IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подраздела

В этом подфоруме могут находиться бортжурналы только одного пользователя. Помимо основных (прилепленных сверху) тем, являющихся, собственно говоря, бортжурналами автомобилей, тут может быть неограниченное количество других тем, в которых подробно описаны те или иные технические решения, чтобы можно было легко находить нужную информацию.

> Стрелка
Shtabs
сообщение 2014.04.17 19:41
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Пришло время начинать думать. По плану покраска и т.п. сопутствующие радости, замена двигателя на инжектор, замена электропроводки, ГУР, пошив салона, ремонт ЗМ - это программа минимум. А пока вот такое начало smile.gif :

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
44 страниц V « < 42 43 44  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(860 - 876)
Gazik
сообщение 2018.11.30 16:31
Сообщение #861
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 32
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л август.1963
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Регистрация: 2007.08.10
Был(а): 2019.08.24 8:34 (Вчера)


appl0000.gif appl0000.gif appl0000.gif appl0000.gif
Супер!!! Это ж сколько труда сил и пота вложено в то что бы задуманное превратилось в реальное.
Молодец!!! Виктор молодец!!!


--------------------
ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.12.13 0:15
Сообщение #862
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Продолжаем делать себе подарки:
Передние петли были в хорошем состоянии, а про задние понял только когда снял двери — люфт очень большой и это при том, что папа их смазывал неоднократно да и я пытался шприцевать. Короче не помогли проточки в заводских пальцах, смазки на них не было. Петли болтались, ставить обратно рука не поднималась. После 2-х месяцев уговоров мой знакомый взялся за работу: координатка + бронзовые втулки + подгонка (шлифовка) пальцев (самоточка).

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.12.13 10:14
Сообщение #863
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Продолжается поклейка вибры и шумки.
Блок управления, а вернее его первая часть готова и установлена на своем месте — проводки пока еще нет, а потому с заднего моста подушки сняты и на их месте установлены пружины, думаю вплоть до полной готовности к выезду.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.18 20:17
Сообщение #864
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Начинаем заканчивать: кронштейн генератора.
Очень мало времени уделено проекту в этом году — семейная и другая текучка медленно, но уверенно отбирают время. В перерывах между боями кое-что успеваю сделать, а вспоминая старый анекдот про каплю водки, знаю, что даже чуток времени от случая к случаю потом складывается в ощутимый кусок работы.
Генератор был уже установлен, но нужной соосности не было, корпус упирался в шланги подачи охлаждайки в корпус дросселя, а плюсовой болт вылез в трех миллиметрах от ресивера. Ко всему этому не хотелось покупать другой по длине ремешок и ко всему этому нужен был натяжитель.
Получилось хорошо и удобно хотя и из подручных запчастей и обрезков.
З.Ы. Попалась под руку фотка одного из первых вариантов компоновки без кондея и вольвомоста, а дата съемки: август 2015. Ох и время бежит… sad.gif

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.07.19 6:51
Сообщение #865
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.08.24 21:30 (Вчера)


М да. Генератор назад уже некуда. Наверное надо изыскивать/вытачивать некий шкив - не такой глубокий как на фото. Это кстати ещё и переднему подшипнику генератора облегчение будет.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.19 9:09
Сообщение #866
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Цитата(Mayor @ 2019.07.19 7:51) *

М да. Генератор назад уже некуда. Наверное надо изыскивать/вытачивать некий шкив - не такой глубокий как на фото. Это кстати ещё и переднему подшипнику генератора облегчение будет.

Ты прикалываешься? blink.gif
Усилие на шкив приложено и так в самой ближней к подшипнику точке, но и в самом хреновом случае никто бы ничего не вытачивал - есть ещё куча нерешенных задачек, а времени мизер. smile.gif

А если ты про компрессор, так ему просто фиолетово - в нем очень мощный и большой подшипник.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.07.19 9:28
Сообщение #867
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.08.24 21:30 (Вчера)


Цитата
Усилие на шкив приложено и так в самой ближней к подшипнику точке,


Ага. Это если как на фото где ремень не на видимых на фото свободных ребрах . Так и верно усилие ближе к подшипнику. Вот только есть ли там под ремнем ребра? Если есть…то я не пойму твоих сетований. Какие проблемы? Ну где то что то близко…но не критично же. Натянуть ремень удается?

А что до САМОЙ ближней точки…то до неё как минимум ещё целая ширина ремня есть. Соответственно если изыскать/заготовить шкив, генератор при необходимости можно будет сместить вперед …и довольно ощутимо. Ну и как бонус - нагрузка на подшипник уменьшится тоже.



