IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор тормозной жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Закисший тормозной цилиндр?
Николай Карлов
сообщение 2015.04.17 19:57
Сообщение #1
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


При покупке Волги осенью 2014 года у неё был недостаток: при торможении авто уводило вправо. Так я и езжу. При плавном торможении какого-либо дискомфорта это не доставляет. Естественно, я хотел это устранить, но руки особо не доходили. Пытался прокачать цилиндр, который, по моему мнению не тормозил: передний левый. Результата это не дало никакого. Затем я полностью заменил тормозуху, которая там была залита. По началу эффекта не было ровно никого. Но сегодня я ощутил, что тормозить стало труднее. Чтобы затормозить нужно было приложить значительно большее усилие. Был эффект "мягкой педали" и тормоза схватывали только со второго раза, и то с большим усилием. При этом что странно, тормозить стало сложнее, а на наклонной плоскости автомобиль перестал катиться при отпущенной педали тормоза!!! Далее при движении по трассе был услышан некий звук в районе переднего левого колеса. И тормозить стало вроде бы как раньше достаточно легко. Но! Оказалось, что теперь автомобиль не уводит в стороны! Проехал я так немного. И потом стало что заклинивать. Чувствуется, что переднее левое колесо и Волгу ведёт влево. При чём надо с усилием руль держать, чтобы компенсировать увод! Когда клинило, даже чувствовался запах трущегося металла! Через некоторое время отклинивало, но потом опять.
Видимо, смена тормозной жидкости на ДОТ4 активизировала какие-то процессы. Помогите разобраться, что делать дальше и как реанимировать тормоз левого колеса. Так понравилось, когда перестало уводить вправо! biggrin.gif


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
9 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Stirlitz
сообщение 2015.04.24 10:25
Сообщение #41
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Николай Карлов @ 2015.04.23 18:07) *
получается, можно заменить тормозные цилиндры не сливая жидкость?!!
Можно. Ставится зажим на тормозной шланг и вперёд.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.24 15:34
Сообщение #42
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Stirlitz @ 2015.04.24 13:25) *

Можно. Ставится зажим на тормозной шланг и вперёд.

Что за зажим? Думаю, прищепкой здесь не обойтись. biggrin.gif


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2015.04.24 15:43
Сообщение #43
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Две планки стягиваешь двумя болтами.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2015.04.24 15:48
Сообщение #44
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Не подходи к этому вопросу так серьезно smile.gif Вернее, серьезность не в прищепке… Серьезно надо было относиться к замене жидкости в тормозной системе и не замене в сцеплении. Так как система одна, то и жидкость одна. А значит, старая жидкость, которая была в сцеплении, уже успешно перемешалась с новой.
Если просто тупо открутить тормозную трубку, то жидкость с нее капает, а не льется. Естественно, если бачок закрыт. Если открутить с самого ГТЦС, то капает активнее, но если не тупить по пять минут на одно движение, то потеря жидкости минимальна.
Рабочий цилиндр сцепления находится за стартером, прикручен к колоколу двигателя. Так же как и тормозной имеет пыптик прокачки. Единственное что, сцепление удобнее прокачивать, слегка дунув чем-нибудь в ГТЦС. Иначе, если система пустая, оно ну краааайне неохотно течет самотеком (читай вообще не течет).


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.24 16:52
Сообщение #45
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.04.24 18:48) *

Не подходи к этому вопросу так серьезно smile.gif Вернее, серьезность не в прищепке… Серьезно надо было относиться к замене жидкости в тормозной системе и не замене в сцеплении. Так как система одна, то и жидкость одна. А значит, старая жидкость, которая была в сцеплении, уже успешно перемешалась с новой.
Если просто тупо открутить тормозную трубку, то жидкость с нее капает, а не льется. Естественно, если бачок закрыт. Если открутить с самого ГТЦС, то капает активнее, но если не тупить по пять минут на одно движение, то потеря жидкости минимальна.
Рабочий цилиндр сцепления находится за стартером, прикручен к колоколу двигателя. Так же как и тормозной имеет пыптик прокачки. Единственное что, сцепление удобнее прокачивать, слегка дунув чем-нибудь в ГТЦС. Иначе, если система пустая, оно ну краааайне неохотно течет самотеком (читай вообще не течет).

