IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.

> УМЗ-4218, установка
Kostyan
сообщение 2009.09.08 16:54
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Вот я его и поставил wink.gif Долго смотрел на инжекторные движки а купил карбюраторную версию sad.gif
Первые впечатления мощный и шумный, может приработаеться потише станет ? %) Позже все об фоткаю и выложу там еще остались открытые моменты будем консультироваться %)


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
borigen
сообщение 2009.09.08 17:00
Сообщение #2
Гость




Был(а): --


Нужна шумоизоляция и настройка. Какова его цена сейчас?
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2009.09.08 19:23
Сообщение #3
Гость




Был(а): --


Поздравляю. Не забудь поменять датчик давления масла и датчик температуры вода на "наши", те что там стоят к нашим приборам не подходят.
Вернуться в начало страницы
+
Kostyan
сообщение 2009.09.08 20:10
Сообщение #4
Гость




Был(а): --


Датчики уже "наши" wink.gif Я тоже думаю может попробовать зажигание подстроить? хотя его должны были на заводе ставить и пускать, стоит 12864 wink.gif+ мелочевка
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.09.08 20:46
Сообщение #5
Гость




Был(а): --


Вы серьёзно думаете, что на заводе всё отрегулировали? "Начинай дышать через тростину" (Ледниковый период II). Зажигание, клапана, холостые на карбюраторе - это минимум.

Ещё вапрос: а с ГАИ как? Или просто - никак, карбюраторный и вроде родной?
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2009.09.08 21:11
Сообщение #6
Гость




Был(а): --


Я ж думаю ты знаешь что трамблёр там стоит под электронное зажигание и нужен коммутатор и катушка с жигулятора восьмерки.
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2009.09.09 9:55
Сообщение #7
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Мои поздравления!

А почему передумал инжэктор ставить?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Kostyan
сообщение 2009.09.09 18:34
Сообщение #8
Гость




Был(а): --


Денег не хватило smile.gif Да придеться все регулировать, пока катался сегодня было пару хлопков в глушителе, и заводиться не с полтычка а надо покрутить немного и газнуть короче есть что поковырять %)
Вернуться в начало страницы
+
Kostyan
сообщение 2009.10.07 18:12
Сообщение #9
Гость




Был(а): --


Ну, регулировать ничего не пришлось посмотрели послушали и сказали что я параноик %) Вот новый вопрос по поводу расхода, езжу сам мало вопрос не напрягает но окружающие уже порядком достали, так что пошел на эксперимент! Взял канистру выкатал бензин(кстати было выяснено что бензин марки Шелл очень нравиться машине wink.gif залили 10 литров и проехал по спидометру 59 км, но мост у меня стоит 24 с передаточным числом 4.1 а диск 15 резина 195/60 или 205 не смог вспомнить но по-моему 195, ездил сугубо по городу в пробке с Салтовки на ХолГор wink.gif ну почти. Так же пробег у двигателя почти 500 км то есть обкатку не прошел, и пора менять подшипник в ступицу после езды 40 мин и больше все время пытаюсь снять машину с ручника wink.gif Ну и двиг на АИ 76, лью АИ 92 заметно лучше причем сразу.
Сколько машина физически прошла ?
Какой расход топлива ?
И считаете ли вы его нормальным ?
П.С. Ну и напоследок, так как это не буде в скором времени реализовываться  хотел спросить купил радиатор ШААЗ 3 рядный все вроде стало но нижний патрубок смотрит в рулевой редуктор, двигать вперед уже некуда, есть мысль перепаять патрубок вверх. Реально ли это ? Пока к меднику не ездил решил у вас спросить.
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.07 20:47
Сообщение #10
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Ну так по моему у нас у всех нижний патрубок смотрит на рулевой редуктор. И поэтому нижний шланг менять не сняв радиатор - возня ещё та. И я никогда не ленюсь радиатор при такой оказии снять и ставить уже с надетым нижним шлангом. Кстати даавненько не менял ( три тьфу). Торец шланга приходилось и подрезать, чтобы он изгибом не утыкался особо наглым образом в редуктор.

10л на 60км по городу, да с пробками и необкатанным мотором и клинящей ступицей эт хороший результат. У меня с родным мостом (4.55) и КАМОй -213 205/75-Р15 безо всяких заморочек с ходовой частью и обкатки на 417м моторе при таком же режиме движения да на 76м бензе выходило стабильно так же. 40л на 240-250км - особенно в холодное время года. С переводом на 93 стало получше - что то на 270-280 км стало хватать. А при более активных ездках - без пробки и хотя бы 15-20 км в один конец по городским магистралям пересекая город из конца в конец, то и 300-320 .


