IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Шары или шкворни
Shtabs
сообщение 2016.09.26 17:16
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Конструктивно шаровые на Волге вылететь не могут, но сегодня вот увидел как вырвало нижнюю шаровую:

Изображение

Ямка совсем небольшая, но с дуру, как говорится… biggrin.gif Со шкворнями такого никогда не наблюдалось.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 22)
Shtabs
сообщение 2016.09.30 9:41
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Похоже тут имеет место разное представление о принципах построения…

У меня нет своих представлений - есть общепринятые понятия, которые и определяют что есть семейство двигателей и по каким признакам их можно объединять в группу, а их свободное трактование, как кому нравится, и приводят к ненужным разговорам.
Ты можешь высказать ещё и свое представление об этом, но ничего не изменится с точки зрения завода изготовителя.
Цитата
Оба четырехтактные? Всё - знач одинаковые.

Вот потому мне и хотелось бы услышать значение слова "принципиальная" разница в трактовке Штирлица. Наличие унифицированного поршня на 92 мм и штанги - не основание для того чтобы говорить, что моторы одинаковые. Мы так скоро и 53-му мотору доберемся - он тоже почти одинаковый с 21-м? smile.gif
Ну если говорить про прототип 21-го к 402-му, то наверное, но не более.
На 402-м другая по конструкции система смазки, охлаждения, рециркуляции газов, разные по конструкции блоки и ГБЦ. Даже бензонасосы и трамблёры невзаимозаменяемы, хотя прозвучало про одинаковые распредвалы и шатуны. Ну ПОЧТИ одинаковые. smile.gif
Так мы опять вернемся к тому, что 406-й и ДОНС 2,3 Форд тоже одинаковы - посмотрите их конструкцию повнимательней и внешний вид тоже.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2016.09.30 10:01
Сообщение #22
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Да. Мнений может быть много у нас. Разумеется, завод внося изменения и при этом присваивая в виде некоей циферки-/буковки наименование модификации, определяет для СЕБЯ как производителя - что это уже другой ( несколько другой/совсем другой/ кардинально другой иии итп) мотор. Есс-но что как потребителей, НАШ подход к этому иной. Как минимум нас волнует что с одной модификации подходит к другой и сколь разительно отличаются выходные параметры модификаций/моторов. Ну и объем гемора при монтаже одного заместо другого.
Ну и как это видит Штирлиц… Я бы тоже хотел услышать.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2016.09.30 10:28
Сообщение #23
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


И (что не немаловажно) качество и "ходимость" этого двигателя. "Миллионник" из него явно не получился. biggrin.gif


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 11:25