за ту радость в жизни, которую Ты мне доставила. Спасибо за то что благодаря Тебе я могу верить в себя, в свое умение, в свои знания, в свое желание жить! Доменная печь Тебе пусть станет пухом.
Да здравствует новая Волгочка, которая теперь Тебя заменит и станет обладателем той любви которая предназначалась Тебе. Да здравствуют все Волгочки на свете, которые приносят радость своим хозяевам. Которые наверное единственные способны в своих хозяевах возбуждать самые человеческие чувства. Которые как ни кто являются наилучшими воспитателями, сеятелями самого доброго, самого человечного.
И так - Да здравствует Волгочка, теперь уже 1967 года рождения с именем ГАЗ-21Р.
Я не смог сейчас вам представить на суд ваш фотографии моей новой Волгочки. Я это поправлю как можно быстрее. Но уверяю вас - она стоит того чтобы быть приемницей всей моей любви к пока еще живой, но мысленно уже списанной Волгочки.

Вот такой подарок я себе позволил сделать к Дню Советской Армии, Военно-воздушного флота и Военно-морских сил.
Ура! С праздником друзья!

[Saw]

Василий, от всей души поздравляю с приобретением Волжанки! И желаю скорее забыть все плохие воспоминания связаные с ее приобретением! Удачи

PS: ждемс фоток

[Andreus]

Да уж! Вот это действительно фильм не для детей, с таким сюжетиком и фильмов ужасов на ночь не надо! Но главное что хэпи энд всё таки.

И так, вместо того чтоб встретится с друзьями 21 февраля в Пузатой Хате, я помчался в Павлоград покупать Волгочку.

А этот факт можно поправить 28 февраля всё там же.

[Ramshteine]

Василий ПОЗДРАВЛЮЮ!!! И хоть вы прошли все круги ада при ее покупке, уверен что дальше все будет ок Желаю скоейшего ее восстановления!!! Да уж не ту страну назвали гондурасом, каждая тварь хочет с тебя поиметь деньги, причем ети твари представляют закон и наше государство(((

Ждем фоток )))

[Василий]

…А этот факт можно поправить 28 февраля всё там же.

Не стану бить себя в грудь, но вроде как ничего мне сегодня не мешает так и сделать! Ну разве что я не успею зарегистрировать Волгочку ДО субботы. Ну а если так случится то буду о-б-я-з-а-т-е-л-ь-н-о но "пешком".