Вольтметр, контроль напряжения в бортсети |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Вольтметр, контроль напряжения в бортсети |
Stirlitz |
2007.06.11 23:02
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 21:52 (Вчера) |
Давно мечтаю вставить куда-нибудь аналоговый вольтметр. Места маловато. Какие есть идеи?
И что, если сделать иначе. Вставить куда-нибудь четыре светодиода: синий — напряжение ниже нормы, то есть меньше 12.5 В; зеленый — напряжение в норме, 12.5-13.5 В, жёлтый — зарядка (13.5-14.5 В), красный — перезаряд (выше 14.5 В). Если что, по диапазонам поправьте. Как я понимаю, надо спаять схемку с компаратором? Или вот была такая идея. Собрать схему, при которой одна лампа (или диод), которая
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
DoctorLivesey |
2011.06.22 19:06
Сообщение
#141
|
Бендеровец Имя: Дима Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007 Страна: Украина Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка Группа: Почётные участники Был(а): 2024.01.18 14:33 |
Виктор, не беда… прорвёмся
Сделаем и Вольтметр… и РЕЛЕ-регулятор… всё сделаем… на программном управлении! Только вот, блин, нет всё времени (на работе… а дома - нет оборудования) - до кучи всё собрать… -------------------- Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
|
DoctorLivesey |
2011.06.25 23:57
Сообщение
#142
|
Бендеровец Имя: Дима Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007 Страна: Украина Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка Группа: Почётные участники Был(а): 2024.01.18 14:33 |
Выкроил немножко времени на работе - собрал схемку…
http://www.youtube.com/watch?v=o8RKiOqbvSw а она "через попу" работает )))) Прозвонил - выяснилось, что нахомутал в пайке… После выходных - более качественно переделаю -------------------- Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
|
_ShvartZ_ |
2011.06.30 20:40
Сообщение
#143
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Итак… Кому тут была интересна схема вольтметра с одной лампочкой? От нечего делать накидал и проверил - работает. Ну, по крайней мере в симуляторе. Но не доверять ему у меня оснований нет.
Собрана на четырех операционниках. Можно было и на трех, но так как все равно в корпусе 4, то были использованы все. Потенциометрами настраиваются пороги срабатывания, т.е. кто как хочет, так и накрутит. Хоть на 10, хоть на 11. Так же и с верхним порогом… Если кому не нравится частота генератора, то она настраивается конденсатором С1. Он, кстати, неполярный… Остальные два - электролиты на 25 вольт. Подстроечники желательно многооборотные - проще будет выставлять порог. Все детали бросовые и доставабельные везде. Буквы после названия оперционника и транзистора - безразличны, они определяют исполнение и, а в случае транзистора - hFE. Коль не найдете - диоды любые с обратным напряжением не менее 100 вольт, входной транзистор любой npn, с напряжением коллектор-эмиттер более 30 вольт. Все резисторы кроме R12 - 0.25 либо 0.12 ватт. R12 желательно поставить 0.5 либо 1 ватт. Его номинал зависит от применяемого светодиода. Настройка сводится к выставлению порогов срабатывания. Как их выставить? Взять источник напряжения вольт эдак 18-20. Подключить к нему в нагрузку потенциометр около 1 кОм. Назовем его, к примеру, R. Схему запитать через ползунок потенциометра. С помощью R выставляем напряжение, ниже которого светодиод должен гореть постоянно (напряжение контролируем мультиметром). Потенциометром R17 добиваемся зажигания (либо потухания, в зависимости от изначального состояния) светодиода. Все, нижний порог выставлен. Повторяем операцию для верхнего порога, только там светодиод должен мигать. При использовании смд резисторов схема должна поместиться в коробок. Разводку платы… Просто так делать лень, но если кому-то интересно, могу сделать. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
DoctorLivesey |
2011.07.01 23:17
Сообщение
#144
|
Бендеровец Имя: Дима Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007 Страна: Украина Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка Группа: Почётные участники Был(а): 2024.01.18 14:33 |
Сделал на макетке - всё работает, как и должно (как и было задумано " в теории").
