IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Хвостовик заднего моста, затяжка, сальники
nickolaus
сообщение 2007.01.15 16:18
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Ключевое не помню (чтоб не лезть в мануал): гайка находиться за сальниками (т.е. их надо снова снимать - а соот-но менять) или сальники выпрессовывать не надо, а гайку подтянуть надо отвинтив кардан? И каков момент затяжки?
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 35)
Stirlitz
сообщение 2008.10.04 15:31
Сообщение #21
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Купил за 15 гривен 2 сальника ярославских (ЯРТИ) хвостовика (там, где кардан прицепляется). Один простой, 42х75х9 (№13-2402080), второй двойной, 42x75x10x15.5 (№12-2402052-Б1). Ставятся один за другим. Один из них изначально зимовский, другой чайковский. Как я выяснил, они ставятся и на ГАЗ-24, и -24-10, и даже 31хх.

А вот в оригинале на ГАЗ-21 стоял один сальник, зимовский.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dnepr
сообщение 2012.10.26 19:59
Сообщение #22
Участник



Имя: Дима
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Группа: Участники*
Был(а): 2018.02.15 14:19


Ккакой порядок, какой за каким сальником. Заранее. wall0000.gif СП
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2012.10.26 20:29
Сообщение #23
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Их можно только в одном порядке поставить, это будет видно при установке. Двухкромочный, по-моему, первым. Короче, они стыкуются, если положить один на другой только одним образом (учитывая, что у сальника есть внешняя (плоская) и внутренняя (полая) сторона, конечно). По-другому их не положишь без деформации.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.10.26 22:29
Сообщение #24
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


ЗИМовский с индексом группы 12 - наружу.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.10.28 19:45
Сообщение #25
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


И литолу мазнуть не забудь. И погуще. А то этот свист вот только в последнее время поутих.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dnepr
сообщение 2012.10.29 9:45
Сообщение #26
Участник



Имя: Дима
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Группа: Участники*
Был(а): 2018.02.15 14:19


Всем спс. все получилось beach.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2013.04.26 22:01
Сообщение #27
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Маленький вопрос - А кто помнит, какой какой размер гайки хвостовика? На 28? А то хочу подтянуть, а какую головку брать, не вспомню. Вернее, даже не знаю, т.к. раньше была головка под гайку, но на ней размера не было…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2013.04.27 9:30
Сообщение #28
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


На 27 или 30.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2013.04.27 11:29
Сообщение #29
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Уже подобрал smile.gif - нужна головка на 27 мм.
Ее, кстати, в наборе инструмента нету.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.10.09 0:10
Сообщение #30
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Да, на 27. Тоже пришлось докупить головку на 27, потому что в наборе головок от 10 до 24. Хотя можно и накидным ключом работать.

Сегодня открутил хвостовик моста, который готовлю к установке на ГАЗ-22В, чтобы заменить сальники. Что-то подозрительно легко он открутился: достаточно было пару раз стукнуть молоточком по ключику после расшплинтовки, при этом мост ещё не на машине, поэтому просто держал хвостовик рукой.

Возник вопрос: после замены сальников на рабочем мосту надо таки тянуть со всей дури, зажав тормоза при помощи кого-то? Или можно затянуть без особого фанатизма, просто хорошенько? Или лучше купить динамометрический ключ?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2018.10.09 17:45
Сообщение #31
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.25 17:48


Затягивается сильно, но если есть д.ключ, хуже не будет. Усилие не помню, но в литературе имеется…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.11.03 15:17
Сообщение #32
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Машинка не перестает удивлять.

Полез сегодня поглядеть на затяжку гайки. Годика 3 не трогал да и в последнее время при движении накатом на скорости порядка 30-40 легонькое подвывание с каким то урчанием наблюдалось. Ещё и какое то бреньканье отражающееся от заборов в этом режиме было… иногда…

Обнаружил что при затянутости вусмерть (отворачивал метровым воротком), наличествует люфт фланца в шлицах вала ведущей шестерни. Продольного люфта не ощущалось, а вот поперечный… как если фланец на вал одеть и, не накидывая гайки, в шлицах шевелить. Похоже, ситуация сродни с шлицами вала сошки и самой сошки, когда с годами при затяжке гайки она, упёршись в вылезшие вниз шлицы, затягивается насмерть… а сошку не поджимает. Отвернул гайку, выковырял шайбу, что под нею. Шлицы вроде ещё 1 мм до плоскости фланца не доходят… но похоже, при затяжке гайки именно это и происходит, шайба упирается в шлицы, и фланец уже не поджимает. Понимаю, что имеет место износ наверное и подшипников и опорной шайбы под шестернёй, раз вал так выпер наружу. НО. Пока криминала не наблюдается, кроме как упомянутого легкого подвывания с урчанием. Подобрал шайбу чуть меньше мм толщиной и диаметром чтобы шлицы прошли, подложил под осн шайбу и гайку затянул. Всё. Люфт пропал. Но осталось лёгкое подвывание при сбросе на нейтралку в диапазоне 30-40 км/ч… только стало мягким без урчания. Поглядим ещё, как с бреньканьем будет…

Надо будет как-нить при случае и гайку на фланце КПП тоже пощупать…А ещё такая гайка на фланце пром опоры кардана есть. На 6-м десятке жизни да на втором миллионе км ещё и не такие фокусы возможны.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2019.04.13 17:23
Сообщение #33
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Stirlitz @ 2008.10.04 16:31) *



А вот в оригинале на ГАЗ-21 стоял один сальник, зимовский.


blink.gif

Два сальника нормально становятся?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.04.13 18:50
Сообщение #34
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вполне.

[2022.09.19]

Может, я что-то делаю не так? Года не прошло после замены сальников на Голубке — опять на картере моста висит капелька... Два сальника, один двухкромочный. Может, выработка на рабочей поверхности?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2022.09.19 18:16
Сообщение #35
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Может быть и выработка. Сняв хвостовик это визуально оценивается и мелкой шкуркой полируется… ну и литолу между сальниками при сборке… а то у меня они ещё и свистеть стали. Ещё стоит проконтролировать наличие люфта ведущей шестерни, а также затяжку её гайки. Причём с гайкой может случиться фокус, как то случается с гайкой сошки — шлицы выпирают, и шайба под гайкой, упёршись в торцы шлицов, имитируют крепкую затяжку. На самом же деле шайба, упершись в шлицы, не поджимает толком хвостовик (ну и сошку тоже). Подложив под осн шайбу доп шайбу бОльшего диаметра, я эту проблемку решил. Ну и ещё туда шаебу из паронита тож не помешает — маслице может и по шлицам тоже сочиться, и на первый взгляд… вроде капля из-за сальника.

Полистал тему… и как выяснилось выше об тоем фокусе я упоминал gaz-21.su/index.php?s=&showtopic=1521&view=findpost&p=334116


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2022.09.20 18:57
Сообщение #36
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.25 17:48


Цитата
Может, я что-то делаю не так?

Для начала проверяется сапун.
А дальше будем думать…
Если гайка ослабла, то возможно повреждение шайбы под хвостовиком. Замена или просто подтяжка может привести к смещению зацепления. Появится шум моста. Вот тут и необходимо понять- с какой стороны подшипника необходимо поставить шайбу.
Как правило ограничиваются постановкой шайбы под хвостовик. При замене подшипника возможно и потребуется под подшипником замены шайб.

[Отредактировал OldBMW - 2022.09.20 19:06]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 13:21