IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Нагрузочная вилка НВ-01, только что купил
Sobur2000
сообщение 2010.05.17 12:54
Сообщение #1
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Купил нагрузочную вилку Нагрузочная вилка НВ-01.
http://www.orionspb.ru/main/pro/nvilki/#top
http://www.orionspb.ru/main/pro/nvilki/nv_01/

Прочитал инструкцию. Решил проверить аккумулятор автомобильный 6СТ-62, 480 а.ч. Подключил к минусу аккумулятора удлиннительную клемму с крокодилом. Правой клеммой с надписью "В" "уколол", присоеденил к клемме плюс аккумулятора.
Клема приварилась к клемме плюс аккумулятора и заискрила, с усилием оторвал прибор от клеммы аккумулятора. Такое ощущение, что короткое замыкание между клеммами аккумулятора. Прибор ничего не показал. Так сделал 2 раза. Эффект аналогичный. Попробовал проверить батарейку пальчиковую прибором НИ-01, прибор показал напряжение около 1,2 вольта.
Что такое с прибором? Неужели должно быть такое искрение, а если проверять нагрузку, будет еще больше искрение?
Может быть со схемой не все в порядке? Могу если надо выложить фото монтажной схемы прибора. Там сама головка прибора, шунт, 3 сопротивления.


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 13)
DoctorLivesey
сообщение 2010.05.17 13:06
Сообщение #2
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


У нагрузочной вилки предыдущего поколения (той, которая по "банкам" обслуживаемые аккумы проверяет) - контакты были в виде острых конусов!

Тыкнул таким контактом в свинец клеммы - увидел показание - и быстро отдёрнул!
Конусный, тонкий контакт не успевает "привариться"…


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.05.17 13:13
Сообщение #3
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Покажите схемку и инструкцию.

По описанию на сайте такого быть не должно. Похоже клемма В и крокодил закорочены. Попробуйте на клемме Н и крокодиле.
Хотя, если внутри лишний коротыш, вольтметр может ничего не показывать.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2010.05.17 13:27
Сообщение #4
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2010.05.17 14:13) *

Покажите схемку и инструкцию.

По описанию на сайте такого быть не должно. Похоже клемма В и крокодил закорочены. Попробуйте на клемме Н и крокодиле.
Хотя, если внутри лишний коротыш, вольтметр может ничего не показывать.

Схемы нет в инструкции, а сама инструкция в первой ссылке, и затем нажать на ссылку название прибора, открыть.
Сейчас попробую все болты с гайками протянуть, видно, что не все затянуты. И еще раз попробую сначала на маломощном аккумуляторе. А концы у него острые.


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2010.05.17 13:56
Сообщение #5
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Нагрузочная вилка предназначена для проверки отдельных банок аккумулятора, на которых напряжение не более 1,5 вольта. Там и на шкале прибора вилки максимум 2 вольта. Ею нельзя на (+) и (-) подключаться, для аккумулятора это просто короткое и клеммы привариваются, потому как ток очень большой получается.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.05.17 13:58
Сообщение #6
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Вова! Ты хоть по ссылкам заглядывал?
Как ты представляешь себе проверку нагрузочной вилкой современных АКБ? wink.gif
Эта вилка на 12В


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2010.05.17 15:39
Сообщение #7
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Вот я и пишу, что нагрузочная вилка рассчитана на наши(открытые) аккумуляторы. По ссылке сейчас схожу smile.gif
А для проверки аккумуляторов есть нормальные тестеры.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Century XXI
сообщение 2010.05.17 15:54
Сообщение #8
Гость




Был(а): --


Нужно проверить соединения в самом приборе, т.к. "вилка нагрузочная", а не "закорачивающая".
Выдержка из инструкции:
"1. Убедитесь в отсутствии механических повреждений и замыкании витков спирали."
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.05.18 11:42
Сообщение #9
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(sobur2000 @ 2010.05.17 14:54) *

Может быть со схемой не все в порядке? Могу если надо выложить фото монтажной схемы прибора. Там сама головка прибора, шунт, 3 сопротивления.

Ну как успехи ?


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2010.05.18 13:39
Сообщение #10
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Вроде нашел причину. Правая вилка и корпус сделаны и тонкого металла, видимо, когда прикоснулся к клемме плюс аккумулятора, она коротнула на корпус, виден след прожига на корпусе. Попробую подобрать пластинку из изолятора, типа текстолита и снова проведу испытания. Результат отпишу. В схеме действительно, шунт, 3 сопротивления, головка прибора. Если есть выложите ее сюда, может схема не правильно собрана, хотя у маленькой батарейки показывает напряжение. Сегодня постараюсь еще раз все сделать.


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.05.18 17:21
Сообщение #11
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Вообще, странное устройство. Могли бы помимо 12В сделать для точности и растянутую шкалу. Проблем ведь никаких.
А еще, наверное провод к крокодилу греться будет при замере.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2013.01.15 1:38
Сообщение #12
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Короче, был в ней заводской брак, перезвонил на сайт где покупал, прислали новую без проблем, причем за их счет пересылка туда и обратно. Поставил дополнительные пластиковые изоляторы между клеммами, все работает на УРА!



--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2013.01.15 8:23
Сообщение #13
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Это они 3 года туда и обратно пересылали? biggrin.gif
Но главное что всё работает.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2013.01.15 9:15
Сообщение #14
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Володя, да нет конечно.Я просто забыл про эту тему, заменили ее буквально за неделю. Я когда позвонил о неисправности, мне сразу же сказали - присылайте, отправим другую за наш счет. А когда прислали, я между штырями и корпусом пластиковые изоляторы поставит и только, что увидел, на ней шкала уже от 0 до 15 вольт.

Значит можно использовать для замера на старых аккумуляторах с открытыми перемычками!


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 11:27