IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Варианты термостата на замену штатному, от Лансер, Нексия на 88° и др.
Anton
сообщение 2006.10.18 20:43
Сообщение #1
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Купил сегодня термостат на 88°. И теперь парюсь, не много ли.
Хотя родной вроде 84 градуса.
Как с таким летом? Ну и как зимой?
ЗАранее спасибо всем
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
11 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Anton
сообщение 2006.10.30 20:52
Сообщение #21
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


НЕТ! Это УАЗовский на 70°, а родной эфирный даже на 86° вроде.

Я смотрел этот мерсовский, но он стоит 650 руб — дорого, от Лансер 250 руб.

А показометру нашему верить нельзя, я сегодня ртутным термометром снял настоящие показания, действовал вот как: вынул вообще термостат, в верхнем патрубке близ крышки помпы просверлил отверстие и на герметик посадил в него ртутный термометр. В патрубок близ радиатора всунул подходящий цилиндрик с отверстием для ограничения циркуляции через радиатор, это чтоб нагрелось побыстрее. Хотя весь опыт длился почти 20 мин.

Так вот шкала, скажу я вам, очень нелинейная. Вот она.

ПоказометрРтутный термометр
40°36°
80°70°
первая риска под 110°90°
вторая риска под 110°94°


Выводы: рабочая температура прошлой зимой с термостатом УАЗ 70…68 градусов — откуда возьмётся тепло в Машине?

Рабочая температура с термостатом Мицубиси Лансер 88…87 градусов. Причём сначала двигатель прогревается до 93…94° а потом опускается до 87°.

Но я все же купил термостат От Лансер на 82°. Интересно следующее: он начинает открываться при 86° а если потом остужать - закрывается полностью на 82х.

А термостат на 88° начинает открываться на 88°, а закрывается на 84°. Кстати, он мне теперь не нужен. Продам за сколько брал (250 руб) или дешевле. В личку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.30 22:12
Сообщение #22
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(valik1 @ 2006.10.26 18:13) *
я на зиму купил от какогото мерса на 80гр,1к1 по посадке,родной к стати не на 84 а на 70
На 70° — это от первого-второго выпуска. На третий ставились уже на 83°, кажется.

Но всё равно барахло.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2006.10.31 18:12
Сообщение #23
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Спасибо, буду знать!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
volgoved
сообщение 2006.10.31 22:49
Сообщение #24
Гость




Был(а): --


2Anton: тут, наверно, ещё будет играть роль механизм непосредственно самого датчика. Там, надо полагать, тоже не одинакого всё делано. А если учесть, что их в разные года делали, то вообще аут…
Но вывод, конечно, один: наши родные приборы врут!

А вообще, твои замеры очень интересны и полезны.

Кстати, каталожный (или какой другой идентифицируемый его) номер того термостата от Лансер на 82* не подскажешь?
Вернуться в начало страницы
+
napalm
сообщение 2006.11.03 22:38
Сообщение #25
Гость




Был(а): --


Можно в ваш разговор вклинитцо? У меня 24-й двиг, и на нем помпа развалится собралась smile.gif Тоже 24-я. Переборка особо не помогла - все равно люфтит… То ли подшипники паленые купил то ли корпус под них разбит. Ну так вот, вколхозил я себе 21-ю помпу заботливо перебранную долгими зимними вечерами smile.gif
Когда инсталил выявилась засада - термос от 24 не влез - он какой-то маленькой тарелочкой упирается в выступ внутри крышки… Какой бы термос вколхозить?
И еще вопрос - хочу цинично надругаца над снятым радиатором печки. Чтобы такого в него залить когда он снят будет чтобы всякую дрянь из него растворить?
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.11.05 10:54
Сообщение #26
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


С этими термостатами от Мицубиси много палева…

Вот у меня, например, проработал меньше года. Теперь что-то прогрев долгий и в верхнем бачке температура всего-то 75°… Менять надо… Наверняка подделка попалась.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.11.11 14:29
Сообщение #27
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Забудем про аутентичность, поговорим про охлаждение smile.gif

Что мне очень нравится, это электрокулер. Точнее, мне не нравится механический кулер, как таковой. Единственно, для 21-й нужно придумывать датчик и силовой элемент. Ну и с родным генератором мощности явно мало. Проверено мной правда не на 21, а на 31. Зимой механический кулер был снят. Вполне хватало родного маломощного электрического. При этом двигатель в морозы быстрее выходил на нормальный тепловой режим, а карлсон запускался только в пробках.

Относительно модернизации термостата и всей системы теплоотвода, наиболее интересный вариант я читал в каком-то ЗР. Там описывалась инсталляция жигулевского двухконтурного термостата. По сравнению с родной системой выигрыш достаточно заметен. К сожалению сейчас мне не просто найти этот журнал из-за ремонта дома. Если будут заинтересованные, попробую найти и отсканировать эту схему.

88 градусов мне не нравятся. лучше воспользоваться термосом на 82, как в 402-м двигателе.
Это не подтверждено расчетами, просто на уровне ощущений.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.11.11 20:41
Сообщение #28
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Жигулёвский термостат фигня полная, как я понял, ознакомившись с его конструкцией и особенностями. Те, кто его ставят, усложняют себе жизнь. На мой взгляд, лучше всего просто заменить штатный термостат на аналогичный (подходящий по посадочному месту) импортный, например тот же Лансер. Кстати, они есть и на 82°. Я просто выбрал 88°. Хотя думаю, на лето буду ставить 82°. Т1974А как-то говорил, что не стильно это менять термостаты по сезонам, но крыльчатки же меняют, шины и ОЖ тоже.