Фотки и видео - показывают пороги напряжений, при которых загораются соответствующие светодиоды. Светодиодов можно и меньше (да хоть один, работающий в разных режимах), но вначале захотелось проверить работу со шкалой… что и получилось сделать, в итоге. Шкала следующая: - Желтый (5 индикаторов): 9.5 В, 10.0 В, 10.5 В, 11.0 В, 11.5 В - Зеленый (4 индикатора): 12.1 В, 12.6 В, 13.2 В, 13.8 В … до 14.7 В - Красный (мигающий, 3 шт): 14.8 и выше… http://www.youtube.com/watch?v=_zOL8DcBI-Q Здесь - красный мигает (но фотками это сложно передать): Здесь - внешний вид: -------------------- Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
|
_ShvartZ_ |
2011.07.02 0:14
Сообщение
#145
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Та, все равно, судя по всему шибко популярная тема…
ИМXO, если уже уделять место такой линейке, то проще прибор поставить - информативнее (про возможность выкинуть все диоды кроме одного я понимаю). Да, еще один момент. Тут была озвучена мысль про пороги срабатывания и про их индивидуальность для каждой машины. В случае, показанном на видео, не каждый сможет править пороги в программе и прошивать МК. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Skylane |
2011.07.03 9:55
Сообщение
#146
|
бЕндеровец Имя: Александр Возраст: 61 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: 21-й пока нет, но хочу :-) Страна: Украина Из: Ирпень, Киевской обл. Группа: Участники* Был(а): 2019.05.26 14:40 |
_ShvartZ_, что-то похожее я уже видел
И печатка есть, правда не смд, но это не трудно переделать. Меня другое смущает, там какая то путаница с выводами на принципиальной схеме. Смотрел по даташиту на ЛМ324, к стати, последнюю лучше взять ЛМ2902, они работают от -40. И еще, думается, нужно делать индикатор и регулятор одним блоком, в одном корпусе. -------------------- Раньше вещи служили долго, а пища портилась быстро. Сейчас все наоборот.
|
_ShvartZ_ |
2011.07.04 0:21
Сообщение
#147
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Ну вот, почему у меня тырят половину моих идей? При этом, каким-то образом засовывают их в старые журналы.
Печатку развести не проблема - один вечер. Но не хочу делать дурную работу, если оно никому не интересно. У меня путаница, или в журнале? Можно и 2902, но не везде ее можно достать… И вот этот диапазон температур, это не означает что оно после, допустим, нуля градусов возьмет и перестанет работать. Она будет работать и при -60, просто некоторые параметры уйдут. Т.к. в конкретно этом применении нам параметры, как бы, мало интересны, то… Кстати. Чисто ради интереса модернизировал компараторы, сделав гистерезис приблизительно в 0,25 вольт (за счет делителей, гистерезис для входного сигнала составит 0,5 для нижнего порога в 10 вольт и 0,75 вольт для верхнего в 15). Если надо, могу выложить. Еще можно уменьшить времязадающий кондер до 1мкФ, что позволит впаять мелкую керамику, но при этом надо увеличить резистор в обратной связи. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
DoctorLivesey |
2011.07.04 1:05
Сообщение
#148
|
Бендеровец Имя: Дима Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007 Страна: Украина Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка Группа: Почётные участники Был(а): 2024.01.18 14:33 |
На Р-Рынке сегодня вот такое видел:
Понравилась у них идея "калибровки" пороговых уровней - надо будет и себе в схеме на микроконтроллере с АЦП и со светодиодами - такое "замутить"! mini_VM12.doc ( 46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 246 -------------------- Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
|
ADK-XXI С-Пб |
2011.07.04 7:41
Сообщение
#149
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Кстати. Чисто ради интереса модернизировал компараторы, сделав гистерезис приблизительно в 0,25 вольт (за счет делителей, гистерезис для входного сигнала составит 0,5 для нижнего порога в 10 вольт и 0,75 вольт для верхнего в 15). Если надо, могу выложить. Еще можно уменьшить времязадающий кондер до 1мкФ, что позволит впаять мелкую керамику, но при этом надо увеличить резистор в обратной связи. Не мало ли 0,25? Очень раздражающей становится цветомузыка вместо пороговых индикаторов. Я к тому, что, сто до окончательного монтажа стОит проверить в деле. -------------------- :w! АДК.
|
Sobur2000 |
2012.10.15 12:41
Сообщение
#150
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 |
Я себе такой купил тахометр-вольтметр http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/21/21a_66970.html но еще не поставил, а сыну такой http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/21/21a_66835.html вольтметр, поставил он сам. Работает без проблем.
Еще есть такие в прикуриватель http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/21/21a_66829.html тут вообще ничего паять и прикручивать не нужно вставил и поехал. А еще раньше продавались в прикуриватель на 3-х светодиодах (красный, желтый, зеленый), но что-то сейчас не попадаются. Такой http://autobk.ru/components/com_virtuemart...t/voltmetr4.jpg В вот тут в разделе Автоэлектроника http://www.masterkit.kiev.ua/Documents/auto.html продают автомобильные вольтметры: - бегающая точка http://www.masterkit.kiev.ua/Documents/auto-p.html#59 - светящийся столб http://www.masterkit.kiev.ua/Documents/auto-p.html#58 -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Shtabs |
2012.10.15 16:18
Сообщение
#151
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
А я так и не смог привыкнуть к цифровому - пользовал полгода и выкинул. Мне намного приятней стрелочный.
Сделал на базе ТАЗа 2103 тахо+вольто: -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 5:10 |