IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подраздела

В этом подфоруме могут находиться бортжурналы только одного пользователя. Помимо основных (прилепленных сверху) тем, являющихся, собственно говоря, бортжурналами автомобилей, тут может быть неограниченное количество других тем, в которых подробно описаны те или иные технические решения, чтобы можно было легко находить нужную информацию.

> Вторая жизнь Белки
Рейтинг  5
Shtabs
сообщение 2013.02.07 18:37
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Пользуясь случаем, что валяюсь дома с гриппом, появилась мысль завести журнал и себе.
Вчера вот искал размеры распорных втулок верхних рычагов ГАЗ-3110 и делал ЭТО очень долго, но знал точно, где-то записал - это был еще один толчек складывать сюда кой какие данные, что отсутствуют в каталогах, были где-то записаны и с большим трудом или вобще не найдены, сведения по модернизации и переделкам, которые приходится делать достаточно редко, а вспомнить бывает тяжело. Вполне возможно, что кому-то пригодится, как совсем недавно я осчастливил склад магазина АИС перечнем модификаций поворотных рычагов ГАЗ-3110 и 31105, о которых у них никто толком и не знал. smile.gif
Теперь с начала по сути Белки. как я уже как-то писАл, мне предложили на запчасти больше года назад списанную и слегка разбарахоленную ГАЗ-3110 белого цвета. Как и положено госмашине НИИ, она была покоцана, хотя и не сильно, но методично по периметру.
Вдобавок, как оказалось, она попала в открытый канализационный люк левой стороной, но восстановить полностью ее не смогли - видимо это и стало отправной точкой ее списания.
После буквального попадания в яму был смят левый брызговик, фартук, крыло, появилась "волна" на левом лонжероне, в результате чего балка и сместилась назад + небольшой, но наезд задним ходом на столбик, смятый бампер и задний фартук, покоцанные двери, разобранный мотор. Легенда гласит, что какой-то водитель из вновь принятых взялся за ее восстановление, но… - не получилось.
При замерах оказалось, что осевые размеры левой и правой стороны отличались на 45 мм, трапеция цепляла за лонжерон, хотя ходовка и была восстановлена, но ехать на ней было нельзя и она простояла на улице почти 3 года. В общем торговаться не было смысла, т.к. в остальном по агрегатам и салону машина была комплектна и оценили ее в 3500 грн. с документами.
Думал я долго что с ней делать, но на запчасти было жаль кузова, т.к. не обнаружилось ни одной дырки и в основном была еще заводская обработка.
Вот так я и решил ее оставить для себя, сына, дачи + 21-я уже нуждается в полном перекрасе и ремонте мотора и ходовки, а без колес в наше время получается уже и никак, хоть и дорого, но без них еще дороже.
Много фоток пропало, осталось несколько - по этой причине, думаю, журнал будет полезен для себя в первую очередь - все будет постепенно накапливаться в одном месте.
Итак, начало:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
24 страниц V « < 22 23 24  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(460 - 470)
Shtabs
сообщение 2019.03.14 19:34
Сообщение #461
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата
А это что то в 2007-8м было. Они как - современными считаются али нет. Все таки в 21м веке ставил

Важен не век, а не происхождение. biggrin.gif Лежит кусочек шланга от Вольво печки 1985-го года - наверное из каучука, ни одной трещинки и состояние нового.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.03.14 20:05
Сообщение #462
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.03.20 0:26 (Сегодня)


Так все таки НЕ ВЕК или НЕ ПРОИСХОЖДЕНИЕ ? biggrin.gif

Ну а лежит 30 лет или работает …все таки разные вещи.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.03.14 21:17
Сообщение #463
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата
Ну а лежит 30 лет или работает …все таки разные вещи.

Теоретически - ДА, НО эта трубка проработала в горячей зоне 30 лет, т.е. в блоке того климат-контроля от Вольво, что я купил на разборке для 21-й.
Состояние новой. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.03.15 8:16
Сообщение #464
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.03.20 0:26 (Сегодня)


Цитата(Shtabs @ 2019.03.14 23:17) *

эта трубка проработала в горячей зоне 30 лет,


Ну так это другой разговор. И если бы это было сказано , то у меня не возник бы вопрос…

Я вот тут призадумался…а что у меня на машине есть иномарочного? Долго перебирал в голове и пришел к заключению что кроме так называемой мерседесовской набивки на КВ - ничего. Думаю что свечи, лампы, шины - не в счет.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.03.15 10:06
Сообщение #465
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата
Ну так это другой разговор. И если бы это было сказано , то у меня не возник бы вопрос…

Включаем логику и спрашиваем себя: откуда в 85-м у него могла появиться трубка от Вольво? biggrin.gif
У нас первая иномарка в городе появилась после развала.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.03.15 11:31
Сообщение #466
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.03.20 0:26 (Сегодня)


Свечи БОШ - самые что ни на есть настоящие я в 82м году купил. Мало ли …мог в той же березке и на шланг какой нить наткнуться. польстившись что он аж от Вольво. Хотя у меня там в те годы прекрасно работал шланг от наркозного аппарата - Вольво могло позавидовать.

А что до логики… не знаю, что интересного в том чтобы заставлять включать её других.
видимо эти изречения именно таку цель преследуют?

Цитата(Shtabs @ 2019.03.14 21:34) *

Важен не век, а не происхождение.


Ну или вот тут

Цитата(Mayor @ 2019.03.14 12:08) *

чтобы хомуты не повреждали шланги, ещё с детства меня научили перед постановкой хомута , под него на шалнг матерчатой изоленты подмотать. Наверное поэтому я за всю жизнь с надрезом шланга от хомута так и не сталкивался…ТРИ ТЬФУ.