Хотя и летом 88-градусный показал себя нормально.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.11.12 21:23
Сообщение #29
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Фигня, это термостат ставровского производства, или какие там еще клинятся на раз…
В условно жиговском варианте мне нравится то, что имеется два клапана и реализуются малый и большой круги. И по тому и по другому контурам помпа гоняет полный поток. И переключение происходит быстро.
Какой термостат использовать сейчас вместо жиговского я не изучал smile.gif Качество запчастей, производимых в странах СНГ действительно очень низкое.

Это я к тому, что в принципе разговор.

Менять термостаты два раза в год мне бы было действительно лениво.

А вообще довольно долго маялся с родной помпой первого образца, а когда сменил ее на последний вариант, то и проблемы исчезли и с протеканием по сальнику, и с разрушением подшипников и с работой термостата. Кстати, и патрубок от радиатора на этом девайсе большего диаметра.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.11.12 22:16
Сообщение #30
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


У жигулёвского слишком сложная система. Это мне не нравится. 21-я славится своей простотой, и не хотелось бы ради сомнительной выгоды от неё отходить и городить все эти патрубки.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.11.12 23:34
Сообщение #31
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Все относительно. Родной генератор с РР-24 на мой взгляд, не самое простое устройстово.

Ну а с термостатом я не уговариваю.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2006.11.22 22:05
Сообщение #32
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Выкладываю с опозданием цифры, необходимые для приобретения в магазине

Vernet 5075.82
Blue Print ADH29201
Nipparts J1 536 000
Motorad 240-82
Quinton Hazell QTH350K
Mitsubishi MD 997607

Это на 82 , на 88 отличается, там где 82 -88, но я покупали тот и тот, кстати, может зря,
88 - тоже тип-топ, но они были разных стран (или подвалов smile.gif ) производителей, и отличие в повидении такое на 82 - открывается при 86 , закрывается при 82х,
на 88 - открывается при 89, закрывается при 86.
По показометру - на 82 - плавно доходит до рабочей температуры (85 град - в реальности)
на 88 - доходит по показометру почти до 110 (в реальности до 92-93) и опускается на рабочую температуру - 88 градусов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.02.24 17:54
Сообщение #33
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


По просьбам трудящихся выкладываю имеющиеся фото термостата от Мицубиси Лансер и варианты его установки.
Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображение
Один из вариантов — просто вставить в верхний патрубок помпы.
Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображениеПрикреплённое изображениеПрикреплённое изображение

Мой вариант — впаять его в жестянку по форме фланца патрубка (в силу того что изнутри патрубок неправильной формы).
Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображение
Однако такие сложности связаны лишь с тем, что патрубок у меня УАЗовский. У него нет такого круглого посадочного места, как у штатного (вторая фотография сверху). Купив себе нормальный патрубок, я теперь могу так не возиться.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.02.24 18:07
Сообщение #34
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Цитата(Stirlitz @ 2006.11.11 21:41) *

Т1874А как-то говорил, что не стильно это менять термостаты по сезонам, но крыльчатки же меняют, шины и ОЖ тоже.

Во-первых, Т1974А.
А во вторых, я действительно не меняю ни крыльчатку, ни термостат. Только шины и масло.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Alex__I
сообщение 2007.02.25 10:05
Сообщение #35
Гость




Был(а): --


Цитата(Stirlitz @ 2007.02.24 18:54) *

По просьбам трудящихся выкладываю имеющиеся фото термостата от Мицубиси Лансер и варианты его у становки.

Один из вариантов — просто вставить в верхний патрубок помпы.

Мой вариант — впаять его в жестянку по форме фланца патрубка (в силу того что изнутри патрубок неправильной формы).


Я термостат на 82 градуса постваил на герметик в родное посадочное место, встал идеально. Пользуюсь 2 или 3 года.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.03.25 19:52
Сообщение #36
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вопрос есть по поводу перепускного отверстия в термостате. Такая маленькая дырочка, в которой болтается заклёпка. Что будет, если это отверстие каким-то образом заглушено? Дело в том, что (как видно на фото выше) при постановке термостата в патрубок заклёпка не может ходить свободно. Может, стоит выпилить в патрубке под неё канавку?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.03.25 20:03
Сообщение #37
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Стоит. Это перепускное отверстие предназначено для выпуска воздуха из-под термостата. Если его заглушить, образуется воздушная пробка под термостатом на холодном двигателе, что приводит к его перегреву.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.04.17 21:50
Сообщение #38
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Итак, приобрёл я новый верхний патрубок помпы, на сей раз штатный, с ободком внутри, на замену имеющемуся от УАЗа. А также новый термостат, всё тот же от Мицубиси Лансер на 88° диаметром 52 мм. В принципе, наверно любой такого диаметра пойдёт. И стал мудрить. Прежде всего, круглым напильником сделал вырез под перепускное отверстие — чтобы при заливке ОЖ воздух мог выходить. Потом просверлил две дырочки в ободке патрубка и ввернул в них шпильки М4. А в термостате, соответственно, отверстия под них. И латунные гайки. Можно было просто в отверстиях нарезать резьбу, но это алюминий — она бы быстро стёрлась. На шпильках всё же лучше. А латунные гайки не должны закиснуть от ОЖ. И вот что получилось.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.04.17 23:09
Сообщение #39
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Термостат посажен на прокладку?


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.04.18 8:42
Сообщение #40
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


На герметик.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

11 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 15:43