Вот это до меня вообще не дошло!!! Из сцепления то жидкость вообще не вышла!!! А я то дурак, думал, что слив старой и замена новой будет достаточными мерами!!! Как я ошибся. Но ничего, иду в гараж снимать колесо и смотреть что там да как! 04000000.gif

Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.04.24 18:48) *

Не подходи к этому вопросу так серьезно smile.gif Вернее, серьезность не в прищепке… Серьезно надо было относиться к замене жидкости в тормозной системе и не замене в сцеплении. Так как система одна, то и жидкость одна. А значит, старая жидкость, которая была в сцеплении, уже успешно перемешалась с новой.
Если просто тупо открутить тормозную трубку, то жидкость с нее капает, а не льется. Естественно, если бачок закрыт. Если открутить с самого ГТЦС, то капает активнее, но если не тупить по пять минут на одно движение, то потеря жидкости минимальна.
Рабочий цилиндр сцепления находится за стартером, прикручен к колоколу двигателя. Так же как и тормозной имеет пыптик прокачки. Единственное что, сцепление удобнее прокачивать, слегка дунув чем-нибудь в ГТЦС. Иначе, если система пустая, оно ну краааайне неохотно течет самотеком (читай вообще не течет).

Вот это до меня вообще не дошло!!! Из сцепления то жидкость вообще не вышла!!! А я то дурак, думал, что слив старой и замена новой будет достаточными мерами!!! Как я ошибся. Но ничего, иду в гараж снимать колесо и смотреть что там да как!


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2015.04.24 18:40
Сообщение #46
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Сегодня)


Цитата(Hellbomb @ 2015.04.22 20:32) *


Тогда ставится под вопрос полезность совета от OldBMW 04000000.gif

Полезность моего совета в том, что ВЫ видите ходят поршня или нет. Утопив поршень в цилиндр, убеждаемся, что поршень не закис. А отсутствие при этом хода поршня - о разбухании шланга или засоре в трубке. Возможно повреждение ее.
Мой совет о путях проверки. Первых шагах.
П.С.Увы, реплика показывает непонимание сути совета.
П.П.С. ГТЦ имеет общий бачок с ГЦС. Внутри имеется невысокая разделительная перегородка. При выходе из строя одной из систем, в другой остается небольшое кол-во жидкости, позволяющее ее пользоваться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.24 18:54
Сообщение #47
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(OldBMW @ 2015.04.24 19:40) *

Внутри имеется невысокая разделительная перегородка. При выходе из строя одной из систем, в другой остается небольшое кол-во жидкости, позволяющее ее пользоваться.


В теории. В реальности же весьма наивно полагать, что при движении по ухабам или кочкам жидкость не догадается перелиться через эту перегородку.

Остальные вопросы пока опустим.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.24 19:19
Сообщение #48
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Определяется ли на глаз это пресловутое разбухание шланга. Снял я колесо. Посмотрел шланг. С виду хороший, твёрдый. Как определить, что он "разбух" и больше не годен? Прилагаю его фото, может, знатоки определят.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.24 19:27
Сообщение #49
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Внешне - навряд-ли можно определить разбухание. Все виденные мною разбухшие шланги пухли вовнутрь. Нужно потыкать в него проволокой где-то миллиметровой толщины. Если не пролазит - то шлангу кабздец.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.04.24 19:28
Сообщение #50
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Hellbomb @ 2015.04.24 18:54) *

В теории. В реальности же весьма наивно полагать, что при движении по ухабам или кочкам жидкость не догадается перелиться через эту перегородку.

Остальные вопросы пока опустим.

