IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Мелкая вибрация автомобиля в диапазоне 40 - 60 км\ч, В чём причина?
Sokol
сообщение 2012.09.16 8:18
Сообщение #1
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960/2005 (для души),
Страна: Украина
Из: Чернигов
Группа: Координаторы
Регистрация: 2010.10.21
Был(а): 2018.10.18 14:30 (Вчера)


Незнаю, куда внести этот вопрос, но по сути.
Уже на протяженнии многих лет не изчезает эта проблема, с ней боролся мой дед, теперь пытаюсь и я. В диапазоне скоростей 40 - 60 км\ч начинается мелкая вибрация кузова, которая уже раздрожает. Что интересно, что ниже 45 км\ч и выше 60 км\ч - никаких проблем на любой передаче.
Диск сцепления, корзина, рабочий и основной цилиндры сцепления в полном порядке, жидкость РосДот 4.
Помогите разобраться! smile.gif


--------------------
Изготовление спорт. (байдарок,каноэ, SUP) и тур-ких лодок из стеклопластика. Чернигов +380990040655.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 22)
Shtabs
сообщение 2012.11.08 16:55
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.10.18 21:53 (Вчера)


Цитата
Виктор, как выполняется центровка крестовин?

Качественную крестовину, как правило, и центровать не нужно, а в крайних случаях шлифовкой и подбором стопорных колец, начиная от 3 и до 2 мм (стандарт - 2.5 мм).
Сам процесс интеллектуальной работой назвать нельзя - все ЭТО нудно и долго, а поскольку станка нету, то все работы по выявлению дисбаланса делаем на машине. Кстати, как-то при установке нового моста 3102 появилась вибрация на старом кардане и я долго не мог понять её происхождение, пока не поменял фланец хвостовика, а несоосность определил из ямы. smile.gif
Приспособу делаем из подручных материалов (палка+гвоздь, штангель, нутромер) и из ямы прислоняем ее к телу кардана, начиная от хвостовика ЗМ, крутим кардан при вывешенном колесе - фиксируем (отмечаем) место биения и размер биения. Откручиваем и переворачиваем кардан на 180 на хвостовике, делаем выводы, а потом уже можно и подгонять (двигать) крестовину стопорными кольцами (смещать ее центр к оси вращения). Для регулировки нужно иметь т.н. съемник крестовин - им на месте можно двигать крестовину, а потом уже подбирать кольца по размеру.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2013.02.18 23:16
Сообщение #22
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2018.10.18 16:30 (Вчера)


На моей машине тоже" была" такая бяка. На скорости 65-70 появлялась легкая вибрация.
Менялись карданы, крутились в разные стороны фланцы , хвостовики, менялись промежуточные опоры,
балансировались коленвалы и т.д. Поменяеш что-либо , думаеш ну щас всё , кайф. А хренушки!
Как была на 65-70 и ни шагу в сторону. Думал, ну может ты хоть сместишься в другой диапазон скоростей. Нет , и всё.
Ребята в гараже (дружбаны волгари , все работники антонова)сделали станок , для центровки крестовин,
методом подбора стопорных колец.(индикаторы и т.д). Ув. Shtabs тут уже описал. Серый мы тебе сделаем. Не вопрос, пьём неделю. Звонят , готово. Помогали ставить все.(заинтересованы). И вот он выезд , 40км.-50км.-60км.-65км……нервы на пределе , и…вибрация есть. Неделю не пили, но вечером нажрались конкретно.
Установил промежуточную опору от газели. Я и кузов вибрацию не ощущаем. Кардан думаю что да. На том и остановился.
Появилась в Киеве на ул.Пражской контора , вроде как "Кардан сервис"(точно не помню, давненько было).Позвонил, изложил ситуацию, привози говорят карданы, штучки четыре, поможем. Три штуки ещё бы набрал, четырёх нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2013.02.19 0:10
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.10.18 21:53 (Вчера)


Цитата
Появилась в Киеве на ул.Пражской контора , вроде как "Кардан сервис"(

Это находится по адресу Алма-Атинская 8 - я уже рассказывал.
Карданы с люфтом (б/у) в балансировку не берут - средняя стоимость работ 1500-2000 грн.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.10.19 3:01