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Kostyan
сообщение 2009.10.08 7:41
Сообщение #11
Гость




Был(а): --


Очень близко примерно 3-4 см. Меня смущает даже не снятие/установка патрубка, а очень маленькое сечение, патрубок то изгибается вверх на 90 гр., а что бы он стал его приходиться надевать до конца, если честно я не мерил собрал, посмотрел и понял что так вряд ли будет нормально работать. Вот и решил что может патрубок подрезать под 45 гр. И перепаять его вверх и одевать будет проще и сечение должно быть нормальным. А вообще начинает холодать и маленький радиатор уже не проблема wink.gif это я на будущее спрашиваю!
Вернуться в начало страницы
+
Ваня73
сообщение 2009.10.08 9:48
Сообщение #12
Гость




Был(а): --


Если к тому же патрубок мягкий то надо из проволоки 2-4 мм свить спираль и вставить в него,а то на больших оборотах он будет слипаться и перекрывать охлаждение.
У меня так было…
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.12.11 12:04
Сообщение #13
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Жаль, что Костян ушёл с форума и изменил телефон, с ним не пообщаешься. Поэтому, наверно, придётся рассчитывать на опыт других. Какая коробка передач стоит на его машине, неясно, поэтому вопрос такой: легко ли стыкуется такой мотор с трёхступкой? Имеет ли значение, предназначен двигатель для ГАЗели или УАЗа?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2013.12.12 8:20
Сообщение #14
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Цитата
Имеет ли значение, предназначен двигатель для ГАЗели или УАЗа?

Да, 4218 (и 4213) для УАЗа, 4215 (и 4216) для ГАЗели. Отличаются конструкцией ременных приводов. На УАЗовском применяется один ремень, конструкция привода очень похожа на стандартный ЗМЗ-21 (клиновой ремень приводит генератор, помпу и установленный с последней на одной оси вентилятор).
Изображение
На ГАЗелевском варианте применяется два ременных привода (как на ЗМЗ-402 для ГАЗели), первый от двигателя ремень приводит генератор и помпу, а второй вентилятор через натяжной ролик, установлен 2-х ручьевой шкив-демпфер.
Изображение
Также необходимо обратить внимание, что вылет ремней ГАЗелевских моторов ЗМЗ-402 и УМЗ-421x различен (т.е. всегда устанавливаются в комплекте от определённой модели ДВС шкив-демпфер коленвала, основание помпы и натяжной ролик, генератор двигается на кронштейне).
И ещё, боковые кроншнейны двигателя УМЗ-4218 (и от 4213) к балке ГАЗ-21 не подойдут по углу наклона - необходимо менять на 21-е стандартные.
Цитата
поэтому вопрос такой: легко ли стыкуется такой мотор с трёхступкой?

Если 4218, то да - уши под УАЗовскую КПП. Если 4215, то не совсем smile.gif .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.12.12 9:11
Сообщение #15
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Т.е. надо искать именно УАЗовский (стоявший на УАЗе или предназначенный для него) двигатель — ГАЗелевский не подойдёт?

Проблема при стыковке 4215 та же, что и при стыковке 24/402? Там ведь достаточно диск сцепления победовский взять.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2013.12.12 11:58
Сообщение #16
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Нет, проблема в стыковке картера сцепления и КПП. Возможно придется пересверливать отверстия в "колоколе".
ГАЗелевский ременной привод можно переделать в УАЗовский.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shulc
сообщение 2013.12.12 12:16
Сообщение #17
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Лукьяновка
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.02 7:34


Колокол 421 по креплению к блоку такой же, как и 21-й. Отличия лишь в нижних двух шпильках, которые расположены для установки 5-ступки. И если на колоколе 24-ки есть ещё средние шпильки, что дает возможность прикрутить как 3-, 4- и 5-ступенчатые коробки, то к 421-му колоколу лишь 5-ступку. Короче, здесь проще заменить колокол на 21-й и всё.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.12.12 13:08
Сообщение #18
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Shulc, так если он такой же, можно и не менять, трёхступка на него встанет? Шпильки приделать не проблема, я думаю. Да и вообще, менять колокол — не хочется очень…

Это про колокол УМЗ-4218 ты говоришь?

Вот нашёл про отличия 4218 и 4215.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=163502

Похоже, действительно, надо искать именно УАЗовский 421-й.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2013.12.12 15:34
Сообщение #19
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Цитата(Stirlitz @ 2013.12.11 12:04) *

Жаль, что Костян ушёл с форума и изменил телефон, с ним не пообщаешься. Поэтому, наверно, придётся рассчитывать на опыт других. Какая коробка передач стоит на его машине, неясно, поэтому вопрос такой: легко ли стыкуется такой мотор с трёхступкой? Имеет ли значение, предназначен двигатель для ГАЗели или УАЗа?

http://www.drive2.ru/cars/gaz/20/20_20m/kostya-pobedovod/


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.01.17 10:34
Сообщение #20
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Был у моториста, у него валяется такой двигатель. Снятый с ГАЗели. Моторист говорит, однако, что трёхступка на него встанет без вопросов. Я всё же сомневаюсь…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:32