Цитата(Shtabs @ 2019.03.14 20:29) *

Думаю, что не поэтому, а шланги такие.



Ведь по логике никак не понять, все таки СОВРЕМЕННЫЕ шланги хороши или плохи, и какие шланги относятся к СОВРЕМЕННЫМ, те что продают сейчас, или те что от 30 лет назад…но от Вольво. И почему всё таки у меня ни разу шланга не перерезало хомутом…только потому что они ТАКИЕ - не ясно какие, но сколь ни разу не порезало то наверное всё таки хорошие …или всё таки не порвались потому что они были не СОВРЕМЕННЫЕ и не от Вольво а от наркозного аппарата? То есть современные да от Вольво так вообще лучше обходить за версту?

unsure.gif wink.gif biggrin.gif rolleyes.gif

ПС. Пружинный хомут у меня тоже есть - действительно удобная штукуевина …но он на машине - стиральной . Правда то не Вольво а Индезит, но за 25 лет ТРИ ТЬФУ - к нему и шлангам нареканий пока нет.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.03.15 18:33
Сообщение #467
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата
Ведь по логике никак не понять, все таки СОВРЕМЕННЫЕ шланги хороши или плохи, и какие шланги относятся к СОВРЕМЕННЫМ, те что продают сейчас, или те что от 30 лет назад…но от Вольво. И почему всё таки у меня ни разу шланга не перерезало хомутом…только потому что они ТАКИЕ - не ясно какие, но сколь ни разу не порезало то наверное всё таки хорошие …или всё таки не порвались потому что они были не СОВРЕМЕННЫЕ и не от Вольво а от наркозного аппарата? То есть современные да от Вольво так вообще лучше обходить за версту?

И тут Остапа понесло…. smile.gif
Я говорил что-то про порезанные шланги? blink.gif Я говорил о том, что ставлю шланги от Вольво? У Вас, батенька, теперь с памятью что-то? biggrin.gif Ну а с воображением - порядок! appl0000.gif



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.03.15 19:00
Сообщение #468
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.03.20 0:26 (Сегодня)


Цитата(Shtabs @ 2019.03.15 20:33) *


Я говорил что-то про порезанные шланги? blink.gif


конечно. - ВОТ - тут
Цитата(Shtabs @ 2019.03.14 20:29) *

Думаю, что не поэтому, а шланги такие.
Типа у МЕНЯ ( Майора) они ни разу не рвались под хомутами не из за того что я подматывал ленту а из за того что они какие то ТАКИЕ.



Цитата(Shtabs @ 2019.03.15 20:33) *

Я говорил о том, что ставлю шланги от Вольво?

Я этого тоже не утверждал.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.03.15 19:33
Сообщение #469
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата
Типа у МЕНЯ ( Майора) они ни разу не рвались под хомутами не из за того что я подматывал ленту а из за того что они какие то ТАКИЕ.

Совковые обычно дубовые изначально с завода - импортные и современного производства очень мягкие и для червячных хомутов даже излишне мягкие, как показывает практика. При чрезмерной затяжке патрубок начинает вылезать из под хомута.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.03.15 19:39
Сообщение #470
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.03.20 0:26 (Сегодня)


Понятно. Приблизительно так же себя вел шланг наркозного аппарата. Он был мягкий и не имел армирования. Ещё он был ярко оранжевого цвета. Правда тогда в продаже ещё не было червячных хомутов ( как и герметиков) а были родные , которые стягивались винтами что то м-4 или м-5. И тем не менее с подмоткой этот шланг проработал лет 15 и был профилактически сменен, просто потому что подвернулся новый нормальный шланг.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.03.17 18:50
Сообщение #471
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Немного ликбеза
Пружинные хомуты VAG:
Хомут 13X15 – N 100 987 01
Хомут 14X12 – N 102 922 01
Хомут 14X12 – N 906 867 01
Хомут 16X12 – 4B0 422 379
Хомут 17X12 – N 906 553 01
Хомут 17X12 – N 907 702 01
Хомут 19X12 – N 906 554 01
Хомут 19X12 – N 909 264 01
Хомут 23X12 – N 906 555 01
Хомут 23X12 – N 906 869 02
Хомут 25X12 – 4B0 422 379 A
Хомут 27X12 – N 906 556 01
Хомут 27X12 – N 906 870 01
Хомут 32X12 – N 906 557 01
Хомут 32X12 – N 906 871 01
Хомут 35X12 – 06B 145 917
Хомут 40X12 – N 906 558 01
Хомут 40X12 – N 906 872 01
Хомут 47X12 – N 906 559 01
Хомут 47X12 – N 909 265 01
Хомут 55X12 – N 906 560 01
Хомут 70X12 – N 906 562 01
Хомут 75X12 – N 102 960 01
Хомут 80X12 – N 906 564 01
где первая цифра – диаметр под шланг, вторая – ширина хомута.

Пружинные хомуты GM:
94530024 — 15 мм
94530038 — 17 мм
94530069 — 23 мм
94530064 — 25 мм
94530093 — 40 мм
94530096 — 44 мм

Пружинные хомуты Chery:
AQ60112 — 12 мм
AQ60118 — 18 мм
AQ60124 — 24 мм
AQ60125 — 25 мм
AQ60126 — 26 мм
AQ60127 — 27 мм
AQ60128 — 28 мм
AQ60131 — 31 мм
AQ60132 — 32 мм
AQ60136 — 36 мм
AQ60138 — 38 мм
AQ60140 — 40 мм
AQ60145 — 45 мм

Здесь вот все доходчиво написано:
http://www.avtonorma.ru/ru/2091.html

Изображение

[Отредактировал Shtabs - 2019.03.18 21:08]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

24 страниц V « < 22 23 24
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.03.20 13:58