[Отредактировал Shtabs - 2019.07.19 18:05]


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.19 18:05
Сообщение #868
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Было хуже, сейчас уже все нормально - я удлинил уши и на том же радиусе натяжка осталась. Это намного проще чем заморачиваться со шкивом. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.07.19 18:48
Сообщение #869
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.08.24 21:30 (Вчера)


Тоже вариант. Главное чтобы не в ущерб прочности. А то плечи растут, растут и нагркзки.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.19 19:09
Сообщение #870
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Цитата(Mayor @ 2019.07.19 19:48) *

Тоже вариант. Главное чтобы не в ущерб прочности. А то плечи растут, растут и нагркзки.

Согласен - укрепляю, ухожу от возможных перегрузок. Пока получается - на примере Белки новодельный кронштейн под компрессор и генератор остался на месте без намеков на деформацию или трещины. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.07.19 20:35
Сообщение #871
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.08.24 21:30 (Вчера)


Эт хорошо. Благо эт не блок 417. А то у меня после подтяжки кронштейна гены появилась течь масла и блок пришлось подваривать в стыке прилива под кронштейн в месте где под ним масляная магистраль проходит. А ведь я не Шварцнегер…а всего лишь майор …и уже и не в запасе…и тянул простым ключем не нарашивая его ни чем.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.19 20:55
Сообщение #872
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Спасибо, насмешил перед сном…
rofl0000.gif gigi0000.gif 04000000.gif appl0000.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.07.20 12:26
Сообщение #873
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.08.24 21:30 (Вчера)


Эт да… А тогда мне не особенно смешо было huh.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.08.08 20:09
Сообщение #874
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Пора начать что-нибудь новое, а то скучно как-то становится.
Прект в проекте:
Давно хотелось иметь такую опцию, т.к. желающих варваров-вандалов покурочить наших зверей и машины со временем, к сожалению, не уменьшилось.
Появилось немного времени для попробовать. Информации про успешные подобные проекты крайне мало — думаю даже знаю почему, а поэтому начнем.

Изображение

Изображение

Изображение



[Отредактировал Shtabs - 2019.08.08 20:09]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.08.09 20:20
Сообщение #875
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Ну вот и капля закрывается, скорость закрытия-открытия всего механизма можно выбирать путем подбора соотв. линейных приводов.
В самом начале, т.е. в первой части следовало бы уточнить нюанс в том плане, что этот проект не возможен на оригиналах ввиду больших габаритов по высоте родного радиатора.
Весь механизм крепится к капоту пока на болты планки и "птички" — других дырок не делал, но масса его будет достаточно неприятна при движении, что может со временем деформировать капот.
В моем случае даже при наличии низкого ГАЗЕЛевского радиатора и 406-го двигателя я до конца не уверен, что все получится, т.к. механизм оленя в целом достаточно габаритный и двигатель может создать серьезную помеху при его установке.
Про ЭТО я узнаю очень скоро, на следующей неделе, когда начнется сборка. В настоящее время целью этой темы было понять про сложности изготовления этого механизма. Наверное у каждого свой подход и понимание в решении вопроса, но скажу так, что все не сложно, но достаточно непросто в нюансах, а самое главное, как закончить оформление, т.е. на выходе есть куча вопросов:
— фигура или заглушка не должны ерзать и портить краску, делать сколы по периметру выреза под шахту — это самый большой геморр на данном этапе
— крепление механизма к капоту не должны нарушить конфигурацию капота и способствовать появлению вмятин и т.п. деформаций
— капот, скорей всего, будет самопроизвольно закрываться
— желательно поставить дополнительный поперечный усилитель
Закажу из Чайны привода — их у меня будет два для простоты и бюджетности проекта, т.е. один привод уводит оленя, а второй подает заглушку (каплю) и наоборот.
Продолжение следует…

Изображение

Изображение

Изображение


Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.08.12 9:39
Сообщение #876
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Это ещё далеко не конец работ — бОльшая часть времени уйдет на окончательную подгонку кареток, центровку, устранение щелей, но в целом все работоспособно. Оказалось, что даже дырку можно сделать поменьше по длине, а ширина ограничена шириной оленя — очень широкая грудь в 36 мм против жопы в 26 мм.
Заказаны линейные привода из Китая, их будет два со встроенными концевиками и переполюсовкой — это вызвано упрощением и бюджетностью конструкции без дополнительной механики + два концевика индукционного типа.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.08.22 20:50
Сообщение #877
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Наконец-то закончена пескоструйка и обработка коробов и участков днища, без которых начало полноценной сборки не имело смысла. Металл сразу же был загрунтован и по совету опытных товарищей-маляров покрыт жидким герметиком "Герметик распыляемый APP 040403 MS POLIMER серый". На следующий день герметик превратился по виду в каучук-резину, но очень токсичный на запах и для моих глаз в том числе. Пока выветривается третий день в другом боксе.
Дальше будет интересней:
— установка климат контроля
— установка обдува заднего стекла
— установка ремней безопасности
— обшивка багажника
— изготовление новой приборной панели (торпедо) и куча всяких нужных и невидимых издалека мелочей…

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

44 страниц V « < 42 43 44
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.08.25 0:48