Версия для печати темы

Автор: _ShvartZ_ 2013.07.15 10:52

Учите именно знаки регулировщика, а не ПДД С ПДД в общем все нормально, ибо они на 90% логичны… А вот эти танцы с палкой ни разу не логичны
Но я ж говорю - очень плохо, что я их не понимаю.

Автор: Alwert 2013.07.15 10:54

(Гаишник тоже, видать, не знает - ему проще палкой ткнуть )

Автор: Saw 2013.07.15 11:11

А че их там понимать? Поднял - стой. Когда зашевелился интуитивно все понятно Набрал 15 баллов.

Автор: Skylane 2013.07.15 11:32

Очень даже логичны. Самое главное не ехать, когда спиной к тебе стоит или боком с поднятой горизонтально рукой. И не запоминайте: правая или левая, главное та рука, которая ближе к Вам. Такой себе как бы шлагбаум, живой. А тыкают они палкой, оттого что знают что их иначе не понимают.

Автор: _ShvartZ_ 2013.07.15 13:47

Ну вот когда руки опущены либо когда палка кверху, то все понятно… А вот когда рука оттопырена, то тут начинаешь путаться… Только с противоположной стороны, но куда угодно, пешеходы только те, что за спиной, и т.д… Бррр… Причем, сигналы различны для трамваев и машин… Т.е. Регулировщик показывает противоположной рукой налево - это значит, что машины могут ехать во всех направлениях, а вот трамвай тока налево… И ты, как придурок, его пропускаешь (трамвай же имеет приоритет) а он никуда не едет, так как для него другой сигнал. Впрочем, может быть, это я такой тупой

Пешеходы, кстати, этих знаков вообще не понимают и бегают как хотят. Даже когда регулировщик на них свистит, тычет палкой, орет и бросает ботинком.

Автор: Stirlitz 2013.07.15 21:58

С регулировщиком на самом деле всё просто, если понять логику. Для начала надо запомнить, что в спину ему ехать нельзя вообще, особенно если для пущей убедительности руки вытянуты в стороны (аналог — красный светофор без ничего). Да и в грудь тоже, кроме как если ты поворачиваешь при этом вправо, как бы избегая регулировщика, и при этом его рука с жезлом должна быть вытянута в твою сторону, а не опущены или вытянуты в стороны (аналог — красный светофор с зелёной стрелкой направо). Можно ехать только если он к тебе боком, но есть один нюанс: если он при этом вытянул руку вперёд, то с его левого бока едешь куда хочешь (прямо, направо, налево, на разворот; аналог — зелёный светофор с дополнительной секцией-стрелкой налево), а с правого бока стоишь (его рука не должна перекрывать твой путь; аналог — красный светофор). В остальных случаях, когда он к тебе боком, едешь прямо и направо (аналог — зелёный светофор с негорящей секцией-стрелкой налево). Ну и как бы он к тебе ни стоял, поднятая вертикально рука — знак общей остановки (стандартный жест; аналог — немигающий жёлтый светофор). Всё.

Собственно говоря, на вопросах про регулировщика есть ссылки на ПДД, если навести мышку — всплывает окошко, где показаны его положения и соответствующие им сигналы светофора. Вот ссылка:

http://online.vodiy.kiev.ua/pdr/8/#88

Короче, надо просто выучить соответствия жестов и положений регулировщика сигналам светофора, и всё. Как я описал выше.

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева
Грудь и спина для водителя — стена.А ведь достаточно запомнить, что переходить надо всегда за спиной регулировщика. Или перед грудью, но только если он не перекрыл тебе дорогу палкой, как шлагбаумом.

Автор: Stirlitz 2019.09.23 9:53