Поясню, что если знать про эту перегородку, то аварийной ситуации, с большой долей вероятности, можно избежать.
На своей машине "терял" тормоза 2 раза, но благодаря тому, что в картере имеется полка и перегородка, остановиться можно без проблем.
Если произошла течь в штатной тормозной системе (поплавок уровня ТЖ отсутствует) и жидкость ушла из системы, то в первую очередь пропадает сцепление, т.к. полка забора жидкости сделана выше, чем тормозов, для которых остатка жидкости вполне хватает для безопасной остановки невзирая на кочки и ухабы.



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.24 19:58
Сообщение #51
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Николай Карлов @ 2015.04.24 20:19) *

С виду хороший, твёрдый.


Я тебе так скажу: в свое время наблюдал картину, когда хороший БУшный годный шланг сцепления (который просто валялся на чердаке и в нем в незапамятные времена побывала БСК) после установки на машину с ДОТом разбух за 3 дня. С виду так и был хороший и годный.

PS Если шланг годный, то снятый с машины его с не очень большим усилием можно даже ртом продуть. Естесственно, вытерев с него остатки тормозухи (так как попадание оной в ротовую полость ничего хорошего не сулит wink.gif )

Цитата(Shtabs @ 2015.04.24 20:28) *

Если произошла течь в штатной тормозной системе (поплавок уровня ТЖ отсутствует) и жидкость ушла из системы, то в первую очередь пропадает сцепление, т.к. полка забора жидкости сделана выше, чем тормозов, для которых остатка жидкости вполне хватает для безопасной остановки невзирая на кочки и ухабы.


Не понял. А как это в первую очередь сцепление пропадет? С чего бы? В отделении для тормозов жидкости уже может и не быть, а в отделении сцепления, благодаря перегородке, оставаться.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.24 20:17
Сообщение #52
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


А как посоветуете промыть систему? Достаточно ли слить тормозуху либо надо спиртом либо ещё чем? Спирт сам должен стекать либо надо качать как тормоза поочерёдно каждое колесо?


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.04.24 20:35
Сообщение #53
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Не понял. А как это в первую очередь сцепление пропадет? С чего бы? В отделении для тормозов жидкости уже может и не быть, а в отделении сцепления, благодаря перегородке, оставаться.

Перегородка достаточно условная высотой в 3 мм, а вот отверстие для забора жидкости сцепления выше, чем у тормозов - такова конструкция, поэтому когда сцеплению сосать будет нечего, то для тормозов такая возможность еще есть.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.25 0:35
Сообщение #54
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Shtabs @ 2015.04.24 21:35) *

Перегородка достаточно условная высотой в 3 мм, а вот отверстие для забора жидкости сцепления выше, чем у тормозов - такова конструкция, поэтому когда сцеплению сосать будет нечего, то для тормозов такая возможность еще есть.


Виктор, а ты точно говоришь о 21-м ГЦТС?

Я вот не поленился и нашел только что старый 21-й ГЦТС, чтоб не быть голословным - потыкал в него линейкой. Перегородка там не 3 мм, а почти сантиметр со стороны тормозов, и со стороны сцепления больше даже. И полка со стороны сцепления там как раз ниже, чем со стороны тормозов. Специально покрутил его, чтоб убедиться, что точно "лево-право" не перепутал.

И если про перегородку в 3 мм еще можно сказать, что "3 мм" - это образно сказано, то про отверстие забора жидкости - ну все с точностью до наоборот.

Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.04.24 16:48) *


Рабочий цилиндр сцепления находится за стартером, прикручен к колоколу двигателя. Так же как и тормозной имеет пыптик прокачки. Единственное что, сцепление удобнее прокачивать, слегка дунув чем-нибудь в ГТЦС. Иначе, если система пустая, оно ну краааайне неохотно течет самотеком (читай вообще не течет).


Так и есть. Более того, если прокачивать непосредственно после переборки, то педалью качать сцепление по факту дохлый номер. Только насосом (или чем нибудь еще. чем можно дуть в штуцерок на крышке ГЦТС). Впрочем это даже гуд -можно запросто прокачать всё самому, не применяя такого девайса, как палка, упёртая в сиденье.

