IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Туго вращаются колёса
Stirlitz
сообщение 2012.03.02 11:28
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.10.18 23:20 (Вчера)


Накат на голубой УСке пропал совершенно. Машина еле катится. Расход газа 20 л/100 км. Вывешивал колёса. Передние ничего так, ну что-то слегка скребёт где-то (колодки), но не критично. А вот задние что-то проворачиваются с заметным усилием. По крайней мере, по памяти, когда вывешивал колёса на других Волгах. Если тянуть за вентиль, то он сильно наклоняется вбок, чуть ли не на грани отрыва. На тормозные колодки не очень похоже, потому что не слышно никакого скрежета, хотя надо будет ещё выяснять, снимать колёса и барабаны… но я больше всего грешу на задний мост. Хотя коробка передач тоже не исключена в принципе. Может задний мост вот так подклинивать? Колёса при прокручивании не люфтили, так мне, во всяком случае, показалось. Т.е. подшипники вроде в порядке. Да и знаю я по опыту симптомы разваливающихся подшипников. Главная пара не должна давать клина по идее… но что же ещё это может быть?

Хотя могут быть и подшипники. При езде с выключенным двигателем с горки отчётливо слышался сзади скрежет, которого при вывешивании не услышал, вероятно, в силу малой скорости. Думал даже, что затирает колесо (одна рессора сильно просевшая), но на нём не видно никаких следов.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 10)
Nikita
сообщение 2012.03.02 15:41
Сообщение #2
Участник



Имя: Никита
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, ГАЗ-21Р '1968/2014, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005
Страна: Украина
Из: Макеевка
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2018.10.18 15:03 (Вчера)


Цитата
А вот задние что-то проворачиваются с заметным усилием. По крайней мере, по памяти, когда вывешивал колёса на других Волгах.


При проверке вращение происходит через дифференциал или при вывешеном только одном колесе (т.е. вращается кардан). Если трансмиссия вращается, то усилие там примерно такое и будет. В общем, необходимо проверить выбег автомобиля.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.03.02 15:43
Сообщение #3
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.10.18 21:53 (Вчера)


Ну для начала при вывешивании еще проверяют осевой люфт подшипника полуоси, а потом уже пару, колодки и задний тормозной шланг. Однако барабаны снмиать нужно.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2012.03.02 16:09
Сообщение #4
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 65
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2018.10.18 16:08 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2012.03.02 11:28) *

хотя надо будет ещё выяснять, снимать колёса и барабаны

но я больше всего грешу на задний мост. Хотя коробка передач тоже не исключена


С этого и надо начинать, иначе получается *гадание на кофейной гуще*.
Сильное торможение оказывает *мазут* на барабанах. Сразу надо обратить внимание на сапун.
Подшипники должны *выдать* себя шумом.Повышенное сопротивление сопровождается нагревом этого места.На ощуть можно определить.
КПП дает шум, вибрацию, плохое переключение. Но повышенное сопротивление в основном ,только от густой смазки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2012.03.02 17:44
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1956, ГАЗ-69 '1961, ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1982, ГАЗ-24 '1978
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники
Регистрация: 2009.07.30
Был(а): 2018.10.19 0:09 (Сегодня)


А что в мосту залито? Сейчас всетаки не лето…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Tars
сообщение 2012.03.02 19:07
Сообщение #6
Ретролюб



Имя: Александр Крутев
Возраст: 27
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2005
Страна: Украина
Из: Кременчуг
Группа: Участники*
Регистрация: 2008.09.18
Был(а): 2016.02.19 20:24


Первым делом масло в мосту поменять нужно.

Очень много машин приежало на работу с данной проблемой-у некоторых была вода в мосту в связи с резкими потеплениями…

Один Дэу Сенс стоит без коробки-насосал воды, ночью прихватило, утром рвануло…


--------------------
Кровь пей-Волгу не трожь!!!(С) Александр Крутев
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.03.02 19:55
Сообщение #7
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.10.18 21:53 (Вчера)


Цитата
Первым делом масло в мосту поменять нужно.

Теперь читаем внимательно:
Цитата
При езде с выключенным двигателем с горки отчётливо слышался сзади скрежет

Предположим кирдык подшипнику и нужно менять смазку? Интересный подход. Причину нужно выяснить, а уж потом и свечи менять и рулевые пальцы. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitoll
сообщение 2012.03.02 21:00
Сообщение #8
Участник



Имя: Виталий
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21, ЗАЗ-965, Москвич-401, М-423 и др.
Страна: Украина
Из: Светловодск
Группа: Участники
Регистрация: 2008.11.29
Был(а): 2018.10.12 22:49


А что насчет ручника, он оригинальный? У меня тоже такое было-колеса туго прокручиваются, слабый накат и скрежет при движении накатом. Думал, что редуктору конец, а оказалась-колодки ручника терли по барабану. Вынул с него начинку, проехался-стало нормально.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Romario
сообщение 2012.03.02 22:00
Сообщение #9
Участник



Имя: Роман
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21C '1966
Страна: Украина
Из: Затока
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.29
Был(а): 2018.10.03 10:50


Только час назад устранил у себя такую проблему… Клин при включении задней был , думал , что мост т.к. хруст больше с задку слышно было. Оказалось ручник. И вибрации пропали.


--------------------
Romario
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2012.03.03 1:11
Сообщение #10
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.10.18 23:20 (Вчера)


Цитата(Nikita @ 2012.03.02 15:41) *
В общем, необходимо проверить выбег автомобиля.
Так собственно с этого всё и началось. Я его проверяю всегда, скатываясь с длинной горки. Вначале надо на неё взобраться (со 150 до 300 м над уровнем моря за 2 км), потом 7 км можно катиться с выключенным двигателем, если разогнаться до 90 км/ч изначально. И потом ещё надо притормаживать в конце. А тут нонсенс: на полпути приходится включать мотор. Ну или надо разогнаться хорошо за сотню.

Ручник у меня оригинальный, держит хорошо. Холодно, блин, всё в районе нуля, редко выше, так что особо не повозишься, а я ещё был простужен.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.03.03 7:02
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.10.18 21:53 (Вчера)


Цитата
В общем, необходимо проверить выбег автомобиля.

Ну тогда я ничего не понимаю… sad.gif Я считал, что нужно решать проблемы по мере их поступления: устранить то, о чем было сказано вначале:
Цитата
отчётливо слышался сзади скрежет
,
а при чем здесь
Цитата
При проверке вращение происходит через дифференциал
?
Вывесить колеса, завести мотор и включить передачу - все будет слышно.
З.Ы. В любом случае обсуждение проблемы языком ничего не даст . smile.gif Хотя "уставшая" смазка типа нигрола очень часто превращается в вещество типа солидола.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.10.19 3:01