Военный распределитель Р-132! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Военный распределитель Р-132! |
Т1974А |
2008.02.15 21:15
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Сегодня ездил на авторынок покупать танчик. Купил. Попутно мне впарили совершенно не нужную мне вещь, взял только потому, что был шокирован её внешним видом. Обожаю изыски. Ещё никогда не видел ничего подобного. Представьте себе экранированный распределитель зажигания, полностью спрятанный в металлический корпус. Влагозащищённое исполнение. Незаменимая вещь для троффи-рейдеров, форсирующих глубокие броды. Внутри корпуса полноценный трамблёр, защищённый от влаги и пыли. Никаких утечек тока по поверхности крышки. Фото внизу.
Разобрал естественно. Качество изготовления потрясающее, не чета гражданским. Алюминиевый корпус - идеальное литьё. Всё ровненькое, подогнанное. Радиальный люфт валика во втулках, свойственный всем современным трамблёрам сновья - отсутствует , колпачковая маслёнка наполнена свежей смазкой ( когда вы такое видели в последний раз? "Военная приёмка" однозначно рулит!). Внутри классическая контактная схема (рано некоторые её похоронили, на военных машинах она останется ещё очень и очень долго, наравне с карбюраторами), хитрый разъём для подключения низковольтного провода катушки зажигания, отдельный вход внутрь корпуса для центрального ВВ-провода, выход проводов к цилиндрам через общее отверстие по-больше. Конфигурация Р-132 идеально подходит для инсталляции на ЗМЗ-21, штангенциркулем обмерял. Потрясная тюнерская примочка! Я в шоке. |
Stirlitz |
2008.02.20 23:53
Сообщение
#21
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Т1974А |
2008.02.21 0:47
Сообщение
#22
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Апят нэ най-дэн, а?
|
Stirlitz |
2008.02.21 0:49
Сообщение
#23
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Хм. А что другие скажут?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Т1974А |
2008.02.21 0:55
Сообщение
#24
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Ясно что.
Hellbomb - что Т19 опять хамит; Таргитай - что желаемое за действительное выдаёт… Вот у меня и списочек уже… |
Dobermann |
2008.02.21 1:28
Сообщение
#25
|
Злой Бендеровец! Имя: Максим Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014 Страна: Украина Из: Киев Группа: Модераторы Был(а): 2021.06.13 13:27 |
Спрашивает - хАтите сАхранить, или как…)))
-------------------- Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
|
Stirlitz |
2008.02.21 12:03
Сообщение
#26
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Попробуй сохрани
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2008.02.21 16:29
Сообщение
#27
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
У меня всё скачивается, только дежавю не стоит - содержимое не проверить
|
Т1974А |
2008.03.23 22:07
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Отчёт, короче .
Намедни, указанный распределитель зажигания Р-132 после выполнения работ, предусмотренных разделом "Тюнинг распределителя зажигания" в ходе которых в частности впервые в Истории было выполнено контрение опорной пластины грузиков центробежного автомата (традиционно закрепляемой на производстве вальцеванием, которое со временем разбалтывается) к оси кулачка сваркой, а также традиционная доработка кулачка добавочным подшипником качения (фото внизу), был установлен на ЗМЗ-21А в сочетании с тюнинговой насадкой Т19-GT от Т1974А . Необходимо отметить, что последняя снова подтвердила свои мега-ресурсы по части настройки вакуумного автомата опережения зажигания, настраивать трамблёр - сплошное удовольствие . Необходимо отметить, что Р-132 идеально устанавливается на оригинальную пластину ручного октан-корректора Газ-21, что представляет собой моднявый "закос под оригинал" . Это несомненно "фича". Кроме того, внутрь экрана крышки распределителя был положен пакетик с влагоудалителем для устранения гипотетически возможного конденсата, способного шунтировать искру. Также из преимуществ хочется отметить весьма удачное расположение маслёнки втулок на Р-132 по сравнению с Р-3Б. Она легко доступна и контролируема, вследствие того, что находится со стороны крыла, а не двигателя. Таким образом, тюнингованный распределитель зажигания Р-132 является самым совершенным образцом, реализованным в рамках классических систем зажигания, что очевидно, будет являться предметом моей эйфории в течение всей следующей недели, а возможно и долее… . Пожелаем ему долгой и бесперебойной работы . |
Lexx |
2008.03.23 22:43
Сообщение
#29
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Аминь!
|
Hellbomb |
2008.05.05 9:28
Сообщение
#30
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Оффтоп: а что это за консервная банка на клапанной крышке? Зачем она?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Славон |
2008.05.05 19:59
Сообщение
#31
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21В '1958 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники Был(а): 2023.05.21 13:54 |
Немного не по теме: 2 Hellbomb: маслоуловитель. посмотри тему про вентиляцию картера, там все написано -------------------- Звезданутый серый Волг %)
|
Т1974А |
2008.05.08 22:10
Сообщение
#32
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
shtabs:
Цитата Вся эта экранировка хороша, но не надолго, т.е. до первого пробоя в ВВ системе. В армии снимали сразу же даже с новых машин - только на ДХ оставались и то не на всех. Если возникает пробой крышки, её следует заменить . Ибо отсутствие экрана не спасёт от пробоев "устаревшей" крышки на массу при малейшей влажности воздуха. На указанном распределителе крышка была под классическую систему, я её заменил сразу на крышку для электронной системы. Пока выводы рано делать, пробег 1000 км всего, но полёт нормальный. |
Т1974А |
2013.08.04 15:19
Сообщение
#33
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Прошло 5 лет. По 10…13 тыщ км ежегодно.
Короче, модификация контактного трамблёра дала просто потрясные результаты. Лазию один раз в год фильц смазать. (контакты вообще не подгорают по причине наличия системы контактно-транзисторного зажигания "Октан-4") Фильц смазываю синтетическим трансмиссионным маслом вязкозтью 80W140 - хватает исключительно надолго. Вообще никаких проблем. Зазор в прерываете не гуляет, разгрузочный подшипник изумительно выполняет свою функцию, втулки не помню, когда перепрессовывал, тяга двигателя прекрасная. В общем сплошной фейерверк. Повторю ключевые позиции по доработке: 1. Использованы силиконовые ВВ-провода; 2. Поставлен дополнительный подшипник качения на кулачок для разгрузки втулок валика; 3. Поставлена крышка трамблёра для электронных систем зажигания вместо карболитовой; 4. Поставлен такой же бегунок вместо карболитового; 5. В пресс-маслёнку заправляю металлоплакирующую смазку МС-1000. Подворачиваю иногда. Как вспомню.))) В итоге получилась потрясно долговечная и надёжная Весчь! ЗЫ: с ужасом вспоминаю покупные волговские трамблёры, которые у меня ходили по 3000 км. , после чего в них разбивало втулки . |
Nikita |
2013.08.05 8:07
Сообщение
#34
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Как обстоят дела с работой двигателя на высоких оборотах (порядка 3500-4000 тыс. и выше)?.
|
Т1974А |
2013.08.05 13:18
Сообщение
#35
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Максимальная крейсерская эксплуатационная скорость, с которой я езжу, составляет 110 км/ч. Это вроде бы 3900 оборотов по тахометру. Никаких проблем нету. Год назад, когда я гонял одного нахала на Мурманской трассе (подробности тут: http://gaz21.su/index.php?showtopic=12709&…%EB%E5%E1%E5%E8 ) была достигнута скорость по навигатору 127 км/ч (трансмиссия оригинал, резина Yokohama Geolandar 205/70 R15 96T) Сколько там было на тахометре я не знаю, мне было не до этого. Но система зажигания работала идеально.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 8:27 |