Насос должен быть с советским щтуцерком который накручивается. Современные с защелкой держатся за пыптык в пробке чуть лучше, чем никак. Впрочем, некоторые сверлят в пробке отверстие на мете пыптыка, нарезают резьбу и вворачивают вентиль от старой шинной камеры.

Далее - для отворачивания/заворачивания пыптыка на РЦС надо будет забацать специально обученный ключик (кстати, шестигранник на том пыптыке может быть как под ключ на 10, так и на 11). Себе я таковой сделал из накидного ключика на 10, отпилив от него лишнюю длину.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.04.25 8:44
Сообщение #55
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Так и есть. Более того, если прокачивать непосредственно после переборки, то педалью качать сцепление по факту дохлый номер. Только насосом (или чем нибудь еще. чем можно дуть в штуцерок на крышке ГЦТС). Впрочем это даже гуд -можно запросто прокачать всё самому, не применяя такого девайса, как палка, упёртая в сиденье.

Насос должен быть с советским щтуцерком который накручивается. Современные с защелкой держатся за пыптык в пробке чуть лучше, чем никак. Впрочем, некоторые сверлят в пробке отверстие на мете пыптыка, нарезают резьбу и вворачивают вентиль от старой шинной камеры.

Зачем столько много слов особенно если у человека возможно нету пыптика? smile.gif
Сцепление прокачать намного проще вдвоем и для этого нужно только открутить трубку от корпуса, а потом пальцем имитировать клапан. После того как жидкость будет закачана в сам цилиндр надеваем трубку и дальше как обычно.
Цитата
И если про перегородку в 3 мм еще можно сказать, что "3 мм" - это образно сказано, то про отверстие забора жидкости - ну все с точностью до наоборот.

Условно, но сегодня уточню - давно мерял.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.25 12:29
Сообщение #56
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Shtabs @ 2015.04.25 11:44) *

Зачем столько много слов особенно если у человека возможно нету пыптика? smile.gif
Сцепление прокачать намного проще вдвоем и для этого нужно только открутить трубку от корпуса, а потом пальцем имитировать клапан. После того как жидкость будет закачана в сам цилиндр надеваем трубку и дальше как обычно.

Пыптика нет. Опишите подробнее, пожалуйста. Слова "как обычно" у меня не создают никаких образов в голове, потому как ни разу не качал сцепление.


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.25 13:17
Сообщение #57
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Николай Карлов @ 2015.04.25 13:29) *

Пыптика нет. Опишите подробнее, пожалуйста. Слова "как обычно" у меня не создают никаких образов в голове, потому как ни разу не качал сцепление.


Как это - нет? В пробке бачка ГЦТС должен быть пыптик.

Качать сцепление сам будешь или с помощником?

Цитата(Shtabs @ 2015.04.25 9:44) *

Сцепление прокачать намного проще вдвоем и для этого нужно только открутить трубку от корпуса, а потом пальцем имитировать клапан. После того как жидкость будет закачана в сам цилиндр надеваем трубку и дальше как обычно.


Какую трубку от какого корпуса? Трубку сцепления от корпуса ГЦТС, что ли? blink.gif Про палец вообще не понял. Что-то в последнее время, контрреволюционные вещи говорите, Филипп Филиппыч biggrin.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.25 13:33
Сообщение #58
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Hellbomb @ 2015.04.25 16:17) *

Как это - нет? В пробке бачка ГЦТС должен быть пыптик.

Качать сцепление сам будешь или с помощником?
Какую трубку от какого корпуса? Трубку сцепления от корпуса ГЦТС, что ли? blink.gif

Возможно, пробка то родная. Не думал, что это для прокачки… Помощник не гарантирован. Поэтому лучше бы знать схему действий как с ним, так и одному. Книги книгами, а вот опыт волговодов со стажем - это другое! biggrin.gif


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.25 13:47
Сообщение #59
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Освобожусь - напишу, как прокачать зцепление самому. smile.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.25 18:29
Сообщение #60
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Опишите что называется "на пальцах", пожалуйста. biggrin.gif


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

9 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 21:34